Система впрыска топлива - 6.9L дизельное топливо: Снятие и установка Ford Cab & Chassis Ranger

Как снять систему впрыска топлива - 6.9L дизельного топливо: снятия и установки

1. Открытый капот. Отсоедините кабели массы аккумулятора от обеих батарей. Снимите заливную горловину моторного масла. Отвернуть болты крепления ТНВД к ведущей шестерне. Отсоедините электрические соединители от ТНВД. Отсоедините трос акселератора и трос круиз-контроля (если он оборудован) от рычага дроссельной заслонки.
2. Снимите воздухоочиститель и прикройте воздухозаборник. Снимите кронштейн троса акселератора с прикрепленными тросами и расположите вне пути. На моделях фургонов снимите топливные впускную и возвратную магистрали с топливного фильтра. Снимите кронштейн фильтра и фильтр в сборе.
3. На всех моделях снимите топливную магистраль с впускных и колпачковых фитингов ТНВД. Снять и закрыть входное колено ТНВД и переходник фитинга.
4. Снимите линию возврата топлива с ТНВД, поверните в сторону и закройте оба штуцера. Если необходимо удалить инжекторные линии, ослабьте фитинги линии на насосе. Отсоедините топливопроводы от форсунок впрыска и заглушите фитинги и форсунки.
5. Отвернуть 3 стопорные гайки ТНВД. Если необходимо заменить инжекторный насос или топливопроводы, снимите инжекторные трубопроводы с насоса и закройте все фитинги. Линии инжектора необходимо демонтировать в следующем порядке: 5-6-4-8-3-1-7-2. (Схема №39) Извлечь насос впрыска из моторного отсека (через пассажирский салон на моделях фургонов).

Как установить систему впрыска топлива - 6.9L дизельного топливо: снятия и установки

Для того, чтобы установить, обратная процедура удаления, отмечая следующее

1. Используйте новое уплотнительное кольцо на конце шестерни привода нагнетательного насоса.
2. Установить инжекторные линии ПОСЛЕ установки насоса. Линии необходимо устанавливать в следующем порядке: 2-7-1-3-8-4-6-5.
3. Используйте новое уплотнительное кольцо на переходнике фитинга ТНВД.
4. Продуйте магистрали форсунок, ослабив штуцер на 1/2-1 оборот, и прокрутите двигатель до появления сплошной струи топлива из штуцера.
5. При необходимости проверьте и отрегулируйте синхронизацию впрыскивающего насоса.

Последовательность линий нагнетательного насоса Демонтировать и установить нагнетательные линии в надлежащей последовательности. Схема №39

Войти

1. Перед снятием форсунок очистите форсунки, прилегающую зону и соединения трубопроводов чистым топливом или растворителем для предотвращения загрязнения. Обдуйте зону насухо сжатым воздухом. Снимите хомуты крепления топливопровода со снимаемых магистралей.
2. Отсоедините штуцеры входа топлива в форсунку и возврата топлива «Т» от каждой форсунки и расположите их в стороне. Закройте все открытые соединения. Открутить форсунку и снять форсунку и медную шайбу с двигателя.
3. При демонтаже наконечник форсунки не должен упираться в твердую поверхность. Закройте оба конца насадки и храните в стойке таким образом, чтобы насадки можно было повторно установить в их исходные цилиндры.

1. Перед повторной установкой форсунки тщательно очистите отверстие форсунки в головке цилиндров. Снимите защитный колпачок с наконечника форсунки. Покрыть резьбу сопла противозадирным составом. Установите новую медную прокладку на форсунку, используя небольшое количество смазки для удержания прокладки на форсунке.
2. Установите форсунку в расточку головки цилиндров и затяните. Снимите заглушки с топливопроводов и штуцеров форсунок. Установите на форсунку штуцеры входа и возврата топлива «Т». Установите 2 новых уплотнительных кольца на каждый тройник. Подсоедините топливопровод к форсунке.
3. Установите фиксаторы топливопровода и затяните. При необходимости продуть линии форсунок, ослабив штуцер на 1/2-1 оборот и проворачивая двигатель до появления сплошной струи топлива из штуцера. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек в топливопроводе.

Схема №40

Войти

1. Снимите быстрый кронштейн холостого хода и соленоид с ТНВД. Ослабьте (не затягивайте) 3 гайки крепления топливного насоса к монтажному адаптеру насоса с помощью ключа инжекторного насоса (T83T-9000-B).
2. Установить вращатель нагнетательного насоса (T83T-9000-C) на передней части насоса. Поверните насос, чтобы совместить отметку времени монтажного фланца ТНВД с отметкой времени монтажного адаптера насоса. (Схема №40) (Схема №40): Выравнивание метки статического тайминга Удерживайте установочные гайки плотно прижатыми во время проверки статического тайминга.
3. Снимите инструменты и затяните монтажные гайки. Визуально перепроверьте время, чтобы убедиться, что метки все еще выровнены после затяжки гаек.