Проверить все следующие пункты
| Компонент | Процедура |
|---|
| Усилитель тормозов (A) | Проверить работу тормозов, применив тормоза во время тест-драйва. Если тормоза не работают должным образом, проверить усилитель тормозов. Заменить усилитель тормозов в сборе, если он не работает должным образом или если есть признаки утечки. |
| Осмотр поршневого стакана и нажимного стакана (B) | Проверить работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Заменить главный цилиндр в сборе, если педаль не работает должным образом или если есть повреждения или признаки утечки жидкости. Проверить разницу хода педали тормоза между быстрым и медленным нажатиями на тормоз. Заменить главный цилиндр, если есть разница в ходе педали. |
| Тормозные шланги (C) | Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. Заменить тормозной шланг на новый, если он поврежден или протекает. |
| Уплотнение поршня суппорта и поршневые башмаки (D) | Проверить работу тормозов, применив тормоза. Ищите повреждения или признаки утечки жидкости. При неправильной работе педали, торможении, наличии повреждений или признаков утечки жидкости разобрать и осмотреть тормозной суппорт. При разборке тормозного суппорта заменить сапоги и уплотнители на новые. |
Схема №45
| Внимание | Не использовать слитую жидкость повторно. Всегда использовать подлинную тормозную жидкость DOT 3. Использование неподлинной тормозной жидкости DOT 3 может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедиться, что грязь других посторонних веществ не загрязняет тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Резервуар на главном цилиндре должен находиться на отметке МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня в начале процедуры стравливания и проверяться после стравливания каждого тормозного суппорта. При необходимости добавьте жидкость. |
|---|
Схема №46
Схема №47
- Убедиться, что тормозная жидкость в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
- Попросите кого-нибудь медленно покачать педаль тормоза несколько раз, а затем подать давление.
- Ослабить правый задний винт выпуска тормозов (A) для выпуска воздуха из системы. Затем надежно затянуть винт стравливания.
- Повторить процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, чтобы пузырьки воздуха больше не появлялись в жидкости.
- Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №48
