Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 4 из 12: Прочее Volvo V70 II

Как проверить источник питания и массы

Убедиться, что предохранитель модуля управления не поврежден.

Проверить источник питания и точку массы модуля управления фарами (HCM).

Прочая информация

1. См. раздел Проверка источника питания и клеммы массы
2. Для получения информации о номерах предохранителей и клемм см. соответствующую схему подключения.
3. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка модуля управления фарами (HCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка связи с модулем управления фарами (HCM)

Схема №472

Войти

ПОДСКАЗКА: Связь CAN с управляющим модулем, вероятно, в порядке, если идентификатор управляющего модуля может быть считан. В этом случае неисправность, скорее всего, прерывистая и будет труднее отследить.

1. Зажигание включено.
2. Попытайтесь связаться с модулем управления фарами (HCM), считав идентификатор модуля управления.
3. Щелкните символ VCT2000, чтобы начать считывание.

Схема №473

Войти

1. Продолжить См. Отсутствие сигнала

Как проверить модуль управления фарами (HCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Получить идентификатор модуля управления фарами (HCM), нажав на символ VCT2000.

Можно ли считать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Идентификация модуля управления в сети CAN

ПОДСКАЗКА: Обратитесь к соответствующей схеме электропроводки в качестве руководства при снятии показаний.

Для получения общих сведений об устранении неисправностей CAN см.: " Общие сведения о трассировке отказов в сети CAN ". (ref-441117-S34302411522011121500000)

ПОДСКАЗКА: кости могут использоваться в качестве средства обнаружения неисправностей, если есть подозрение на неисправность в CAN-сети, которая не может быть обнаружена при обычном поиске и устранении неисправностей. Примерами таких неисправностей являются помехи, периодические неисправности, сообщения о сбоях в CANNET (модули управления дребезгом) и т. д. Инструмент регистрирует сообщения о неисправностях, используемые в сети CAN. Сообщения об ошибках могут быть вызваны короткими прерывистыми сбоями в сети CAN.NET или модулем управления, посылающим сообщения о неполадках. См. инструменты: 951 3010 (карта памяти), а также 20j.

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления посылает неисправные сообщения по сети CAN (известный как разрушающий модуль управления). Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN. Это приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинают посылать ошибочные сообщения. Неисправности могут возникать без расшифровка кодов ошибок, хранящегося модулями управления. Напряжение можно измерить между кабелями сети может проверить нагрузку на кабели в порядке.

1. Зажигание включено.
2. Подключить OBDII-Box (951 3015) к диагностическому разъему.

Проверить связь / нагрузку в сети CAN-net, измерив напряжение между шинами CANL и CANH. Измерить напряжение между следующими соединениями на блоке OBDII / диагностической розетке.

1. # 6 и # 14. Среднее значение напряжения должно быть приблизительно 0. 6-1. 4 В. Напряжение, как правило, должно быть между 0. 55-0. 90 V. Более высокое напряжение может указывать на увеличение трафика в CAN-сети. В случае сбоя связи / слишком высокого трафика в CANNET, напряжение значительно выше указанных выше значений.

Чтобы определить, какой модуль управления неисправен, отключить питание одного модуля управления за раз. Снова проверить напряжение в кабелях CAN. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Повторяйте до тех пор, пока напряжение между проводами CAN не упадет до нормального уровня.

ПОДСКАЗКА: Когда предполагаемый неисправный модуль управления идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Выключить зажигание между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными. См. соответствующую служебную информацию.

Схема №474

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки центрального электронного модуля (CEM) - 4 из 12: прочее

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности следует провести поверку.

Схема №475

Войти

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: При определенных неисправностях в CAN-сети, когда модули управления перестали обмениваться данными, это может помочь отключить / повторно подключить аккумулятор для " перезапуска " модуля управления / CAN net. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) во всех модулях управления. Зажигания выключены. Зажигания включен. Запустить транспортное средство. Дайте возможность автомобилю работать 10 минут. Считывание диагностических кодов неисправности в транспортном средстве через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Возвращает ли расшифровка кодов ошибок для неисправной связи?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Схема №476

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Кабель OBDII-Box (951 3015) должен быть подключен к диагностическому разъему напряжения # KOHT: см. соответствующую электросхему в качестве руководства при снятии показаний. Для получения общей информации об устранении неисправностей CAN, см. " Общая информация о трассировке короткого замыкания в сети CAN " Проверка на короткое замыкание на массу Измерение сопротивления между следующими подключениями на блоке OBI-box / диагностическом разъёме # 6 и # 4 (масса).измерение должно быть выше 1. (ref-441117-S34302411522011121500000) Закрутить кабельный жгут и вилкообразные соединители, где к ним можно получить доступ по кабельному жгуту во время каждого измерения, и обратить внимание на изменение сопротивления для обнаружения прерывистых коротких замыканий или обрыва цепи. ПОДСКАЗКА: Включить CAN-сеть в подходящих точках, чтобы решить, где может быть обнаружено короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают обмену данными, другие модули управления могут остаться в Limp-Home (то есть они могут работать с ограниченными функциональными возможностями) даже при выключении зажигания и несколько раз включить управление, как определенные ошибки в сети. (ref-406866-S10988298012011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. NO См. раздел " Проверка нагрузки по трафику на кабелях CAN ". (ref-406936-S03907983882011070100000)

Схема №477

Войти

1. Подключить аккумулятор.
2. Зажигание включено.
3. Подключение модуля OBDII-Box (951 3015) к разъему диагностики может быть подключен соответствующий модуль управления. HINT: Обратитесь к соответствующей электросхеме в качестве руководства при диагностике. Для получения общей информации о CAN-устранении неполадок см. " Общая информация об отслеживании неисправностей в сети CAN ". В принципе, напряжение, измеренное в каждом кабеле в сети, должно быть одинаковым между каждым модулем управления в сети. Это означает, что падение напряжения в кабеле для диагностики может / H-L, соответственно. (ref-441117-S34302411522011121500000) # 14 и соответствующее соединение на соответствующем модуле управления для CAN-L. Напряжение должно быть ниже 50 м В. Если напряжение слишком велико, это указывает на слишком высокое контактное сопротивление в кабеле, разъеме или разветвлении. Проверить цепь между диагностическим гнездом и модулем управления на предмет контактного сопротивления и окисления. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают связи, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они могут работать с ограниченной функциональностью) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. (ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Убедиться, что предохранитель модуля управления не поврежден.

Проверить источник питания и точку массы модуля управления фарами (HCM).

Прочая информация

1. См. раздел Проверка источника питания и клеммы массы
2. Для получения информации о номерах предохранителей и клемм см. соответствующую схему подключения.
3. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. Проверка модуля управления фарами (HCM)
2. НЕТ См. Проверка связи с модулем управления фарами (HCM)

Как проверить связь с модулем управления фарами (HCM)

ПОДСКАЗКА: Связь CAN с управляющим модулем, вероятно, в порядке, если идентификатор управляющего модуля может быть считан. В этом случае неисправность, скорее всего, прерывистая и будет труднее отследить.

1. Зажигание включено.
2. Попытайтесь связаться с модулем управления фарами (HCM), считав идентификатор модуля управления.
3. Щелкните символ VCT2000, чтобы начать считывание.

1. Продолжить См. раздел " Проверка связи с модулем управления фарами (HCM) (продолжение) ". (ref-406936-S12697622492011070100000)

Как проверить связь с модулем управления фарами (HCM) (продолжение)

См. раздел " Отсутствие сигнала ". (ref-441116-S14714921892011121500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Получить идентификатор модуля управления фарами (HCM), нажав на символ VCT2000.

Можно ли считать идентификатор модуля управления?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Информация об отслеживании неисправностей

1. Неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить регулятор

Заменить регулятор на бензиновых двигателях. См.

Заменить регулятор на дизельных двигателях. См. " РЕГУЛЯТОР, ЗАМЕНА ". (ref-441122-S13134840662011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т. д. Несколько раз включить и выключить зажигание. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 5A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1b генератора (генератор) (красный / белый кабель с плоским штырем) на предмет короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. (ref-441113-S19387785642011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнальный кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа A) от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отсоединить 1-контактный разъем от генератора (генератор) (1b). Проверить сигнальный кабель между клеммой # 5A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1b генератора (GENE) (красный / белый кабель с плоским контактом). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: для доступа к центральному электронному модулю (СЕМ), см. " Проверка проводки и клемм ". (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена регулятора оборотов
2. НЕТ См. раздел Верификация

Заменить регулятор. См. " РЕГУЛЯТОР, ЗАМЕНА ". (ref-441122-S13134840662011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить генератор (генератор)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 1-контактный разъем от генератора (генератор) (1b)
3. Запустить двигатель. Проверить, чтобы напряжение не превышало 16 вольт при 2 000 об / мин. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа к центральному электронному модулю (CEM) см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяя " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Разъем генератора (генератор) для бензиновых двигателей см ".ГЕНЕРАТОР (ГЕН) " Замена разъема генератора (ГЕН) на дизельные двигатели см. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-441122-S21271441032011121500000)(ref-441122-S21271441032011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить генератор (генератор) и аккумулятора

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить распределительную коробку к центральному электронному модулю (CEM)
3. Запустить двигатель. Проверить 30-подачу на двигатели центрального электронного модуля (CEM) клемму # 3e (клемма выключающей коробки # B23) и клемму " 6e " (клеммная коробка выключающего блока # B26). Напряжение не должно превышать 15 вольт при 2 000 об / мин. Также убедиться, что батарея не перезаряжается. Устраните по мере необходимости. Другая информация: для доступа к центральному электронному модулю (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (КЭМ) см. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-441122-S21271441032011121500000)(ref-441122-S21271441032011121500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена регулятора заряда

Как заменить регулятор заряда

Заменить регулятор заряда на генераторе (ГЕН).

Запустить двигатель и подождать не менее 1 минуты. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для получения информации о доступе или замене регулятора заряда см. раздел " РЕГУЛЯТОР, ЗАМЕНА ". (ref-441122-S13134840662011121500000)

Неисправность прерывистая?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена батареи

Как заменить батареи

Заменить батарею.

Прочая информация

1. При замене аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключающийся ". (ref-406866-S10988298012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель между аккумулятором и генератором (генератор)

1. Убедиться, что батарея заряжена
2. При необходимости зарядите аккумуляторную батарею. Проверить кабель между клеммой генератора (генератор) # A1 и клеммой стартерного двигателя # 2. Убедиться в обрыве цепи, проверить короткое замыкание на массу, проверить кабель между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммы стартерного мотора # 1, проверить обрыв цепи, убедиться в коротком замыкание на массу и устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " Расположение компонентов " См. Содержание (ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Схема №480

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить соответствующий разъем центрального электронного модуля (CEM) E. Проверить положение контактов в центральном электронном модуле (СЕМ) Е. Выполнить проверку на наличие сопротивления контакта и окисления. Тщательно проверить отсутствие повреждений. Проверить источник питания, подключенный к клеммам # Ea и № Eb блока управления задним электронным модулем (REM). Также проверить промежуточные предохранители. Напряжение должно быть не менее напряжения аккумуляторной батареи минус 3 В. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверить питание от блока управления аккумуляторной батареей до заднего электронного модуля 1 (см. см. рис. (ref-406825-S11308929022011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406937-S37426870582011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клеммы массы

Как проверить клемму массы

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить соответствующий разъем центрального электронного модуля (CEM) D. Проверить расположение центральных электронных модулей (СЕМ) соединитель D; проверить наличие сопротивления и окисления контактов; тщательно проверить отсутствие повреждений; проверить заземляющий вывод между центральным электронным модулем (SСЭМ) клеммой # D6 (No6) и клеммой массы; проверить обрыв цепи; убедиться в наличии неплотных соединений; проверить сопротивление и окисление контактов; при включенном зажигании, падение напряжения между соединением с землей для центрального электронного блока (c (ref-406825-S11308929022011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406937-S37426870582011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка батареи

Как проверить батареи

Проверить состояние аккумуляторной батареи.

Аккумулятор в порядке?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка генератора (генератор)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена батареи

Заменить батарею.

Прочая информация

1. См. раздел Аккумулятор, отключение

1. Продолжить См. Верификация

Проверить правильность работы генератора (ГЕН).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (ГЕН) для бензиновых двигателей, см.: ГЕНЕРАТОР (ГЕНЕР), ЗАМЕНА
2. Заменить генератор (ГЕН) для дизелей, см.: Генератор (ГЕНЕР), заменяющий

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №481

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Проверить питание центрального электронного модуля (ЦЭМ). Напряжение должно быть не ниже напряжения аккумулятора минус 3 В.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №482

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Проверить, что напряжение находится в пределах 13,5-14,9 В. Попробуйте на разных оборотах двигателя (об / мин).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Электрическая неисправность

См. Электрическая неисправность

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Перегрев

См. Перегрев

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель
2. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
3. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Убедиться, что напряжение находится в пределах 13. 5-14. 9 V. Попробуйте на разных оборотах двигателя (обороты в минуту). Также проверить наличие ненормальных шумов от генератора (генератор) или ремня вспомогательного оборудования. Неисправность является постоянной, если напряжение выходит за пределы допустимого диапазона. Если напряжение в допустимом диапазоне, неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т.е. периодическая ошибка.

1. Продолжение См. раздел " Проверка ремня вспомогательного оборудования и натяжного устройства ремня ". (ref-406936-S36871187002011070100000)

Как проверить ремень вспомогательного оборудования и натяжного устройства ремня

Проверить натяжение ремня собственных нужд. Натяжитель ремня должен отрегулировать натяжение пояса так, чтобы ремень не проскальзывал на шкиве генератора.

Убедиться, что ремень вспомогательного оборудования находится в канавке и проходит на одной линии со шкивами.

Проверить ремень вспомогательного оборудования. Проверить на износ. Масляный или поврежденный ремень должен быть заменен.

Исправить по мере необходимости.

Схема №483

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка свободного хода генератора (генератор)

Как проверить свободный ход генератора (генератор)

Проверить работу свободного колеса следующим образом.

Проверка функции свободного хода на генераторе (ГЕН) в автомобиле

1. Убедиться, что не подключены дополнительные энергоемкие компоненты
2. Запустить двигатель, доведите его обороты до 3000 об / мин
3. Убедиться, что при включении и отключении свободного хода слышен только слабый щелчок.
4. Быстро выключить двигатель. Проверить, что генератор вращается дольше двигателя.

Проверка функции свободного хода на снятом генераторе (генератор)

1. Вращайте шкив против часовой стрелки и сильно тормозите его, при этом свободный ход должен захватывать вал ротора при вращении против часовой стрелке
2. Прекратите вращение, затормозив шкив При торможении шкива механизм свободного хода должен освободиться так, чтобы вал ротора продолжал вращаться.

Исправить по мере необходимости.

Схема №484

Войти

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в свободном колесе?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка наличия расшифровка кода ошибки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Убедиться, что напряжение находится в пределах 13. 5-14. 9 V. Попробуйте на разных оборотах двигателя (обороты в минуту).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Механическая неисправность

См. Механическая неисправность

Как проверить источник питания

1. Запустить двигатель.
2. Считать и сравнить напряжение, подаваемое на центральный электронный модуль (CEM) и задний электронный блок (REM), щелкнув по символу VCT2000. Напряжение для заднего электронного блока (RE) должно быть примерно одинаковым. Инструмент также показывает значение напряжения, передаваемого задним электронным блоком (R) в сеть CAN. Это значение должно соответствовать другим измеренным значениям.

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка напряжения батареи
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания и массы на заднем электронном модуле (REM)

1. Запустить двигатель
2. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
3. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Убедиться в том, что напряжение находится в пределах 13. 5-14. 9 V. Попробуйте на разных оборотах двигателя (обороты в минуту). Неисправность является постоянной, если напряжение выходит за пределы допустимого диапазона. Если напряжение в допустимом диапазоне, неисправность присутствовала ранее, но не активна в данный момент, т. е. прерывистый сбой. ПРИМЕЧАНИЕ: этот расшифровка кода ошибки может быть сохранен, если подключено зарядное устройство со слишком высоким напряжением заряда.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка модуля управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда) ". (ref-406936-S09723841332011070100000)

Схема №485

Войти

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM) (регулятор заряда). Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. Содержание

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить источник питания и массы на заднем электронном модуле (REM)

Проверить разъемы заднего электронного модуля (REM) на контактное сопротивление и окисление.

Проверить соединение для подачи напряжения (30-feed) от батареи к заднему электронному модулю (REM) (винтовое соединение) на контактное сопротивление и окисление. Также проверить соединения предохранителя с задним электронным модулем. Информацию о предохранителях см. в соответствующей схеме подключения.

Проверить масса от заднего электронного модуля (REM) # 12 (# D12) и масса на контактное сопротивление и окисление.

Если проблем не обнаружено, заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. См. Встроенное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль, замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Схема №486

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать и сравнить напряжение, подаваемое на центральный электронный модуль (CEM) и задний электронный блок (REM), щелкнув мышью по символу VCT2000.

Напряжение для заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного блока (CEM) должно быть приблизительно одинаковым.

Блок питания в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать напряжение батареи. Центральный электронный модуль (CEM) использует преобладающую внешнюю температуру для расчета напряжения, при котором батарея должна быть заряжена
5. Включить несколько основных энергоемких компонентов, таких как вентилятор воздуходувки. Убедиться, что напряжение находится в пределах 13. 5-14. 9 V. Попробуйте на разных оборотах двигателя (обороты в минуту).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Напряжение слишком высокое

См. Напряжение слишком высокое

Как заменить центральный электронный модуль (CEM)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Как проверить программирование

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

1. Зажигание выключено. Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность. Заменить центральный электронный модуль в соответствии с разделом " Замена центрального электронного модуля ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутренний сбой в программном обеспечении.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Ссылка на программное обеспечение

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже диаграммой.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой ниже.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-406936-S41575506222011070100000)

Процедуры программирования

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

1. См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. Огни приближения. См. Программирование домашних безопасных огней
3. См. раздел Программирование дневных ходовых огней
4. Стеклоочиститель окна двери багажника (5 DRS). См. раздел Программирование функции стеклоочистителя для заднего ветрового стекла (модели с пятью дверями)

Программирование дополнительных параметров

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Программирование дополнительных параметров (продолжение)

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. 1 См. Цельсий
2. 2 Ссылка на Фаренгейт

Цельсия

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. 1 Левое сиденье. См. раздел Проверка левого сиденья
2. 2 Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Фаренгейт

Температура сиденья может быть установлена в диапазоне от 0°C до 109. -16°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. 1 Левое сиденье. См. раздел Проверка левого сиденья
2. 2 Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Как проверить левого сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S10602496902011070100000)

Как проверить правильный сиденье

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S10602496902011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S10602496902011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S10602496902011070100000)

Сохранить запрограммированное значение

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжить См. раздел Программирование дополнительных параметров

Программирование домашнего безопасного освещения

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S34564095242011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S03038935412011070100000)

Программирование дневных ходовых огней

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S22987715062011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S39263874492011070100000)

Программирование функций стеклоочистителя для заднего лобового стекла (5 моделей дверей)

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S42215145092011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S22725963522011070100000)

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Перепрограммируйте центральный электронный модуль (CEM), если неисправность является постоянной.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок 1D03 указывает, что загрузка программного обеспечения не удалась и должна быть повторена. Попробуйте загрузить программное обеспечение еще раз.

Для загрузки нового программного обеспечения: Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена

Загрузка программного обеспечения прошла успешно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок 1D03 указывает, что загрузка программного обеспечения не удалась и должна быть повторена. Попробуйте загрузить программное обеспечение еще раз.

Для загрузки нового программного обеспечения: Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена

Загрузка программного обеспечения прошла успешно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) неисправно или модифицировано. Поэтому важно, чтобы не предпринималось никаких шагов для исправления измененного программного обеспечения в модуле контроля двигателя (ЕСМ) без предварительной консультации с клиентом. Ни одно из программных средств не может быть исправлено, если программное обеспечение было изменено заказчиком, но это не является причиной ремонтных работ.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Как заменить программный обеспечение

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или измененного программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Загрузите новое программное обеспечение для модуля управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Модуль управления двигателем, замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Сигнал неисправности, прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

1. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что программное обеспечение в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) неисправно или модифицировано. Поэтому важно, чтобы не было предпринято никаких шагов для исправления измененного программного обеспечения в блоке управления передачей без предварительной консультации с заказчиком. Ни одно из этих действий не может быть исправлено, если программное обеспечение было изменено заказчиком, но это не является причиной ремонтных работ.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или измененного программного обеспечения в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Загрузите новое программное обеспечение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в соответствии с разделом " Модуль управления передачей, замена ". (ref-406844-S05588319922011070100000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Модуль управления зарегистрировал, что в конфигурационном файле ТС нет 140 параметров.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже диаграммой.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой ниже.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-406936-S31567890762011070100000)

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

Выбрать функции для программирования.

1. 1 См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. 2 См. Программирование домашних безопасных огней
3. 3 См. Программирование дневных ходовых огней
4. 4 Обратитесь к разделу Программирование функции стеклоочистителя для заднего ветрового стекла (5 моделей дверей)

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА См. раздел Процедуры программирования
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. 1 См. Цельсий
2. 2 См. Фаренгейт

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. 1 Левое сиденье. См. раздел Проверка левого сиденья
2. 2 Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Температура сиденья может быть установлена в диапазоне от 0°C до 109. -16°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. 1 Левое сиденье. См. раздел Проверка левого сиденья
2. 2 Правое сиденье. См. раздел Проверка правого сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S32581192032011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S32581192032011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S32581192032011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S32581192032011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Продолжить См. раздел Программирование дополнительных параметров

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S03809681322011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S28482574232011070100000)

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S09954802882011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S18365197612011070100000)

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S18351603172011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование дополнительных параметров (продолжение) ". (ref-406936-S15235930352011070100000)

Как проверить запрограммированные значения

1. Зажигание включено. Модуль управления зарегистрировал неправильное количество параметров в файле конфигурации транспортного средства. Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Управляющий модуль должен быть перепрограммирован для устранения ошибки. Параметры автомобиля должны быть считаны, если они еще не были считаны после загрузки программного обеспечения.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренний сбой, прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность и должен быть заменен.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Заменить центральный электронный модуль (CEM) в соответствии с " Центральным электронным модулем (СЕМ), заменяющим ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Как проверить компоненты

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между модулем лампового переключателя и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между клеммой # 18A разъема центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 3 модуля переключения лампы (LSM). Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Также проверить исправность предохранителя 11C / 23. При необходимости заменить предохранитель.

Прочая информация

1. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля переключателя ламп

Как заменить модуль лампового переключателя

Попробуйте заменить модуль переключения ламп.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю переключателя ламп или его замене см. раздел " Переключатели освещения, замена ". (ref-406883-S12138073502011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот отказ больше не присутствует.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок указывает на то, что связь между дополнительным модулем нагревателя и центральным электронным модулем (CEM) прервана. Это может быть связано с неисправностью кабеля между модулями управления или неисправным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

Проверить кабель между клеммой разъема центрального электронного модуля (CEM) # 18A и клеммой дополнительного нагревателя # 6. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)

Схема №489

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена дополнительного модуля нагревателя

Как заменить дополнительный модуль нагревателя

Попробуйте новый дополнительный модуль управления нагревателем.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к дополнительному модулю подогревателя или его замене см. раздел " Модуль управления нагревателем охлаждающей жидкости двигателя, замена ". (ref-441132-S34283940582011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или модифицированного программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Исправить по мере необходимости.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

1. Продолжить См. раздел Замена программного обеспечения

Новое программное обеспечение должно быть загружено для исправления неисправного или модифицированного программного обеспечения в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Исправить по мере необходимости.

ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отключить 6-контактный окислительный разъем от шагового двигателя. Проверить сигнальные кабели между " контактом центрального электронного модуля (CEM) # 6A и контактом постоянного электронного модуля № 2, а также клеммой массы # 7A и клеммой центрального электронного блока № 3 # хтагх2 и клеммами центральных электронных модулей № 4 (СЕМ) № хтаджх3 и клеммы питания шагового электродвигателя № 5 проверить наличие короткого замыкания. 11A 12A (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S31766030992011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000) Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости Другая информация: См. соответствующую схему соединений Для получения доступа или замены разъема центрального электронного модуля (CEM) см. " Центральный электронный модуль (СЕМ) ", заменив " Чтобы получить доступ и заменить шаговый двигатель, см ". Шаговый электродвигатель, рулевой механизм, заменяя " Подключить выключающий блок см ".подключение выключающего блока " Информацию о сигналах см " Спецификация сигнала ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406883-S22677211262011070100000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. Проверка сопротивления
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить сопротивление

1. Отсоединить 6-контактный разъем от шагового двигателя. Проверить сопротивление между: разъемом с клемм № 5 и № 6 шагового электродвигателя, примерно 22 Ом разъема с клеммы № 4 и № 6- шагового мотора, примерно 22ом соединителя с клеммами № 3 и # 6 шаговых электродвигателей, примерно по 22 ома разъема с зажимов № 2 и # 6- пошагового двигателя, примерно на 22 ом. Заменить шаговый двигатель, если значение отклоняется от указанного значения. Другую информацию о доступе к шаговому двигателю и его замене см. в разделе " Управление шаговым двигателем, см. (ref-406883-S22677211262011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить шаговый двигатель

При наличии внутренней неисправности в зависимом от скорости гидроусилителе руля его следует заменить.

Замена зависящего от скорости усилителя рулевого управления (шаговый двигатель).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к шаговому двигателю и его замене см. раздел " Шаговый двигатель, рулевой механизм, замена ". (ref-406883-S22677211262011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления зарегистрировал ошибку в файле конфигурации транспортного средства.

Для устранения неисправности необходимо перепрограммировать модуль управления.

Параметры клиента должны быть считаны, если это еще не было сделано. Нажать на символ VCT2000. Записать значения.

1. Подробнее смотрите в разделе Программирование

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже диаграммой.

Снова запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой ниже.

Запрограммировать параметры клиента из предыдущего программного обеспечения.

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-406936-S02232222522011070100000)

Следующее может быть запрограммировано в центральном электронном модуле (CEM) согласно пожеланиям заказчика.

Программирование

Выбрать функции для программирования.

1. 1 Температура сиденья. См. раздел Программирование температуры сиденья (центральный электронный модуль)
2. 2 Огни приближения. См. раздел Программирование безопасных огней для дома
3. 3 Дневные ходовые огни. См. раздел Программирование дневных ходовых огней
4. 4 Стеклоочиститель двери багажника (5 DRS). См. Программирование функции стеклоочистителя для заднего лобового стекла (модели с пятью дверями)

Температуру обогреваемого сиденья можно регулировать.

Это может быть осуществлено как для левого, так и правого сидений.

Есть два значения, которые можно запрограммировать: низкая температура и высокая температура.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

Вы хотите программировать в градусах Цельсия или Фаренгейта?

1. Цельсия
2. Фаренгейта.

1. 1 См. Цельсий
2. 2 Ссылка на Фаренгейт

Температура сиденья может быть установлена в пределах от 0 ° С до 43 ° С.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье
2. Правое сиденье.

1. 1 См. раздел Проверка левого кресла
2. 2 См. раздел Проверка правильного сиденья

Температура сиденья может быть установлена в диапазоне от 0°C до 109. -16°C.

Какое место вы хотите перепрограммировать

1. Левое сиденье
2. Правое сиденье.

1. 1 См. раздел Проверка левого кресла
2. 2 См. раздел Проверка правильного сиденья

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S20466227252011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S20466227252011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S20466227252011070100000)

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить температуру сиденья, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование должно выполняться так, чтобы настройка высокой температуры была выше настройки низкой температуры.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S20466227252011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

Домашние безопасные светильники могут быть запрограммированы так, чтобы оставаться включенными в течение более длительного или короткого времени согласно пожеланиям клиента.

Заводская установка составляет 30 секунд. Время может быть установлено на 0, 30, 60 или 90 секунд.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Для изменения установленного времени отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S31559420742011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

Три различных функции дневного ходового света могут быть запрограммированы

1. Ближний свет во всех положениях переключателя, кроме положения стояночного света (Flex zero)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

2. Выключатель света, функционирующий на основе: выключенный, стояночный свет и ближний свет (стандарт Flex)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Включаются дневные ходовые огни. Если датчик сумерек регистрирует недостаточный свет, то все освещение отключается (ксеноновые лампы не активируются).

Парковочные лампы: Включены только стояночные.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

3. Низкий луч всегда включен независимо от положения переключателя света (Flex низкий)

Переключатель габаритных огней

ВЫКЛ: Стояночные и дневные ходовые огни или ксеноновые лампы включаются в зависимости от сигнала с сумеречного датчика.

Парковочные лампы: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Включено: Включаются стояночные и ксеноновые лампы.

Крайне важно, чтобы соблюдались законодательные требования каждой страны.

Считать программирование, нажав на символ VCT2000.

Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S22760198872011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

1. Функция стеклоочистителя для заднего лобового стекла может быть запрограммирована. Есть две версии: 1. Задний стеклопакет можно активировать только вручную. 2. Заднее стеклоомыватель может быть активирован автоматически, когда выбрана задняя (обратная) передача и активированы передние дворники. Прочитайте программирование, нажав на символ VCT2000. Чтобы изменить настройку, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжение См. раздел " Сохранение запрограммированного значения ". (ref-406936-S25343370432011070100000)

Чтобы обеспечить сохранение запрограммированной информации, щелкните по символу VCT2000 для принудительного ввода.

При наличии внутренней неисправности в зависимом от скорости гидроусилителе руля его следует заменить.

Замена зависящего от скорости усилителя рулевого управления (шаговый двигатель).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к шаговому двигателю и его замене см. раздел " Шаговый двигатель, рулевой механизм, замена ". (ref-406883-S22677211262011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель не может быть запущен. Проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить пряжку ремня безопасности

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При отсутствии неисправностей заменить пряжку ремня безопасности

Прочая информация

1. См. Застегивание ремня безопасности спереди, замена

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отсоединить группу разъемов B от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сигнальные кабели между клеммой # 14B центрального электронного модуля (CEM) и клеммой " Модуль управления двигателем " (ЕСМ). Убедиться, что цепь разомкнута. Также проверить разъем 54 / 3. При необходимости устраните неполадки в сопротивлении контактов и окислении. Другая информация: Для доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. раздел " Центральный электронный блок (заменить) " 45B (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406817-S33810844212011070100000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить предохранитель 11C / 33 (xtegx1) 15A

1. Зажигание выключено. Убедиться, что предохранитель 11C / 33 (xtigx1) не поврежден. Другая информация Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему. 15A

Предохранитель цел?

1. ДА См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального кабеля (продолжение)

1. Зажигание выключено
2. Снять реле топливного насоса 2 / 23 с основания центрального электронного модуля (CEM).проверить сигнальные кабели между плавким предохранителем 11C / 33 клемма # 2 и реле топливного помпы 2 / 23- клемма № 3. Проверить обрыв цепи. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для получения доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. раздел " Центральный электронный модуль (СОМ), заменяющий сигнал " Дополнительную информацию о предохранителях и реле смотрите в соответствующей схеме разводки проводов, см. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена реле топливного насоса
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить сигнальный кабель (продолжение)

1. Зажигание выключено
2. Снять реле топливного насоса 2 / 23 с основания центрального электронного модуля (CEM). Проверить сигнальные кабели между плавким предохранителем 11C / 33 клеммой # 2 и клеммой реле топливного помпы № 3. проверить, нет ли короткого замыкание на массу. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа или замены разъема центрального электронного блока (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (с, CEMA), заменяя его " Дополнительную информацию о предохранителях и реле см. в соответствующей схеме соединений См. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена реле топливного насоса
2. НЕТ См. Замена предохранителя

Как заменить предохранитель

Заменить предохранитель 11 / хтагх0 (15A). C33

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить реле топливного насоса

Попробуйте заменить реле топливного насоса 2 / 23.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе и замене реле см. раздел " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнальный провод

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM).
3. Отсоединить 8-контактный разъем (поз. 278) от топливного насоса. Проверить сигнальные провода между: центральным электронным модулем (CEM) 14C и реле топливного насоса 2 / 23 1 и топливным насосом 1. Для короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены разъема центрального электронного модуля (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (СОМ) см. раздел " тест коробки ", Замена ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

Сигнальный провод исправен?

1. ДА См. раздел Замена реле топливного насоса
2. НЕТ См. раздел Верификация

Испытание путем замены реле топливного насоса 2 / 23.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе / замене реле см. раздел " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить реле

1. Зажигание выключено. Убедиться, что реле 2 / 23 укомплектовано и установлено должным образом. Проверить соединения реле на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для получения информации о разъеме центрального электронного модуля (CEM) см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), замена ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Убедиться, что реле 2 / 23 установлено правильно. Проверить соединения реле. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация по доступу к реле и его замене приведена в разделе Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Запустить двигатель и проконтролировать изменение статуса расшифровка кода ошибки с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить и заменить реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание вкл. Включить реле. Реле должно нажать Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле) Прочая информация Для доступа и замены реле см " Центральный электронный модуль (ЦЭМ), заменяющий " Более подробную информацию о предохранителях и реле смотрите соответствующую схему подключения. (ref-441112-S09232038292011121500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления

Схема №490

Войти

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Устраните по мере необходимости. Другая информация Чтобы получить доступ к реле и заменить его, см ". Центральный электронный модуль (CEM), заменив " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую схему соединений См. " Проверка проводки и выводов ". (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно щелкать.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять реле обогрева насоса диагностики течи, проверить выключатели базы реле, проверить на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контактов в базе реле. Другая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую схему подключения См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена реле

Заменяющее реле

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать Если функция теперь исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).прочая информация Для доступа к реле и его замены см. " Центральный электронный модуль (ЦЕМ), заменяющий " Подробнее о предохранителях и реле см. соответствующую схему соединений. (ref-441112-S09232038292011121500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

Как проверить модуль управления на обрыв

1. Зажигание выключено
2. Снять реле обогрева насоса диагностики течи
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв следующим образом: включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. При чрезмерном отклонении значения проверить напряжение между зажимом № 2 и батареей, а также между зажимами № 1. Оба должны равняться напряжению аккумулятора. HINT: не забудьте проверить исправность источника питания модуля управления. Другую информацию см. в разделе " Замена реле " (если значение отличается чрезмерно). (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Как проверить модуль управления на наличие коротких замыканий

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей при неактивном драйвере реле. Сопротивление должно быть низким, когда драйвер реле неактивен. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую электросхему. (ref-441112-S09232038292011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно щелкать.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы переключатель передач можно было передвинуть из положения Р только при включенном тормозе.

Работает ли блокировка смены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный провод между центральным электронным модулем (CEM) 1d и электронным рычажным модулем 3 автоматической коробки передач на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности " Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Разъем центрального электронного модуля (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (СОМ), замена ".для подключения испытательной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информационные сигналы включения, технические характеристики ". (ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить правильность установки реле 2 / 29.

Проверить соединения реле.

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального провода

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа D) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Отсоединить разъем от электронного рычажного модуля на автоматической коробке передач. Проверить сигнальный провод между центральным электронным модулем (CEM) 1d и электронным рычажным модулем 3 автоматической коробки передач на короткое замыкание до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для получения информации о разъеме центрального электронного модуля (СЕМ) см. " Центральный электронный модуль (СИМ), замена ".для подключения тестового блока см. раздел " Подключение информации об отключении ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

Сигнальный провод исправен?

1. ДА См. Замена электронного рычажного модуля автоматической коробки передач
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как заменить электронный рычажный модуль автоматической коробки передач

Испытание путем замены электронного рычажного модуля автоматической коробки передач.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Трассировка неисправностей применяется только к автоматическим коробкам передач
2. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой центрального электронного модуля (CEM) # 1d и клеммой узла селектора передач # А3. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устранить при необходимости. Прочая информация: Для доступа или замены центрального электронного блока (СЕМ), см. раздел " Центральный электронный модуль (СОМ), замена " Для получения доступа к модулю рычага или его замены, см. " Рычажный блок селектора коробки переключения передач, Замена " см. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-441121-S19695920402011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Проверить правильность установки реле 2 / 29. Проверить клеммы реле. Устранить при необходимости. Прочая информация Для доступа и замены реле см. " Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена ". (ref-441112-S09232038292011121500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM)
3. Отсоединить разъем от селектора передач в сборе. Проверить сигнальный кабель между клеммой разъема центрального электронного модуля (CEM) № 1d и клеммой разъёма узла переключателя передач № 3. Проверить обрыв цепи. Устранить при необходимости Другую информацию: Для доступа к центральному электронному модулю или его замены " см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), заменяя " Чтобы получить доступ и заменить узел селектора зубчатых колес, см. раздел " Подключение выключателя " Информация о неисправностях ", см. (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-441121-S19695920402011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА Обратитесь к разделу " Замена селектора коробки передач в сборе (автоматическая коробка передач) или соленоида (ручная трансмиссия) ". (ref-406936-S10184413512011070100000)
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что состояние расшифровка кода ошибки изменилось с постоянного на прерывистое.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы переключатель передач можно было передвинуть из положения Р только при включенном тормозе.

Работает ли блокировка смены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить правильность установки реле 2 / 35.

Проверить клеммы реле.

Проверить сопротивление катушки реле.

Исправить по мере необходимости.

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сигнального кабеля

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа A) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Вытащите реле стартерного двигателя. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой 2 / 35 реле стартера № 1 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (с, замена) ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена реле двигателя стартера
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как заменить реле двигателя стартера

Попробуйте новое реле двигателя стартера.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Отсоединить разъем двигателя стартера.
4. Старайтесь запускать двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме П или Н.
5. Подсоединить разъем стартерного двигателя и проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 реле стартерного двигателя на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Прочая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (СОМ), замена ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить 20-контактный разъем (группа A) от центрального электронного модуля (CEM).
3. Вытащите реле стартерного двигателя 2 / 35. Проверить сигнальный кабель между клеммой # 3A центрального электронного модуля (CEM) и клеммой № 1 реле стартера на предмет короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Разъем центрального электронного блока (СЕМ), см. " Центральный электронный модуль (Св ЭМ) ", заменив ".для подключения коробки останова обратитесь к разделу " Подключение коробки останова " для получения информации о сигналах ". (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406816-S38647568162011070100000)

Сигнальный кабель исправен?

1. ДА См. раздел Замена реле двигателя стартера
2. НЕТ См. раздел Верификация

Попробуйте новое реле двигателя стартера.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Отсоединить разъем двигателя стартера.
4. Старайтесь запускать двигатель с рычагом переключения передач в любом положении, кроме П или Н.
5. Подсоединить разъем стартерного двигателя и проверить, что статус расшифровка кода ошибки изменился с постоянного на прерывистый.

Расшифровка кода ошибки статус прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Замок переключения передач работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Замок переключения передач работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип сбоя, который возникает в разных случаях. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Заменить центральный электронный модуль (c

Если неисправность является постоянной, заменить центральный электронный модуль (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Центральный электронный модуль (CEM), замена

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Включить зажигание и проверить работоспособность топливного насоса.

Топливный насос (Тн) работает как надо?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Замена центрального электронного модуля (CEM)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить датчик уровня топлива

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал неисправность датчика уровня топлива с левой стороны.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить датчик уровня топлива с левой стороны, если неисправность повторяется.

При наличии постоянной неисправности заменить датчик уровня топлива с левой стороны.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Топливный бак датчика уровня, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Центральный электронный модуль (CEM) зарегистрировал неисправность датчика уровня топлива на правой стороне.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске центрального электронного модуля (CEM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить датчик уровня топлива с правой стороны, если неисправность повторяется.

При наличии постоянной неисправности заменить датчик уровня топлива с правой стороны.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Топливный бак датчика уровня, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, не изменяется ли значение на указателе уровня топлива.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.