Таблица 3 - Таблица кодирования Opel Calibra I

Таблица 3, таблицы кодов

Для сокращения количества различных вариантов блока управления на производстве и обслуживания клиентов (снижение затрат на хранение) требуются кодировки.

За счет этого количество блоков управления для всех вариантов может быть сокращено до одного блока.

Соответствующие характеристические кривые отдельных вариантов (например, тип трансмиссии, кондиционер, октановое число и т.д.) заранее запрограммированы в программном обеспечении блока управления.

Соответствующие характеристические кривые могут быть активированы кодированием или переназначением пробки октанового числа.

В следующей таблице приведены все варианты блока управления система впрыска Motronic M 2.5 для Kadett-E/Astra/Belmont и Vectra/Cavalier.

Таблица 3. Технические характеристики блока управления

Кодирование жгутов проводов

Для сокращения количества различных вариантов блока управления на производстве и обслуживания клиентов (снижение затрат на хранение) требуются кодировки жгутов проводов.

Таким образом, количество блоков управления для Kadett-E/Astra/Belmont и Vectra/Cavalier может быть ограничено 3 основными блоками управления (см. технические характеристики блока управления)

Соответствующие характеристические кривые отдельных вариантов (например, тип коробки передач, кондиционер, типы выхлопных газов и зарубежные версии) заранее запрограммированы в программном обеспечении базовых блоков управления и активируются соответствующим кодированием жгута проводов.

Данные обозначения клемм относятся к 55-контактному штекеру блока управления.

Обозначение версий коробки передач:

Версия механической коробки передач:

Тер. 21 Незанятые

Тер. 42 Против земли

Обозначение версии кондиционера

Транспортные средства без кондиционеров

Тер. 41 Занято на стороне блока управления, не занято на стороне транспортного средства Ter. 41 Реле компрессора

Тер. 40 Занято на стороне блока управления, не занято на стороне транспортного средства Ter. 40 Выключатель компрессора

Обозначение версий выхлопных газов

Тер. 20 Незанятые --------> -------- US '83 - регулирование (каталитический нейтрализатор с разомкнутым контуром)

Тер. 20 К земле --------> -------- ECE R 15.04

Сигнал спидометра:

Тер. 9 соединен с датчиком частоты одометра.

Датчик частоты одометра устанавливается только в автомобилях система впрыска Motronic вместе с бортовым компьютером, ЖК-прибором или электронным спидометром.

Кодирование свечи зажигания

Примечание:

Кодирующие заглушки могут эксплуатироваться только в положении «А».

Переход в положение «В» не допускается.