Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F0: Список данных - Этап тестирования 07 ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗ…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F0: Список данных - Этап тестирования 07 ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА Opel Calibra I

ТестTECH 1ПримечанияНоминальные значенияКонтактВозможный
ШагДисплейПроблема
Нет.Кодексы
07ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХАДвигатель на холостом ходу,От 0,5 до 1,5 В7/2673, 74
Рабочая температура

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

Здесь необходимо провести общее различие между расходомерами воздуха с неработающей емкостью СО. (занято 5 штепсельных клемм) и без свободной емкости СО. (4 штепсельных разъема заняты). Поэтому имеются также различные назначения клемм, см. соответствующую принципиальную схему.

· Зажигание включено

· Снять расходомер воздуха от 0,1 до 0,3 В· Короткое замыкание сигнального провода Тер. 2

Вилка (сигнальный вывод) с Тер. 3 (+)

· Неисправен блок управления

· Мост Тер. 3 (+) с Тер. 2 вкл.> 4,2 В· Прерывание вывода или короткое замыкание

Пробка расходомера воздуха переходником на землю от изд.

Кабель от KM-609 - Блок управления Тер. 12 (+) к AFM Ter. 3

- Блок управления Тер. 7 (сигнальный провод) к

AFM Тер. 2

· Неисправен блок управления

· Проверить напряжение между> 4,9 В· Прерывание вывода от блока управления

Тер. 3 (+) и Тер. 4 (-) на Тер. 26 (-) к AFM Ter. 4

Пробка расходомера воздуха с мультиметром

При достижении номинальных значений· Неисправен электрический расходомер воздуха

· Пробки воздушного клапана (обратите внимание на следы напряжения)

· Проведите проверку шума

Проверка значений расходомера воздуха: (см. следующую страницу)

Тер. 2 (сигнальный провод )/Тер. 4 (-): От 8 до 2500 Вт

Тер. 3 (+ )/Тер. 4 (-): От 300 до 550 Вт

Примечание: Обозначения клемм расположены под резиновой втулкой вилки AFM.

Проверка шума AFM

Тестеры: тестер Opel или мультиметр MKM-587-A

Испытание: Адаптируйте клеммы 2, 3 и 4 расходомера воздуха с кабелями от KM-609.

Пример: Тест с тестером Opel

- Красный контрольный кабель к AFM Ter. 2 (сигнальный провод)

- Черный контрольный кабель к AFM Ter. 4 (земля)

- Регулировка тестера: «MULTI», «U», «Spez». (специальный ввод), «%», «10V»

- Подключите черную клемму к отрицательной клемме батареи

- Зажигание НА

- Медленно и регулярно открывайте воздушный клапан

Номинальное значение: от 0,17 до 4,9 В и осциллограф диаграмма 1

AFM неисправен, если сигнал соответствует схеме осциллографа 2

Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden!

.P. C5895.tif97,5Тифф;;Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden!
.P. C5896.tif97,5Тифф;;

Схема осциллографа 1

Горизонтальная линия перемещается вверх по грохоту, когда воздушный клапан открывается, а затем возвращается в исходное положение.Схема осциллографа 2
Если горизонтальная линия прерывается или нерегулярна, AFM неисправен.