Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Дизельное топливо 2,0 л - проверочное испытание блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), Программирование pcм / блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), процедура преддиагностического устранения неисправностей и прерывистый расшифровка кода ошибки: Диагностика Dodge Journey I рестайлинг

Диагностический тест

  1. ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ Выбрать проверочное испытание для завершенного ремонта: Для ремонта контроля скорости перейдите к 2 для ремонта системы зарядки перейдите к 3 для без запуска ремонт перейдите к 4 для расшифровка кода ошибки и всех других ремонтов перейти к 5
  2. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ТЕСТ ПРИМЕЧАНИЕ: Если предыдущий этап ДВИЖЕНИЯ НА СКОРОСТИ НЕ ВКЛЮЧЕН, ТО НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ, НЕ ВКЛЮЧЕН РЕМОНТ.
  3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Примечание. Если по какой-либо причине батарея не была отключена, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в соответствующей служебной информации. Осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены? Собрать и подключить компоненты при необходимости. С помощью инструмента сканирования удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин как минимум на 30 секунд. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  4. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Примечание. Если по какой-либо причине батарея была отсоединена, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в соответствующей сервисной информации. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления трансмиссией или радиочастотный (Rf Hub) модуль был заменен, убедиться, что процедура программирования для модуля была выполнена в соответствии с сервисной информацией. Осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены заново.
  5. DCS проверка VERIFICATION ПРИМЕЧАНИЕ. Если батарея была отключена по какой-либо причине, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в соответствующей сервисной информации. Осмотреть транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Повторно собрать и подключить компоненты по мере необходимости. При выполнении этой процедуры проверки после теста без расшифровка кода ошибки выполнить шаги 3 и 4. В противном случае перейдите к шагу 5. Проверить, существует ли начальный симптом до сих пор. (ref-636464-S31367577582014070700000) Если это связано с передачей списка положений, выполнить шаг 8, в противном случае перейдите к шагу 9. При включенном выключателе зажигания установить рычаг переключения коробки передач в каждое положение передачи, остановитесь на 15 секунд в каждом положении. С помощью сканирующего устройства удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Испытайте транспортное средство на дороге. Управляйте транспортным средством в различных условиях вождения. Попытайтесь продублировать условия в стоп-кадре Данные, под которыми был установлен расшифровка кода ошибки, если возможно.

Процедура ремонта - WITECH™ диагностическое применение

ПримечаниеЕсли этот процесс флэш-памяти прерван или прерван, флэш-память следует перезапустить.

  1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 Вольт.
  2. Подсоединить контейнер wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI) к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
  3. Запустить приложение wiTECH™ Diagnostic и подключитесь к соответствующему wiTECH™ устройству.
  4. На главном экране приложения wiTECH™ Diagnostic выбрать «HELP»(Справка) Выбрать «HELP CONTENTS»(Содержание справки) Следовать указаниям в разделе «HELP TOPIC»(Раздел справки) для мигания ЭБУ.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Отображает ли средство сканирования проблему с сетью транспортного средства или условие НЕТ ОТВЕТА? Да Выполнить соответствующий тест связи по шине. См. " Диагностика и тестирование ". No Go To 2 (ref-636442-S09141533032014070700000)
  2. НЕТ ЗАПУСКА Имеет ли транспортное средство условие NO START? Да Проверить транспортное средство на наличие каких-либо расшифровка кода ошибки, в том числе связанных с безопасностью угона транспортного средства, которые могут вызвать состояние незапуска. Если отсутствуют DTS, относящиеся к состоянию незапуска, обратитесь к процедурам " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", относящимся к топливу и запуску. (ref-636436-S29663931202014070700000)
  3. ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И TSDT (s) Проверить историю ремонта транспортного средства для ремонтов, которые могут относиться к текущему состоянию. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли быть установлены неправильно. Проверить любые условия проверки TSB ", связанные с состоянием или расшифровка кода ошибки ". Если применяется Tsb, следовать процедуре, изложенной в TSS. Выбрать соответствующий ответ на условие, которое применимо: выполнение процедуры TSD восстановленное состояние завершить испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S36705953942014070700000)
  4. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не надевайте свободную одежду. В зависимости от диагностического состояния также просмотрите следующий список и выполнить любые тесты, которые относятся к состоянию: Если в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установлено несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить схемы проводки на наличие проблем в любых общих цепях питания или массы. Удалить процедуру диагностики для проверки некачественных цепей питания и земли. Проверить расшифровка кода ошибки при мониторинге и установить условия. Если возможно, попробуйте продублировать условия транспортного средства, в которых будут контролироваться условия Дтк. Эксплуатируйте транспортное средство в этих условиях. Используя диагностическую схему / принципиальную схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между компонентом и модулем. (ref-636464-S32855416192014070700000)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки

ПредупреждениеКогда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.
  2. Просмотрите данные об окружающей среде сканирующего инструмента. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки.
  3. При необходимости активировать компонент с помощью сканирующего устройства.
  4. Контролируйте данные сканирующего устройства относительно этой цепи и проверить проводку и разъемы.
  5. Найдите данные для изменения, прерывание активации или сброс расшифровка кода ошибки во время теста на покачивание.
  6. Выполнение любых бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.
  7. Выключить зажигание.
  8. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Отсоединить все соответствующие разъемы жгута. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные, частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
  9. Выполнить тест падения напряжения в соответствующих цепях между подозреваемым компонентом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  10. Осмотреть и очистить все основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигателя и шасси, которые относятся к самой последней версии расшифровка кода ошибки.
  11. Если были установлены многочисленные коды неисправностей, использовать схему и проверить все общие цепи массы или питания.
  12. Для периодических пропусков зажигания проверить ограничения в системе впуска и выпуска, правильную установку датчиков, утечки вакуума и связующих компонентов, которые приводятся в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования.
  13. Использовать инструмент сканирования для выполнения системного теста, если он применяется к компоненту.
  14. Второй пилот, регистратор данных и / или лабораторный объем должны использоваться для диагностики прерывистых состояний. Были ли обнаружены какие-либо проблемы во время вышеупомянутых проверок? Да Выполнить необходимые ремонтные работы. Провести ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИКМ - 2,0 л дизель ". Тест не завершен. (ref-636464-S32855416192014070700000)