# Опоры силового агрегата
# Схема расположения опоры силового агрегата
- Левая опора двигателя
- Правая опора двигателя
- Кронштейн правой подвески двигателя
- Задняя опора двигателя
- Кронштейн задней подвески двигателя
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Болт А | Левая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 1 | Красноватые клеи |
| Болт B | Левая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 2 | Красноватые клеи |
| болт | Левая подвеска двигателя × левая подвеска двигателя | 120±12 | 3 | Красноватые клеи |
| болт | Левая подвеска двигателя × трансмиссия | 78±8 | 4 | Красноватые клеи |
| Болт А | Правая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 1 | Красноватые клеи |
| Болт B | Правая подвеска двигателя × корпус | 120±12 | 2 | Красноватые клеи |
| болт | Правая подвеска двигателя × двигатель | 78±8 | 3 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя × передний подрамник | 210±10 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Задняя подвеска двигателя × кронштейн задней подвески двигателя | 78±8 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Кронштейн задней подвески двигателя × трансмиссия | 78±8 | 2 | Красноватые клеи |
ПримечаниеКрасный клей представляет собой анаэробный тип резьбового стопорного герметика с рекомендуемым номером 2262B.
# Левая подвеска
# Как снять и установить левую подвеску
снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие воздушного фильтра
- Снятие контроллеров и кронштейнов VVL
- Снятие аккумулятора
- Разделение трубопроводов и точек крепления жгутов на монтажных опорах аккумуляторных батарей
- Снять 4 болта, снять кронштейн крепления аккумулятора
- Снимите 1 болт и 1 гайку для перемещения коробок предохранителя в нужное положение
- Правильная поддержка трансмиссии
- Снимите 6 болтов и снимите левую подвеску двигателя (Внимание: симметричный снятие, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снять 3 болта и снять задний кронштейн монтажной плиты аккумулятора
- Снимите 4 болта и снимите левую подвеску двигателя (Внимание: симметрично демонтировать, установить болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Если крепежный элемент ржавеет, при повторной установке необходимо заменить новый крепеж.
- Установите левую подвеску двигателя, закрепите 4 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Установка задних кронштейнов монтажной плиты аккумулятора, крепления 3 болтов
- Установите левую подвеску двигателя, закрепите 6 болтов (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Переместите кассету предохранителя в правильное положение, закрепите 1 болт и 1 гайку
- Установка монтажных кронштейнов аккумуляторных батарей, крепления 4 болтов
- Трубопроводы и жгуты на монтажных опорах стационарных аккумуляторных батарей
- Установка аккумуляторных батарей
- Установка контроллеров и кронштейнов VVL
- Установка воздушного фильтра
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Правая подвеска
# Как снять и установить правую подвеску
снятие
- Выключить выключатель зажигания и ждать 720s
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снять декоративный чехол двигателя
- Снятие блока управления двигателем и кронштейна
- Снятие 1 крепежного болта резервуара для слива воды
- Перемещение резервуара для перелива воды в нужное положение
- Снять 2 болта и снять кронштейн резервуара для слива воды
- Разделение 1 фиксированной точки электрического жгута
- Правильная поддержка двигателя
- Снимите 6 болтов и снимите корпус правой подвески двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите корпус правой подвески двигателя, закрепите 6 болтов
- Установка 1 фиксированной точки жгута проводов
- Установка кронштейна резервуара перелива, крепления 2 болтов
- Установите расширительный бачок в правильное положение
- 1 крепежный болт для крепления резервуара сливы воды
- Установка блока управления двигателем и кронштейнов
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Задняя подвеска
# Как снять и установить заднюю подвеску
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей двигателя
- Правильная поддержка двигателя и трансмиссии
- Снимите 2 болта и снимите корпус задней подвески двигателя
- Снять 2 болта и снять кронштейн задней подвески двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите кронштейн задней подвески двигателя, закрепите 2 болта
- Установите корпус задней подвески двигателя, закрепите 2 болта
- Установка нижней защитной панелей двигателя
- Опустить автомобиль