Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал - TRACTION-LOK (8,8"): Обзор Ford Cab & Chassis Ranger

Передаточное число и идентификация

Для определения передаточного отношения ведущего моста обратитесь к статье ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ВЕДУЩЕГО МОСТА.

Описание дифференциала - TRACTION-LOK (8,8"): обзора

Дифференциал с ограниченным скольжением использует 2 комплекта многодисковых муфт для управления действием дифференциала. Расстояние установки боковых шестерен регулируется 7 пластинами с каждой стороны; 4 стальные, 3 фрикционные и 1 стальная прокладка по выбранному размеру для управления положением боковой передачи.

Также в картере дифференциала, между боковыми шестернями, расположена состоящая из одной детали пружина поджатия, которая прикладывает начальное усилие к пакетам сцепления.