Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F7: ПРОГРАММИРОВАНИЕ - № 01 INIT. ЭКЮ Opel Calibra I

Модификация системы система впрыска система впрыска Simtec 56.1 F7: ПРОГРАММИРОВАНИЕ

В этом. ЭКЮ

Условия проверкиНоминальная стоимость
Задействованные терминалы: -

Возможные коды неисправностей: -

Зажигание включено

Двигатель выключен

Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, с помощью клавиш со стрелками выберите требуемый тест и подтвердите кнопкой YES.

Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

На вопрос, правильно ли установлен блок управления, действуйте в соответствии с информацией на предыдущей странице или в последнем «Бюллетене технической информации».СУЩЕСТВУЮЩАЯ УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА

ЧАСТЬ-НО/ПЕРЕМ. ТОКА

XXXXXXX/XX

ХОРОШО?

Для отображения справа действуйте аналогично в соответствии с информацией на предыдущей странице или в последнем «Бюллетене технической информации».СУЩЕСТВУЮЩАЯ УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА

INIT.- КОДИРОВАНИЕ

XXXXXXX

ХОРОШО?

Если на вопрос ответить «ДА», то блок управления будет перепрограммирован программирующим кодом, показанным на дисплее. Отметим, что при перепрограммировании блока управления он предполагает, что он установлен в автомобиле с механической коробкой передач. Для автомобилей с автоматической коробкой передач, следовательно, переключать хотя бы один раз с «P» или «N» на «D» и обратно с включенным зажиганием после программирования. Затем блок управления узнает, что он установлен в автомобиле с автоматической коробкой передач.

Если на вопрос ответить «НЕТ», то в TECH 1 появится подменю справа.INIT.- КОДИРОВАНИЕ

F0: СБРОС

F1: ИЗМЕНИТЬ

Выбор пункта меню F0: RESET программирует блок управления базовым приложением.

Отметим, что блок управления предполагает, что он установлен в автомобиле с механической коробкой передач после перепрограммирования.

Выбрав пункт меню F1: CHANGE, можно перепрограммировать блок управления на любой желаемый код. Однако в настоящее время разрешен только код для базового приложения. Дальнейшие коды и их применение будут опубликованы в соответствующих «Технических информационных бюллетенях ТИ». Эта процедура будет использоваться в будущем для любых необходимых улучшений производительности (ранее различные цветные кодирующие заглушки RON). Кроме того, отметим, что блок управления предполагает, что он установлен в автомобиле с механической коробкой передач после перепрограммирования.

Если после программирования появится дисплей справа, значит введен неверный код программирования.

Программирование следует повторять с действительным кодом.ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ

INIT.- КОДИРОВАНИЕ

XXXXXXX

НЕВЕРНЫЙ КОД!

Если дисплей справа появляется после завершения программирования, программирование прошло успешно.ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ

INIT.- КОДИРОВАНИЕ

УСПЕШНО!

Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность. Последовательно должны выполняться следующие мероприятия:

· Считывание кодов неисправностей; не должны храниться коды неисправностей;

· Повторить программирование;

· Выполнить самотестирование TECH 1;

· Проверьте кабель TECH 1 на наличие поврежденной изоляции и экранирования;

· Повторите программирование с новым блоком управления система впрыска система впрыска SimtecПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ

INIT.- КОДИРОВАНИЕ

НЕ УДАЛОСЬ!