Расшифровка кодов ошибок (Xc) центрального электронного модуля и заднего электронного модуля: Прочее Volvo V70 II

Контрольный кабель

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Проверить кабель между клеммой # 16B центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 двигателя стеклоочистителя (6 / 1). Проверить провод между клеммами # хтагх1 центрального электронного блока (СЕМ), 7 / 149 датчика дождя (4). 16B

Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения или на прерывистое контактное сопротивление и окисление. Проверить отсутствие ослабленных соединений.

Проверить разъем.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Проверка проводки и клемм

Схема №1800

Войти

Схема №1801

Войти

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и электродвигателем стеклоочистителя (6 / 1). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Снять показания между

Клемма центрального электронного модуля (CEM) # 16B и клемма № 3 двигателя стеклоочистителя (6 / 1).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком дождя (7 / 149). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Снять показания между

Клемма центрального электронного модуля (CEM) # 16B и клемма 4 датчика дождя (7 / 149).

Также проверить разъемы.

Если других неисправностей не обнаружено, попробуйте новый двигатель стеклоочистителя (6 / 1).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Двигатель, стеклоочиститель, замена

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки (Xc) центрального электронного модуля и заднего электронного модуля: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №1802

Войти

Схема №1803

Войти

Схема №1804

Войти

1. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
2. Включение зажигания. Включить стеклоочистители ветрового стекла, прерывистое положение. Считать значение. Значение должно чередоваться между двумя положениями " исходное положение " и " рабочее положение ".

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем стеклоочистителя (6 / 1). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # C31 (# 31) и электродвигателем стеклоочистителя (6 / 1) # 3.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком дождя (7 / 149). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # D11 (# 11) и датчиком дождя (7 / 149) # 4.

Также проверить разъемы.

Если других неисправностей не обнаружено, попробуйте новый двигатель стеклоочистителя (6 / 1).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Двигатель, стеклоочиститель, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Проверить кабель между клеммой # 16B центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 двигателя стеклоочистителя (6 / 1). Проверить провод между клеммами # хтагх1 центрального электронного блока (СЕМ), 7 / 149 датчика дождя (4). 16B

Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Проверить разъем.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Проверка проводки и клемм

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем стеклоочистителя (6 / 1). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

Клемма центрального электронного модуля (CEM) # 16B и клемма № 3 двигателя стеклоочистителя (6 / 1).

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком дождя (7 / 149). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

Клемма центрального электронного модуля (CEM) # 16B и клемма 4 датчика дождя (7 / 149).

Также проверить разъемы.

Если других неисправностей не обнаружено, попробуйте новый двигатель стеклоочистителя (6 / 1).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Двигатель, стеклоочиститель, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
2. Включение зажигания. Включить стеклоочистители ветрового стекла, прерывистое положение. Считать значение. Значение должно чередоваться между двумя положениями " исходное положение " и " рабочее положение ".

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана залипанием стеклоочистителей.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и двигателем стеклоочистителя (6 / 1). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # C31 (# 31) и электродвигателем стеклоочистителя (6 / 1) # 3.

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком дождя (7 / 149). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # D11 (# 11) и датчиком дождя (7 / 149) # 4.

Также проверить разъемы.

Если других неисправностей не обнаружено, попробуйте новый двигатель стеклоочистителя (6 / 1).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Двигатель, стеклоочиститель, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Прерывистый сбой

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Как заменить переключатель стеклоочистителя

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут быть другим типом сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается на индивидуальной основе

Если неисправность является постоянной, заменить выключатель стеклоочистителя из-за возникновения внутренней неисправности.

Прочая информация

1. См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если неисправность является постоянной, заменить выключатель стеклоочистителя из-за возникновения внутренней неисправности.

Прочая информация

1. См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если неисправность является постоянной, заменить выключатель стеклоочистителя из-за возникновения внутренней неисправности.

Прочая информация

1. См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить реле и кабель

Проверить правильность подключения реле 2 / 93. Убедиться, что реле не неисправно.

Проверить кабель между клеммой # 17A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 релейного основания 2 / 93. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S11016915192011101900000)
3. См. Проверка проводки и клемм

Схема №1805

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить реле

Проверить правильность подключения реле 2 / 93. Убедиться, что реле не неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Схема №1806

Войти

Схема №1807

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # 17A и клеммой № 2 релейного основания 2 / 93. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов " См. Проверка проводки и клемм (ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Прослушайте на щелчок от реле.

Работает ли промывка?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить правильность подключения реле 2 / 93. Убедиться, что реле не неисправно.

Проверить предохранитель 11B / 10.

Проверить кабель между предохранителем 11B / 10 и базой реле # 1. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой # 17A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 2 релейного основания 2 / 93. Проверить обрыв цепи.

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM), сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S11016915192011101900000)
3. См. Проверка проводки и клемм

Схема №1808

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить правильность подключения реле 2 / 93. Убедиться, что реле не неисправно.

Исправить по мере необходимости.

Схема №1809

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

1. Зажигание выключено. Проверить предохранитель 11B / 10. Устраните неисправность кабеля между плавким предохранителем хтагх1 / 10 и базой реле № 1. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить кабель между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # xtigx2 и клеммой базы реле № 2 / 93. Убедиться в наличии обрыва схемы. Также проверить наличие разомкнутой цепи. Устранить проблему при необходимости. Другую информацию: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. 11B 17A (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Прослушайте на щелчок от реле.

Работает ли промывка?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если неисправность является постоянной, заменить выключатель стеклоочистителя из-за возникновения внутренней неисправности.

Прочая информация

1. См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Если неисправность является постоянной, заменить выключатель стеклоочистителя из-за возникновения внутренней неисправности.

Прочая информация

1. См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стеклоочистители лобового стекла. Проверить, что стеклоомыватели работают во всех положениях.

Работают ли стеклоочистители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компонент

Заменить реле 2 / 182.

Активировать очистку под высоким давлением, активировав омыватель лобового стекла.

ПОДСКАЗКА: Омыватель должен быть активирован в течение более 0,3 секунд, прежде чем будет активирована очистка под высоким давлением. Очистка при высоком давлении активируется каждый пятый раз, когда омыватели активируются, если с момента последней активации прошло не более 10 минут.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало поврежденное реле (короткое замыкание в реле).

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка термобатареи

Как проверить предохранитель

Снять реле стеклоочистителя 2 / 182 с основания фузебокса.

Проверить цепь возбудителя катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения Измерить показание вольтметра между клеммой № 2 и землей в базе реле.

Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Содержание

Схема №1810

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать очистку под высоким давлением путем активации омывателя ветрового стекла. ПОДСКАЗКА: омыватель должен быть активирован более чем за 0,3 секунды до того, как будет активирована очистка под большим давлением. Чистка под повышенным давлением активируется каждый пятый раз, когда омыватели активируются, если с момента последней активации прошло не более 10 минут.

Шайба работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить предохранители

Проверить исправность предохранителя шайбы высокого давления и при необходимости заменить его.

После смены предохранителя стереть коды неисправностей.

Включить зажигание в положении II.

Попытайтесь активировать шайбы фар рычагом.

ПОДСКАЗКА: Шайба должна быть активирована в течение более 0,3 секунды, чтобы была активирована шайба высокого давления. Мойка высокого давления активируется каждый пятый раз, когда шайбы активируются, если с момента последней активации прошло не более 10 минут. Предупреждающая лампа для низкого уровня жидкости омывателя может не гореть.

Если код неисправности не возвращается и мойка высокого давления работает, никаких дальнейших действий не требуется.

Если предохранитель снова выходит из строя или возвращается код неисправности, продолжить поиск и устранение неисправностей.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка компонента
2. НЕТ См. раздел Верификация

Заменить реле 2 / 182.

Активировать мойку под высоким давлением, активировав омыватель для лобового стекла.

ПОДСКАЗКА: Омыватель должен быть активирован в течение более 0,3 секунд для того, чтобы был активирован омыватель высокого давления. Омыв высокого давления активируется каждый пятый раз, когда омыватели активируются, если с момента последнего включения прошло не более 10 минут.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало поврежденное реле (короткое замыкание в реле).

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка насоса промывного аппарата высокого давления
2. НЕТ См. раздел Верификация

Извлечь реле омывателя фар (2 / 182) из гнезда коробки предохранителей.

Проверить цепь привода обмотки реле на короткое замыкание до напряжения, измерив напряжение между # 2 и землей в гнезде реле.

Напряжение между # 2 и землей должно быть напряжением аккумуляторной батареи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Содержание

Схема №1811

Войти

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить насос промывателя высокого давления

Проверить исправность предохранителя для шайбы высокого давления.

Отсоединить насос для промывки под высоким давлением от его штуцера.

Попытайтесь активировать шайбы фар рычагом.

Если предохранитель не выходит из строя при отключении насоса омывателя, причиной устанавливаемого кода неисправности вероятно является внутреннее короткое замыкание в насосе омывателей для фар. Попробуйте с заменой насоса омывающих устройств высокого давления.

Если предохранитель вышел из строя, даже если насос отключен, то с насосом, вероятно, все в порядке. Продолжить устранение неполадок.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка термобатареи
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать очистку под высоким давлением путем активации омывателя ветрового стекла. ПОДСКАЗКА: омыватель должен быть активирован более чем за 0,3 секунды до того, как будет активирована очистка под большим давлением. Чистка под повышенным давлением активируется каждый пятый раз, когда омыватели активируются, если с момента последней активации прошло не более 10 минут.

Шайба работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить и заменить реле

1. Зажигание выключено. Заменить реле, 2 / 17. Активировать реле, нажать на сирену. Если функция в порядке, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле, нажать на гудок. Если функция теперь работает, это означает, что неисправность, вероятно, была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить контактный сопротивление / окисления

1. Зажигание выключено. Снять реле 2 / 17. Проверить переключатели базы реле. Проверка на контактное сопротивление и окисление Также проверить разъем (54 / 3). Проверить наличие контактного сопротивления и окисления. Установить реле Активировать реле, нажать на звуковой сигнал. Если функция теперь в порядке неисправность была вызвана неисправностью контакта в базе реле. Другая информация: См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена реле

Как заменить реле

1. Зажигание выключено. Заменить реле 2 / 17 Включить реле, нажать на звуковой сигнал Если функция в порядке (реле издает шум), то причиной неисправности стало неисправное реле (обрыв или короткое замыкание реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи между модулем управления и реле

Как проверить обрыв цепи между модулем управления и реле

1. Снять реле 2 / 17.

Проверить цепь возбудителя катушки реле на обрыв следующим образом

Включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Для получения дополнительной информации об обрывах цепи.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммами # 1 и # 2 должно быть напряжением батареи. Если значение заметно отклоняется, проверить напряжение между клеммой # 2 и батареей, а также между клемма № 1 и землей. Оба должны быть такими же, как напряжение батареи.

Также проверить цепь сигнала между клеммой реле # 2 (2 / 17) и клеммой центрального электронного модуля (CEM) # 19A. Проверить обрыв цепи.

Прочая информация

1. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Как проверить модуль управления на наличие коротких замыканий

Измерить сопротивление между клеммой # 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть высоким. Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к центральному электронному модулю (CEM) или его замене см. раздел " Центральный электронный модуль (СЕМ), замена ". (ref-430924-S13972874222011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле, нажать на звуковой сигнал. Если функция теперь работает, это означает, что неисправность, вероятно, была вызвана коротким замыкание на массу в реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Проверка кабеля и реле

Проверить кабель между центральным электронным модулем (CEM) и реле вспомогательных ламп (2 / 64). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Центральный электронный модуль (CEM) # С9 (# 9) и реле, вспомогательные лампы, (2 / 64) # 1.

Если неисправности в сигнальном кабеле не обнаружено, попробуйте заменить реле 2 / 64.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Расположение компонентов
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1812

Войти

Схема №1813

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вспомогательную лампу.

Работают ли вспомогательные лампы?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить орган управления

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда кнопка или переключатель были нажаты в течение длительного времени.

Если сбой является прерывистым, он был зарегистрирован ранее, но больше не присутствует. Периодические сбои могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Неисправность оценивается в зависимости от того, как она происходит.

Убедиться, что кнопка или переключатель не застряли в включенном положении.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переведите рычаг в положение 0, а затем на прерывистую протирку. Разбрызгивайте воду по ветровому стеклу, где расположен датчик дождя Теперь щётки стеклоуловителя должны протереть ветровое стекло чисто.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить кнопку датчика дождя

Расшифровка кода ошибки будет сгенерирован, если светодиод в кнопке датчика дождя закорочен на массу.

Если неисправность является периодической, она будет зарегистрирована раньше, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или другим типом неисправностей, которые повторяются в разное время. Серьезность неисправности определяется от случая к случаю.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

См. Переключатель омывателя / стеклоочистителя, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание вкл. Включить датчик дождя. ПОДСКАЗКА: При срабатывании датчика дождя щетки стеклоочистителя выполняют контрольную развертку для определения чистоты / состояния ветрового стекла. Выключение зажигания деактивирует сенсор дождя. Чтобы включить датчик дождя, включить зажигание, переведите рычаг в положение 0, а затем в положение прерывистого протирания. Проверить, что светодиод на кнопке датчика дождя включился.

Светодиод загорается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Открыть бардачок.

Лампа горит?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Активировать внутреннее освещение
4. Разблокируйте машину.

Зажигается ли световое кольцо?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Активировать внутреннее освещение
4. Разблокируйте машину.

Зажигается ли световое кольцо?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы при открытии дверей включалось освещение вежливости.

Работает ли вежливое освещение?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать уровень напряжения на сумеречном датчике, нажав символ VCT2000. Проверить, что значение находится между 2 и 4,8 В.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать уровень напряжения на сумеречном датчике, нажав символ VCT2000. Проверить, что значение находится между 2 и 4,8 В.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль выключателя света

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле выключателя света (LSM).

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить модуль выключателя света (LSM).

См. Выключатели освещения, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Переключение между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле переключателей света, что каждая лампа активируется правильно.

Работает ли модуль выключателя света (LSM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Посмотрите

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в модуле выключателя света (LSM).

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить модуль выключателя света (LSM).

См. Выключатели освещения, замена

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Переключение между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле переключателей света, что каждая лампа активируется правильно.

Работает ли модуль выключателя света (LSM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиод горит.

Светодиод работает как надо?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль выключателя света (LSM) и модуль подогревателя горения (CPM).

Заменять только один модуль управления за раз. Проверять функцию каждого модуля управления между каждой заменой.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатели освещения, замена
2. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя модуля управления, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Переключитесь между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле включателей света, что каждая лампа активируется правильно. Включить модуль подогревателя горения (CPM). Убедиться, что нагреватель охлаждающей жидкости двигателя включен.

Работает ли как модуль выключателя света (LSM), так и модуль подогревателя горения (CPM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль выключателя света (LSM) и модуль подогревателя горения (CPM).

Заменять только один модуль управления за раз. Проверять функцию каждого модуля управления между каждой заменой.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатели освещения, замена
2. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя модуля управления, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Переключитесь между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле включателей света, что каждая лампа активируется правильно. Включить модуль подогревателя горения (CPM). Убедиться, что нагреватель охлаждающей жидкости двигателя включен.

Работает ли как модуль выключателя света (LSM), так и модуль подогревателя горения (CPM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль выключателя света (LSM) и модуль подогревателя горения (CPM).

Заменять только один модуль управления за раз. Проверять функцию каждого модуля управления между каждой заменой.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатели освещения, замена
2. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя модуля управления, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Переключитесь между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле включателей света, что каждая лампа активируется правильно. Включить модуль подогревателя горения (CPM). Убедиться, что нагреватель охлаждающей жидкости двигателя включен.

Работает ли как модуль выключателя света (LSM), так и модуль подогревателя горения (CPM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль выключателя света (LSM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатели освещения, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Переключение между стояночными лампами и светом ближнего света на модуле выключателей света (LSM). Проверить на модуле переключателей света, что каждая лампа активируется правильно.

Работает ли модуль выключателя света (LSM)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый модуль подогревателя горения (CPM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя модуля управления, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить модуль подогревателя топлива (CPM) и убедиться, что нагреватель охлаждающей жидкости двигателя включен.

Работает ли нагреватель охлаждающей жидкости двигателя?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM)

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (ГЕН), см.: Генератор, замена

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сменить модуль управления, см.: Дверное зеркало, замена

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления генератором переменного тока (ACM).

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (ГЕН), см.: Генератор, замена

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сменить модуль управления, см.: Дверное зеркало, замена

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления генератором переменного тока (ACM).

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (ГЕН), см.: Генератор, замена

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сменить модуль управления, см.: Дверное зеркало, замена

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (ГЕН), см.: Генератор, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание для проверки работоспособности левого модуля камеры (LCM).

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте заменить левый модуль камеры (LCM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить левый модуль камеры (LCM), см.: Дверное зеркало, замена

1. Продолжить См. Верификация

Модуль левой камеры (LCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) даже при отсутствии симптомов ошибки. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Левый светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность правого модуля камеры (RCM).

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте изменить правый модуль камеры (RCM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить правый модуль камеры (RCM), см.: Дверное зеркало, замена

1. Продолжить См. Верификация

Правый модуль камеры (RCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим диагностическим кодом неполадки, даже если симптомы ошибки не могут быть обнаружены. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Правильный светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый переключатель круиз-контроля.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Кнопочный блок, рулевое колесо, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый переключатель аудио / телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Кнопочный блок, рулевое колесо, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы и шинного провода

Проверить провод шины на короткое замыкание до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые замыкания ", и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ". (ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на ослабленный контакт, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность будет обнаружена до того, как все приведенные ниже провода будут проверены, то остальную работу по устранению неисправностей делать не следует.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A модуль информации об автомобильном трафике (РТИ) хтагх2 и задний электрический модуль (РЭМ) хtagх3. Для подключения тестового бокса к блоку управления RTY см. раздел " Подключение выключающего блока, модуля управления информацией о дорожно-транспортных происшествиях (RTI) " Чтобы подключить тестовый бокс к управляющему блоку REM, см. 22A 17A (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40 заднего электронного модуля (РЭМ) 16A, модуль информациии о водчике (ДИМ) 9 и промежуточный коннектор 54 / 40.при подключении испытательной коробки к блоку управления Рзэ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку управле-ния DIM см. (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8 центральный электронный блок (СЕМ) 2d, а также модуль информации водителя (Dim) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЭМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIM, обратитесь к разделу Подсоединение испытательного блока модуля информации о водителе (ДИМ) (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сидений с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIM8), модуль управления сиденьем с электродвигателем (PMS3 b) 3b и модули информации о драйвере (DM2) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль информации об управлении водителем (DIM-) 3 и модуль климат-контроля (CMC) 12A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестовой коробки к модулю информации о драйвере (DM- DIM) ". (ref-430932-S26606957942011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A audio модуль (АУМ) хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCM- см. " Подсоединение выкидной коробки " 8A 12A (ref-430934-S19940053492011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль климат-контроля (CCM.Х Tagx1, phone модуль, phem) хтагх2 и модуль управления климатом (ccm) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления phm см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля телефона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления ccm см. 14A 10A 12A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11 модуля пассажирской дверцы (ПДМ) хтагx2, модуль климатического контроля (CMC) 12A и промежуточный коннектор 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блокам управления PDMS / DDM см. " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытуемой коробки к блоку управления CCМСМ. 3A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль управления рулевым колесом (Sw) 9, модуль климат-контроля (Cw Ml) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления Swm, см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная ограничительная система (SRS) 23B модуль рулевых колес (Sw) 20 и дополнительная удерживающая система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательной коробки к управляющему блоку SRT см. 25B (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13 дополнительной ограничительной системы (SRS) 26B, верхний электронным модуль (Em) 5 и промежуточный соединитель 54 / 13.для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Для подсоединения проверочной коробки к устройству управления UЕМ см. (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) xтагх1, верхний электронные модуль (УЭМ) 5 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку управления УЕМ см. " Соединение выкидной коробки ". 3A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Проверить шинный провод на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения. Постоянные неисправности ", и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A модуль информации об автомобильном трафике (РТИ) хтагх2 и задний электрический модуль (РЭМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение выключающей коробки, модуля управления информацией о дорожно-транспортных происшествиях (RTI) ".для подсоединения тестовой рамки с блоком управления RET см. 22A 17A (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40 заднего электронного модуля (РЭМ) 16A, модуль информациии о водчике (ДИМ) 9 и промежуточный коннектор 54 / 40.при подключении испытательной коробки к блоку управления Рзэ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку управле-ния DIM см. (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8 центральный электронный блок (СЕМ) 2d, а также модуль информации водителя (Dim) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЭМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIM, обратитесь к разделу Подсоединение испытательного блока модуля информации о водителе (ДИМ) (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сидений с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIM8), модуль управления сиденьем с электродвигателем (PMS3 b) 3b и модули информации о драйвере (DM2) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль информации об управлении водителем (DIM-) 3 и модуль климат-контроля (CMC) 12A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестовой коробки к модулю информации о драйвере (DM- DIM) ". (ref-430932-S26606957942011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A audio модуль (АУМ) хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCM- см. " Подсоединение выкидной коробки " 8A 12A (ref-430934-S19940053492011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль климат-контроля (CCM.Х Tagx1, phone модуль, phem) хтагх2 и модуль управления климатом (ccm) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления phm см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля телефона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления ccm см. 14A 10A 12A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11 модуля пассажирской дверцы (ПДМ) хтагx2, модуль климатического контроля (CMC) 12A и промежуточный коннектор 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блокам управления PDMS / DDM см. " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытуемой коробки к блоку управления CCМСМ. 3A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль управления рулевым колесом (SWМ) 9, блок управления климатом (ССО) хтагх1 и модуль рулевого колеса (Sw) 19. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления КСO, см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " 11A (ref-451731-S03799437842012020900000)(ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная ограничительная система (SRS) 23B модуль рулевых колес (Sw) 20 и дополнительная удерживающая система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательной коробки к управляющему блоку SRT см. 25B (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13 дополнительной ограничительной системы (SRS) 26B, верхний электронным модуль (Em) 5 и промежуточный соединитель 54 / 13.для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Для подсоединения проверочной коробки к устройству управления UЕМ см. (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) xтагх1, верхний электронные модуль (УЭМ) 5 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку управления УЕМ см. " Соединение выкидной коробки ". 3A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между примерно 1.5v и 3.5v
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-451698-S18067645432012020900000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и модуль управления задним электронным модулем (REM) 17A. Модуль информации о дорожно-транспортном происшествии (РТИ) хтагх2 и задний электронный модуль (РЭМ) хtагх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле, модуля управления информацией о дорожным движением (r 10A 15A (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о водителе (DIM 14A (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. центральный электронный блок (СЕМ) 3d и модуля информации о драйверах (Dim) 8. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CEK см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Соединение тестового блока с модулем информации о водителе (DIM) (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 3b и модуль информации о водителе (DIМ) 9. Модуль сиденья с электропитанием (PS) 2b и блок информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM- см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуля кресла с электроподогревом (БПЗ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CMC) 12A. Модуль информации о приводе (DM2) 2 и модуль климат-контроля (CCM1) 1. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления DIМ, см. раздел " Подключение тестового бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Для подключения тестового боксов к управляющему модулю CMCM см. 14A (ref-430932-S26606957942011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) хтагх1. Аудио-модуль (АУМ) хtagх2 и модуль климат-контроля (ССМ) xтагx3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCMСМ. 12A 7A 14A (ref-430934-S19940053492011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
7. Телефонный модуль (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.Х Taгх1. Телефонный модуль (ПГМ.ХТАГХ2) и модуль климат-контроля (ККМ) хtagх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PHM 12A 22A 14A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM-) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Модуль пассажирской дверцы (ПДМ) хтагх2, модуль климатического контроля (CMC - climate управление модуль) xta 3 и промежуточный коннектор 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блокам управления PDMS / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения проверочной коробки к блоку управления CCМСМ. 2A 14A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Блок климат-контроля (CC l) 13A и модуль руля (Sw) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления SC, см . Подключение разобщающей коробки (ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Модуль рулевого барабана (Sw) 10 и дополнительная ограничительная система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки ". 23B (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13.дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электрический модуль (Em) 3 и промежуточный соединитель 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления UЕМ, см. (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронные модуль (УЭМ) 3 и промежуточный коннектор 54 / 10.для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UЕМ, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и модуль управления задним электронным модулем (REM) 17A. Модуль информации о дорожно-транспортном происшествии (РТИ) хтагх2 и задний электронный модуль (РЭМ) хtагх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле, модуля управления информацией о дорожным движением (r 10A 15A (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о водителе (DIM 14A (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. центральный электронный блок (СЕМ) 3d и модуля информации о драйверах (Dim) 8. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CEK см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Соединение тестового блока с модулем информации о водителе (DIM) (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 3b и модуль информации о водителе (DIМ) 9. Модуль сиденья с электропитанием (PS) 2b и блок информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM- см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуля кресла с электроподогревом (БПЗ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CMC) 12A. Модуль информации о приводе (DM2) 2 и модуль климат-контроля (CCM1) 1. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления DIМ, см. раздел " Подключение тестового бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Для подключения тестового боксов к управляющему модулю CMCM см. 14A (ref-430932-S26606957942011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) хтагх1. Аудио-модуль (АУМ) хtagх2 и модуль климат-контроля (ССМ) xтагx3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCMСМ. 12A 7A 14A (ref-430934-S19940053492011101900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
7. Телефонный модуль (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.Х Taгх1. Телефонный модуль (ПГМ.ХТАГХ2) и модуль климат-контроля (ККМ) хtagх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PHM 12A 22A 14A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM-) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Модуль пассажирской дверцы (ПДМ) хтагх2, модуль климатического контроля (CMC - climate управление модуль) xta 3 и промежуточный коннектор 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блокам управления PDMS / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения проверочной коробки к блоку управления CCМСМ. 2A 14A (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451731-S03799437842012020900000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Блок климат-контроля (CC l) 13A и модуль руля (Sw) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления SC, см . Подключение разобщающей коробки (ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Модуль рулевого барабана (Sw) 10 и дополнительная ограничительная система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки ". 23B (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13.дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электрический модуль (Em) 3 и промежуточный соединитель 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления UЕМ, см. (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронные модуль (УЭМ) 3 и промежуточный коннектор 54 / 10.для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UЕМ, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-451698-S18067645432012020900000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A. Для того, чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления РТИ, см. раздел Подключение коммутационного блока, модуль информации об автомобильном движении (ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения испытательной коробки к блоку управления REМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Подсоединение модуля информации о водителе (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIМ) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM.Д ля подключения блока предохранителей и реле, модуль сиденья с электропитанием (БПМЭ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM, см. раздел Подключение тестовой коробки модуля информации о драйвере (DIM) (ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCCM) 14A. Для подключения тестового блока к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блок-бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку ABC, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-451722-S19734174252012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451722-S19734174252012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM.ХТАГХ1. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль автофона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCМ.П одключение выключающей коробки " 14A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM-) 14A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блокам управления PDМ / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ABC, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль рулевого колеса (SWМ) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SWM (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная удерживающая система (SRS) 23B. Для подсоединения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UEK, обратитесь к разделу Соединение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A. Для того, чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления РТИ, см. раздел Подключение коммутационного блока, модуль информации об автомобильном движении (ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения испытательной коробки к блоку управления REМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Подсоединение модуля информации о водителе (ref-430932-S26606957942011101900000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIМ) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM.Д ля подключения блока предохранителей и реле, модуль сиденья с электропитанием (БПМЭ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM, см. раздел Подключение тестовой коробки модуля информации о драйвере (DIM) (ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCCM) 14A. Для подключения тестового блока к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блок-бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку ABC, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-451722-S19734174252012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451722-S19734174252012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM.ХТАГХ1. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль автофона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCМ.П одключение выключающей коробки " 14A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM-) 14A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блокам управления PDМ / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ABC, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль рулевого колеса (SWМ) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SWM (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная удерживающая система (SRS) 23B. Для подсоединения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UEK, обратитесь к разделу Соединение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)

При проверке на обрыв цепи проверить по возможности с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления информацией о автомобильном движении " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля REM- см. " Подсоединение выкидной коробки ". (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о драйвере (DIМ) 9 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения тестового блока к блоку управления REМ, см. " Подключение коробки разбиения ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIN, см ". Подключение диагностического блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. " Подключение отключающего блока ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку DIM, см ". Подключение испытательного блока модуля информации о драйвере (DOM) ". (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
4. 3b и модуль информации о водителе (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-451722-S19734174252012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451722-S19734174252012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.ХТАГХ1. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль автофона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCМ.П одключение выключающей коробки " 12A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM-) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блокам управления PDМ / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ABC, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для соединения тестовой камеры с блоком управления SWM (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UEK, обратитесь к разделу Соединение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления информацией о автомобильном движении " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля REM- см. " Подсоединение выкидной коробки ". (ref-451784-S07667682662012020900000)(ref-451769-S10656234822012020900000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о драйвере (DIМ) 9 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения тестового блока к блоку управления REМ, см. " Подключение коробки разбиения ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIN, см ". Подключение диагностического блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-451769-S10656234822012020900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. " Подключение отключающего блока ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку DIM, см ". Подключение испытательного блока модуля информации о драйвере (DOM) ". (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
4. 3b и модуль информации о водителе (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-430953-S29656939132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-451722-S19734174252012020900000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451722-S19734174252012020900000)
7. Модуль телефона (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.ХТАГХ1. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль автофона " Чтобы подключить тестовую коробку к устройству управления CCМ.П одключение выключающей коробки " 12A (ref-451786-S10114204152012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM-) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блокам управления PDМ / DDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ABC, см. (ref-451741-S30049247712012020900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для соединения тестовой камеры с блоком управления SWM (ref-451722-S19734174252012020900000)(ref-430943-S32288721432011101900000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-430943-S32288721432011101900000)(ref-451722-S19734174252012020900000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-451769-S03580156362012020900000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блокам управления DDN / PDM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления UEK, обратитесь к разделу Соединение break-out box (тестер-адаптер) (ref-451769-S03580156362012020900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1.5v и 2.5v.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 3 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 37A. Электронный модуль дроссельных заслонок (ЕТM) 4 и модуль регулирования двигателя (ЕКД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУТ см. раздел " Подключение выводной коробки " Чтобы подключить выводную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 55A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (Мшд) 13B и модуль управления трансмиссией (МПТ) хтагx1. Модуль управления двигателя (м, МШУ) 1b и модуль контроля трансмиссии (Мпш) 1б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления МЗС см. " Подключение отключающей коробки ".для подсоединения проверочной коробки к узлу управления МПМ см. (Aw) или " Подсоединение разобщающей коробки " (Gm). 13B (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 2b и противоблокировочная система тормозов (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку выключения с надписью " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТКМ см. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления двигателя (ЕСМ) 1b и противоблокировочная тормоз-ная система (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТЦ ", то для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСР см. (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 10 (или 20, если в автомобиле имеется кнопка переключения с текстовым надписью " ДСТЦ ". 18B (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 3 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 37A. Электронный модуль дроссельных заслонок (ЕТM) 4 и модуль регулирования двигателя (ЕКД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУТ см. раздел " Подключение выводной коробки " Чтобы подключить выводную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 55A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Модуль управления двигателя (ЕСМ) 1b и модуль контроля коробки передач (ТКМ) 1 б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУД см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля Тсм ". Подключение выключающей коробки, модуля управления трансмиссией (ТКМ) " (Aw) или подключающий выкидной блок ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления трансмиссией (ТСМ) 2b и противоблокировочная система торможения (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку выключения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТКМ см. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная система тормозов (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли) модуль управления двигателями (ЕСМ) 1b и антиадгезивная тормозная система (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", см. раздел " Подключение блока тестирования к блоку управления ЕСС ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 10 (или 20, если в автомобиле имеется кнопка переключения с текстовым надписью " ДСТЦ ". 18B (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430932-S26606957942011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-451698-S18067645432012020900000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 4 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 55A электронный модуль тяги (ТЭД) 3 и модуль регулирования двигателя (ЭОД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТЭТ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 37A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1b. Модуль управления двигателем 13B и модулем управления коробкой передач (ТСМ) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕSM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ТКМ, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передачи (ТКМ) " (Aw) или " подключение выключающего блока ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 14B и антиадгезионная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку включения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления Tсм. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления двигателя (ЕСМ) 13B и антиоблокировочная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСР см. раздел " Подключение выключателя к коробке управления (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 11 (или 19, если у автомобиля есть кнопка переключателя с текстом ' ДСТЦ ". 17B (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 4 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 55A электронный модуль тяги (ТЭД) 3 и модуль регулирования двигателя (ЭОД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТЭТ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 37A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1b. Модуль управления двигателем 13B и модулем управления коробкой передач (ТСМ) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕSM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ТКМ, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передачи (ТКМ) " (Aw) или " подключение выключающего блока ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 14B и антиадгезионная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку включения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления Tсм. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Модуль управления двигателя (ЕСМ) 13B и антиоблокировочная система торможения (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ЕСС, см. раздел Подключение выключателя к коробке управления ECМ (ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 11 (или 19, если у автомобиля есть кнопка переключателя с текстом ' ДСТЦ ". 17B (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-451698-S18067645432012020900000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 3 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем 37A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ECМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделительной коробке ", модулю управления коробкой передач (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выкидной коробки " (Гм). (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения испытательной коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение отключающей коробки, модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выключающей коробки " (Gm). Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля АБС, см. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли). Для подключения тестовой коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, обратитесь к разделу Подсоединение выкидной коробки ABB (ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Для подключения испытательной коробки к блоку управления СЕМ см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 3 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем 37A (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ECМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделительной коробке ", модулю управления коробкой передач (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выкидной коробки " (Гм). (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения испытательной коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение отключающей коробки, модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выключающей коробки " (Gm). Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля АБС, см. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли). Для подключения тестовой коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, обратитесь к разделу Подсоединение выкидной коробки ABB (ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Для подключения испытательной коробки к блоку управления СЕМ см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S37571225452012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 4 и модуль управления двигателем (ECМ) 55A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ETM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ЕСМ, обратитесь к разделу Подсоединение разобщающей коробки (ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передач (ТКМ) " (Aw) или " Присоединение break-out box (тестер-адаптер) " (Gm - connecting the breakout box). (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система тормозов (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения тестовой коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Соединение выкидной коробки " (Gm). Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, см. раздел " подключение Выкл. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).подключение испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. в разделе " Подключение выводной коробки " Для подключения тестовой коробки к управляющему блоку АБС обратитесь к разделу " Подсоединение выводной колодки ABS. (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления CEK, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля АБС см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-451698-S16578065902012020900000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 4 и модуль управления двигателем (ECМ) 55A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ETM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ЕСМ, обратитесь к разделу Подсоединение разобщающей коробки (ref-430911-S30587875092011101900000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передач (ТКМ) " (Aw) или " Присоединение break-out box (тестер-адаптер) " (Gm - connecting the breakout box). (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система тормозов (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения тестовой коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Соединение выкидной коробки " (Gm). Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, см. раздел " подключение Выкл. (ref-451787-S03365674992012020900000)(ref-451787-S19191561822012020900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).подключение испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. в разделе " Подключение выводной коробки " Для подключения тестовой коробки к управляющему блоку АБС обратитесь к разделу " Подсоединение выводной колодки ABS. (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления CEK, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля АБС см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430939-S28000351362011101900000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1.5v и 2.5v.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Неисправна связь

См. Неисправная связь

См. Неисправная связь

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить источник питания и массы на заднем модуле управления

Проверить напряжение массы на задней клемме модуля управления # B26 (# E6), которое должно быть не менее напряжения аккумуляторной батареи минус 3 В.

Проверить разъем модуля управления, сопротивление контактов и окисление, ослабленные соединения, а также наличие повреждений.

Проверить проводку между задней клеммой модуля управления # B21 (# E1) и клеммой массы. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему заднего модуля управления см. раздел " Грузовой отсек реле / блока предохранителей / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-430924-S11839078312011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение возбуждения на задний электронный модуль (REM). Напряжение должно быть не менее напряжения батареи минус три вольта.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле 2 / 72.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-430924-S11839078312011101900000)

Схема №1814

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле 2 / 72.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-430924-S11839078312011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Прочитайте статус расшифровка кода ошибки.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле 2 / 72 и проверить выключатели базы реле на контактное сопротивление и окисление согласно " Проверка электропроводки и клемм. Прерывистые неисправности ". (ref-451698-S18629440922012020900000)

Установить реле.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-430924-S11839078312011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле 2 / 72 и проверить базовые выключатели реле на контактное сопротивление и окисление согласно " Проверка электропроводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-451698-S31552937112012020900000)

Установить новое реле.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Реле / блок предохранителей грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-430924-S11839078312011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Прочитайте статус расшифровка кода ошибки.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.