F7:PROGRAMMING модификации системы система впрыска система впрыска Simtec 56.0/56.1
В этом. ЭКЮ
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: -
Возможные коды неисправности: -
Зажигание включено
Двигатель выключен
Нажмите клавишу F7 в главном меню системы, с помощью клавиш со стрелками выберите требуемый тест и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.
На вопрос, правильно ли установлен блок управления, действуйте в соответствии с информацией на предыдущей странице или в последнем «Бюллетене технической информации».
| СУЩЕСТВУЮЩАЯ УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА |
|---|
ЧАСТЬ-НО/ПЕРЕМ. ТОКА
XXXXXXX/XX
ХОРОШО?
Для отображения справа действуйте аналогично в соответствии с информацией на предыдущей странице или в последнем «Бюллетене технической информации».
Если на вопрос ответить «ДА», то блок управления будет перепрограммирован программным кодом, показанным на дисплее. Отметим, что при перепрограммировании блока управления он предполагает, что он установлен в автомобиле с механической коробкой передач. Для автомобилей с автоматической коробкой передач, следовательно, переключать хотя бы один раз с «P» или «N» на «D» и обратно с включенным зажиганием после программирования. Затем блок управления узнает, что он установлен в автомобиле с автоматической коробкой передач.
| СУЩЕСТВУЮЩАЯ УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА |
|---|
В этом. - КОДИРОВАНИЕ
XXXXXXX
| ХОРОШО? |
|---|
Если на вопрос ответить «НЕТ», то в TECH 1 появится подменю справа.
Выбор пункта меню F0:RESET программирует блок управления базовым приложением.
Отметим, что блок управления предполагает, что он установлен в автомобиле с механической коробкой передач после перепрограммирования.
| В этом. - КОДИРОВАНИЕ |
|---|
F0:RESET
| F1:CHANGE |
|---|
Выбирая пункт F1:CHANGE меню, можно перепрограммировать блок управления на любой требуемый код. Однако в настоящее время разрешен только код для базового приложения. Дальнейшие коды и их применение будут опубликованы в соответствующих «Технических информационных бюллетенях ТИ». Эта процедура будет использоваться в будущем для любых необходимых улучшений производительности (ранее различные цветные кодирующие заглушки RON). Кроме того, отметим, что блок управления предполагает, что он устанавливается в автомобиль с механической коробкой передач после перепрограммирования.
Если после программирования появится дисплей справа, значит введен неверный код программирования. Программирование следует повторять с действительным кодом.
| ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ |
|---|
В этом. - КОДИРОВАНИЕ
XXXXXXX
НЕВЕРНЫЙ КОД!
| Если дисплей справа появляется после завершения программирования, программирование прошло успешно. | ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ |
|---|
В этом. - КОДИРОВАНИЕ
УСПЕШНО!
Если после программирования появляется дисплей справа, то во время программирования возникла неисправность. Последовательно должны выполняться следующие мероприятия:
Считывание кодов неисправностей; не должны храниться коды неисправностей;
Повторить программирование;
Выполните самоконтроль ТЕХ1;
Проверить кабель TECH 1 на наличие поврежденной изоляции и экранирования;
| Повторите программирование с новым блоком управления система впрыска система впрыска Simtec | ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ |
|---|
В этом. - КОДИРОВАНИЕ
НЕ УДАЛОСЬ!