Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Hyundai Santa Fe II

Подушки безопасности 81 иллюстрация ~38 мин чтения

Как осмотреть клеммы и разъёмы

Обязательно выполните «ОСМОТР КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ» перед выполнением «ПРОЦЕДУРЫ ОСМОТРА» для устранения неполадок каждого расшифровка кода ошибки.

Визуально проверьте все разъемы, относящиеся к затронутой цепи, на наличие повреждений и надежное соединение.
Проверьте клеммы на наличие повреждений и коррозии. ВНИМАНИЕ: Избегайте повреждения разъемов в процессе проверки.
Обнаружены ли какие-либо проблемы? ДА Переход к следующему шагу (ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ). НЕТ После ремонта неисправного компонента проверьте наличие или отсутствие расшифровка кода ошибки.

Подготовка инспекции

При выполнении «ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ», описанной в разделе Устранение неполадок расшифровка кода ошибки, выполните следующие действия.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи и подождите не менее 3 минут.
Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.
Отсоедините разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS.
Отсоедините разъем SRSCM.

Очистить расшифровку кода ошибки и снова проверить транспортное средство

Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.
Подключите разъем PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS.
Подключите разъем SRSCM.
Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору.
Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
Включите выключатель зажигания.
Очистка расшифровка кода ошибки, хранящегося в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro)
Поверните выключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд.
Включите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
Снова проверьте автомобиль с помощью Hi-Scan (Pro). Вышеуказанные расшифровка кода ошибки выключаются? ДА Проблема возникла периодически или была устранена, а память SRSCM не была очищена. НЕТ Замените модуль SRSCM на новый, а затем снова проверьте транспортное средство. В это время, если транспортное средство нормально работает с новым, неисправностью может быть SRSCM. Замените модуль SRSCM.

Схема №19

Рис. 19: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

Схема №20

Схема №21

Рис. 21: КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ. Hyundai Santa Fe II

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

DTC	ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ	ЗАМЕЧАНИЕ
B1101	Напряжение батареи слишком высокое
B1102	Напряжение батареи слишком низкое
B1326	Датчик удара спереди [Водитель] Короткое замыкание на массу
B1327	Датчик удара спереди [драйвер] замыкается на батарею
B1328	Дефект датчика переднего удара [водителя]
B1329	Ошибка связи датчика удара спереди [водителя]
B1330	Датчик удара спереди [Водитель] Неправильный идентификатор
B1331	Датчик удара спереди [для пассажиров]: короткое замыкание на массу
B1332	Датчик удара спереди [Пассажир] замыкается на батарею
B1333	Дефект датчика переднего удара [пассажира]
B1334	Ошибка связи датчика переднего удара [пассажира]
B1335	Датчик переднего удара [Пассажир] Неправильный идентификатор
B1346	(1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1347	(1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1348	(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1349	(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на аккумулятор
B1352	(1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1353	(1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1354	(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1355	(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на аккумулятор
B1361	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1362	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1363	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [передний привод]: короткое замыкание на массу
B1364	Цепь натяжителя ремня безопасности [передний водитель] замыкается на батарею
B1367	Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1368	Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1369	Цепь натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира], замыкающаяся на массу
B1370	Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [для переднего пассажира] замыкается на батарею
B1378	Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1379	Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1380	Боковая подушка безопасности [Передний водитель] замыкание на массу
B1381	Боковая подушка безопасности [Передний водитель] Замыкание на батарею
B1382	Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1383	Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1384	Боковая подушка безопасности [для переднего пассажира] замыкание на массу
B1385	Цепь боковой подушки безопасности [переднего пассажира] замыкается на батарею
B1387	Датчик положения сиденья [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1388	Датчик положения сиденья [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на батарею
B1389	Неисправность датчика [водитель] (водитель) положения сиденья
B1395	Отказ межсоединений пиропатрон
B1400	Дефект датчика бокового удара [переднего привода]
B1401	Датчик бокового удара [Передний привод] Короткое замыкание на массу
B1402	Датчик бокового удара [передний привод] замыкается на батарею
B1403	Дефект датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1404	Датчик бокового удара [для переднего пассажира]: короткое замыкание на массу
B1405	Датчик бокового удара [переднего пассажира] от короткого замыкания до батареи
B1409	Ошибка связи датчика бокового удара [переднего привода]
B1410	Ошибка связи датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1412	Ошибка связи датчика бокового удара [заднего водителя]
B1413	Ошибка связи датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1414	Датчик бокового удара [Передний привод] Неправильный идентификатор
B1415	Датчик бокового удара [переднего пассажира] Неправильный идентификатор
B1416	Датчик бокового удара [задний водитель] Неправильный идентификатор
B1417	Датчик бокового удара [задний пассажир] Неправильный идентификатор
B1418	Дефект датчика бокового удара [задний водитель]
B1419	Дефект датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1451	Датчик бокового удара [задний водитель] короткое замыкание на массу
B1452	Датчик бокового удара [задний водитель] замыкается на батарею
B1454	Датчик бокового удара [для заднего пассажира]: короткое замыкание на массу
B1455	Датчик бокового удара [заднего пассажира] от короткого замыкания до батареи
B1473	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1474	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1475	Замыкание подушки безопасности [водителя] на массу
B1476	Замыкание [водителя] подушки безопасности занавеса на аккумулятор
B1477	Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [для пассажира]
B1478	Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [для пассажира]
B1479	Замыкание подушки безопасности [для пассажиров] на массу
B1480	Замыкание [пассажирской] подушки безопасности занавеса на батарею
B1481	(2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1482	(2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1483	(2-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1484	(2-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на аккумулятор
B1485	(2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1486	(2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1487	(2-й этап) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1488	(2-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на аккумулятор
B1489	Неисправность ЭБУ по классификации пассажиров (OC)
B1490	Дефект датчика (эластичного баллона) классификации пассажиров (OC)
B1493	Ошибка связи системы классификации пассажиров (OC)
B1494	Неправильный идентификатор системы классификации пассажиров (OC)
B1495	Дефект датчика натяжения ремня
B1496	Система классификации пассажиров (OC) без калибровки
B1511	Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] разомкнут или замыкается на батарею
B1512	Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1513	Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир] разомкнут или замыкается на батарею
B1514	Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1515	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [водитель]
B1516	Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [для пассажира]
B1517	Нестабильность переключателя пряжки ремня безопасности [Водитель]
B1518	Нестабильность пряжки ремня безопасности [для пассажира]
B1620	Внутренняя неисправность дополнительного модуля управления удерживающей системой (заменить SRSCM)
B1650	Записанный сбой - фронтальный (заменить SRSCM)
B1651	Запись сбоя - сторона драйвера (замена SRSCM)
B1652	Авария зарегистрирована - пассажирская сторона (заменить SRSCM)
B1657	Удар Recorded - только предварительный натяжитель ремня
B1658	Натяжитель ремня 6 раз развертывания (заменить SRSCM)
B1670	Авария, зарегистрированная на полной стадии - фронтальная (заменить SRSCM)
B2500	Неисправность сигнальной лампы SRS
B2502	Неисправность контрольной лампы подушки безопасности пассажира

Коды неисправностей (DTC)

Условия обнаружения кода неисправности

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1101	Напряжение аккумулятора> 17,0 В в течение 4 секунд после включения IG	Аккумуляторный генератор переменного тока жгут проводов SRSCM
B1102	Напряжение аккумулятора <8,38 В в течение 4 секунд после включения IG

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №22

Рис. 22: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №23

Рис. 23: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить SOURCE напряжение (ПРОВЕРЬ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерьте напряжение между клеммой 24 (А) разъема жгута SRSCM и землей шасси. Спецификация (напряжение): 8,38 ~ 17,0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте аккумулятор. НЕТ Замените модуль SRSCM на новый, а затем снова проверьте транспортное средство. В это время, если транспортное средство нормально работает с новым SRSCM, неисправностью может быть SRSCM (заменить SRSCM).
ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Проверьте аккумуляторную батарею. • Обратитесь к разделу СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ (G6EA-GSL 2.7)) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Аккумулятор в норме? ДА Проверьте генератор. НЕТ Ремонт или замена батареи (см. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ (G6EA-GSL 2.7)) в настоящем РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ)
Проверить генератор (ПРОВЕРЬ ГЕНЕРАТОР) Проверьте генератор. • Обратитесь к разделу СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ (G6EA-GSL 2.7)) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Генератор в норме? ДА Проверьте жгут проводов. НЕТ Ремонт или замена генератора (см. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ (G6EA-GSL 2.7)) в настоящем РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ Проверьте жгут проводов между батареей и SRSCM. Жгут проводов в норме? ДА Проверьте расшифровка кода ошибки еще раз. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов.
ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ Поверните переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. ВНИМАНИЕ: Проверьте еще раз, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен от аккумулятора. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Hi-Scan (Pro) указывает на наличие расшифровка кода ошибки? ДА Выполните процедуры поиска и устранения неисправностей, связанные с этими кодами. НЕТ Проблема возникает периодически или была устранена, а память SRSCM не была очищена.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1326 B1331	Короткое замыкание на массу между FIS и SRSCM Неисправность датчика фронтального удара (FIS) Неисправность SRSCM	Замыкание на массу на кабельном жгуте датчика фронтального удара (FIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №24

Рис. 24: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №25

Рис. 25: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить FIS цепь Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута FIS и массой шасси. спецификация (сопротивление): бесконечность Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте датчик удара спереди. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между FIS и SRSCM.
Проверить передний IMPACT датчик (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА) Замените датчик переднего удара (FIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА (FIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с FIS? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените передний датчик удара (FIS).
Сброс THE расшифровка кода ошибки и проверить THE расшифровка кода ошибки AGAIN (ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки) См. ОПИСАНИЕ в данной части ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1327 B1332	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между FIS и SRSCM Неисправность датчика фронтального удара (FIS) Неисправность SRSCM	Замыкание на линию аккумуляторной батареи на кабельном жгуте датчика фронтального удара (FIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №26

Рис. 26: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить FIS цепь Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута FIS и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте датчик удара спереди. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между FIS и SRSCM.
Проверить передний IMPACT датчик (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА) Замените датчик переднего удара (FIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА (FIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с FIS? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените передний датчик удара (FIS).
Сброс THE расшифровка кода ошибки и проверить THE расшифровка кода ошибки AGAIN (ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки) См. ОПИСАНИЕ в данной части ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1328 B1329 B1333 B1334	Размыкание между FIS и SRSCM Неисправность датчика фронтального удара (FIS) Неисправность SRSCM	Датчик фронтального удара жгута проводов (FIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №27

Рис. 27: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить FIS цепь Измерьте сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута FIS и клеммой 16 (17) соединителя жгута SRSCM (A). Измерьте сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута FIS и клеммой 15 (18) соединителя жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте датчик удара спереди. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между FIS и SRSCM.
Проверить передний IMPACT датчик (ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА) Замените датчик переднего удара (FIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО УДАРА (FIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с FIS? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените передний датчик удара (FIS).
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1330 B1335	Неправильная неисправность датчика фронтального удара (FIS) SRSCM	Датчик фронтального удара (FIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Процедура проверки

При обнаружении указанного выше расшифровка кода ошибки замените передний датчик удара.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1346 B1347	Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM Неисправность	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №28

Рис. 28: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №29

Рис. 29: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №30

Схема №31

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ DAB ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключите заглушку и адаптер заглушки к разъему кабеля DAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 6 соединителя жгута SRSCM (A). Сопротивление ЦАВ: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверьте обрыв цепи. НЕТ Замените модуль подушки безопасности водителя (DAB).
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута DAB и клеммой 5 разъема жгута SRSCM (A). Измерьте сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута DAB и клеммой 6 соединителя жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB. Спецификация (сопротивление): бесконечность Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1348 B1483	Короткое замыкание на массу между DAB и контактное кольцо руля Короткое замыкание на массу между контактное кольцо руля и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность контактное кольцо руля Неисправность SRSCM Неисправность	Замыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) Зажим контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №32

Рис. 32: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута DAB и массой шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте модуль DAB. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ DAB Замените подушку безопасности водителя (DAB) на новую. • Обратитесь к разделу " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB) " "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с DAB? ДА Проверьте контактное кольцо руля. НЕТ Замените подушку безопасности водителя (DAB).
ПРОВЕРКА контактное кольцо руля Проверьте контактное кольцо руля. Часовая пружина в норме? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените часовую пружину.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1349 B1484	Замыкание на линию аккумуляторной батареи между DAB и часовой пружиной Замыкание на линию аккумуляторной батареи между часовой пружиной и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность часовой пружины Неисправность SRSCM Неисправность	Замыкание на линию аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №33

Рис. 33: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута DAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль DAB. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ DAB Замените подушку безопасности водителя (DAB) на новую. • Обратитесь к разделу " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB) " "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с DAB? ДА Проверьте контактное кольцо руля. НЕТ Замените подушку безопасности водителя (DAB).
ПРОВЕРКА контактное кольцо руля Проверьте контактное кольцо руля. Часовая пружина в норме? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените часовую пружину.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1352 B1353	Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCM	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №34

Рис. 34: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №35

Рис. 35: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №36

Схема №37

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключите заглушку и адаптер заглушки к разъему жгута PAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 11 и 12 соединителя жгута SRSCM (A). Сопротивление PAB: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить модуль подушки безопасности для пассажиров (PAB). НЕТ Проверьте обрыв цепи.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и клеммой 11 разъема жгута SRSCM (A). Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута PAB и клеммой 12 разъема жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAB и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAB и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1354 B1487	Короткое замыкание на массу между модулем PAB и неисправностью пассажирской подушки безопасности (PAB) SRSCM	Короткое замыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №38

Рис. 38: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и массой шасси. (PAB этап 1) Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута PAB и массой шасси. (PAB этап 2) Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте модуль PAB. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ PAB Замените пассажирскую подушку безопасности (PAB) на новую. • Обратитесь к разделу «ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (PAB) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с PAB? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль ПАБ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1355 B1488	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между PAB и SRSCM Пассажирская подушка безопасности (PAB) Неисправность SRSCM Неисправность	Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №39

Рис. 39: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута PAB и землей шасси. (PAB этап 1) Измерьте напряжение между клеммой 3 разъема жгута PAB и землей шасси. (PAB этап 2) Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль PAB. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между PAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ PAB Замените пассажирскую подушку безопасности (PAB) на новую. • Обратитесь к разделу «ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (PAB) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с PAB? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль ПАБ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1361 B1362 B1367 B1368	Слишком высокое или низкое сопротивление между BPT высокий (+) и BPT низкий (-) Неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №40

Рис. 40: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №41

Рис. 41: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №42

Схема №43

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ BPT ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подсоедините заглушку и адаптер заглушки к соединителю кабеля BPT. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Замерьте сопротивление между клеммами 17 (10) и 18 (9) соединителя жгута SRSCM (Б). Сопротивление BPT: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить модуль предварительного натяжения ремня безопасности (BPT). НЕТ Проверьте обрыв цепи.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута БПТ и клеммой 17 (10) разъема жгута SRSCM (B). Замерьте сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута БПТ и клеммой 18 (9) соединителя жгута SRSCM (Б). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между BPT и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута BPT. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между BPT и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1363 B1369	Короткое замыкание на массу между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM Неисправность	Короткое замыкание на массу на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №44

Рис. 44: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута BPT и массой шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте модуль BPT. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между BPT и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ BPT Замените устройство предварительного натяжения ремня (BPT) новым. • Обратитесь к разделу «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (BPT) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с устройством предварительного натяжения ремня (BPT)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль БПТ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1364 B1370	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM Неисправность	Короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №45

Рис. 45: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута БПТ и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль BPT. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между BPT и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ BPT Замените устройство предварительного натяжения ремня (BPT) новым. • Обратитесь к разделу «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ (BPT) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с устройством предварительного натяжения ремня (BPT)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль БПТ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1378 B1379 B1382 B1383	Слишком высокое или низкое сопротивление между SAB высокий (+) и SAB низкий (-) Неисправность боковой подушки безопасности (SAB) Неисправность SRSCM	Обрыв или короткое замыкание жгута проводов боковой подушки безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №46

Рис. 46: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №47

Рис. 47: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №48

Схема №49

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ SAB ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключите заглушку и адаптер заглушки к разъему кабеля SAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 20 (7) и 19 (8) соединителя жгута SRSCM (B). Сопротивление SAB: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените модуль боковой подушки безопасности (SAB). НЕТ Проверьте обрыв цепи.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута SAB и клеммой 20 (7) соединителя жгута SRSCM (B). Измерьте сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута SAB и клеммой 19 (8) соединителя жгута SRSCM (B). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между SAB и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута SAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между SAB и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1380 B1384	Короткое замыкание на массу между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM Неисправность	Короткое замыкание на массу на жгуте проводов боковой подушки безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №50

Рис. 50: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута SAB и массой шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте модуль SAB. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между SAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ SAB Замените боковую подушку безопасности (SAB) на новую. • Обратитесь к разделу «БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с боковой подушкой безопасности (SAB)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль SAB.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1381 B1385	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM Неисправность	Короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов боковой подушки безопасности (SAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №51

Рис. 51: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута SAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль SAB. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ SAB Замените боковую подушку безопасности (SAB) на новую. • Обратитесь к разделу «БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) «настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с боковой подушкой безопасности (SAB)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль SAB.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1387	Короткое замыкание между STPS и SRSCM Короткое замыкание на массу между STPS и SRSCM Неисправность STPS Неисправность SRSCM Неисправность SRSCM	Короткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов STPS SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №52

Рис. 52: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №53

Рис. 53: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание OR короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем STPS. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля STPS и землей шасси. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 соединителя жгута STPS. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте STPS. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между STPS и SRSCM.
Проверить THE сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STPS и 32 of SRSCM. Технические характеристики (ток): 12 ~ 17 мА (состояние «Назад»), 4 ~ 7 мА (состояние «Вперед») Соответствует ли измеренный ток техническим характеристикам? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Замените STPS.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1388	Короткое замыкание между STPS и SRSCM Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между STPS и SRSCM Неисправность STPS Неисправность SRSCM Неисправность SRSCM	Короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов STPS SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №54

Рис. 54: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №55

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание Отсоедините разъем STPS. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 соединителя жгута STPS. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание на батарею. НЕТ Устраните короткое замыкание на жгуте проводов между STPS и SRSCM.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута СПП и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте STPS. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между STPS и SRSCM.
Проверить THE сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STPS и 32 of SRSCM. Технические характеристики (ток): 12 ~ 17 мА (состояние «Назад»), 4 ~ 7 мА (состояние «Вперед») Соответствует ли измеренный ток техническим характеристикам? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Замените STPS.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1389	Неисправность STPS Неисправность SRSCM	STPS SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить THE сиденье TRACK датчик положения (STPS) Measure current between the клемма 1 of STPS и 32 of SRSCM. Технические характеристики (ток): 12 ~ 17 мА (состояние «Назад»), 4 ~ 7 мА (состояние «Вперед») Соответствует ли измеренный ток техническим характеристикам? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Замените STPS.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между следующими пиропатронами. (DAB - PAB, DAB - SAB, DAB - CAB, DAB - BPT, PAB - SAB, PAB - CAB, PAB - BPT, SAB - PAB, SAB - CAB, SAB - BPT, CAB - BPT) Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между двумя пиропатронами.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1400 B1403 B1409 B1410	Размыкание между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Датчик бокового удара жгута проводов (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №56

Рис. 56: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №57

Рис. 57: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить SIS цепь Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута SIS и клеммой 26 (29) разъема жгута SRSCM (B). Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута SIS и клеммой 27 (28) разъема жгута SRSCM (B). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте датчик бокового удара. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Заменить SIS.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1401 B1404	Короткое замыкание на массу между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Цепь замыкание на массу на жгуте проводов датчика бокового удара (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №58

Рис. 58: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля SIS и массой шасси. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте SIS. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль СПАЗ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1402 B1405	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов датчика бокового удара (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №59

Рис. 59: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабеля СПАЗ и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль SIS. НЕТ Устраните замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ SIS Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль СПАЗ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1412 B1413 B1418 B1419	Размыкание между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Датчик бокового удара жгута проводов (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №60

Рис. 60: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №61

Рис. 61: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить SIS цепь Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута SIS и клеммой 22 (23) разъема жгута SRSCM (B). Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута SIS и клеммой 21 (24) разъема жгута SRSCM (B). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте датчик бокового удара. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Заменить SIS.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1414 B1415 B1416 B1417	Неисправность датчика бокового удара (SIS) SRSCM	Датчик бокового удара (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

При обнаружении выше расшифровка кода ошибки замените датчик бокового удара.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1451 B1454	Короткое замыкание на массу между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Цепь замыкание на массу на жгуте проводов датчика бокового удара (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №62

Рис. 62: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля SIS и массой шасси. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте SIS. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль СПАЗ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1452 B1455	Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCM	Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов датчика бокового удара (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №63

Рис. 63: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабеля СПАЗ и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль SIS. НЕТ Устраните замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между СПАЗ и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ SIS Замените датчик бокового удара (SIS) новым. • Обратитесь к разделу ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком бокового удара (SIS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль СПАЗ.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1473 B1474 B1477 B1478	Слишком высокое или низкое сопротивление между CAB высокий (+) и CAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCM	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Curtain подушки безопасности (CAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №64

Рис. 64: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №65

Рис. 65: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №66

Схема №67

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ КАБИНЫ ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подсоедините заглушку и адаптер заглушки к соединителю кабельного жгута CAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 2 (12) и 1 (11) соединителя жгута SRSCM (B). Сопротивление CAB: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить модуль подушки безопасности (CAB). НЕТ Проверьте обрыв цепи.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута CAB и клеммой 2 (12) разъема жгута SRSCM (B). Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута CAB и клеммой 1 (11) разъема жгута SRSCM (B). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между CAB и SRSCM.
ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема кабельного жгута CAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между CAB и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1475 B1479	Короткое замыкание на массу между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCM	Замыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности занавеса (CAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №68

Рис. 68: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема кабельного жгута CAB и массой шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте модуль CAB. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между CAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КАБИНЫ Замените навесную подушку безопасности (CAB) на новую. • Обратитесь к разделу " НАВЕСНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (CAB) " "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с навесной подушкой безопасности (CAB)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль CAB.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1476 B1480	Короткое замыкание на батарею между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности занавеса (CAB) Неисправность SRSCM	Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности (CAB) подушка безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №69

Рис. 69: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль CAB. НЕТ Устраните замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на кабельном жгуте между CAB и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КАБИНЫ Замените навесную подушку безопасности (CAB) на новую. • Обратитесь к разделу " НАВЕСНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (CAB) " "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB, BPT, FIS и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на какие-либо расшифровка кода ошибки, связанные с навесной подушкой безопасности (CAB)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените модуль CAB.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1481 B1482	Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM Неисправность	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №70

Рис. 70: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №71

Схема №72

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ DAB ВНИМАНИЕ: Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключите заглушку и адаптер заглушки к разъему кабеля DAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 соединителя жгута SRSCM (A). Сопротивление ЦАВ: 1,5 ~ 5,7 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Проверьте обрыв цепи. НЕТ Замените модуль подушки безопасности водителя (DAB).
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута DAB и клеммой 4 разъема жгута SRSCM (A). Измерьте сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута DAB и клеммой 3 соединителя жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB. Спецификация (сопротивление): бесконечность Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между DAB и часовой пружиной или между часовой пружиной и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1485 B1486	Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCM	Обрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №73

Рис. 73: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №74

Схема №75

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ВНИМАНИЕ! Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Подключите заглушку и адаптер заглушки к разъему жгута PAB. • Обратитесь к разделу СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ "настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ за номером SST. манекена и адаптера манекена. Измерьте сопротивление между клеммами 9 и 10 соединителя жгута SRSCM (A). Сопротивление PAB: 1,4 ~ 6,2 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Заменить модуль подушки безопасности для пассажиров (PAB). НЕТ Проверьте обрыв цепи.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута PAB и клеммой 10 разъема жгута SRSCM (A). Измерьте сопротивление между клеммой 4 соединителя жгута PAB и клеммой 9 соединителя жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAB и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAB и SRSCM.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1489 B1490 B1493 B1494	Неисправность модуля OC Неисправность SRSCM	Жгут проводов модуля OC SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №76

Рис. 76: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №77

Рис. 77: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №78

Схема №79

Схема №80

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута модуля OC и клеммой 36 разъема жгута SRSCM (B). Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута модуля OC и клеммой 37 разъема жгута SRSCM (B). спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить замыкание на массу. НЕТ Устраните обрыв на кабельном жгуте между модулем OC и SRSCM.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема жгута модуля OC и массой шасси. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между модулем OC и SRSCM.
Проверить короткое замыкание Измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5 разъема жгута модуля OC. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между модулем OC и SRSCM.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 4 разъема жгута модуля OC и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте модуль OC. НЕТ Устраните замыкание на аккумуляторную батарею на жгуте проводов между модулем OC и SRSCM.
Проверить THE OC модуль Замените модуль OC на новый. См. раздел OCS настоящего РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключите разъем модуля OC. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с модулем OC? ДА Перейдите к следующему шагу. NO Замените модуль OC.
Сброс THE расшифровка кода ошибки и проверить THE VEHICLE AGAIN Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполните сброс OCS (PODS) с помощью Hi-Scan (Pro) после очистки расшифровка кода ошибки, связанного с OCS.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1495	Короткое замыкание на батарею или землю между BTS и модулем OC Разомкнуто между BTS и модулем OC Неисправность модуля OC Неисправность	Короткое замыкание на батарею или цепь массы на жгуте проводов Разомкнутая цепь на жгуте проводов модуля BTS OC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №81

Рис. 81: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №82

Рис. 82: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №83

Схема №84

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута BTS и массой шасси. Измерьте сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема жгута BTS. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. NO Восстановите или замените жгут проводов между BTS и модулем OC.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута BTS и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Перейти к следующей остановке. NO Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между BTS и модулем OC.
Проверить BTS цепь Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута BTS и клеммой 3 разъема жгута модуля OC. Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута BTS и клеммой 2 разъема жгута модуля OC. спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте датчик натяжения ремня. NO Восстановите или замените жгут проводов между BTS и модулем OC.
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ Замените датчик натяжения ремня новым. Подключите разъем BTS. Подключите разъем модуля OC. Подключите разъем SRSCM. Подключите отрицательный кабель батареи к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите выключатель зажигания и проверьте автомобиль еще раз. Указывает ли Hi-Scan (Pro) на наличие расшифровка кода ошибки, связанных с датчиком натяжения ремня (BTS)? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените BTS (с ремнем безопасности).
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1496	Система OC не калибруется	Модуль OC

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

При обнаружении вышеупомянутого расшифровка кода ошибки замените подушку сиденья в сборе. Его невозможно отремонтировать.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1511 B1513	Открыт между BS и SRSCM (ток I <2,0 мА). Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между BS и SRSCM (ток I <2,0 мА) Пряжка ремня безопасности Переключатель (BS) Неисправность SRSCM Неисправность	Обрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №85

Рис. 85: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №86

Рис. 86: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №87

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить обрыв цепи Отсоедините разъем BS. Измерьте сопротивление между клеммой 3 соединителя жгута БС и клеммой 25 (30) соединителя жгута SRSCM (Б). спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между BS и SRSCM.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 3 разъема жгута BS и землей шасси. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте выключатель пряжки ремня безопасности (BS). НЕТ Устраните замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между BS и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (BS) Измерьте ток между клеммой 3 BS и 25 (30) соединителя жгута SRSCM (B). Технические характеристики (ток): 12,0 ~ 18,0 мА (состояние «пристегнут»), 4,0 ~ 7,0 мА (состояние «расстегнут») Нормально ли работает жгут проводов? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Замените БС.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1512 B1514	Короткое замыкание или замыкание на массу между BS и SRSCM (ток 1> 22 мА) Пряжка ремня безопасности Переключатель (BS) Неисправность SRSCM Неисправность	Короткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №88

Рис. 88: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ. Hyundai Santa Fe II

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Проверить короткое замыкание OR короткое замыкание TO масса Отсоедините разъем BS. Измерьте сопротивление между клеммой 3 разъема жгута BS и землей шасси. Замерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 соединителя жгута БС. спецификация (сопротивление): Бесконечное Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните короткое замыкание или замыкание на массу на кабельном жгуте между BS и SRSCM.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (BS) Измерьте ток между клеммой 3 BS и 25 (30) соединителя жгута SRSCM (B). Технические характеристики (ток): 12,0 ~ 18,0 мА (состояние «пристегнут»), 4,0 ~ 7,0 мА (состояние «расстегнут») Нормально ли работает жгут проводов? ДА Перейти к следующей остановке. НЕТ Замените БС.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1515 B1516 B1517 B1518	Пряжка ремня безопасности Переключатель (BS) Неисправность SRSCM Неисправность	Переключатель ремней безопасности (BS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (BS) Измерьте ток между клеммой 3 BS и 25 (30) соединителя жгута SRSCM (B). технические характеристики (ток): 12,0 ~ 18,0 мА (состояние «пристегнут»), 4,0 ~ 7 мА (состояние «расстегнут») Нормально ли работает жгут проводов? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Замените БС.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1620	Внутренняя неисправность SRSCM: датчик ускорения, питание микрокомпьютера, сторожевой таймер и т. д.	SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Если вышеупомянутый расшифровка кода ошибки подтвержден, он не может быть очищен инструментом Hi-Scan, SRSCM должен быть заменен.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B1650 B1651 B1652 B1657 B1658 B1670	Фронтальная авария Боковая авария Предварительный натяжитель ремня безопасности только развернут	SRSCM Датчик удара спереди Датчик бокового удара Преднатяжитель ремня безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №89

Рис. 89: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

Если вышеупомянутый расшифровка кода ошибки подтвержден, он не может быть очищен инструментом Hi-Scan, за исключением B1657, и SRSCM должен быть заменен. Однако при развертывании только устройства предварительного натяжения ремня расшифровка кода ошибки B1657 его можно стереть 5 раз, а модуль SRSCM можно использовать повторно. Если развертывание устройства предварительного натяжения ремня достигает 6 раз, SRSCM установит B1658 расшифровка кода ошибки, и SRSCM следует заменить соответствующим образом.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B2500	Предохранитель подушки безопасности Сигнальная лампа Лампа открыта между сигнальной лампой и SRSCM замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между сигнальной лампой и SRSCM SRSCM Неисправность	Жгут проводов сигнальной лампы предохранителя SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №90

Рис. 90: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №91

Рис. 91: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №92

Схема №93

Схема №94

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выньте предохранитель подушки безопасности и предохранитель сигнальной лампы подушки безопасности из блока предохранителей и реле. Осмотрите предохранители. Предохранители в норме? ДА Проверьте колбу сигнальной лампы. НЕТ Ремонт или замена предохранителей.
ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ Снимите лампочку с комбинации приборов. Осмотрите колбу. Лампочка в норме? ДА Проверьте напряжение источника. НЕТ Ремонт или замена колбы.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Спецификация (напряжение): 8,38 ~ 17,0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи. НЕТ Ремонт или замена жгута проводов между выключателем зажигания и сигнальной лампой.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерьте напряжение между клеммой 5 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание или замыкание на массу. НЕТ Устраните замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SRSCM и предупредительной лампой.
Проверить короткое замыкание OR короткое замыкание TO масса (ПРОВЕРЬ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ замыкание на массу) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема жгута приборной панели и землей шасси. Измерьте сопротивление между клеммами 4 и 5 разъема жгута приборной панели. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте обрыв цепи. НЕТ Устраните короткое замыкание или замыкание на массу на кабельном жгуте между SRSCM и предупредительной лампой.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 5 разъема комбинации приборов и клеммой 1 разъема жгута SRSCM (A). Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните обрыв на жгуте проводов между модулем SRSCM и сигнальной лампой.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

DTC	Состояние	Вероятная причина
B2502	Предохранитель подушки безопасности Лампа Telltale Лампа открыта между лампой Telltale и SRSCM Короткое замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между лампой Telltale и неисправностью SRSCM SRSCM	Жгут проводов контрольной лампы предохранителя SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №95

Рис. 95: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II

См. раздел ОПИСАНИЕ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Схема №96

Рис. 96: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №97

Схема №98

Схема №99

ПОДГОТОВКА Обратитесь к ОПИСАНИЮ в данной части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выньте предохранитель подушки безопасности и предохранитель контрольной лампы подушки безопасности из соединительного блока. Осмотрите предохранители. Предохранители в норме? ДА Проверьте колбу контрольной лампы. НЕТ Ремонт или замена предохранителей.
ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ ЛАМПЫ TELLTALE Снимите колбу с комбинации приборов. Осмотрите колбу. Лампочка в норме? ДА Проверьте напряжение источника. НЕТ Ремонт или замена колбы.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой 5 разъема жгута лампы Telltale и землей шасси. спецификация (напряжение): 8,38 ~ 17,0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи. НЕТ Отремонтируйте или замените жгут проводов между выключателем зажигания и контрольной лампой.
Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерьте напряжение между клеммой 6 кабеля Telltale лампа и заземлением корпуса. спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? ДА Проверьте короткое замыкание или замыкание на массу. НЕТ Устраните замыкание на цепь аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SRSCM и контрольной лампой.
Проверить короткое замыкание OR короткое замыкание TO масса (ПРОВЕРЬ ЗАМЫКАНИЕ ИЛИ замыкание на массу) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. Измерьте сопротивление между клеммой 6 кабеля Telltale лампа и заземлением корпуса. Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 6 кабельного жгута Telltale лампа. спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте обрыв цепи. НЕТ Устраните короткое замыкание или замыкание на массу на жгуте проводов между SRSCM и контрольной лампой.
Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 6 разъема жгута Telltale лампа и клеммой 23 (A) разъема жгута SRSCM. спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующему шагу. НЕТ Устраните обрыв в кабельном жгуте между SRSCM и контрольной лампой.
ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Обратитесь к ОПИСАНИЮ в этой части ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.