Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - Номер 8 ЭЛЕКТРОМАГНИТ рециркуляция …
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - Номер 8 ЭЛЕКТРОМАГНИТ рециркуляция отработавших газов Opel Calibra I

Система впрыска система впрыска Simtec 56.0/56.1 Быстрая проверка F5:ACTUATOR ТЕСТИРОВАНИЕ

ЭЛЕКТРОМАГНИТ ЭГР

Условия проверкиНоминальная стоимость

Пострадавших терминалов: 42, 19

Возможные коды неисправностей: 33, 34

X 20 Только двигатель XEV:

Эта проверка может быть выполнена в двух условиях работы: «зажигание включено, двигатель выключен» или «двигатель работает на холостых оборотах».

Первую часть проверки следует проводить в случае невозможности запуска двигателя; в противном случае вторая часть обеспечивает точную диагностику.

Проверка 1:

Зажигание включено

Двигатель выключен

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Примечание:

Клапан рециркуляции отработавших газов приводится в действие с частотой 0,5 Гц (продолжительность срабатывания 1 с).

Проверка завершается максимум через 30 с.

Клапан рециркуляции отработавших газов поочередно переключается:

99 %

0 %

Проверка шума:

Щелкающий шум от клапана рециркуляции отработавших газов

Проверка 2:

Работа двигателя на холостом ходу

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Примечание:

Клапан рециркуляции отработавших газов приводится в действие с частотой 0,5 Гц (продолжительность срабатывания 2 с).

Проверка завершается максимум через 30 с.

Дисплей TECH 1 попеременно показывает:

62 %

0 %

Частота вращения двигателя при проверке колеблется