Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена клапана рециркуляции выхлопных газов
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена клапана рециркуляции выхлопных газов Opel Astra H

Дизельный двигатель DOHC 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Предупреждение: При работах с системой "Common Rail" после выключения двигателя необходимо подождать одну минуту. В системе автоматически снизится давление.

Важно: При работах с топливной системой необходимо следить за чистотой, поскольку даже самые незначительные загрязнения могут привести к неполадкам в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливопроводные разъемы необходимо закрыть подходящими заглушками 1) . Заглушки предназначены только для однократного применения.

Демонтаж
  1. 1. Снять ветрозащитную обшивку
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить зажим массы от отрицательного полюса аккумулятора – Ослабить гайку
  3. 3. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовую клемму (3) от положительного полюса аккумулятора • Снять держатель (1) • Открутить винт (2)
  1. 4. Снять аккумуляторную полку • Снять контроллер предпускового разогрева (4) • Снять разъем жгута проводов (3) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • Освободить фиксатор (5) • Снять жгут проводов – Освободить 2 кабельных хомута (1) • Открутить 3 винта (2)
  1. 5. Отсоединить разъем жгута проводов подогрева топлива (2)
  2. 6. Отсоединить разъем жгута проводов индикатора уровня воды
  3. 7. Отсоединить жгут проводов от защитной коробки Crash-Box (1) • Освободить от держателя в 4 местах
  4. 8. 2 топливопровода (3) и (4) отсоединить от топливного фильтра • Отсоединить 2 быстродействующих затвора при помощи KM-796-A • Установить заглушки KM-6015 или KM-6320 • Освободить в 2 местах от держателя

ПримечаниеПриподнять корпус топливного фильтра из защитной коробки Crashbox

  1. 9. Извлечь корпус топливного фильтра из защитной коробки Crash-Box (1)
  1. 10. Демонтировать защитную коробку Crash-Box (1) • Открутить 2 гайки (3) • Вынуть усилительную накладку (2)
  1. 11. Поднять автомобиль на полную высоту
  2. 12. Подставить поддон для сбора жидкости
  3. 13. Слить охлаждающую жидкость • Открыть резьбовую сливную пробку (1) на радиаторе • Слить охлаждающую жидкость • Закрыть резьбовую сливную пробку
  1. 14. Полностью опустить автомобиль
  2. 15. Демонтировать шланг охладителя нагнетаемого воздуха к соединительному патрубку корпуса дроссельной заслонки (1) • Освободить 2 хомута
  1. 16. Снять корпус воздушного фильтра (4) со всасывающим воздушным шлангом • Отсоединить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха (2) • Отсоединить 2 вакуумных трубопровода (5) • Снять всасывающий воздушный шланг со всасывающего воздуховода – Ослабить хомут (3) • Снять корпус воздушного фильтра с колесной ниши – Открутить винт (1) • Снять водосточный шланг (6) с корпуса воздушного фильтра – Ослабить хомут
  1. 17. Снять крышку двигателя (1)
  2. 18. Отцепить расширительный бачок охлаждающей жидкости • Снять зажимные фиксаторы • Отложить расширительный бачок охлаждающей жидкости в сторону
  3. 19. Демонтировать корпус дроссельной заслонки (1) • Отсоедините разъем жгута проводов • Вывести жгут проводов из зажима • Снять вакуумный трубопровод (2) с магнитного клапана • Открутить 3 винта
  1. 20. Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости системы обогрева (1) с трубопровода охлаждающей жидкости • Освободить 2 хомута
  1. 21. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от корпуса термостата. • Ослабить хомут • снять с держателя
  1. 22. Демонтировать клапан системы рециркуляции выхлопных газов (1) • Снять металлическую трубку системы рециркуляции выхлопных газов с впускного коллектора – Освободить хомут (2) • Снять держатель клапана системы рециркуляции выхлопных газов с блока цилиндров – Открутить винт (3) • Открутить 2 винта • Снять узел клапана и охладителя системы рециркуляции выхлопных газов
  1. 23. Снять клапан системы рециркуляции выхлопных газов (1) с охладителя системы рециркуляции выхлопных газов (2) • Снять трубопровод охлаждающей жидкости с клапана системы рециркуляции выхлопных газов – Открутить винты • Открутить 3 винта
Установка, монтаж

ВниманиеШланги нагнетаемого воздуха, а также соединительные патрубки должны быть свободными от масла и смазки.

  1. 24. Почистить уплотнительные поверхности.
  2. 25. Установить клапан системы рециркуляции выхлопных газов на охладитель системы рециркуляции выхлопных газов • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 винта 25 Нм – Установить трубопровод охлаждающей жидкости на клапан системы рециркуляции выхлопных газов – Затянуть винт
  3. 26. Установить клапан системы рециркуляции выхлопных газов • Использовать новое уплотнение • Затянуть 2 винта 22 Нм • Установить металлическую трубку системы рециркуляции выхлопных газов на впускной коллектор – Хомут затянуть • Установить держатель клапана системы рециркуляции выхлопных газов на блоке цилиндров – Затянуть винт • Присоединить разъем жгута проводов
  4. 27. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к корпусу термостата. • Хомут затянуть • вставить в держатель
  5. 28. Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости системы обогрева к трубопроводу охлаждающей жидкости • Затянуть 2 хомута
  6. 29. Установить корпус дроссельной заслонки • Затянуть 3 винта • Присоединить вакуумный трубопровод к магнитному клапану • Присоединить разъем жгута проводов – Закрепить в зажимах держателя
  7. 30. Закрепить расширительный бачок охлаждающей жидкости • Установить зажимные фиксаторы
  8. 31. Установить крышку двигателя • Закрепить в 4-х местах
  9. 32. Установить корпус воздушного фильтра со всасывающим воздушным шлангом • Установить корпус воздушного фильтра на колесной нише – Затянуть винт • Подсоединить всасывающий воздушный шланг к впускному воздуховоду – Затянуть хомут 3,5 Нм • Подключить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха – Закрепить держатель
  10. 33. Подсоединить шланг охладителя нагнетаемого воздуха к соединительному патрубку корпуса дроссельной заслонки • Затянуть 2 хомута 3,5 Нм
  11. 34. Установить защитную коробку Crash-Box • Вставить усилительную накладку • Затянуть 2 гайки 25 Нм
  12. 35. Вставить корпус топливного фильтра в защитную коробку Crash-Box
  13. 36. Подсоединить 2 топливопровода к топливному фильтру • Подсоединить 2 быстродействующих затвора • Закрепить в 2 местах в держателе
  14. 37. Подсоединить жгут проводов к защитной коробке Crash-Box
  15. 38. Подсоединить жгут проводов индикатора уровня воды
  16. 39. Подсоединить разъем жгута проводов подогрева топлива
  17. 40. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • Установить контроллер предпускового разогрева • Установить разъем жгута проводов. • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости • Смонтировать жгут проводов – Соединить 2 разъема жгута проводов
  18. 41. Установить аккумулятор • Смонтировать держатель – Затянуть крепежный винт • Подсоединить плюсовую клемму к положительному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
  19. 42. Присоединить аккумулятор • Присоединить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
  20. 43. Установить ветрозащитную обшивку
  21. 44. Заправить охлаждающую жидкость, при необходимости откорректировать
  22. 45. Запрограммировать энергозависимую память
  23. 46. Закрыть капот двигателя

1

) Защитные колпачки можно заказать по каталогу Opel № 45 06 154 / номер детали 9201697

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя