Таблица 2, Коды неисправностей
Проблема
| Кодекс | Датчик информации | Устранение в | |
|---|---|---|---|
| ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA | |||
| Причина неисправности | Нет. | Хранение кода неисправности при... | |
| Замечания | |||
| 79 | ПОЛНАЯ НАГРУЗКА | 17 | · Сигнал отсечки зажигания/впрыска от ТП (Тяга |
| А. | Управления) блок управления присутствует более | ||
| СИГНАЛ | 0,2 с | ||
| НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | · Сигнал запрета полной нагрузки от ТП (Тяга | ||
| Управления) блок управления не распознается один раз во время | |||
| Этот период | |||
| (короткое замыкание на массу или прерывание) | |||
| Или | |||
| · Сигнал отсечки зажигания/впрыска от блока управления TC (Traction управление) имеет короткое замыкание на батарею | |||
| Напряжения. | |||
| Примечание: | |||
| После каждого запуска двигателя блок управления система впрыска Motronic | |||
| Контролирует входы Тер. 38 (запрет полной нагрузки) и | |||
| Тер. 50 (отсечка зажигания/впрыска). | |||
| Блок управления ТП посылает на эти входы тестовые сигналы | |||
| Если блок управления система впрыска Motronic принимает оба сигнала или ни один из них | |||
| Из этих тестовых сигналов это оценивается как «TC OK». | |||
| Если распознается только один тестовый сигнал, другим тестом является | |||
| Оценивается как неисправный, и контрольный сигнал переключается | |||
| Вкл. | |||
| Стоимость замены: | |||
| Сигнал запрета полной нагрузки игнорируется | |||
| Блок управления. |