Описание системы впрыска топлива - 6-CYL дизельного топливо: обзора
2.4L 6-цилиндровый верхний кулачковый двигатель построен BMW. Системы двигателя включают в себя турбонагнетатель, дизельный впрыск Bosch, кондиционер топлива, модуль рециркуляция отработавших газов, свечи накаливания и электрический топливный насос.
Турбокомпрессор соединен непосредственно с выпускным коллектором, и повышает эффективность и производительность двигателя. Он состоит из турбины, центрального корпуса, компрессора, приточной камеры и привода перепускного затвора.
Компоновка компонентов дизельного двигателя Ford 2.4L с турбонаддувом. Схема №11
Насос впрыска распределительного типа находится в левой передней части двигателя. Используются два типа насосов. Калифорнийская версия управляется электронно, в то время как Федеральная модель управляется механически. На левой стороне насоса предусмотрена идентификационная бирка. (Схема №12)
Нагнетательные скважины имеют специальную конструкцию и не взаимозаменяемы с другими нагнетательными скважинами. Все модели используют оснащенный приборами инжектор для контроля работы двигателя и подачи входного сигнала на отключающий компьютер. Модели California используют дополнительный инструментированный инжектор, подключенный к компьютеру синхронизации впрыска, установленному в багажнике.
Однополюсные свечи накала соединены параллельно. Если один станет неработоспособным, остальные будут функционировать нормально. Система подбора топлива обеспечивает более чистую топливную систему за счет уменьшения обледенения, окисления топлива, образования воска и роста бактерий.
Идентификационная бирка топливного насоса Используется только для идентификации. Схема №12
| Применение | Модель |
|---|---|
| Калифорния | VP-20 |
| Федеральный | VE |
НАСОС ВПРЫСКА ТОПЛИВА (BOSCH)
Испытание работы запальной свечи
- Подключите один вывод вольтметра или контрольной лампы к разъему запальной свечи, а другой вывод - к земле. Включить зажигание. Загорится индикатор «WAIT» для проверки работы запальной свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор «WAIT» указывает на правильную функцию предварительного свечения свечей накаливания, когда двигатель холодный. Показатель будет меняться в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.
- Свечи накаливания будут работать в течение 8-13 секунд после выключения света «WAIT». Включите зажигание на «START», чтобы убедиться, что свечи накаливания снова включаются при прокрутке двигателя. Свечи накаливания будут кратковременно оставаться включенными (функция послесвечения) после работы двигателя.
- Поместите тестовый световой индикатор или вывод вольтметра на клеммную LA2 модуля запальной свечи. см. рис. 10 При наличии неисправных свечей накаливания напряжение НЕ БУДЕТ присутствовать.