Ограничение выпуска
Это испытание проводится для определения того, достаточно ли ограничена система выпуска отработавших газов, чтобы вызвать проблемы с рабочими характеристиками. Выполнить " ТЕСТ 9: ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫХЛОПА " в разделе ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 6,0 л ДИЗЕЛЯ. (ref-156001-S28448271292003070100000)
Предварительные проверки
- Визуальный осмотр двигателя и шасси. Неплотные или негерметичные линии подачи топлива. Перекинутые или заблокированные линии подачи топлива. Массивные утечки топлива или масла. Утечки охлаждающей жидкости. Электронные разъемы и проводка (в частности, положение распределительного вала и регулятора давления впрыска). Защемленный или открытый шланг датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защемленный или открытый шланг промежуточного охладителя.
- Проверить уровень моторного масла.
- Проверить ограничение впуска или выпуска.
- Проверить, достаточно ли и чистого топлива.
- Проверить давление электрического топливного насоса (см. раздел " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА "). (ref-155798-S23974982082003062500000)
- Выполнить самотестирование KOEO ON-DEMAND SELF-проверка. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ КОЕО ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе БЫСТРЫЙ ТЕСТ в САМОДИАГНОСТИКЕ - 6.0L дизель. (ref-154711-S11110534732003052100000)
- Retrieve Continuous Memory коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / ОЧИСТКА НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ коды неисправностей " в разделе QUICK проверка in SELF-DIAGNOSTICS - 6.0L дизель. (ref-154711-S26644331492003052100000)
- Выполнить электрический самотестирование инжектора KOEO. См. " Электрический самотест инжектора КОЕО " в разделе Быстрый тест в самодиагностике - 6,0 л дизеля. (ref-154711-S20453317052003052100000)
- Используя инструмент сканирования, контролируйте: V-Pwr Проверить напряжение системы из-за возможной потери сигнала FCS. Если напряжение системы низкое, проверить батарею, систему зарядки, а также питание и масса при блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Низкая частота вращения IDM может не указывать на проблему с системой запуска / зарядки. Никакая частота вращения с прокруткой двигателя не может указывать на неисправную цепь положение распредвала. ICP Требуется минимум 500 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем будут включены инжекторы. Нет или низкое масло в резервуаре, утечка системы, инжектор " O кольца " или неисправен.
- Проверить работу системы запальной свечи. Выполнить " проверка 12: GLOW PLUG система OPERATION " в разделе HARD START / NO-START DIAGNOSTIC процедуры in система и COMPONENT тестирование - 6.0L дизель article. (ref-156001-S19253731142003070100000)
Перед диагностированием проблем в системе впрыска топлива убедиться, что следующие системы и компоненты находятся в хорошем состоянии и работают должным образом
- Проверить состояние батареи и системы зарядки.
- Проверить всю проводку и вакуумные соединения.
- Проверить воздухоочиститель и воздуховоды.
- Проверить состояние мелодии.
- Проверить систему подачи топлива.
- Проверить систему охлаждения.
- Проверить выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS).
- Проверить прокладку продуваемой головки (жидкость в цилиндре).
- Проверить содержимое топливного бака и точность топливомера.
- Проверить наличие грязи, воды или других загрязнений в топливе.
- Проверить топливопроводы и арматуру на наличие утечек.
- Проверить систему подачи топлива на надлежащее давление и объем.
- Проверить, нет ли неработающих топливных инжекторов.
- Проверить наличие неправильно установленного электронного оборудования, такого как противоугонная система, Cb-радио, сотовый телефон или стереосистема.
Двигатель не проворачивается
Проверить включенную противоугонную систему, правильность работы системы запуска и зарядки, гидростатический замок (жидкость в баллоне), при необходимости произвести ремонт.
Двигатель проворачивается, но не запускается
- Проверить содержимое топливного бака и точность топливомера. Проверить наличие грязи, воды или загрязнений в топливе.
- Проверить топливопроводы и арматуру на наличие утечек, если утечки не обнаружены, проверить систему подачи топлива на предмет надлежащего давления и объемов, при необходимости сбросьте реле отсечки подачи топлива по инерции (IFS).
- Проверить наличие повреждений или загрязнений жгута проводов и разъема топливной форсунки, убедиться в наличии импульса топливной форсунки при проворачивании двигателя.
- Проверить систему запальной свечи. См. " ТЕСТ 12: РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ " в разделе ЖЕСТКИЙ ПУСК / НЕТ ЗАПУСКА ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ в статье САМОДИАГНОСТИКА - 6.0л ДИЗЕЛЬ. (ref-156001-S19253731142003070100000)
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента под давлением топлива. НЕ допускайте контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Давление топлива
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Контроль / управление электрическим топливным насосом и ограничение впуска
- Убедиться, что в топливном баке есть топливо. Проверить, чтобы топливный насос имел питание и масса. При включенном зажигании напряжение батареи должно присутствовать на топливном насосе около 20 секунд. Если напряжение соответствует указанному, переходите к следующему шагу. В случае несоответствия указанного напряжения выполнить " ТЕСТ М: МОНИТОР / КОНТРОЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в изделии САМ- ДИАГНОСТИКА - 6.0л ДИЗЕЛЬ. (ref-154711-S34920929392003052100000)
- Снять топливную магистраль со стороны впуска топливного насоса, установить переходник давления топлива (014-00931-2) между топливной магистралью впуска и топливным насосом, подсоединить переходник давления топлива к вакуумметру (0-30 дюймов рт.ст.) тестера давления двигателя (014-00761).
- Измерить ограничение при широко открытой дроссельной заслонке с рычагом переключения в нейтральном положении, тормозами и заблокированными колесами. Если ограничение измеряет более 6 дюймов рт. ст., существует блокировка между топливным насосом и топливным баком.
Как проверить топливный форсунку
Сопротивления топливной форсунки недоступны. Для испытаний инжектора и цепи инжектора см. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНЖЕКТОРА KOEO " в разделе БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье САМОДИАГНОСТИКА - 6.0L дизель. (ref-154711-S20453317052003052100000)
Инерционный выключатель подачи топлива
| Предупреждение | НЕ сбрасывайте переключатель инерционного топливного выключателя (IFS) до тех пор, пока топливная система не будет проверена на наличие утечек. |
|---|
- В случае столкновения электрические контакты в инерции размыкаются, автоматически отключая топливный насос. Топливный насос отключается, даже если двигатель не останавливается. Двигатель остановится из-за недостатка топлива.
- Двигатель не может быть перезапущен до тех пор, пока переключатель IFS не будет сброшен вручную. Чтобы сбросить переключатель IFS, нажать кнопку на переключателе, расположенном за правой панелью запуска.
Сроки закачки
Время впрыска контролируется датчиком положения распределительного вала (положение распредвала) и не регулируется.
Обороты холостого хода
Частота вращения на холостом ходу контролируется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и не регулируется. Если существуют проблемы с холостым ходом, см. Соответствующий симптом в разделе " СИМПТОМЫ " в статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES - 6.0L дизель. (ref-156123-S38024228922003070700000)
Резюме
Если при выполнении ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР неисправностей обнаружено не было, переходите к разделу " СИМПТОМЫ " в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ - 6.0л ДИЗЕЛЬ. (ref-156123-S38024228922003070700000)