Таблица 1, Диагностический штекер ALDL и источник напряжения, проверка
| Тест |
|---|
| Испытательное оборудование |
| Номинал |
| Возможная причина неисправности, |
Шаг
| Нет. | Мультиметр | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| МКМ - 587 - А | Контроль | Терминал | Примечания | Ценности | ||
| Поиск неисправностей | ||||||
| 1 | Омметр | Диагностический | A/земля | Зажигание выключено | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление при |
| Штекер (ALDL): | Слишком высокая точка заземления | |||||
| Масса | ||||||
| 2 | Вольтметр | Диагностический | В/земля | Зажигание включено | Больше | · Разрыв провода между |
| Диапазон: 20 В | Штекер (ALDL): | Чем 11,5 В | X 13/Тер. В или Х 11/Тер. 4 | |||
| DC | Возбуждение | И К 61/Тер. 13 | ||||
| Лидерство | · Неисправен блок управления К 61 | |||||
| 3 | Вольтметр | Диагностический | F/земля | Зажигание включено | Больше | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | Штекер (ALDL): | Чем 11,5 В | · Разрыв провода между | |||
| DC | Напряжение | X 13/Тер. F и напряжение | ||||
| Поставка | Поставка | |||||
| · Астра-Ф: | ||||||
| Неисправен предохранитель F 7 | ||||||
| · Вектра/Кавалер/Калибра: | ||||||
| Неисправен предохранитель F 2 | ||||||
| 4 | Вольтметр | Диагностический | G/земля | Зажигание включено | Больше | · Разрыв провода между |
| Диапазон: 20 В | Штекер (ALDL): | Чем 9 В | X 13/Тер. Г или | |||
| DC | Ввод данных | X 11/Тер. 5 и | ||||
| К 61/Тер. 55 | ||||||
| · Неисправен блок управления К 61 | ||||||
| 5 | - | Контрольный сигнал H 30 | - | Зажигание включено | Telltale ON (Включение контрольного сигнала) | · Неисправен контрольный сигнал H 30 |
| (ALDL): | · Астра-Ф: | |||||
| Масса | Неисправен предохранитель F 7 | |||||
| · Вектра/Кавалер/Калибра: | ||||||
| Неисправен предохранитель F 2 | ||||||
| · Разрыв провода между | ||||||
| Н 30 и К 61/Тер. 22 | ||||||
| · Неисправен блок управления К 61 | ||||||
| 6 | - | TECH 1 | - | Посмотрите | - | - |
| Самопроверка | TECH 1 | |||||
| Работа | ||||||
| Инструкции |
Примечание.После выполнения шагов 7 и 8 все сохраненные коды неисправностей удаляются.
| 7 | Омметр | Прибор управления | Тер. 14/ | Зажигание выключено | Приблизительно 0 Вт | · Переходное сопротивление при |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВилкаК 61: | Масса | Разъединить | Слишком высокая точка заземления | |||
| Масса | Тер. 1 9/ | Пробка от | · Разрыв провода между | |||
| Масса | Прибор управления | К 61 и точка заземления | ||||
| Тер. 24/ | К 61 | · Неисправен блок управления К 61 | ||||
| Масса | ||||||
| 8 | Вольтметр | Прибор управления | Тер. 18/ | Зажигание выключено | > 11,5 В | · Напряжение батареи слишком низкое |
| Диапазон: 20 В | Вилка К 61: | Масса | Отсоединить | · Разрыв провода между Ter.30 | ||
| DC | Электропитание | Тер. 27/ | Вилка К 61 | Или Тер. 15 и блока управления К 61 | ||
| Тер. 30 | Масса | Зажигание включено | · Неисправен блок управления К 61 | |||
| И Тер. 15 | · Неисправно реле топливного насоса К 68 |