Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Двигатель сваливается - контроль воздуха на холостом ходу г…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Двигатель сваливается - контроль воздуха на холостом ходу грязный Opel Calibra I

Системы впрыска топлива 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Поле устранение: 1265

Тема:Двигатель сваливается - контроль воздуха на холостом ходу грязный
Модели:Двигатели:Вариант:
Astra-F 1992...1996,Omega-B 1994...1996,Calibra 1996...1997,Astra-G 1998... 2000X18XE | X20XEV,X20XEV,X20XEV,X20XERНичего
Жалоба:Плохая управляемость двигателем и сваливание двигателя в некоторых случаях.
Причина:Контроль воздуха на холостом ходу загрязняется отложениями от паров масла и впоследствии становится липким/захваченным.
Производство:

Способ устранения:

Примечание:

Для Astra-F (X20XEV) MY 1996 см. TSB 1523.

Установка дополнительного маслоотделителя и поворотного холостого включения, очистка блока управления зарядом. Для Омега-Б: установка дополнительного маслоотделителя, очистка шагового двигателя холостого хода. Замена соединительной детали для шланга предварительного нагрева.

Существуют две процедуры А и Б,

Процедура A применяется к Astra-F Astra-G, Calibra процедура B применяется к Omega-B

Рабочая процедура А:

1. Отсоедините батарею.

2. Ослабьте хомуты двигателя и снимите шланг.

3. Смонтируйте два патрубка двигателя к дополнительному маслоотделителю (1 + 2) и закрепите их хомутами для шлангов.

4. Установите дополнительный маслоотделитель - учтите, что стальная сетка внутри дополнительного маслоотделителя направлена на вентиляционный шланг двигателя. Пожалуйста, учитывайте направление потока, отмеченное на маслоотделителе.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке маслоотделителя шланги должны быть отсоединены, т.е. шейки маслоотделителя не должны соприкасаться с шейками головки цилиндров (3) или вентиляционной трубкой двигателя (4).

5. Снятие поворотного привода холостого хода и блока управления зарядом

- см. рабочую процедуру «Шаговый двигатель холостого хода, демонтаж и монтаж», блок «J» соответствующей сервисной инструкции.

6. Отсоедините электромагнитный клапан (5) от привода роторного холостого хода.

7. Очистите воздухораспределитель холостого хода чистящим бензином и просушите его. Обеспечить абсолютную чистоту.

8. Подсоедините электромагнитный клапан к вращающемуся приводу холостого хода. 9. Установка поворотного привода холостого хода и блока управления зарядкой - см. рабочую процедуру «Шаговый двигатель холостого хода, снятие и установка», блок «J» соответствующей сервисной инструкции.

Примечание:

Рассмотрим правильное расположение прокладки.

10. В случае наличия примесей вторичный продувочный шланг должен быть обновлен.

11. повторно подключите батарею.

12. перепрограммировать изменчивые воспоминания.

Рабочая процедура В:

1. Отсоедините батарею.

2. Ослабьте зажимы вентиляционного шланга двигателя и снимите вентиляционный шланг двигателя.

3. Смонтируйте два вентиляционных шланга двигателя к дополнительному маслоотделителю (1 + 2) и закрепите их хомутами для шлангов.

4. Установите дополнительный маслоотделитель, учтите, что стальная сетка внутри дополнительного маслоотделителя направлена на вентиляционный шланг двигателя. Пожалуйста, учитывайте направление потока, отмеченное на маслоотделителе.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке маслоотделителя шланги должны быть отсоединены, т.е. шейки маслоотделителя не должны соприкасаться с шейками головки цилиндров (3) или вентиляционной трубкой двигателя (4).

5. Демонтаж горловины дроссельной заслонки

- см. рабочую процедуру «Демонтаж и монтаж горловины дроссельной заслонки», блок «К», сервисная инструкция Омега-Б.

6. Снятие шагового двигателя холостого хода горловины дроссельной заслонки.

7. Демонтаж электромагнитного клапана 5 шагового двигателя холостого хода.

8. Очистка шагового двигателя холостого хода чистящим бензином. Обеспечить полную чистоту.

9. Демонтаж соединительной детали для шланга предварительного нагрева.

10. установка соединительной детали (6) для шланга предварительного нагрева.

11.Монтаж электромагнитного клапана на шаговый двигатель холостого хода.

12.Установка шагового двигателя холостого хода с новой прокладкой на горловину дроссельной заслонки.

Примечание:

Рассмотрим правильное расположение прокладки.

13. В случае наличия примесей необходимо обновить вторичный продувочный шланг.

14.Установите горловину дроссельной заслонки.

15. повторно подключите батарею.

16. перепрограммировать изменчивые воспоминания.

Детали: Номер детали: Номер по каталогу.

(«Астра-Ф», «Астра-Г», «Калибра»)

Дополнительный маслоотделитель 09201848 56 56 098

Прокладка, воздухораспределитель холостого хода 09240103 08 37 302

2 хомута 90572595 20 94 004

Детали: Номер детали: Номер по каталогу.

(Омега-В)

Дополнительный сепаратор 09201848 56 56 098

Соединительный элемент, 90322594 06 56 161 шланг предварительного нагрева

2 масляных уплотнения, 11023582 20 91 046 соединительная деталь

Прокладка, 90412686 08 28 466 дроссельной заслонки на заборном шланге

Прокладка, регулятор 90240103 08 37 302 поворотное холостое включение на заборном шланге

Прокладка, регулятор 90466220 08 37 300 поворотное холостое включение на заборном шланге

2 вентиляционных шланга двигателя 24421017 06 56 067

2 зажима 90572595 20 94 004

Рабочее время: TC: Часы:

T8 126 50 Установить дополнительный маслоотделитель и очистить клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (Для Omega-B: установка дополнительного маслоотделителя, очистка шагового двигателя холостого хода и замена соединительной детали для шланга предварительного подогрева.)

Омега-В 92 0,8 часа

Астра-Г 92 0,8 часа

Астра-Ф 92 0,6 часа

Для подачи заявки на время наладки следует использовать обычную процедуру гарантийного обслуживания.

Функциональная группа:J - Двигатель
Группа по рассмотрению жалоб:19 - Плохая управляемость двигателя
Код неисправности:Нет