Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка падения давления в двигателе
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка падения давления в двигателе Opel Astra H

Дизельный двигатель DOHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Вынуть стержневые свечи накаливания
  2. 2. Поднять автомобиль на полную высоту
  3. 3. Снять крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  4. 4. Повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя в положение "ВМТ зажигания цилиндра 1" • Метки (1) должны совпадать друг с другом

ПримечаниеКулачки 1-го цилиндра должны смотреть наверх - расположение кулачков можно проверить через заправочный масляный патрубок. Если кулачки 1-го цилиндра не смотрят наверх, повернуть коленвал на один оборот до ВМТ зажигания цилиндра 1

  1. 5. Нанести вспомогательную отметку на демпфер крутильных колебаний • Вспомогательная отметка должна располагаться точно на 180° напротив отметки ВМТ
  2. 6. Полностью опустить автомобиль
  3. 7. Открутить крышку заправочного масляного патрубка

ВниманиеОсторожно и медленно открыть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости. Опасность ожога!

  1. 8. Отвернуть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  2. 9. Вытянуть щуп масломера
Измерение
  1. 10. Выполнить калибровку измерителя падения давления

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя

  1. 11. Установить измеритель падения давления на 1-й цилиндр • Использовать KM-6367
  1. 12. Включить 4-ю передачу, затянуть стояночный тормоз
  2. 13. Проверить падение давления в 1-м цилиндре • Максимальная разность давления между отдельными цилиндрами составляет 10% • Падение давления на одном цилиндре не должно превышать 25% • Проверить выход воздуха, чтобы локализовать место повреждения в следующих местах: – впускные каналы – выхлопная система – компенсационный бачок охлаждающей жидкости, направляющая труба щупа масломера – заправочная масляная горловина – в резьбовых гнездах стержневых свечей накаливания
  3. 14. Переставить переходник и измеритель падения давления на цилиндр 3
  4. 15. Повторить проверку падения давления на цилиндрах 3, 4 и 2

ПримечаниеКаждый раз поверачивать коленвал далее на 180° до вспомогательной отметки или отметки ВМТ

Установка, монтаж
  1. 16. Закрыть крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
  2. 17. Установить винтовую пробку заправочного масляного патрубка
  3. 18. Вставить щуп масломера
  4. 19. Поднять автомобиль на полную высоту
  5. 20. Снять крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  6. 21. Полностью опустить автомобиль
  7. 22. Вставить стержневую свечу накаливания

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя