| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Контакт | Возможный |
|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | |||
| Нет. | Кодексы | ||||
| 18 | ИНТЕГРАТОР регулятор холостого хода | Двигатель на холостом ходу, | От 96 до 160 шагов | - | 56, 57 |
| Рабочая температура |
Примечание:
Регулятор холостого хода INTEGRATOR дает тенденцию открытия (соблюдение коэффициента заполнения импульса, необходимого для номинальной частоты вращения двигателя) регулятора частоты вращения холостого хода.
Это означает:
128 ступеней - середина диапазона регулирования,
Значения> 128 шагов означают больше,
Значения <128 шагов означают меньшие проходные сечения регулятора частоты вращения на холостом ходу.
Регулятор холостого хода INTEGRATOR требует следующую информацию для регулирования:
- ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (индуктивный импульсный датчик)
- Дроссельная заслонка закрыта (по СИГНАЛУ ТУК)
- ТЕМПЕРАТУРА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
· Сначала проверьте СИГНАЛ ТУК и
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Если все в порядке, начните поиск и устранение неисправностей.
· Если регулятор холостого хода PULSE RATIO постоянно регулятор холостого хода PULSE RATIO 32 до 60%· Недостаток воздуха
От 80 до 100% регулятор холостого хода INTEGRATOR от 96 до 160 шагов - Регулятор частоты вращения на холостом ходу не открывается
И выполните F5:ACTUATOR проверка, шаг 01
Регулятор холостого хода INTEGRATOR постоянно - перепускной воздушный шланг заблокирован или перекручен.
При значении> 128 шагов
· Если регулятор холостого хода PULSE RATIO постоянно регулятор холостого хода PULSE RATIO 32 до 60%· Дроссельная заслонка открыта,
От 0 до 32% регулятор холостого хода INTEGRATOR 96-160 шагов акселераторного кабеля или заклинивания дроссельной заслонки
И
Регулятор холостого хода INTEGRATOR постоянно· Регулятор оборотов холостого хода затормаживается, не закрывается
При значении <128 шагов Выполните F5:ACTUATOR проверка, тестовый шаг 01
Другие причины неисправностей:· Неисправен блок управления
(испытание см. в таблице 5 F5:ACTUATOR ИСПЫТАНИЕ,
Шаг теста 01)
· Дефект расходомера воздуха
(тест см. шаг теста 07)
· Неправильный сигнал датчик положения дроссельной заслонки
(см. шаг 09 теста)
· Смесь слишком богатая
(см. шаг 30 испытания)