Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2,0 л дизельного топлива - коды неисправностей P1D49-00 TO …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2,0 л дизельного топлива - коды неисправностей P1D49-00 TO U1431: Диагностика Dodge Journey I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~35 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум двух минут. Несколько раз выключить и включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Выполнить несколько циклов запуска двигателя, выключая зажигание не менее чем на 20 секунд между каждым циклом запуска двигателя. При помощи сканирующих инструментов выбрать " Просмотр коды неисправностей ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ МУП Выполнить диагностическую процедуру для проверки цепей питания и массы МУПР. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепь (цепи) питания и замыкание на массу МПУ по мере необходимости. Провести проверочное испытание МОП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " Контрольное испытание ПУМ - 2,0л дизель ". No Go 3. (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы модуля управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполнить любой технический бюллетень обслуживания, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполняйте контроль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕТ ИСПЫТАНИЯ - дизеля 2.0L См. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Присутствуют ли какие-либо датчики системы подачи топлива или воздуха? Да Отремонтируйте другие датчики перед продолжением этого теста. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,0 л дизель. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ - 2,0л ДИЗЕЛЬ ". Нет перехода к 2 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ И СОЕДИНЕНИЙ Выключить зажигание. Визуально проверить датчик дифференциального давления выхлопных газов на наличие физических повреждений, правильное электрическое соединение и надлежащее механическое подключение. Убедиться в том, что трубки и шланги находятся в хорошем рабочем состоянии и правильно подсоединены со всех концов. Визуально проверить всю выпускную систему на предмет изогнутых, раздробленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выхлопной системы. Осмотреть выхлопную систему для выявления утечек выхлопа. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления отработавших газов. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление каждой цепи сенсора перепада давления на выпуске между разъемом жгута датчиков дифференциального давлений выхлопа и соединителем жгута ИКМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для каждого контура? Да Перейдите к 4 Нет Ремонт контура(ов) дизельного топлива, который измерен выше 5.0 Ом высокого сопротивления. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ. Заменить датчик перепада давления выхлопных газов 2.включить зажигание дизеля. С помощью сканирующего фильтра удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Выполнить процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Провести испытание автомобиля с помощью сканера, просмотреть коды неисправностей в соответствии с модулем управления силовой цепью (РСМ). (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
Схема №272

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу до двух минут. Проконтролировать работу сканирующего устройства для данных блок управления силовым агрегатом.Д ля этого Дтц вернулся? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру INTERRACTIVE TENT d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. Проверить THE (N117) Впуск SWIRL клапан сигнал цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута впускного вихревого клапана. Разъединить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальным контуром впускного завихрительного клапана на разъеме жгута впуска. Является ли это сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта N117 N117 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ВПУСКНОЙ ЗАКРУЧИВАЮЩИЙ КЛАПАН Заменить впускной завихряющий клапан в соответствии с сервисной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и впускного завихрительного клапана соединены. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до двух минут. Используя сканирующее устройство, просмотрите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. См. " Снятие ". Выполнить тест PC0 (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, стереть блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Протестировать автомобиль и следить за сканирующим инструментом для блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Этот Дтк вернулся? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого Dtc. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДТС ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В (K312) КОНТРОЛЬНОМ КЛАПАНЕ РАСХОДА ВОЗДУХА НА ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ 2. Проверка клапана управления расходом воздуха на дизельном двигателе 5. " Выключить зажигание. Отсоединить кабель-разъем регулирующего клапана расхода воздуха рециркуляция отработавших газов. Отключить соединитель кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление цепи управления клапаном регулирования расхода воздуха ЭГР между регулятором расхода воздуха и кабелем управления? K312 K312 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. Регулятор расхода воздуха в соответствии с требованиями стандарта рециркуляция отработавших газов. Установить регулятор расхода воздуха Xtr (см. раздел " Система управления подачей и регулировкой топлива) на контрольном клапане Xt. Включить систему зажигания, используя инструмент сканирования. Отключить зажигание. Отсоединить разъем системы управления расходом воздуха рециркуляция отработавших газов.П одключите перемычку между регулятором расхода воздуха (K312) F343 P2103 K312 P2102 (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ - 2 л дизельного топлива ". (ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если имеется какой-либо контрольный сигнал датчика или напряжение питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить соответствующую диагностическую процедуру перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: датчик APP - это устройство, которое содержит два отдельных датчика типа потенциометра. Каждый датчик имеет свою собственную схему питания 5 В, масса датчика и сигнальную цепь. Датчик APP больше не включает переключатель с низким уровнем холостого хода. ЗАМЕЧАНИЕ: сигнал датчика APP 2 всегда должен быть равен приблизительно 1 / 2 напряжения двигателя APP. (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. Датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) педаль Цепь датчика APP или высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (xtx 0) Датчик положения педали 1 Цепь питания 5-вольт между цепью кабеля сенсора APP 2 и соединителем жгута температура заряда воздуха C1 системы управления электропитанием. K852 K23 K167 K854 K29 K400 Сопротивление ниже 5,0 Ом для каждой из цепей? Да Заменить датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом - 2,0 л ДИЗЕЛЬ. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ - 2,0л ДИЗЕЛЬНЫЙ ". Нет Ремонтируйте цепь на разомкнутую цепь или высокое сопротивление. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ pc (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
Схема №273

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот DTS может быть установлен в результате сбоя в любой из цепей инжектора. Обязательно проверить все цепи инжектора перед заменой инжектора и все инжекторы перед заменой модуля. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Попытайтесь запустить двигатель и протестировать вождение автомобиля. При помощи инструмента сканирования выбрать " Да " Для выполнения процедуры коды неисправностей. (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА 2КОНТУРОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгута топливного инжектора. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепями управления высокого уровня топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 Ом для всех четырех цепей управления высоким уровнем топливной инжектора? (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. Проверить цепь управления нижней стороны топливного инжектора на короткое замыкание Измерить сопротивление между землей и цепями управления нижней стороной топливного инжектора. Проверка низкого давления топлива в соединителях жгута топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для всех четырех цепей управления низкой стороны топливного впрыскивателя? Да, отремонтируйте схему управления нижней стороне топливного инжектора.- ниже 10 k Ohms для проверки короткого замыкание на массу. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между любой клеммой каждого топливного инжектора и землей. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для каждой топливной форсунки? Да Перейдите к 5 Нет Заменить топливный инжектор, который не измерял более 10k Om до земли. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л ДИЗТОПЛИВО. См. " ПРОВЕРКА ИКМ - 2.0 Л ". (ref-636464-S32855416192014070700000)
  5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Поверка системы управления силовой установкой 2шт (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с использованием схемы подключения / схемы дизеля в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы между топливными форсунками и модулем управления силовой цепью (Pcm). Выполнить ремонт системы. Проверить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найти неисправные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Провести мониторинг данных сканирующего устройства относительно этой цепи, а также проверить проводку и соединители на наличие данных для их замены во время ремонта. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот DTS может быть установлен в результате сбоя в любой из цепей инжектора. Обязательно проверить все цепи инжектора перед заменой инжектора и все инжекторы перед заменой модуля. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Попытайтесь запустить двигатель и протестировать вождение автомобиля. При помощи инструмента сканирования выбрать " Да " Для выполнения процедуры коды неисправностей. (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА 2КОНТУРОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить соединители жгута топливного инжектора. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерить сопротивление между землей и цепями управления высокого уровня топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 Ом для всех четырех цепей управления высоким уровнем топливной инжектора? (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. Проверить цепь управления нижней стороны топливного инжектора на короткое замыкание Измерить сопротивление между землей и цепями управления нижней стороной топливного инжектора. Проверка низкого давления топлива в соединителях жгута топливной форсунки. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для всех четырех цепей управления низкой стороны топливного впрыскивателя? Да, отремонтируйте схему управления нижней стороне топливного инжектора.- ниже 10 k Ohms для проверки короткого замыкание на массу. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Измерить сопротивление между любой клеммой каждого топливного инжектора и землей. Является ли сопротивление выше 10 к Ом для каждой топливной форсунки? Да Перейдите к 5 Нет Заменить топливный инжектор, который не измерял более 10k Om до земли. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л ДИЗТОПЛИВО. См. " ПРОВЕРКА ИКМ - 2.0 Л ". (ref-636464-S32855416192014070700000)
  5. Проверка системы управления силовым агрегатом. Поверка системы управления силовой установкой 2шт (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с использованием схемы подключения / схемы дизеля в качестве руководства, проверить электропроводку и разъемы между топливными форсунками и модулем управления силовой цепью (Pcm). Выполнить ремонт системы. Проверить любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найти неисправные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Провести мониторинг данных сканирующего устройства относительно этой цепи, а также проверить проводку и соединители на наличие данных для их замены во время ремонта. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РСМ - 2,0 л дизель ".нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО Дтц. (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S36705953942014070700000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии со служебной информацией. См. раздел " СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА - 2,0 л дизель. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 L DIASELINE ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО ТОКОВОГО ОПРИВОДА. См. (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S36705953942014070700000)
  1. ПРОВЕРКА ДРУГИХ Дтк ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо ДФТК проверки датчика дифференциального давления дизеля присутствуют вместе с этим расшифровка кода ошибки, диагностировать и отремонтировать эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) прежде чем продолжать. Примечание: Этот DTP указывает на то, что уровень сажи в сажевом фильтре слишком высок. Это происходит обычно на транспортных средствах с большим пробегом. Однако, если есть проблема системы рециркуляция отработавших газов, проблема турбонагнетателя или проблема потребления масла с двигателем, это может произойти (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Визуально проверить датчик дифференциального давления выхлопных газов на наличие физических повреждений, правильное электрическое соединение и надлежащее механическое подключение. Убедиться, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии, свободны от каких-либо ограничений и правильно подключены с каждого конца. Визуально осмотреть всю выпускную систему на предмет изогнутых, раздробленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выпускной системы. Осмотреть выхлопные газы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости см. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Запустить и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в полном объеме. Выполнить процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Испытайте транспортное средство. При помощи сканирующих инструментов просмотрите коды неисправностей в модуле управления трансмиссии (РСМ). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки?
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления выхлопных газов. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление каждой цепи датчика перепада давления на выпуске между соединителем жгута датчиков дифференциального давление выхлопа и разъемом жгута ИКМ С1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом для каждого контура? Да Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива. Выполнить тест проверки PCM2. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. PCTL ПРОВЕРКА ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо Dpf проверки датчика дифференциального давления дизеля присутствуют вместе с этим расшифровка кода ошибки, диагностировать и отремонтировать эти расшифровка кода ошибки перед продолжением. Примечание: Этот DTS указывает на то, что уровень сажи в дизельном сажевом фильтре слишком высок. Это происходит обычно на автомобилях с большим пробегом. Однако, если существует проблема системы рециркуляция отработавших газов, турбонагнетатель или проблема потребления масла с двигателем, эта может произойти (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Визуально проверить датчик дифференциального давления выхлопных газов на наличие физических повреждений, правильное электрическое соединение и надлежащее механическое соединение. Убедиться в том, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии, свободны от каких-либо ограничений и правильно подсоединены со всех концов; визуально осмотреть всю выпускную систему на предмет изогнутых, раздавленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выпускной системы; осмотреть выхлопные газы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте или заменить при необходимости см. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Запустить и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего инструмента удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в полном объеме. Выполнить процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Испытайте транспортное средство. При помощи сканирующих инструментов просмотрите коды неисправностей в модуле управления трансмиссии (РСМ). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки?
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления выхлопных газов. Отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление каждой цепи датчика перепада давления на выхлопных газах между разъемом жгута дифференциального давление выхлопных труб и соединителем жгута ИКМ. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом для каждого контура? Да Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива в соответствии с сервисной информацией. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик подачи воздуха? Да Если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с любой топливной системой или датчиком системы подачи воздуха, отремонтируйте эти датчики перед продолжением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л дизель. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ - 2,0l дизеля " Нет Go to 2. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЙ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные, ограниченные или плохо соединенные трубки, связанные с впуском и турбонагнетателем, могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Осмотреть весь воздухозаборник, вентиляционное отверстие картера и шланги / трубки и соединения, относящиеся к турбокомпрессору, на наличие признаков утечки. Проверить всю систему выпуска на предмет наличия поврежденных, изогнутых или ограниченных труб, которые могут вызвать чрезмерное противодавление или утечку отработавших газов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PCM2.0. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л дизель. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом - 2.0 л ДИЗЕЛЬ ". Нет, перейдите к разделу 4 (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ПРОВЕРКА НА ОТКАЗ БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Снять выхлопную трубу на выходе блока турбокомпрессора. Визуально проверить наличие признаков загрязнения масла, охлаждающей жидкости или топлива на выходе из турбонагнетателя. Были ли обнаружены какие-либо признаки загрязнения? Да Провести диагностику и ремонт по мере необходимости Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. См. " Проверочные испытания блок управления силовым агрегатом- 2,0l ДИЗТОПЛИВО ". Нет Заменить фильтр очистки дизельного топлива в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. ДРУГИЕ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей. Присутствовала ли какая-либо топливная система или датчик подачи воздуха? Да Если этот расшифровка кода ошибки присутствует вместе с любой топливной системой или датчиком системы подачи воздуха, отремонтируйте эти датчики перед продолжением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л дизель. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ - 2,0l дизеля " Нет Go to 2. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЙ СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные, ограниченные или плохо соединенные трубки, связанные с впуском и турбонагнетателем, могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Осмотреть весь воздухозаборник, вентиляционное отверстие картера и шланги / трубки и соединения, относящиеся к турбокомпрессору, на наличие признаков утечки. Проверить всю систему выпуска на предмет наличия поврежденных, изогнутых или ограниченных труб, которые могут вызвать чрезмерное противодавление или утечку отработавших газов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PCM2.0. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполнить процедуру диагностики проверки системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Произвести соответствующий ремонт. Провести проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л дизель. См. " Проверочный тест блок управления силовым агрегатом - 2.0 л ДИЗЕЛЬ ". Нет, перейдите к разделу 4 (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ПРОВЕРКА НА ОТКАЗ БАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Снять выхлопную трубу на выходе блока турбокомпрессора. Визуально проверить наличие признаков загрязнения масла, охлаждающей жидкости или топлива на выходе из турбонагнетателя. Были ли обнаружены какие-либо признаки загрязнения? Да Провести диагностику и ремонт по мере необходимости Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2,0 л ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. См. " Проверочные испытания блок управления силовым агрегатом- 2,0l ДИЗТОПЛИВО ". Нет Заменить фильтр очистки дизельного топлива в соответствии с информацией о проведении испытаний. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
Схема №274

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов зажигания, провести тест-драйв автомобиля при различных условиях нагрузки. с (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРИВОД ПЕРЕПУСКА ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов Выключить зажигание. Заменить привод перепуска охладителя ЭГР в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего устройства удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов испытания зажигания, проверить автомобиль при различных условиях нагрузки. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА просмотрите коды неисправностей. Это расшифровка кода ошибки вернулось? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом согласно сервисной информации. См. " Демонтаж " Выполнить тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)

ВВЕДЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА

  1. С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию о местоположении буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли девять цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду на инжекторе- Да Ремонт завершен. Нет Введите девятизначный алфавитноцифровый код инжектора в ИКМ с помощью средства сканирования. Отключить ключ и подождать приблизительно 75 секунд. Включить, неисправность должна быть сохранена, если правильно введена Выполнить проверку PCM0. (ref-636464-S32855416192014070700000)

ВВЕДЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА

  1. С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию о местоположении буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли девять цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду на инжекторе- Да Ремонт завершен. Нет Введите девятизначный алфавитноцифровый код инжектора в ИКМ с помощью средства сканирования. Отключить ключ и подождать приблизительно 75 секунд. Включить, неисправность должна быть сохранена, если правильно введена Выполнить проверку PCM0. (ref-636464-S32855416192014070700000)

ВВЕДЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА

  1. С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию о местоположении буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли девять цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду на инжекторе- Да Ремонт завершен. Нет Введите девятизначный алфавитноцифровый код инжектора в ИКМ с помощью средства сканирования. Отключить ключ и подождать приблизительно 75 секунд. Включить, неисправность должна быть сохранена, если правильно введена Выполнить проверку PCM0. (ref-636464-S32855416192014070700000)

ВВЕДЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ КОД ИНЖЕКТОРА

  1. С помощью сканирующего устройства просмотрите коды коррекции инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. служебную информацию о местоположении буквенно-цифрового кода на инжекторе. Соответствуют ли девять цифр, введенных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), алфавитно-цифровому коду на инжекторе- Да Ремонт завершен. Нет Введите девятизначный алфавитноцифровый код инжектора в ИКМ с помощью средства сканирования. Отключить ключ и подождать приблизительно 75 секунд. Включить, неисправность должна быть сохранена, если правильно введена Выполнить проверку PCM0. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Проверка на утечку или ограничение впускной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: этот расшифровка кода ошибки будет установлен из-за плохой работы двигателя, а также неисправного датчика O2. Если у автомобиля есть какие-либо проблемы с топливной системой или ходовыми качествами? Выполнить ремонт этих проблем перед началом этого теста. Выключить зажигание. Провести тщательный осмотр впускной систем. Проверить наличие утечек или ограничений. Обратить особое внимание на охладитель наддувочного воздуха и шланги. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  2. УТЕЧКА ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Провести тщательный осмотр выпускной системы. Проверить наличие утечек или ограничений. Были ли обнаружены какие-либо утечки или ограничения? Да Устраните утечку или ограничение в выхлопной системе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2.0L. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ИКМ - 2,0 л ДИЗЕЛЬ ". Нет перехода к 3 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ПЛОХАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов Провести тщательный осмотр системы рециркуляция отработавших газов. Проверить наличие признаков утечки или ограничения. Система РОЖ работает должным образом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте систему РОГЕ по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2.0л. См. " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ РСМ - ДИЗЕЛЬ 2.0л ". (ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНАЯ РАБОТА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Провести процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОМПЛЕКСА ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". Работает ли топливная система в нормальном режиме? Да Перейдите к пункту 5 Нет Отремонтируйте топливную систему по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ МУП 2.0л. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ МПУП - 2,0 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-636436-S29663931202014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  5. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Заменить датчик кислорода в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Снова подсоединить разъем жгута датчика O2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Может потребоваться проверить автомобиль для подтверждения ремонта. Проверить инструмент сканирования не менее двух минут. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the Status активно for this расшифровка кода ошибки? Да Перейти к тесту 6 Нет выполнить тест. (ref-636464-S32855416192014070700000)
  6. Проверка PCL.0. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Верификация PCL 2.с помощью схемы подключения / схемы дизеля в качестве руководства, проверить проводку и разъемы кислородного датчика и модуля управления силовыми агрегатами (ИКМ)? Выполнить проверку на предмет наличия поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите неисправные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой цепи и протестируйте любые провода. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью средства сканирования выбрать view коды неисправностей.
  3. Наблюдайте за сканирующим устройством в течение не менее двух минут. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТЕЛА (BCM) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить процедуру диагностики U0101 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM). Нет Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить диагностическую процедуру хранимой потерянной связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью средства сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Обратитесь к разделу " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить U0212-Lost Communication вместе с диагностической процедурой SCM. Нет Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью инструмента сканирования выбрать view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U0121-Lost Communication с Anti-Block тормоз модуль. Нет Перейдите к разделу " Диагностика и тестирование " и провести процедуру диагностики хранимых потерянных данных. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить диагностическую процедуру U0140-Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM). Нет См. " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить процедуру диагностики хранимых потерянных соединений. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред продолжением убедиться, что предохранитель Iod установлен, а аккумулятор полностью заряжен.

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство активное: U0146-LOST COMMUNICATION с CENTRAL GATEWAY? Да Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполнить процедуру диагностики xtigx1-lost Communication с BSM. Нет Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить хранимую процедуру диагностики потерянных соединений. U0141 (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПеред продолжением убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканера считать активные коды неисправностей. Отображается ли на экране сканера: U0155-LOST COMMUNICATION с Комбинация приборов / CCN? Yes Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U0155-lost Communication с Комбинация приборов / Ccn. Нет Ознакомьтесь с разделом " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ", а также выполнить диагностическую процедуру хранимых потерянных коммуникаций D. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считать активный коды неисправностей. Отображается ли на дисплее сканирующее устройство; U0164-LOST COMMUNICATION с Кондиционирование управление модуль as активно? Да Обратитесь к " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U0164-lost с модулем управления ОВКОВ. Нет обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЯ ", а также выполнить хранимую процедуру диагностики потерянной коммуникации Dcs. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. SCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с the scan tool, select сеть Diagnostics. Is there more than one модуль с активно коды неисправностей " Logged Against " the SCL - Yes Заменить и запрограммировать модуль управления рулевой колонкой (СКМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить кузов VERIFITION проверка. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ". Нет замены и программирования модуля управления трансмиссией Выполнить в соответствии со служебной информацией. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ABS COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью сканирующего устройства выбрать Diagnostics. Имеется ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " в данный момент времени? Да Заменить и запрограммировать антиблокировочный тормозной модуль (ABB) в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. Нет заменять и программировать модуль управления трансмиссией согласно служебной информации. (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ABS COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES С помощью сканирующего устройства выбрать Diagnostics. Имеется ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " в данный момент времени? Да Заменить и запрограммировать антиблокировочный тормозной модуль (ABB) в соответствии со служебной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ABS. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. Нет заменять и программировать модуль управления трансмиссией согласно служебной информации. (ref-636391-S22587117242014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ SCM В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего устройства выбрать диагностику сети. Есть ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " на SCM- Да Заменить и запрограммировать модуль управления рулевой колонкой (SCМ) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замена и программирование модуля управления силовой установкой См. информацию по тесту PCL в соответствии со службой (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. BCM COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с the scan tool, select Diagnostics. Is there more than one модуль с активно коды неисправностей " Logged against " the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления кузовом (BSM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки кузова. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет замены и программирования модуля управления трансмиссией обратитесь к демонтажу в соответствии со служебной информацией. (ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого DTS? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая d (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего инструмента выбрать диагностику сети. Имеется ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " Rf Hub в это время? Да Заменить и запрограммировать модуль радиочастотного концентратора в соответствии со служебной информацией. Выполнить верификацию РАДИОЧАСТОТЫ (радиочастотный концентратор) ТЕСТ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет, обратитесь к информации о замене и программируемом блоке управления. (ref-636428-S40465795412014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. и the scanner tool выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this DCTC? Yes Go To 2 No Обратитесь к " диагностике и тестированию " и выполнить диагностическую процедуру хранимой потерянной связи. (ref-636442-S09141533032014070700000)
  2. Проверить THE (D509) LIN шина VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута генератора С2. Отключить соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и шиной (D509) LIN.С оздействует ли сопротивление выше 10 к Ом? да Перейдите в 3 Нет Ремонт шины PCL для проверки на короткое замыкание. D509 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИНЫ (D509) LIN НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи шины (хтагх1) l D509 D509 (ref-636464-S32855416192014070700000)
  4. ГЕНЕРАТОР Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Снова подключить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Повторно подсоединить соединитель жгута генератор C2. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейдите к 5 Нет Тест завершен Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПКМ. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом- 2,0 л ДИЗЕЛЬ ". (ref-636464-S32855416192014070700000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполнить любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Не выполняйте контрольное испытание блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - 2.0L. (ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Модуль контроля тела (BCM) - Индекс диагностического кода " и выполнить процедуру диагностики U113E-Lost Communication с Intelligent аккумулятор датчик. Нет См. " Диагностика и тестирование ", а также выполнить диагностическую процедуру Stored Loss Communications. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

  1. Включить зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполнить процедуру диагностики U11B9-Lost Communication с Rf Hub. Нет См. " Диагностика и тестирование ", а также выполнить диагностическую процедуру Stored Loss Communications. (ref-636450)(ref-636442-S09141533032014070700000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем продолжить, провести диагностику всех датчиков связи CAN B и C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для этого датчика? Да Перейти к 2 Нет Выполнить процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК ". (ref-636464-S36705953942014070700000)
  2. СВЯЗЬ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ В МОДУЛЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА 2проверка с помощью сканирующего инструмента для удаления коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза. Есть ли какие-либо коды неисправностей шины CAN, активные в данный момент времени? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " за дополнительными диагностическими процедурами связи с транспортным средством. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка 2.0L. См. " Программа проверки ПКМ нет испытания - заменить дизель. (ref-636442-S09141533032014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)(ref-636393-S19307354102014070700000)(ref-636464-S32855416192014070700000)

Другие статьи — 2,0 л дизельного топлива - коды неисправностей P1D49-00 TO U1431