2.4L - Программирование блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), прерывистое состояние, процедуры преддиагностического поиска и устранения неисправностей и проверочные испытания блока управления силовым агрегатом: Диагностика Dodge Journey I рестайлинг

Процедура ремонта - WITECH™ диагностическое применение

1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
2. Подсоединить контейнер wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI) к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
3. Запустить приложение wiTECH™ Diagnostic и подключитесь к соответствующему wiTECH™ устройству.
4. На главном экране witech Diagnostic применение выбрать " HELP " Выбрать " HELP CONTENTS " Следовать правильной " HELP TOPIC " для программируемого ECU

Диагностический тест

ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.
2. Просмотрите данные об окружающей среде сканирующего инструмента. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки.
3. При необходимости активировать компонент с помощью сканирующего устройства.
4. Контролируйте данные сканирующего устройства относительно этой цепи и проверить проводку и разъемы.
5. Найдите данные для изменения, прерывание активации или сброс расшифровка кода ошибки во время теста на покачивание.
6. Выполнение любых бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.
7. Выключить зажигание.
8. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Отсоединить все соответствующие разъемы жгута. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные, частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
9. Выполнить тест падения напряжения в соответствующих цепях между подозреваемым компонентом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
10. Осмотреть и очистить все основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигателя и шасси, которые относятся к самой последней версии расшифровка кода ошибки.
11. Если были установлены многочисленные коды неисправностей, использовать схему и проверить все общие цепи массы или питания.
12. Для периодических пропусков зажигания проверить ограничения в системе впуска и выпуска, правильную установку датчиков, утечки вакуума и связующих компонентов, которые приводятся в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования.
13. Использовать инструмент сканирования для выполнения системного теста, если он применяется к компоненту.
14. Второй пилот, регистратор данных и / или лабораторный объем должны использоваться для диагностики периодических состояний. Были ли обнаружены какие-либо проблемы во время вышеуказанных проверок? Да Выполнить необходимый ремонт. Выполнить проверочное испытание силового агрегата. Испытание не завершено.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае проблем со связью с транспортным средством, использовать средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Отображает ли средство сканирования проблему с сетью транспортного средства или состояние НЕТ ОТВЕТА? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру No отклик. No Go To 2 (ref-636442-S09141533032014070700000)
2. НЕТ ЗАПУСКА Имеет ли транспортное средство условие NO START? Да Проверить автомобиль на наличие каких-либо расшифровка кода ошибки, в том числе связанных с безопасностью угона транспортного средства, которые могут вызвать состояние незапуска. Если нет никаких DTS, которые относятся к состоянию незапуска, обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " для получения информации о процедурах, относящихся к топливу и запуску. (ref-636413-S22988402152014070700000)
3. Проверка TSB и Tsb (s). Проверить историю ремонта транспортного средства для ремонта, который может иметь отношение к текущему состоянию. Осмотреть транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли быть установлены неправильно. Убедиться в наличии каких-либо условий проверки TSC, связанных с состоянием или расшифровка кода ошибки. Если применяется TSE, следовать процедуре, изложенной в TSS. Выбрать соответствующий ответ для условия, которое применимо: выполнение процедуры TSM восстановило состояние завершено. Выполнить испытание PC. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не снимайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций также может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Основываясь на применимом диагностическом условии, просмотрите следующий список и выполнить любые тесты, которые относятся к состоянию: Если в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установлено несколько датчиков, проверить схемы проводки на наличие проблем в любых общих цепях питания или массы. Выполнить процедуру диагностики (ref-636413-S22988402152014070700000) Попытка дублировать эти условия может помочь при проверке активного расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования очистить сохраненные DTS. Попытайтесь продублировать условия окружающей среды, в которых был установлен DCC. Просмотрите DCS во время мониторинга и установить условия. Если возможно, попробуйте дублировать условия транспортного средства, при которых будут контролироваться условия DCT. Эксплуатируйте транспортное средство в этих условиях. Используя схему проводки / схемы ремонта в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между компонентом топлива. (ref-636469-S13144945222014070700000)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея была отключена по какой-либо причине, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в соответствующей служебной информации. Выбрать проверочный тест для ремонта, который был завершен: Контроль скорости Ремонт Перейти к 2 Зарядка Ремонт системы Перейдите к 3 Нет Начать ремонт Переход к 4 Все остальные ремонты идут к 5
2. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ТЕСТ Не продолжать движение транспортного средства, чтобы проверить, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Повторно собрать и повторно подключить компоненты, как необходимо. С помощью сканирующего транспортного средства, возобновить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Провести дорожное испытание транспортного средства на скорости выше 60 км / ч (35 миль / ч). Нажать переключатель Cruise On / Off, чтобы включить управление скоростью. Если управление скоростью не включено,
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. Проверить автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Собрать и подключить компоненты по мере необходимости. С помощью сканирующего инструмента удалить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин не менее чем на 30 секунд. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Выключить зажигание на 20 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей.
4. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ПРИМЕЧАНИЕ: ВАЖНО! Если модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), беспроводной модуль управления (WCM) или беспроводной узел зажигания (WIN) не были заменены, выполнить процедуру программирования для модуля в соответствии с сервисной информацией. Проверить автомобиль, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. Снова собрать и повторно подключить компоненты, как необходимо. Проверить масло двигателя на предмет загрязнения.
5. Пройдите ТЕСТ ДОРОГИ. Пройдите процедуру диагностики. Пройдите тест по крайней мере на расшифровка кода ошибки. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на DCS. Пройдите тест на D. пройдите тест на D. пройдите тест на D. пройдите тест на DCS. пройдите на DCS. пройдите тест на D. пройдите тест на DCS. пройдите тест на D. пройдите на DCS.