Как продиагностировать неисправности иммобилайзера
- Связь между блок управления двигателем и SMARTRA.
- Функция SMARTRA и транспондера.
- Данные (сохраненные в ЕСМ, относящиеся к функции иммобилайзера.
В следующей таблице показано назначение неисправностей, связанных с иммобилайзером, для каждого типа
| Неисправности, связанные с иммобилайзером | Типы неисправностей | Диагностические коды |
|---|---|---|
| Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | 1. Неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером | P1610 |
| Ошибка ключа транспондера | Транспондер не в режиме пароля Транспортные данные транспондера изменены. | P1674 (Ошибка состояния транспондера) |
| Ошибка ключа транспондера | 1. Ошибка программирования транспондера | P1675 (ошибка программирования транспондера) |
| Сбой SMARTRA | 1. Недопустимое сообщение от SMARTRA к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | P1676 (ошибка сообщения SMARTRA) |
| Сбой SMARTRA | Нет ответа от SMARTRA Ошибка катушки антенны Ошибка линии связи (разомкнутый/короткий и т.д.) Недопустимое сообщение от SMARTRA к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | P1690 (SMARTRA без ответа) |
| Неисправность катушки антенны | 1. Обрыв/короткое замыкание катушки антенны | P1691 (Ошибка антенной катушки) |
| Неисправность индикаторной лампы иммобилайзера | 1. Ошибка индикаторной лампы иммобилайзера (кластер) | P1692 (ошибка лампы иммобилайзера) |
| Ошибка ключа транспондера | Искаженные данные от транспондера Более одного транспондера в магнитном поле (Антенная катушка) Нет транспондера (Ключ без транспондера) в магнитном поле (Антенная катушка) | P1693 (Ответчик без ошибки ответа/недопустимый ответ) |
| Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | 1. Недопустимый запрос от ИКМ (блок управления двигателем) (нарушение уровня протокола - недопустимый запрос, ошибка контрольной суммы и т.д.) | P1694 (ошибка сообщения ИКМ (ЕСМ)) |
| Отказ внутренней постоянной памяти (EEPROM) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) | Ошибка внутренней постоянной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) (EEPROM) Недопустимая операция записи в постоянную память (EEPROM) | P1695 (ошибка памяти ИКМ (ЕСМ)) |
| Недопустимая ошибка ключа | 1. Нетронутый ответчик в состоянии ИКМ (блок управления двигателем) «Learned» Выученный (Invalid) Ответчик в состоянии ИКМ (блок управления двигателем) «Learned»(Authentication fail) | P1696 (ошибка аутентификации) |
| Ошибка Hi-Scan | 1. Ошибка сообщения Hi-Scan | P1697 |
| Заблокирован таймером | 1. Превышение максимального предела двукратного включения IGN (2 32 раза) | P1699 (два раза по сравнению с испытанием) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Список расшифровки кода ошибки иммобилайзера (SMARTRA)
| Нет. | Код неисправности | Описание стратегии мониторинга | Страница |
|---|---|---|---|
| 1 | P1610 | Неиммобилайзер-EMS, соединенный с иммобилайзером | |
| 2 | P1674 | Ошибка состояния транспондера | |
| 3 | P1675 | Ошибка программирования транспондера | |
| 4 | P1676 | Ошибка сообщения SMARTRA | |
| 5 | P1690 | SMARTRA без ответа | |
| 6 | P1691 | Ошибка катушки антенны | |
| 7 | P1692 | Ошибка лампы иммобилайзера | |
| 8 | P1693 | Transponder no отклик error/Недопустимый ответ | |
| 9 | P1694 | Ошибка сообщения EMS | |
| 10 | P1695 | Ошибка памяти EMS | |
| 11 | P1696 | Ошибка аутентификации | |
| 12 | P1697 | Ошибка сообщения HI-SCAN | |
| 13 | P1699 | Дважды над испытанием |
СПИСОК расшифровка кода ошибки ИММОБИЛАЙЗЕРА (SMARTRA)
Схема №106
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый блок управления двигателем | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №107
Мониторинг состояния расшифровки кода ошибки
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1610 расшифровка кода ошибки? ДА Замените на заведомо исправный ЭСУД с иммобилайзером и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените ЭБУ и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Ключ не находится в состоянии «VIRGIN» или имеет недопустимый идентификационный код | |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1674 расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре «Осмотр и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №108
- Проверьте состояние ответчика IGN «ON» и двигателя «OFF» ключом, предназначенным для регистрации. Контролируйте параметр «ключ STATUS»(состояние ключа) на сканере. Спецификация: «VIRGIN» или «LEARNED» Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный транспондер и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените транспондер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый транспондер. * Недопустимые характеристические данные * Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1675 расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре «Осмотр и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №109
- Проверьте состояние ответчика и КРД IGN «ON» и двигателя «OFF» ключом, предназначенным для регистрации. Контролируйте параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на сканирующем устройстве. Спецификация: 'LEARNED' Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «2 Проверка ответчика».
- Проверьте IGN ответчика «ON» и «OFF» двигателя. Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ ответчика с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный транспондер и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените транспондер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправен SMARTRA. | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1676 расшифровка кода ошибки? ДА Перейти к процедуре «Осмотр и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Как проверить компонент
- Проверьте состояние ответчика и КРД IGN «ON» и двигателя «OFF» ключом, предназначенным для регистрации. Контролируйте параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNED» Соответствует ли спецификациям параметр «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «2 проверить SMARTRA».
- Проверьте SMARTRA IGN «ON» и двигатель «OFF». Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ ответчика с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный SMARTRA и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SMARTRA, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв цепи в сигнальном жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность SMARTRA | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Контролируйте параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNT»
- Соответствуют ли спецификации параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре «Осмотр и ремонт».
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «W/жгут проверка».
Схема №110
- Проверьте наличие открытого кабеля Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините SMARTRA. Зажигание «ВКЛ». И двигатель «ВЫКЛ». Измерьте значение напряжения между клеммой «4» SMARTRA и землей шасси. Спецификация: 9-16V Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НЕТ Проверьте обрыв или короткое замыкание в жгуте. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Проверьте наличие открытого кабеля Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините SMARTRA. Измерить сопротивление между клеммой «5» SMARTRA и клеммой C30-A-45 (2.7) или C130-A-45 (3.3) Спецификация: 1 Ом или менее Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание в жгуте». НЕТ Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Проверьте короткое замыкание в жгуте Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините SMARTRA. Зажигание «ВКЛ». И двигатель «ВЫКЛ». Измерьте значение напряжения между клеммой «5» SMARTRA и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. 5.48V Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам? YES Перейдите к процедуре «сигнал цепь проверка NO Проверьте наличие короткого замыкания в жгуте. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Схема №114
- Проверьте наличие разомкнутого в земле жгута Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммой «3» SMARTRA и заземлением корпуса. Технические характеристики: 1 Ом или менее Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Проверьте, не разомкнуто ли в жгуте. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка | |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Контролировать «ключ STATUS» и «ECU STATUS». Параметр на Scantool. Спецификация: «LEARNT»
- Соответствуют ли спецификации параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре «Осмотр и ремонт».
Схема №115
- Проверить катушечную антенну Зажигание «ВЫКЛ» Отключить SMARTRA. Измерьте сопротивление между клеммами «1» и «2» SMARTRA. Технические характеристики: Около 8,5 Ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить SMARTRA». NO Проверка на обрыв или короткое замыкание в антенной катушке. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Выберите SMARTRA IGN «ON» и двигатель «OFF» Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный SMARTRA и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените SMARTRA, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера. Обрыв/короткое замыкание в жгуте управления Неисправен блок управления двигателем | |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры положение дроссельной заслонки) | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1692 расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре «Осмотр и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "НЕТ Перейдите к процедуре" Осмотр жгута проводов ".
Схема №116
Схема №117
- Проверьте наличие открытого кабеля Зажигание «ВЫКЛ». Отсоедините SMARTRA. Зажигание «ВКЛ». И двигатель «ВЫКЛ». Измерьте значение напряжения между клеммой C30-A-72 (2.7) или C130-A-72 (3.3) и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. 11V Соответствует ли измеренное напряжение техническим характеристикам? ДА Переход к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ НЕТ Проверка на обрыв или замыкание в жгуте. Выполните необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте цепь лампы иммобилайзера. Зажигание «ON» и двигатель «OFF» Проверьте, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после включения зажигания лампа Иммобилайзера загорается на 30 сек. Если лампа мигает 5 раз после включения зажигания, то в системе иммобилайзера есть какая-либо неисправность. Лампа иммобилайзера работает исправно? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переход к процедуре ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ
Схема №118
- Проверьте лампу иммобилайзера. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить ЭСУД. Клемма массы «В2» лампы иммобилайзера. Зажигание «ВКЛ» и Контролировать работу лампы иммобилайзера. Технические характеристики: Лампа иммобилайзера «ВКЛ» Лампа иммобилайзера «ВКЛ»? ДА Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем, заменяющий старый, должен иметь статус «Virgin» или «Neutral», а контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. НЕТ. Проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить состояние транспондера и ЭБУ IGN «ON» и двигателя «OFF» Контролировать параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNED» Соответствует ли спецификациям параметр «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре «2 Проверка ответчика».
- Проверить транспондер IGN «ON» и двигатель «OFF» Нейтрализовать блок управления двигателем и Зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканометра. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный транспондер и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените транспондер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Ошибка EMS * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить состояние транспондера и ЭБУ IGN «ON» и двигателя «OFF» Контролировать параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNED» Находятся ли параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» в пределах спецификаций? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЭ Перейти к процедуре «Проверка ответчика»
- Проверьте включение IGN блок управления двигателем и выключение двигателя. Нейтрализуйте блок управления двигателем и зарегистрируйте ключ ответчика с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем, заменяющий старый, должен иметь статус «Virgin» или «Neutral», а контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Неисправна EMS | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить состояние транспондера и ЭБУ IGN «ON» и двигателя «OFF» Контролировать параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNED» Соответствует ли спецификациям параметр «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЭ Перейти к процедуре «Проверка ответчика»
- Проконтролировать блок управления двигателем IGNT «ON» и двигатель «OFF» Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ ответчика с помощью сканометра. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените на заведомо исправный блок управления двигателем и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок управления двигателем, а затем перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем, заменяющий старый, должен иметь статус «Virgin» или «Neutral», а контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Virgin положение дроссельной заслонки со статусом EMS «Learned» Leant (Invalid) положение дроссельной заслонки со статусом EMS «Learned» | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Проверить состояние транспондера и ЭБУ IGN «ON» и двигателя «OFF» Контролировать параметры «ключ STATUS» и «ECU STATUS» на Scantool. Спецификация: «LEARNED» Соответствует ли спецификациям параметр «ключ STATUS» и «ECU STATUS»? ДА Проверьте разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Зарегистрируйтесь по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ВАРИАНТ 1. СТАТУС КЛЮЧА «VIRGIN»: Зарегистрировать ключ транспондера теперь вставлен СЛУЧАЙ 2. ключ STATUS «INVAILD»: Зарегистрировать все ключи транспондеров
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Недопустимый запрос Нарушение уровня протокола Ошибка проверки суммы | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1697 расшифровка кода ошибки? ДА Перейти к процедуре «Осмотр и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Проверьте связь между блок управления двигателем и scantool IGN «ON» и двигателем «OFF». Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Стереть параметры расшифровка кода ошибки и мониторинга иммобилайзера на Scantool. Попробуйте еще раз из «выбрать модель автомобиля», даже если на Scantool присутствует «Ошибка связи». Связь между блок управления двигателем и scantool нормальная? ДА Если блок управления двигателем находится в состоянии «Locked by Timer». Удерживайте состояние «ключ ON» в течение 1 часа, чтобы снять состояние «Locked by Timer». Затем отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Замените заведомо исправным скантолом и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Дважды IGN> или = 32 раза | |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | ||
| Время обнаружения | ||
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выберите режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)» и контролируйте параметр «расшифровка кода ошибки Status»
- Присутствует ли B1699 расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре «Проверка и ремонт». NO неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме SMARTRA и/или блок управления двигателем или была устранена, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- Проверьте состояние транспондера и ЭБУ IGN «ON» и двигателя «OFF» Подключите модуль к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Удалите расшифровка кода ошибки и контролируйте параметр «ECU STATUS» на Scantool. Параметр "ECU STATUS '"Заблокирован"? ДА Сохраняйте состояние «ключ ON» в течение 1 часа, чтобы снять состояние «Locked by Timer». Затем зарегистрировать ответчик и перейти к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.