Демонтаж
- 1. Снять крышку подшипника шатуна
ВниманиеЧтобы полоса при демонтаже крышки подшипника не оборвалась, цапфу подшипника шатуна обезжирить, а вкладыш подшипника шатуна слегка смазать. Коленвал не вращать.
- 2. Разместить "Plastikgage" (ленту из деформируемого пластика) по всей ширине шатунной шейки
Примечание"Plastikgage" можно заказать по каталогу "Оборудование станций техобслуживания Opel/Vauxhall"
- 3. Установить крышку подшипника шатуна на шатун • Затянуть 2 резьбовых соединения 24,5 Нм + 100° + 15°
ПримечаниеСоблюдать монтажное положение (1) крышки подшипника шатуна
ПримечаниеДля проверки зазора подшипника шатуна старые резьбовые соединения можно использовать повторно
- 4. Снова снять крышку подшипника шатуна • Демонтировать 2 резьбовых соединения
- 5. Сравнить ширину сжатой синтетической ленты (стрелка) с измерительной шкалой
- 6. Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,025 до 0,058 мм.
ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.
Установка, монтаж
- 7. Очистить цапфу подшипника шатуна и вкладыш подшипника шатуна
- 8. Слегка смазать цапфу подшипника шатуна и вкладыш подшипника шатуна
- 9. Установить крышку шатуна