Демонтаж
- 1. Демонтировать корпус переднего моста
- 2. Подставить поддон для сбора жидкости
- 3. Слить моторное масло • Открутить пробку для слива масла • Слить моторное масло • Открутить резьбовую пробку для слива масла • Затянуть пробку для слива масла – Установить новое уплотнение
ПримечаниеМедленно выкрутить пробку для слива масла, пока не освободится маслосливное отверстие
- 4. Отсоединить разъем жгута проводов датчика остаточного уровня масла (1)
- 5. Снять обратный шланг вентиляции картера двигателя (2) • Демонтировать хомут
- 6. Снять полуось (1) с промежуточного вала • Снять в направлении стрелки • Подвесить полуось на днище кузова
- 7. Подставить поддон для сбора жидкости
- 8. Демонтировать промежуточный вал (2) • Снять кронштейн подшипника промежуточного вала (1) – Отвинтить 3 винта (2) • Вынуть промежуточный вал с кронштейном
- 9. Закупорить отверстие в коробке передач
- 10. Демонтировать кронштейн компрессора с масляного поддона • Выкрутить 2 винта (1)
- 11. Демонтировать держатель катализатора (2) • Выкрутить 3 винта (1)
- 12. Снять масляный поддон с коробки передач • Выкрутить 2 винта (1)
- 13. Демонтировать направляющую трубу щупа масломера с масляного поддона • Выкрутить винт
- 14. Установить маховик в правильное положение
ПримечаниеВращать коленчатый вал, пока в отверстии (стрелка) в маховике не будет виден винт для EN-46794 (2)
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 15. Освободить масляный поддон • Выкрутить винт (M6) с помощью EN-46794
ПримечаниеЧерез отверстие в маховике
- 16. Установить маховик в правильное положение
ПримечаниеВращать коленчатый вал, пока в отверстии в маховике не будет виден 2-й винт для EN-46794
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 17. Освободить масляный поддон • Выкрутить винт (M6) с помощью EN-46794
ПримечаниеЧерез отверстие в маховике
- 18. Снять масляный поддон • Выкрутить 10 винтов (M8) с помощью EN-46796 • Выкрутить 2 винта (M6) с помощью EN-46794
- 19. Снять маслоотражатель (1) • Вывинтить 9 винтов
- 20. Демонтировать датчик остаточного уровня масла (2) • Освободить крепежную скобу (1) • Выкрутить 2 винта (2)
Установка, монтаж
- 21. Установить датчик остаточного уровня масла • Использовать новое уплотнение • Затянуть 2 винта • Закрепить крепежную скобу
- 22. Установить маслоотражатель • Затянуть 9 винта
- 23. Установить маховик в правильное положение
ПримечаниеВращать коленчатый вал, пока в отверстии в маховике не будет виден винт для EN-46794
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 24. Заменить уплотнение направляющей трубы щупа масломера
- 25. Почистить уплотнительные поверхности
- 26. Нанести герметик • Нанести герметик на уплотнительную поверхность масляного поддона
ВниманиеЗакончить монтажные работы в течение 10 минут.
- 27. Установить масляный поддон • 10 винтов (M8) 25 Hм • 2 винтов (M6) 9 Hм
ПримечаниеОбратить внимание на направляющую трубу щупа масломера
- 28. Закрепить масляный поддон • Винт (M6) с моментом 9 Hм
ПримечаниеЧерез отверстие в маховике
- 29. Установить маховик в правильное положение
ПримечаниеВращать коленчатый вал, пока в отверстии в маховике не будет виден 2-й винт для EN-46794
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 30. Закрепить масляный поддон • Винт (M6) с моментом 9 Hм
ПримечаниеЧерез отверстие в маховике
- 31. Установить масляный поддон на коробку передач • Затянуть 2 винта 40 Нм
- 32. Установить направляющую трубу щупа масломера на масляный поддон • Затянуть винт
- 33. Установить держатель катализатора • Затянуть 3 винта 25 Hм
- 34. Установить кронштейн компрессора на масляный поддон • Затянуть 2 винта с моментом 50 Нм
- 35. Установить кронштейн промежуточного вала • Затянуть 3 винта с моментом 50 Нм
ПримечаниеСледить за положением центрирующих втулок
- 36. Установить полуось на промежуточный вал • Снять полуось с подвески на днище кузова • Использовать новое стопорное кольцо
- 37. Установить обратный шланг вентиляции картера двигателя • Закрепить хомут
- 38. Соединить разъем жгута проводов датчика остаточного уровня масла
- 39. Проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости, откорректировать • См. рабочий процесс "Проверка и коррекция уровня масла в коробке передач (F40)" в конструктивной группе "K"
- 40. Долить моторное масло и откорректировать
- 41. Установить корпус переднего моста