Процедура сброса блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
После выполнения процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все коды неисправностей будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Результаты диагностического контроля будут удалены из памяти СПМ.
- Состояние монитора системы бортовая система диагностики-II будет сброшено.
- Расшифровка кода ошибки P1000 будет установлен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тех пор, пока все мониторы или компоненты системы бортовая система диагностики-II не будут протестированы на соответствие циклу привода бортовая система диагностики- II без каких-либо сбоев. Чтобы очистить DCTCEP1000, выполнить " ЦИКЛЫ ПРИВОДА ". Убедиться, что ПРОЦЕДУРА ЦИКЛА ДИСКА бортовая система диагностики.-II. выполняется для проверки ремонта. (ref-153310-S27115876512003040100000)
Для выполнения сброса СПМ с помощью сканирующего устройства необходимо:
- Использование универсального сканирующего инструмента Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента.
- Использование звездного тестера нового поколения Выключить зажигание. Выполнить необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр. Выбрать ГОД и МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ. Следовать инструкциям по эксплуатации из меню. Выбрать ОБЩИЕ ФУНКЦИИ бортовая система диагностики-II. Нажать кнопку CONT, если все мониторы бортовая система диагностики-II не завершены. Включить зажигание. Выбрать ЧЕТКИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ. Нажать клавишу START.
Если после сброса коды неисправностей проблема не была устранена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Процедура сброса оперативной памяти Keep Alive
| Внимание | Когда батарея отключена, компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. процедуры повторного обучения на компьютере процедуры article in Общая информация перед отключением батареи. |
|---|
Сброс KAM вернет память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к настройкам по умолчанию. Включено содержимое адаптивного обучения. Чтобы очистить KIM, отсоединить отрицательный вывод аккумулятора минимум на 5 минут. После сброса KАМ коды неисправностей P1000 и xtigx1 будут сохранены в PCМ. P0603
Сброс Keep Alive Memory (KAM)
ПримечаниеЭта функция может поддерживаться не всеми инструментами сканирования. См. Руководство по эксплуатации производителя инструмента сканирования.
Сброс Keep Alive Memory вернет память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к настройкам по умолчанию. Адаптивное содержимое обучения, такое как скорость холостого хода, событие дозаправки и подстройка топлива, включены. Сброс блок управления силовым агрегатом (описанный выше) также является частью сброса KAM. Оба могут быть полезны при повторном тестировании после ремонта.
После сброса Keep Alive Memory автомобиль может проявлять определенные проблемы с управляемостью. Необходимо будет управлять автомобилем, чтобы позволить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) переучивать значения для оптимальной управляемости и производительности.
Если получено сообщение об ошибке или сканирующее устройство не поддерживает эту функцию, в качестве альтернативной процедуры можно использовать отсоединение кабеля массы аккумуляторной батареи минимум на 5 минут.