Демонтаж
- 1. Демонтировать подшипник шатуна
- 2. Осмотреть детали • цапфу подшипника шатуна, крышку подшипника шатуна, вкладыши подшипника
ВниманиеКоленчатый вал не проворачивать
- 3. Положить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения • Цапфу подшипника шатуна обезжирить • Положить полосу Plastigage (1) (деформируемое синтетическое волокно) для измерения зазоров в подшипниках скольжения по оси на всю ширину цапфы подшипника шатуна (2)
ПримечаниеПолосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование станций техобслуживания Opel/Vauxhall".
ВниманиеСоблюдать соответствие и монтажное положение. Маркировка на шатуне и крышке шатуна указывает в сторону впуска. Выровнять вкладыш подшипника шатуна по центру в крышке подшипника шатуна
- 4. Вставить вкладыш подшипника шатуна (1) в крышку подшипника шатуна (2) • Цапфу подшипника шатуна обезжирить • Затянуть 2 винт 20 Нм + 40°
ПримечаниеСлегка смазать вкладыш подшипника шатуна. Вставить вкладыш подшипника шатуна со смазочным отверстием (3) в крышку подшипника шатуна.
ПримечаниеДля выполнения замеров замены винтов производить не требуется.
- 5. Демонтировать крышку подшипника шатуна • Открутить 2 винта
ПримечаниеСоблюдать маркировку на шатуне и крышке подшипника шатуна со стороны впуска.
ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, и их нельзя заменять или повреждать. Не класть на разделительные поверхности!
- 6. Измерить зазор подшипника шатуна • Сравнить ширину сжатого синтетического волокна (1) с измерительной шкалой (2) . • Допустимый зазор подшипника шатуна: 0,030 – 0,062 мм
ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.
Установка, монтаж
- 7. Установить крышку подшипника шатуна