2.4L - коды неисправностей P0443 TO P1593: Диагностика Dodge Journey I рестайлинг

Диагностический тест

1. Бюллетень по эксплуатации и сервисному обслуживанию автомобиля. Подача жалобы на неисправность зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запись соответствующих данных Freeze Frame при наличии каких-либо коды неисправностей. Были ли какие-либо коды неисправностей активны вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении претензии клиента: Проверить историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая относится к текущей жалобе клиента, просмотрите ремонт.
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может периодически скрывать утечку, лучше всего проводить этот тест при комнатной температуре. ПРИМЕЧАНИЕ. Слабая газовая пробка могла бы привести к установке этого Дтц. Убедиться, что газовая шапка герметична и находится в хорошем состоянии. Проверить соответствие газовой пробки спецификациям OEM. Используя инструмент сканирования, выполнить принудительный мониторинг ESIM проверка. Разрешите завершить тест. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть да диагностический колпачок для выполнения этой процедуры? (ref-636469-S41983048212014070700000)
3. ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР Выполнить визуальную и физическую проверку всей системы испарительной эмиссии. Проверить следующие условия: Отверстия или трещины Места неплотного уплотнения Признаки поврежденных компонентов Неправильная прокладка шлангов и трубок Неплотный или отсутствующий колпачок заливной горловины топлива Неправильный монтаж крышки заправки топлива Блокирующие язычки на крышке и / или наполнительной трубке Поврежденные места герметизации на колпачке и (или) наполнительной трубе Пробка топливного колпачка Уплотнение прокладки не Были найдены какие-либо из указанных выше условий? да Ремонт Необходимо выполнить с помощью ПРИВОДА. (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО индикатор УТЕЧКИ ВОЗДУХА УСТАНОВЛЕН НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ. При наличии индикатора дыма, искр, пламени и других источников воспламенения установить его вдали от испытательной площадки для предотвращения воспламенения взрывоопасных газов. Обеспечить хорошую вентиляцию испытательной зоны. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Для продолжения испытаний вам потребуется использовать детектор утечек испарительного типа (EELD) (специальный инструмент # 8404C, Kit, ELD и Accessory). Примечание: емкость топливного бака должна находиться между 20% и 80% емкости топлива. Индикатор расхода EELD теперь калибруется в литрах в минуту. Красный индикатор уровня потока, указанный расшифровка кода ошибки, установлен в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Адаптер сервисного порта (специальный инструмент # 8404-14, адаптер, испарительный сервисный порт) на служебном порту автомобиля и заблокируйте вентиляционный шланг испарительной канистры (если он оборудован) или установить адаптер (специальный прибор # 8404- ADP, адаптеры дымовой машины) в линию фильтра. (ref-636469-S41983048212014070700000)
5. ДЫМОВАЯ КНОПКА 84ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧКИ ДЫМА ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как вы нажмете на дымовой колпачок, включить дымовую заслонку. Убедиться в том, что все шланги, трубки и соединения испарительной системы 60 могут сэкономить время при диагностике. Ищите любые физические повреждения или признаки влажности на соединениях. Сильный запах паров топлива также может помочь диагностике. Для продолжения тестирования вам понадобится Детектор утечек (EELD) (специальный инструмент # 8404C, Kit, EELL и оборудованный аксессуар). Продолжайте вводить дым в 15-секундных интервалах, по мере необходимости. Продолжая удерживать остаточную зону дыма / воздуха кнопка запуска, использовать белый свет (специальный инструмент # 8404-CLL, фонарь, White), чтобы следовать пути испарительной системы и искать источник утечки, указываемый выходящим дымом. Если утечка скрыта от глаз (то есть верхняя часть топливного бака), отпустить кнопку удаленного дымового / воздушного старта и использовать ультрафиолетовый (Uv) черный свет (особый инструмент # 84-Uvl) Испарительная система, зона 1. Испарительный клапан испарительной системы. ОПИСАНИЕ: 1. Топливный бак 2. Вентиляция топливного бака (обратный клапан) 3. Линия пара к контейнеру 4. Топливная цистерна к канистре 5. Регулирующий клапан 6. Давление в топливном баке. Выбрать подходящий ответ из приведенного ниже списка: Утечка обнаружена в газовой шапке или наливной трубе топлива Перейти к 6 Утечка была найдена в одной или нескольких зонах испарительной системы Если утечка происходит в месте соединения со шлангом, снять шланг, затем снова подключить шланг и проверить наличие утечки. Все другие утечки устраните при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Утечек не обнаружено (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ В КАРТЕРЕ ПРИВОДА Снять колпачок подачи дыма (черный шланг) с сервисного порта (если он установлен) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины заменить). Установить адаптер проверки герметичности (Специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка герметичности) (крышка на 1 / 4 оборота) или переходник топливного бака (специальное средство # 6922, переходник, топливный бак) (винтовая пробка) и переходник проверки герметизации (дополнительный инструмент № 8399) (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения вакуумного клапана электромагнита Проверить линии и соленоид на наличие загрязнений. Отсоединить вакуумные шланги в электромагнитном клапане Evap Punge. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов рт.ст. к стороне " CAN " электромагнитного клапана Evap. примечание: электромагнитный клапан должен удерживать вакуум не менее 15 секунд. (ref-636469-S13144945222014070700000)
8. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Выключатель. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между выключателем ESIM и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте переключателя, соленоида и модуля управления силовой установкой имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки TENSION ПРИМЕЧАНИЕ: Если для всех клемм с прерывистой коррозией или EVAP система LARGE LEAK установлено состояние " pushed diagnostic ", то перед продолжением данного теста выполнить диагностическую процедуру DTS P0455. Используя сканирующее устройство, выполнить принудительный контроль ESIM проверка. Разрешите завершить тест. Использовать сканирование, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли ДТС активным или отложенным в данное время? да Перейдите к тесту 2 P0455 (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КРЫШКИ ТОПЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ Снять крышку топливной горловины и визуально осмотреть на наличие следующих признаков: незакрепленная или отсутствующая крышка топливной заправки или пломба Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливной наливной горловине и / или трубке заливной горловины Места с поврежденной уплотнительной прокладкой Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " Нет перехода к 3 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ТОПЛИВНЫЙ НАЛИВНОЙ КОЛПАЧОК Переустановите топливную заливную крышку. Используя диагностический инструмент, выполнить тест ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте тесту завершиться. С помощью инструмента сканирования и прочитайте диаграммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным на данный момент? Да Заменить топливную наливную крышку в соответствии с сервисной информацией. Выполняйте тест Питание TRAIN VERIFICATION. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

Схема №480

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого шинного, коммуникационного или неправдоподобного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Примечание: Сначала диагностировать P0462 или xtigx1. Если задано вместе с P0461. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может быть необходимо привести транспортное средство в соответствие с условиями для установки данного DTS, попробуйте повторить условия в том же кадре. P0463 (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК Визуально проверить топливный бак на наличие повреждений, которые могут помешать перемещению поплавка блока отправки топлива. Топливный бак в порядке? Да Перейдите к 3 Нет Заменить топливный бак по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В BCM Есть ли какие-либо цепи датчика уровня топлива коды неисправностей установлены в BSM? Да Диагностируйте соответствующую цепь датчика уровня топлива. См. раздел " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BPM) - ИНДЕКС КОДА ДИАГНОСТИКИ ". No Go To 4 (ref-636450)
4. ПРОВЕРКА НА ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса С1. Разъединить соединитель жгута ВСМ Е. Замерить сопротивление цепи (N) Сигнал уровня топлива 1 от соединителя жгута Модуль топливного насоса C1 к соединителю жгута ВСМ Э. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать разомкнутый контур см. в схеме испытания (N4) Нет уровень топлива 1. (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА (G109) ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА Измерить сопротивление цепи Возврата Сигнала Уровня Топлива от соединителя жгута Модуля Топливного Насоса С1 к разъему жгута BCM E. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Устраните обрыв в цепи (G109) Контроля уровня топлива Не выполняйте процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. G109 (ref-636443-S14452234982014070700000)
6. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Перед проверкой или обслуживанием любого шланга, фитинга или линии топливной системы давление должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Удалить топливный бак в соответствии с служебной информацией. Обратитесь к разделу " БАК, ТОПЛИВО, УДАЛЕНИЕ ". Извлечь модуль топливного насоса. См. МОДУЛЬ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, СНЯТИЕ (ref-636414-S35836580202014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Использование схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем управления кузовом (BCM) и модулем управления силовыми агрегатами (РСМ). Выполнить поиск любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к процедуре 2 No проверка complete. Условие или условия, которые первоначально устанавливали это DTS, в настоящее время отсутствуют. Использовать электросхемы в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и исправления корпуса. (ref-636443-S14452234982014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА SENSE 1 напряжение С помощью сканирующего инструмента, просмотреть BCM Data дисплей. Считать напряжение топливо Level Sense 1. Является ли напряжение больше 5,1 вольт? Да Перейти к 3 Нет Переход к 8
3. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА (G109) ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса C1. Если он оснащен AWD, отсоединить соединитель жгута модуль топливного насоса С2. Измерить сопротивление цепи возврата датчика уровня топлива между землей и модулем топливного насоса С1. Есть ли сопротивление ниже 5 Ом? G109
4. ПРОВЕРИТЬ (G109) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем жгута модуля Е управления кузовом. Измерить сопротивление цепи возврата датчика уровня топлива между стандартным разъемом жгута модуль Е и модулем С1 топливного насоса. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Перейти к 8 Нет Отремонтировать разомкнутую часть (хтаг2) Проверка уровня топлива G109 G109 (ref-636443-S14452234982014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ цепи (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью возврата датчика уровня топлива (G109) и цепью сигнала датчика уровня горючего на соединителе жгута модуля топливного насоса С1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Перейти к 6 Нет Перейдите к 7
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ БКМ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM E. На разъеме жгута БСМ E измерить сопротивление между цепью сигнала датчика уровня топлива (N4) и каждым другим контактом в соединителе жгута. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для всех соединений? Да Перейдите к разделу 8 Нет Устраните короткое замыкание в цепи " Тест-схемы " датчик уровня топлива. (ref-636443-S14452234982014070700000)
7. Проверить THE (N4) топливо LEVEL датчик VERIFICATION цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM E. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика уровня топлива (N-4) между разъемом жгута модуля топливного насоса С1 и соединителем жгута БКМ Е. Имеет сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. (ref-636414-S25616799772014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
8. СТАНДАРТНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между модулем топливного насоса и ВСМ. Проверить наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться в наличии хорошего контакта с клеммой в модуле топливных насосов и соединителях жгута БКМ. Выполнить какие-либо технические сервисные бюллетени (TSB) могли бы выполнить ремонт. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

Схема №481

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить наличие каких-либо прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связи с шиной. Если прерывистые коды неисправностей шины или связи не установлены, проверить наличие активных коды неисправностей в модуле антиблокировочной системы тормозов. Любая шина, связь или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей модуля антиблокировки тормозов должна быть правильно диагностирована перед продолжением. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Статус " Активный для этого DTS нет ". Выполнить процедуру диагностики состояния? (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Примечание: этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и от передних или задних колес, находящихся на скользкой поверхности, пока противоположные шины не находятся. Этот код также может устанавливаться при жестком ускорении на рыхлый гравий или во время других условий движения по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите у клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения, когда была выявлена неисправность. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимо. (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, связанные с этой цепью. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любой технический сервисный бюллетень, который может быть применен. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРКУ ТРАНСМИИ. См. " Замена ПРОГРАММЫ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ". (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). If no Bin or Communications коды неисправностей are setted, проверить for активно коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза. Любая процедура диагностики шины, связи или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей модуля антиблокировки тормозов должна быть правильно диагностирована перед продолжением работы. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this Ddc 2 Выполнить проверку состояния? (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Примечание: этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и от передних или задних колес, находящихся на скользкой поверхности, пока противоположные шины нет. Этот код также может установить при жестком ускорении на рыхлом гравии или во время других условий движения по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения, когда была выявлена неисправность. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимо. (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, связанные с этой цепью. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым техническим бюллетеням по техническому обслуживанию, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполнить программу контроля PCIM VERIFICATION. См. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики регулятор холостого хода Motor или дроссельный узел, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. " Да, запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выбрать состояние DCS. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Осмотреть систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Ограничения - загрязненный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в трубку забора воздуха и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 3 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить систему PCB на наличие следующих проблем: ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, загроможденные проходы или порты и т. д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет Перейдите к 4 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе двигателя не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки близко к шкивам, ремням или вентилятору. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Осмотреть корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямую кромку, убедиться, что дроссельная шайба не погнута. Если дроссельная пластина изогнута, обратитесь к тесту необходимо запустить двигатель. (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовыми агрегатами (РСМ). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Посмотрите на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо другой двигатель с дроссельной заслонкой находится в состоянии ожидания, то он должен быть диагностирован и отремонтирован перед продолжением этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ. При потере связи с модулем ABS или недостоверных данных от модуля ABS- расшифровка кода ошибки присутствует, диагностика и устранение этих неисправностей до продолжения работы. A Потеря связи с системой АБС приведет к сбросу скорости транспортного средства по умолчанию во время движения и ложному сбою диагностики рациональности холостого хода, см. этот код. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить систему PCB на наличие следующих проблем: течи - трещины или повреждение шлангов или трубок, плохое соединение шланга или трубки, залипание клапана PCV1 в открытом состоянии и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ ". Нет перехода к 3 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустить двигатель. Осмотреть все внешние компоненты, которые могут создать утечку вакуума. Проверить следующие элементы, но не ограничиваясь ими: Вакуумные магистрали подачи Тормозной системы Усилитель продувки Соленоид Необходимые для ремонта двигателя были обнаружены утечки? (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. ДРОССЕЛЬ РАБОТА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверить корпус дросселя на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую пластину дросселя с помощью прямого края. Если пластина дросселя не закрывается полностью, она может быть согнута и должна быть заменена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным травмам во время работы автомобиля. (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед заменой блока питания проверить наличие утечки вакуума. Наиболее частой причиной для этого расшифровка кода ошибки является внутренняя или внешняя утечка вакуума? Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и блоком управления силовыми агрегатами. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение батареи может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и очень холодных температурах окружающей среды. Внимательно изучите температуры, при которых установлен этот DTS, и убедиться, что батарея может пройти диагностический тест под нагрузкой перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей и просмотрите информацию об окружающей среде ДТС. Обратитесь к Dactive на это время. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Проверить наличие каких-либо признаков посторонних материалов (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной пластине или в расточке, вызывающих застревание дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалить мусор по возможности или заменить корпус дросселя. Отсоединить аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки использовать инструмент для проверки и выполнить функцию " RELEARTRAIN. (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять и осмотреть воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить воздушный фильтр, выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 4 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотреть топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слить топливо из топливного бака в утвержденный резервуар для хранения газа и добавьте чистое топливо. См. " СЛИВ ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Нет Перейти к 5 (ref-636414-S21997165172014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ НА ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ (K124) и т. д. Установить напряжение питания не так, как это может привести к повреждению двигателя. Измерить напряжение питания. Включить питание. Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом.П роизмерение разъемов жгута ИКМ приведет к повреждениям клеммной колодки. Вставить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент № 10436, переходник, диагностика) K124 K124 Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЯХ (K126) И Т. Д. ДВИГАТЕЛЬ (-) Неисправность может привести к выключению зажигания. Используя вольтметр, провести испытание на падение напряжения путем обратного зондирования ремней (K126) и т. Д. Двигателя (-) на разъеме дроссельной заслонки для подвески кузова. Убедиться, что выводы волтметра подключены таким образом, чтобы прямая полярность отображалась на вольтмитере ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает K126 (ref-636469-S13144945222014070700000)
7. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключить зажигание. Измерить сопротивление электродвигателя ETC путем зондирования соответствующих клемм разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 для цепи (K124) электродвигатель ETC (+) и цепи (хтагх1) Электродвигатель ETC (-). Является ли сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытом дросселе? Да Перейдите к 8 Нет Заменить корпус дроссельной заслонки Инструмент См. Тест " Отсоединение аккумуляторной батареи после замены дроссельной задвижки выполнить установку дросселя. K126 (ref-636469-S13144945222014070700000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностировать любой может с или может в отказах зажигания, прежде чем продолжить. Примечание: внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID), и пройти / радио-ключ, такой как тот, который используется для получения доступа к 24 часов тренажерный зал, может привести к тому, что этот Дтк установить и создать условие отсутствия запуска. Проверить ключевую цепь клиента для любого типа ключа RFD. Если один не найден, спросите у клиента, чтобы увидеть, был ли он удален из запасного ключа
2. НЕТ СВЯЗИ С РАДИОЧАСТОТНЫМ КОНЦЕНТРАТОРОМ При помощи сканирующего устройства попытайтесь связаться с радиочастотным концентратором. Может ли сканирующее устройство связываться с высокочастотным хабом? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить процедуру диагностики отсутствия ответа от радиочастотного концентратора. (ref-636442-S09141533032014070700000)
3. Rf HUB коды неисправностей SET С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей в RCH HUB? Да См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейти к 4 (ref-636428-S15592747532014070700000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VИН, запрограммированный в PCМ. Был ли запрограммирован VIN-? Да Перейти к 5 No Program Выполнить корректный VEN и повторить тестирование. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом ". (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключить зажигание. Заменить и запрограммировать беспроводной узел зажигания (WIN) в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: если это транспортное средство оснащено модулем блокировки рулевой колонки, его необходимо заменить вместе с SKREEM. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования удалить все данные WIN и PCМ. Попытайтесь запустить двигатель на холостом ходу. (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. ПРОВЕРКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ Примечание: Вы все еще должны получить номер пальца SCREEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если разъем жгута Rf HUB был отключен или если Rh-концентратор недавно был заменен. Примечание. Все ключи, которые клиент использует для этого автомобиля, должны быть проверены, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедиться, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Вч. Повернуть зажигание. P0513 P0513 (ref-636469-S13144945222014070700000)

Схема №482

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением этого теста выполнить диагностику и ремонт любого системного напряжения или напряжения питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что активная система хладагента A / C правильно заряжена в соответствии с сервисной информацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не обращайте внимание на то, что неисправная одежда может привести к серьезным последствиям. (ref-636386-S32422484272014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)
2. Проверить THE (F855) 5-VOLT VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика давления А / С. Включить зажигание. измерить напряжение цепи питания 5-вольт в разъеме жгута преобразователя давления A / C. Является ли напряжение выше 5,2 вольта? да Восстановить короткое замыкание, чтобы проверить цепь питания (F855) 5 вольт. F855 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (C18) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение сигнальной цепи датчика давления переменного тока (C18) в кабельном жгуте преобразователя давления. Превышает ли напряжение 5,2 вольта? Да Отремонтировать сигнальную цепь датчика давления A / C на короткое замыкание по напряжению См. Испытание силового агрегата " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) нет ". C18 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ПИТАНИЯ (C18) ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА В ЦЕПЬ (хтагх1) 5-ВОЛЬТ ПИТАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить кабельные разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и C2. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика давления переменного тока цепи (C18) и цепью питания Agtogx3 5-Volt, расположенной над преобразователем давления? F855 F855 C18 F855 (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. ПРОВЕРИТЬ (C18) Измерительный преобразователь давления A / C сигнальная цепь датчика давления 5.0 для жгута разомкните / увеличьте сопротивление ВНИМАНИЕ: Не проверять разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению клеммных выводов, что приведет к плохому соединению контакта с контактом. Установить диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключить (специальный инструмент № 10436, адаптер для измерения давления Gxx Diagnostic) к соответствующему сопротивлению кабеля ИКC C18 C18 (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика (K900) между соединителем жгута преобразователя давления А / С и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте цепь массы датчика для проверки на обрыв или высокое сопротивление. K900 (ref-636469-S13144945222014070700000)
7. A / C ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Повторно подключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к перемычке между цепью массы (K900) сенсора и цепью сигнала датчика давления (C18) аналогового выхода на кабеле измерительного преобразователя давления. Включить зажигание.при помощи сканирующего инструмента прочтите напряжение сигнала измерительного преобразователя давления переменного тока. См. напряжение ниже 0,1 в зависимости от положения перемычки. (ref-636386-S17131967162014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между преобразователем давления A / C и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу Бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Отремонтируйте необходимую программу ". (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Примечание: Проверить и протестируйте батарею в соответствии с сервисной информацией, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотреть приводной ремень генератора перед тем, как продолжить это испытание. ЗАМЕЧАНИЕ: Осмотреть автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выход генераторной системы. ВНИМАНИЕ: проверить предохранители. Если обнаружен открытый предохранитель, использовать схему проводов / схему в качестве руководства и проверить проводку и разъемы на предмет повреждений. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ (+) ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не обращайте руки к шкивам, ремням или вентилятору 0,2 Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо частей двигателя. Запустить двигатель. Измерить напряжение между B + клемма у генератора и аккумуляторной батареи (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. Перед запуском двигателя убедиться, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо частей двигателя. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерить напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,2 вольта? Да Восстановить масса корпуса генератора для высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ТЕСТ 4 ". (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. Проверить THE (A908) FUSED B + цепь FOR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A908) fв + на кабельном разъеме ИКМ С1. ПРИМЕЧАНИЕ: тестовая лампа должна гореть и быть яркой. Сравнить яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее не горит. A908 (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. Модуль контроля и управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между генератором и модулем контроля силового агрегата. Проверить все поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом жгута выключателя управления скоростью и соединителем жгута SCCM. Восстановить любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить испытание. Заменить модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, рулевая колонка, снятие силового агрегата ". Выполнить (ref-636393-S08187623922014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли диагностическое устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом кабеля выключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Устраните все поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить тестирование. Заменить выключатель контроля скорости в соответствии со служебной информацией. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-636403-S13834227032014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли диагностическое устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом кабеля выключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Устраните все поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить тестирование. Заменить выключатель контроля скорости в соответствии со служебной информацией. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-636403-S13834227032014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующее устройство это DTS как активное? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливать неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердой поверхности. Надувная подушка движется в воздух, если она была случайно развернута. Невыполнение этих указаний может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверить жгут между разъемом переключателя скорости и кабельным ремнем. (ref-636403-S13834227032014070700000) См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Испытание не завершено. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу Проверочное испытание ИКМ (ref-636469-S13144945222014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом жгута выключателя управления скоростью и соединителем жгута SCCM. Восстановить любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить испытание. Заменить модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, рулевая колонка, снятие силового агрегата ". Выполнить (ref-636393-S08187623922014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли диагностическое устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом кабеля выключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Устраните все поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить тестирование. Заменить выключатель контроля скорости в соответствии со служебной информацией. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-636403-S13834227032014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли диагностическое устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом кабеля выключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Устраните все поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжить тестирование. Заменить выключатель контроля скорости в соответствии со служебной информацией. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ref-636403-S13834227032014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены прерывисто, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С инструментом сканирования, очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к программе проверки ТРАНСМИИ. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи инструмента сканирования очистить цикл в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к программе проверки ТРАНСМИИ. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить цикл в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Проверить наличие повреждений, проколов, защемлений или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к программе проверки ТРАНСМИИ. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики, то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот Дтц будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие датчики, то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот Дтц будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

Схема №483

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), то они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: периодическая потеря мощности для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что этот DTS будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не изнашивайте одежду. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (ИКМ). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Смотрите на сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любую техническую службу, которая может применяться. Были ли обнаружены проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

VIN НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего устройства запрограммировать VIN в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
3. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, проверните двигатель в течение 15 секунд. Проверните не менее 2 раз, каждый раз возвращая переключатель зажигания в выключенное положение.
4. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить и program the Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) in accordance to the обслуживание Information. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ МСП ".проверка не завершена. (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

ПРОБЕГ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП)

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей.
3. С помощью сканирующего инструмента запрограммировать пробег транспортного средства в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
4. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить и programming the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) in accordance to the обслуживание Information. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу " Проверочному тесту PCМ ". (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая расшифровка кода ошибки. См. " Прерывистое состояние ". (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. Проверить VIN STORED IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с the scan tool, read the VIN code stored in the блок управления силовым агрегатом и compare it to the vehicle. Is the PCМ have the correct VИН stored? Yes Go To 3 No Program the corre Vent VIN.ВЫПОЛНИТЬ ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ Для СПУ. (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРОВЕРКИ СЕКРЕТНОГО КОДА КЛЮЧА СКИМ В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью инструмента сканирования стереть запрограммированные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя инструмент сканирования, запрограммировать информацию о секретном ключе в блок управления силовым агрегатом. Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, провернуть двигатель на 15 секунд. Прокрутить по крайней мере 2 раза при возврате переключателя зажигания в выключенное положение каждый раз. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать " Проверка секрета коды неисправностей ". (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверить наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Выполнить любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНЫМ ИСПЫТАНИЯМ ИКМ ". Нет заменять модуль управления трансмиссией в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запуска двигателя. Если двигатель не запустится, провернуть двигатель в течение пяти секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого Dts? да Перейти к процедуре диагностики 2. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. (K852) 5-ВОЛЬТНАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика положения педали акселератора. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить напряжение на цепи питания (K852) 5 вольт. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте цепь питания (хтагс2) 5 В для получения короткого замыкания на напряжение. K856 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. (F855) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включить зажигания. Измерить напряжение на цепи питания (F855) 5 вольт. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкания до напряжения. Не выполняйте проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка, обратитесь к PC4. F855 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. Неполадка МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить исправность цепи питания, нажать кнопку " Проверить цепь питания (F855) + 5 вольт между распределительным валом 1 / 2 и цепью питания датчика Выполнить подключение цепи питания к шине блок управления силовым агрегатом.П роверьте цепь питания между шиной положения коленчатого вала (F855) -5 вольта между шнуром питания коленчатого шпинделя и кабелем питания ИКМ. F855 K852 (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000) Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом ". (ref-636469-S13144945222014070700000)

Схема №484

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the DTS активно at this time? Yes Go To 2 No Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. раздел " Прерывистое состояние ". (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ АСД ОТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C3 PDC. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению аккумуляторной батареи, измерить (K51) цепь управления ASD в разъеме жгута С3. Зажигание включено, двигатель не работает. Используя сканирующий инструмент в блоке управления, включить блок управления. При необходимости подожмите световую лампу и проверить ее на наличие? Примечание для продолжения работы: (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить включение ASD.ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание. Отсоединить разъем жгута PDC C4. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи управления (K51) в разъеме жгута C3. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить короткое замыкание до напряжения в (xagx2) Цепи управления автоматическим приводом выполнить тест. K51 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи управления (K51) ASD- от соединителя жгута C3 PDC до соответствующей клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет отремонтируйте разомкнутую цепь в схеме управления (хтагх2) АСД. Выполнить проверку POWERTRAIN проверка " См. K51 (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. (K51) ASD управление цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью управления ASD1 в соединителе жгута C3 PDC. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи контроля ASDS. Выполнить верификационные испытания силового агрегата. См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка ", чтобы № 6. K51 K51 (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. Проверка системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка блока управления силовыми агрегатами с использованием схемы соединений / схем в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы между соответствующим блоком PDC и модулем управления силовой установкой. Выполнить техническое обслуживание для обнаружения поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить обрыв, изгиб, выталкивание или корродирование клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в блоке PDC- и модуле управления трансмиссионным агрегатом. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из следующих компонентов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен вместе с P0688, сначала диагностируйте их перед продолжением: катушка(и) зажигания, топливный инжектор(ы), контроль ASD. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Активен ли в это время DTS? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики состояния прерывистого шатра См. " Перемежающееся состояние ". (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи управления (K51) ASD- от соединителя жгута C3 PDC до соответствующей клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните обрыв в схеме управления (хтагх2) Asd. Выполнить верификацию POWERTRAIN проверка " См. K51 (ref-636469-S13144945222014070700000)
3. (F342) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ASD ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и каждой из выходных цепей управления (хтагх1) в кабельном жгуте C3 PDC. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в выходной цепи (ах) управления ASD.П роверить верификацию POWERTRAIN проверка no. F342 F342 (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. (F342) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ASD (S) РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C3 PDC. Измерить сопротивление каждой цепи " Выход управления АСД от разъема жгута С3 ПДК до соответствующих клемм соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к выходу 3 Нет Устраните обрыв в цепи (xtag2) Контроль мощности Произвести азовый F342 F342 (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между соответствующим PDC и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любой поврежденный, проколотый, защемленный или частично сломанный провод. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться, что имеется хороший контакт для клеммного контакта в PDC- и разъемах модуля управления силовыми агрегатами. Выполнить любое техническое обслуживание Обратитесь к бюллетенам, которые могут быть применены. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает периодически, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором ".не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется протестировать автомобиль для того, чтобы сбросить этот Дтц. При помощи инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) это состояние Dc2? (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. Коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующий инструмент не может связаться с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют связанные коммуникационные коды неисправностей, обратитесь к информации службы связи и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей в блок управления трансмиссией. Есть ли в блок управления трансмиссией какие-либо коды неисправностей? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру 3.
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверить цепь сигнала P / N на наличие короткого замыкание на массу. " Проверить наличие короткого замыкания. выполнить соответствующие диагностические процедуры в разделе " Диагностическая информация по трансмиссии ". Используя электросхему / схематическое изображение в качестве руководства, осмотреть электропроводку и разъемы между датчиком диапазона передачи, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления силовым агрегатом.Н азыскать искривленные клеммы, проколотые или частично оборванные провода. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). примечание: Yes diagnostic и repair any AAT, температура охлаждающей жидкости, и температура впускного воздуха- датчик коды неисправностей before continuing с this проверка. Примечание: диагностировать и отремонтировать P1607 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) INTERNAL SHUTUP медленный или xtigx1 PCМ INTERNAL TRIMMENTATION если перед продолжением этого теста установлен какой-либо код см. активное состояние нагревателя? перейти к данному тесту. ПРИМЕЧАНИЕ не выполняется Выполнение. P2610 (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЗНАЧЕНИЕ ЦЕПИ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА НЕПРАВДОПОДОБНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием позвольте двигателю сидеть 6-8 часов. С помощью сканирующего инструмента контролируйте значения датчиков AAT, температура охлаждающей жидкости и IАТ. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Увеличивается ли значение для каждого из датчиков плавно и как ожидалось? Да Выполнить процедуру диагностики ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ШАТЕР расшифровка кода ошибки. См. " Состояние 3 выхода прерывистого двигателя ". (ref-636469-S41983048212014070700000)
3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо заменить датчик AAT, обязательно измените напряжение на транспортном средстве более 30 миль / ч в течение не менее 5 минут, чтобы обновить значение ААТ. Включить зажигание? Отсоединить разъем жгута для датчика, который имел значение, которое не увеличивалось плавно и как ожидалось. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение датчика при отключенном. ПРИМЕЧАНИЕ. Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт при выключенном разъеме. Подключить провод перемычки между сигналом датчика и схемой массы кабеля. (ref-636469-S13144945222014070700000)
4. ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА Выключить зажигание. Для датчика AAT отсоединить разъем жгута TIPM. В противном случае отсоединить соединитель жгута ИКМ. Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика от разъема жгута датчика до соединителя жгута модуля. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика на предмет высокого сопротивления. Выполнить ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ПКМ (ref-636469-S13144945222014070700000)
5. Масса датчика высокий уровень в цепи RESISTANCE Измерить сопротивление цепи массы датчика от соединителя жгута датчика до разъема жгута модуля. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика на предмет высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ ИКМ ". Нет Перейдите к 6 (ref-636469-S13144945222014070700000)
6. Проверка модуля управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком и модулем управления силовой установкой. Выполнить проверку любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проанализируйте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тест на отклонение проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или технического сброса расшифровка кода ошибки (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Скопируйте информацию о неисправном DTS и Freeze Frame. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не носите свободную одежду при отказе от возможных последствий. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ Выполнить диагностические процедуры для утечки давления топлива и выхода системы подачи топлива - тест потока. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Тест проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет, перейдите к разделу 3 (ref-636413-S22988402152014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру для проверки работы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет перехода на 4 (ref-636413-S22988402152014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполнить диагностическую процедуру для проверки работы датчика карты. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 5 (ref-636413-S22988402152014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполнить диагностическую процедуру для проверки работы датчика кислорода. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести верификационный тест силового агрегата. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 6 (ref-636413-S22988402152014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполнить диагностическую процедуру для проверки механической системы двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание силового агрегата. См. " Проверочные испытания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Нет Перейдите к 7 (ref-636413-S22988402152014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)
7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, выталкиваемые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего устройства относительно компонентов. Испытайте электропроводку и соединители. Посмотрите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки обратитесь к требуемым во время испытания на качание. Выполнить ание. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

СПМ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕКОРРЕКТНЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

1. Зажигание включено, двигатель не работает.
2. Запрограммировать МУП в соответствии с сервисной информацией (см. раздел " Программирование МУПР / ТСМ "). (ref-636469-S26820394192014070700000)
3. Запустить двигатель.
4. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
5. С помощью сканирующего устройства выбрать активный коды неисправностей. Отображает ли проверочное устройство P1400-AFTERMARKET CALIBRATION обнаружено / WARRANTY VOID? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: диагностируйте любые коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед тем, как продолжить. Зажигание вкл. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ. Может потребоваться управление транспортным средством в соответствии с условиями для установки этого DTS, попробуйте повторить условия, при которых первоначально была установлена ошибка, просмотрев данные Freeze Frame. Является ли на данный момент время активным или ожидающим? Да перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния См. (ref-636469-S41983048212014070700000)
2. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) УСТАНОВЛЕНА В МОДУЛЕ ABS Есть ли какие-либо цепи датчика педали тормоза, установленные в модуле АБС? Да Диагностируйте соответствующий переключатель тормоза расшифровка кода ошибки в модуле ABS. см. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3 (ref-636391-S42405041592014070700000)
3. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной системы (ABS) и модулем управления силовыми агрегатами. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что на клеммном контакте датчика и управляющего модуля силового агрегата имеется хороший контакт. (ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: визуально и физически проверить жгут проводов между разъемом жгута выключателя контроля скорости и соединителем жгута SCCM. Восстановить все поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут исправен, продолжайте тестирование. Заменить выключатель управления скоростью в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " Переключатель, управление скоростью см. демонтаж ". Выполнить проверку силового агрегата. (ref-636403-S13834227032014070700000)(ref-636469-S13144945222014070700000)(ref-636469-S41983048212014070700000)