Демонтаж
- 1. Демонтировать поршни с шатунами
- 2. Зажать поршень с шатуном
ПримечаниеИспользовать защитные колодки
- 3. Снять 3 поршневых кольца • Достать витой пружиный расширитель маслосъемного кольца из канавки поршневого кольца
ПримечаниеСнять поршневые кольца с помощью зажима для поршневых колец (1). Соблюдать расположение поршневых колец
- 4. Снять поршень (1) с шатуна (3) • Снять 2 стопорных кольца (2) • Выдавить поршневой палец (4)
Установка, монтаж
ВниманиеПри сборке поршня и шатуна обратить внимание на выемку в поршне для масляной форсунки (стрелка)
- 5. Установить поршень на шатун • Установить поршень с пальцем на шатун • Задвинуть поршневой палец на полную глубину таким образом, чтобы был обеспечен свободный доступ к кольцевым канавкам
ПримечаниеСмазать поршневой палец моторным маслом
- 6. Установить 2 стопорных кольца (1) поршневого пальца • Вставить 2 новых стопорных кольцы в кольцевые канавки
ПримечаниеУбедиться в правильном расположении разреза кольца. Разрез должен находиться в обозначенном на иллюстрации буквой I угловом диапазоне (макс. 30°)
- 7. Установить 3 поршневых кольца • Вставить витой пружиный расширитель маслосъемного кольца в канавку поршневого кольца • Установить маслосъемное кольцо • Вставить 2 компрессионных кольца • Установить правильное расположение 3 поршневых колец – Ориентировать разрезы поршневых колец с угловым смещением 120° друг относительно друга
ПримечаниеВставить поршневые кольца с помощью специальных щипцов. Максимальный разжим разреза поршневого кольца 28 мм. Соблюдать расположение поршневых колец
ПримечаниеСоблюдать маркировку на компрессионных кольцах
- 8. Вынуть поршень с шатуном из тисков
- 9. Установить поршень с шатуном