Описание турбокомпрессора - дизель: обзора
ПримечаниеИнформация по дизельному турбокомпрессору 2,4 л ограничивается описанием, эксплуатацией и испытаниями. Полная информация от производителя отсутствовала.
Турбокомпрессор используется на дизельных двигателях 2,4 л для повышения его эффективности и производительности. Турбокомпрессор состоит из турбины/компрессора в сборе, системы подачи масла и перепускной заслонки. Турбина приводит в движение компрессорное колесо. Компрессорное колесо сжимает свежий воздух и вдувает его в двигатель. Этот дополнительный воздух, подаваемый в двигатель, называется «наддувом».
Величина наддува регулируется перепускным клапаном и диафрагмой. Диафрагма подвержена наддуву с турбонаддувом. По мере увеличения наддува диафрагма прижимается к штоку привода перепускного затвора. Шток привода открывает перепускную заслонку для ограничения величины наддува путем отвода выхлопных газов от турбины.
Вид на дизельный турбокомпрессор 2,4 л. Схема №38
Операция
Воздух втягивается через воздухоочиститель. Колесо компрессора сжимает поступающий воздух, направляет его через приточную камеру и впускной коллектор.
При увеличении нагрузки двигателя и нажатии на педаль дроссельной заслонки в камеру сгорания поступает больше топлива. Топливо впрыскивается в камеру сгорания с помощью форсунки для впрыска топлива с механическим приводом (по 1 на каждый цилиндр). По мере сгорания воздушно-топливной смеси больший объем горячих выхлопных газов поступает в выхлопную систему. Этот газ направляется в корпус турбины турбокомпрессора.
Некоторая энергия, содержащаяся в выхлопном газе, используется для увеличения частоты вращения турбинного колеса. Турбинное колесо соединено валом с компрессорным колесом. Поскольку колесо компрессора вращается быстрее, оно сжимает поступающий воздух и нагнетает более плотный заряд в камеры сгорания. Результатом является более высокая выходная мощность.