| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Контакт | Возможный |
|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | |||
| Нет. | Кодексы | ||||
| 24 | ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ПРИ ПЕРЕКАЧКЕ ВОДЫ | Включение зажигания: | НЕАКТИВНЫЙ 12 В | Контакт | - |
| Двигатель на холостом ходу: | НЕАКТИВНЫЙ 12 В | ||||
| Полный привод: | АКТИВНЫЙ 0V | ||||
| C 30 SE: | НЕАКТИВНЫЙ 12 В | ||||
| АКТИВНЫЙ 0V |
Примечание:
На двигателе C 30 SE TRAN.масло TEMP.SW размещается в виде отдельного штепсельного соединения в жгуте проводов.
Это штепсельное соединение можно использовать, если оно заземлено, для увеличения оборотов холостого хода.
В четырехколесном приводе Vectra/Cavalier система TRAN.масло TEMP.SW заземлена в жгуте проводов. Это увеличивает число оборотов холостого хода.
Во всех других версиях выход переключения передач в жгуте проводов не занят.
Если, несмотря на это, клемма для TRAN.масло TEMP.SW подключена к земле, частота вращения на холостом ходу увеличивается.
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· Снимите заглушку блока управления
Крышка кабеля Тер. 47 (MY '90) или Тер. 49 (MY '89)· Короткое замыкание на массу
· Зажигание ВКЛ открыто: 12В· Неисправен блок управления
· Проверьте Ter. 47 (MY '90) или Тер. 49
(MY '89) оптически и с мультиметром