Коды: P0A0A11
Определение кода неисправности: короткое замыкание цепи блокировки высокого напряжения.
Код ошибки Условия сообщения: Vsource (PW2_HVIL_SRC_MSR) ≤0.15V || Vreturn (PW3_HVIL_RET_MSR)≤0.15V
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | С помощью диагностического прибора проверьте наличие кода неисправности P058F00 | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Очистите коды неисправностей, выполните три цикла включения/выключения зажигания, считайте | Перейти к 3-му шагу | Поиск других неисправностей |
| 3 | Очистите код ошибки, три раза повторите операцию с верхним и нижним напряжением, считайте исторический код ошибки или нет | Неисправность жгута проводов розетки | Замена BMS, очистка кода отказа |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности. Операторам необходимо носить антистатические часы или антистатические кольца рук.
- При замене БМС после ручного включения балансировки произвести ручное отключение. После завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных следующим образом: 1. Считывание серийных номеров “ аккумуляторных систем, автомобильных узлов в исходной BMS с помощью диагностического прибора Номер I, остаточный срок службы силовой батареи, статистика срока службы основного положительного реле, статистика срока службы основного и отрицательного реле, накопленные амплитуды заряда аккумуляторной батареи, накопленные амплитуды разряда аккумуляторной батареи, весь пробег автомобиля ” и другая информация 2. Используйте диагностик для записи информации, считанной на шаге 1, в новую BMS 3. Установите недавно замененную BMS в режим 4 для всего автомобиля с помощью диагностика. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
- Чтобы избежать повреждения оборудования при замене BMS, правильно работать следующим образом: Отсоедините подключаемый модуль в порядке 16→1 при демонтаже основной платы управления BMS При установке основной платы управления BMS подключайте подключаемые модули в порядке 1→16 (подключаемые модули - в порядке)
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо.