Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Кривошипно-шатунный механизм, блок цилиндров Opel Astra H

Дизельный двигатель DOHC 2 иллюстрации
Иллюстрация с таблицей
  1. 1. Коренной подшипник
  2. 2. Подшипник шатуна
  3. 3. центрирующий подшипник
  4. 4. Цветная маркировка коленвала
  5. 5. Цветная маркировка вкладышей подшипника
  6. 6. Числовая маркировка вкладышей подшипника
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
Подшипник шатунаверхний вкладыш подшипника шатуна
ТолщинаЦветная маркировкаМаркировка шатуна
нормальный размермм1,5008 - 1,5012синяяI
размер меньше номинального (0,004)мм1,5004 - 1,5008черныйII
размер меньше номинального (0,008)мм1,5000 - 1,5004коричневаяIII
нижний вкладыш подшипника шатуна
ТолщинаЦветная маркировкаМаркировка шатуна
нормальный размермм1,5008 - 1,5012синяяI
размер меньше номинального (0,004)мм1,5004 - 1,5008черныйII
размер меньше номинального (0,008)мм1,5000 - 1,5004коричневаяIII
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
шатун
Допустимая разность массы шатунов без поршней и вкладышей подшипника внутри двигателяг4
Проворачивание шатунамм0,050
Параллельность шатунамм0,050
Маркировка на шатуне / зазор подшипника
Iсиняямм0,025 - 0,054
IIчерныймм0,027 - 0,056
IIIкоричневаямм0,029 - 0,058
Допуст. зазор подшипника шатунамм0,025 - 0,058
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
Диаметр отверстия подшипника в блоке цилиндров
1мм55,992 - 56,000
2мм55,984 - 55,992
3мм55,976 - 55,984
Диаметр коренной цапфы коленчатого вала
1 насечкамм51,928 - 51,938
2 насечкимм51,918 - 51,928
Маркировка размера на блоке цилиндровКоличество насечек на коленчатом валуЦветная маркировка требуемых вкладышей подшипников
11 насечкаммчерный
12 насечкиммсиняя
21 насечкаммкоричневая
22 насечкиммчерный
31 насечкаммзеленая
32 насечкиммкоричневая
Допустимый зазор коренного подшипникамм0,030 - 0,058
Допуст. осевой зазор коленчатого валамм0,030 - 0,120
Допустимое радиальное биениемм0,040 - 0,082
Иллюстрация с таблицей
  1. 1. Маркировка контрольного числа внутреннего диаметра цилиндра
  2. 2. Внутренний диаметр цилиндра
  3. 3. Маслосъёмное "D" кольцо с витым пружиным расширителем
  4. 4. Минутное или двухстороннее трапецевидное кольцо
  5. 5. Прямоугольное кольцо
  6. 6. Диаметр поршня
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
Ø Внутренний диаметр цилиндра
нормальный размер
Рекомендуемое значение Амм79,000 - 79,010
Рекомендуемое значение Вмм79,010 - 79,020
Рекомендуемое значение Смм79,020 - 79,030
Ø Поршень
нормальный размер
Рекомендуемое значение Амм78,930 - 78,939
Рекомендуемое значение Вмм78,940 - 78,949
Рекомендуемое значение Смм78,950 - 78,959
Зазор между поршнем и цилиндроммм0,070 - 0,071
Выступ поршнямм0,230 - 0,429
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
Выступ поршняТолщинаМаркировка
уплотнения головки цилиндровуплотнения головки цилиндров
Размер
0,230 - 0,296мм0,951 отверстие
0,297 - 0,362мм1,002 отверстия
0,363 - 0,429мм1,053 отверстия
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR /A17DTJ / A17DTR
Поршневые кольца
1 компрессионное кольцо (Т)
Высотамм2,000
Стыковой зазормм0,200 - 0,300
Вертикальный зазормм0,090 - 0,122
2 компрессионное кольцо (Т2)
Высотамм2,000
Стыковой зазормм0,200 - 0,300
Вертикальный зазормм0,040 - 0,090
Маслосъемное кольцо
Высотамм3,000
Стыковой зазормм0,200 - 0,400
Вертикальный зазормм0,025 - 0,065
Взаимное расположение прорезей колец 1)°120
ДвигательZ 17 DTJ / Z 17 DTR / A 17 DTJ / A 17 DTR
Поршневой палец
Длинамм64,5
Диаметрмм29,5
Подшипниковая опораплавающая в шатуне
Зазор
в поршнемм0,004 - 0,017
в шатунемм0,008 - 0,020

1

) Стык верхнего маслосъемного кольца располагать со смещением на 25 - 50 мм влево и нижнего - со смещением на 25 - 50 мм вправо от стыка нижнего промежуточного кольца.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя