Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании конкретных компонентов недоступна. Обратитесь к любым испытаниям, выполненным во время процедур СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ или КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
Как протестировать турбокомпрессор - дизель: диагностики
- Подсоедините штуцер «Т» в линию между приточной камерой впускного коллектора и компенсатором высоты/наддува. Прикрепите манометр 1-15 фунт/кв. дюйм (0,0-1,0 кг/см (2)). Поднимите задние колеса и заблокируйте переднюю часть автомобиля.
- Включить тормоза. Установить трансмиссию в положение «привод». Запуск двигателя при 2500 об/мин. Давление наддува должно стабилизироваться на уровне 80 кПа (0,8 кг/см (2)). Если давление стабилизируется при надлежащем давлении, система перепускного клапана работает нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать двигатель при 2500 об/мин с включенными тормозами более 30 секунд. После ходового испытания запустите двигатель на 1000 об/мин в течение 1 минуты для охлаждения трансмиссии.
- Если давление не соответствует указанному, проверьте и замените или отремонтируйте следующие компоненты: Диафрагма с расточительным затвором. Шланговые соединения. Турбокомпрессор. Регулятор давления.