Расшифровка кодов ошибок верхнего электронного модуля (UEM) (Xc): Прочее Volvo V70 II

Как проверить расшифровку кода ошибки верхнего электронного модуля (UEM) (Xc): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1898

Войти

Схема №1899

Войти

Схема №1900

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, работает ли Extended X supply (EXT<UNK> X).

Работает ли каждый компонент (крыша от солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя и внутреннее освещение)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить разъёмы и компоненты

1. Проверить лампу
2. Проверить разъем для верхнего электронного модуля (UEM) и освещения грузового отсека / лампы считывания третьего ряда. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430923-S15249807432011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

Лампа функционирует?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу

Как проверить на короткое замыкание на массу

Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления и лампами освещения / считывания третьего ряда грузового отсека. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1901

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Проверить лампу
2. Проверить разъем для верхнего электронного модуля (UEM) и освещения грузового отсека / лампы считывания третьего ряда. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430923-S15249807432011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

Лампа функционирует?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание до напряжения

Как проверить на обрыв и короткое замыкание до напряжения

Проверить кабель между клеммой № 9 модуля управления и лампами освещения / считывания третьего ряда грузового отсека. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания.

Также проверить подключение к земле ламп освещения / чтения третьего ряда грузового отсека.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить на наличие постоянных или периодические неисправности

Проверить, сохраняются ли какие-либо симптомы клиента.

Сохраняются ли какие-либо симптомы?

1. ДА См. раздел Замена блока управления и программирование
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Как заменить модули управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

Схема №1902

Войти

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Как проверить внутренний освещение

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S24835156912011101900000)

Программирование длительного периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S24835156912011101900000)

Как проверить функции защиты от ослепления

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Трассировка неисправностей указывает на то, что модуль управления ранее идентифицировал периодическую неисправность, но эта неисправность больше не присутствует.

Как отрегулировать расшифровку кода ошибки верхнего электронного модуля (UEM) (Xc): прочее

1. Люк потерял свое положение и должен быть откалиброван, прежде чем он снова будет работать. Другая информация См. Модуль солнечной крыши (SRM), калибровка

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте управлять люком автоматически, нажав переключатель вниз на две ступени.

Люк в крыше перемещается автоматически?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Управляйте солнечной крышей до полного наклона. Убедиться, что автоматическая работа солнечной крыши работает.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена двигателя солнечной крыши

Как заменить двигатель солнечной крыши

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. Солнечная крыша двигателя, замена
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля управления солнечной крышей

Как заменить модуль управления солнечной крышей

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что автоматическое закрытие люка работает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может быть перемещена в свои предельные положения.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

Как проверить разъёмы

Проверить разъем между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем солнечной крыши. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Убедиться, что предохранитель 11C / 7 (хтагx1 / 13 xtegx2) в коробке предохранителей пассажирского салона не поврежден. 11C XC90

Проверить разъем 54 / 13. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем см. раздел " Двигатель, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S21500415122011101900000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Как проверить на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой # 10A модуля солнечной крыши (SRM) и землей, левый A-пост. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить кабель между клеммой # 1A модуля солнечной крыши (SRM) и плавким предохранителем хтагх1 / 7 (хтегх2 / 13 хтаджх3) в коробке предохранителей пассажирского салона на предмет короткого замыкание на массу или обрыва цепи. 11C 11C XC90

При обнаружении неисправности заменить кабель.

После проведения ремонтных работ модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " Модуль солнечной крыши, калибровка ". (ref-431088-S03020320922011101900000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-430921-S34302379142011101900000)
3. Для получения информации о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. раздел " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1903

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена двигателя солнечной крыши

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. " Двигатель солнечной крыши, замена ". (ref-430952-S21500415122011101900000)
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.

После проведения ремонтных работ модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " Модуль солнечной крыши, калибровка ". (ref-431088-S03020320922011101900000)

Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает нажатием вперед переключателя 2 шага.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля управления солнечной крышей

1. Выключение зажигания Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Перемежающаяся неисправность

Проверить разъем между модулем солнечной крыши (SRM) и электродвигателем солнечной крыши. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в отсутствии ослабленных соединений.

Проверить разъем 54 / 13. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между клеммой # 10A модуля солнечной крыши (SRM) и землей, слева от А-поста. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 1A и плавким предохранителем хтагх1 / 7 (хтегх2 / 13 xtагх3) в коробке предохранителей пассажирского салона на наличие короткого замыкание на массу или прерывистого обрыва. 11C 11C XC90

После проведения ремонтных работ модуль солнечной крыши (SRM) должен быть откалиброван. См. " Модуль солнечной крыши, калибровка ". (ref-431088-S03020320922011101900000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-430921-S34302379142011101900000)
3. Для получения информации о доступе к разъему между модулем солнечной крыши (SRM) и двигателем см. раздел " Двигатель, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S21500415122011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы люк можно было переместить в конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Управляйте солнечной крышей до полного наклона. Убедиться, что автоматическая работа солнечной крыши работает.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Заменить двигатель солнечной крыши. См. Солнечная крыша двигателя, замена
2. Зажигание выключено
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое закрытие солнечной крыши работает нажатием вперед переключателя 2 шага.

Работает ли автоматическое закрытие солнечной крыши?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля управления солнечной крышей

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что автоматическое закрытие люка работает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что автоматическое управление люком работает путем нажатия на переключатель вниз в две ступени.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Инициирование положения солнечной крыши

Постарайтесь отрегулировать крышу солнца так, чтобы она не двигалась под углом или не прилипала.

Проверить, чтобы в канавке не было ничего, препятствующего эксплуатации солнечной крыши.

Прочая информация

1. См. Солнечная крыша, регулировка

1. Продолжить См. раздел Стирание расшифровка кодов ошибок

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание включено. Попробуйте эксплуатировать солнечную крышу в ее предельных положениях.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-430927-S21103868592011101900000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1904

Войти

Схема №1905

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Как проверить кабель

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1906

Войти

1. Продолжить См. Замена переключателя на крыше от солнца

Как заменить выключатель на крыше

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, крыша солнца, замена ". (ref-431006-S13363001262011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Визуально проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0061 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 2A и клемма модуля крышных ламп # 4b.

UEM-0062 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 8A и клемма модуля крышных ламп # 3b.

UEM-0063 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0064 Двигатель солнечная крыша. Сигнал слишком высок

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше (RCM). Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Визуально проверить модуль крышных ламп и его выключатели.

ПОДСКАЗКА: Если неисправности не обнаружено, заменить выключатель на крыше солнца.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-430927-S21103868592011101900000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. О замене печатной платы и ее переключателей, Для -2002 см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-430927-S21103868592011101900000)
5. О замене выключателя для солнечной крыши см. Выключатель, солнечная крыша, замена
6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте переместить люк в его конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Заменить выключатель на солнечной крыше. См. " Выключатель, солнечная крыша, замена ". (ref-431006-S13363001262011101900000)

Проверить, что функция теперь в порядке.

Схема №1907

Войти

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

При обнаружении неисправности заменить проводку.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Обнаружена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

Если неисправность не обнаружена, заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Сведения о замене модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Убедиться, что люк работает.

Работает ли люк в крыше?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может быть перемещена в свои предельные положения.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-430927-S21103868592011101900000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабеля ". (ref-431021-S24198213972011101900000)

Проверить проводку между выключателем солнечной крыши и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. Замена переключателя на крыше от солнца

Визуально проверить, нет ли повреждений модуля крышных ламп и его выключателей.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, крыша солнца, замена ". (ref-431006-S13363001262011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем на модуле солнечной крыши (SRM) и соединитель на модуле крышной лампы. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в ослабленных соединениях.

Проверить кабель между модулем солнечной крыши (SRM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 3A и клемма модуля крышных ламп # 2b.

UEM-0070 Солнечная крыша. Неисправный сигнал

Клемма модуля солнечной крыши (SRM) # 7A и клемма модуля крышных ламп # 1b.

Проверить проводку между переключателем на крыше и RCM. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Если неисправность не обнаружена, заменить выключатель на крыше. См. " Переключатель, крыша солнца, замена ". (ref-431006-S13363001262011101900000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля лампы на крыше см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-430927-S21103868592011101900000)
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. О замене выключателя для солнечной крыши см. Выключатель, солнечная крыша, замена
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, чтобы люк можно было переместить в конечное положение.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить обрыв цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Сведения о доступе к разъему модуля солнечной крыши (SRM) см. в разделе " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1908

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Замена модуля управления солнечной крышей

Проверить кабель между клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 6A и верхней клеммой электронного модуля (UEM) # хтагх1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. 8A

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если неисправности не обнаружены, попробуйте заменить модуль солнечной крыши (SRM).

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Для получения информации о доступе или замене разъема модуля солнечной крыши (SRM) см. раздел " Модуль управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Замена модуля управления солнечной крышей

1. Зажигание выключено. Заменить модуль управления солнечной крышей согласно " Модулю управления, солнечная крыша, замена ". (ref-430952-S23697945242011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что солнечная крыша может работать автоматически нажатием переключателя 2 шага.

Можно ли управлять солнечной крышей в автоматическом режиме?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перенастройка

1. Конфигурация сирены не соответствует комплектации автомобиля
2. Зажигание включено
3. Нажать на символ VCT2000 для перенастройки сирены.

1. Продолжение См. Считывание диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Как заменить сирену

1. Установлена неисправная сирена
2. Заменить сирену. См. раздел Сирена, заменяющая
3. Зажигание включено. Активировать конфигурацию.

Как проверить функции

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Продолжить См. Проверка подачи на датчик дождя

Схема №1909

Войти

1. Необходимо выполнить ряд измерений для проверки проводки датчика дождя. Измерения должны проводиться на разъеме проводки при отсоединенном датчике дождя. Клеммы соответствуют заземлению, напряжению и кабелям передачи данных. Кабель передачи данных подключен к клемме № 1 на датчике дождевой воды, клемма № 2 является кабелем массы, а клемма # 3 - источником питания для датчика дождя
2. Переместить стебель стеклоочистителя в положение " 0 ".
3. Зажигание выключено
4. Отсоединить датчик дождя
5. Зажигание включено. Проверить уровень напряжения между клеммой напряжения № 3 и клеммой массы № 2 электропроводки. ПОДСКАЗКА: напряжение должно быть 12V. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов " См. " Датчик дождя " см. " Проверка проводки и клемм ". (ref-430923-S15249807432011101900000)(ref-431006-S36613426452011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)

Напряжение между выводами 12 В?

1. ДА См. раздел " Проверка кабеля передачи данных ". (ref-431021-S05702906372011101900000)
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Как проверить кабель передачи данных

ПОДСКАЗКА: Проводка между верхним электронным модулем (UEM) и датчиком дождя состоит из двух кабелей.

Верхний электронный модуль (УЭМ) передает импульсы на датчик дождя с помощью кабеля передачи данных.

Отсоединить датчик дождя.

Проверить, что данные передаются по клемме 1 кабеля передачи данных, проверив уровень напряжения между кабелями передачи данных и массы для проводки (то есть клеммы 1 и 2).

ПОДСКАЗКА: Использовать функцию осциллографа и проверить, что передается импульсный сигнал. Разница между высоким и низким значениями импульсов составляет приблизительно 12 В. В случае обрыва цепи в кабеле передачи данных импульсы не передаются и отображается непрерывное напряжение.

Если разница между высоким и низким значениями импульсов составляет от 2 до 10 В, это указывает на то, что проводка окислена или захвачена. Заменить проводку между датчиком дождя и электропроводкой крыши в случае неисправности.

Если другой неисправности не обнаружено, попробуйте заменить датчик дождя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе или замене модуля управления см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)
2. См. раздел Датчик дождя
3. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-430923-S15249807432011101900000)
4. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)

Схема №1910

Войти

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-431021-S21919611652011101900000)

Схема №1911

Войти

Схема №1912

Войти

1. ПОДСКАЗКА: Проводка между верхним электронным модулем (UEM) и датчиком дождя состоит из двух кабелей.
2. Ножка стеклоочистителя в положении " 0 ". Проверить кабель между клеммой верхнего электронного модуля (UEM) № 13 (# A13) и клеммой датчика дождя № 1. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: Верхний электронный модуль (УЭМ) клемма № 20 (# хтагх1) является сигнальным заземлением. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: См. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль " UEMS ", заменяя " см. A20 (ref-430927-S13783131922011101900000)(ref-431006-S36613426452011101900000)(ref-430923-S15249807432011101900000)(ref-430921-S34302379142011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-431021-S31949138802011101900000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Продолжить См. раздел Проверка датчика дождя

Как проверить датчик дождя

1. Зажигание выключено. Проверить, что датчик дождя должным образом закреплен. Убедиться в отсутствии грязи на внутренней стороне лобового стекла. Проверить отсутствие сколов камня или повреждений на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Исправить по мере необходимости. Другая информация: См. Датчик дождя

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Замена датчика дождя

Как заменить датчик дождя

1. Зажигание выключено. Если другой неисправности не обнаружено, попробуйте заменить датчик дождя. Другая информация См. Датчик дождя

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренняя неисправность

См. Внутренняя неисправность

1. Зажигание включено
2. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Ножки стеклоочистителя должны выполнять контрольный ход, чтобы определить чистоту и состояние лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Для повторной активации датчика дождя с включенным зажиганием переместить стебель в положение " 0 ", а затем к прерывистому обтиранию. Разбрызгивайте воду на лобовом стекле, где расположен датчик дождя. Щетки стеклопакета теперь должны протирать ветровое стекло.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-431021-S05773964392011101900000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать датчик дождя. ПОДСКАЗКА: Щетки стеклоочистителя делают контрольный ход для определения чистоты и состояния лобового стекла при срабатывании датчика дождя. Датчик дождя отключается, когда зажигание выключено. Чтобы повторно включить датчик дождя с включенным зажиганием, переведите рычаг в положение 0, а затем к прерывистой протирке. Разбрызгивайте воду на лобовое стекло, где расположен датчик дождя Теперь щетки стеклопакета должны протереть ветровое стекло чистой.

Датчик дождя функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления и программирование

1. Зажигание выключено. Светодиод для лампы PAD установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения и повторного включения питания. Если неисправность сохраняется, необходимо заменить верхний электронный модуль. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности перед заменой следует считывать запрограммированные данные из базы данных управления.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S09384391812011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S09384391812011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиоды установлены внутри зеркала заднего вида и не могут быть заменены. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиодном индикаторе остается после выключения и повторного включения зажигания. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль следует заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления до его замены. Это необходимо сделать, так как эта информация не хранится в центральном переключателе Volvo '.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S15348467332011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S15348467332011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для индикации отключенной пассажирской подушки безопасности расположен внутри внутреннего зеркала заднего вида и не может быть заменен. Проверить, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и включения снова. Считать, нажав на символ VCT2000. Повернуть ключ зажигания в положение I. Убедиться в том, что запрошенный статус от модуля дополнительной удерживающей системы (SRS) включен и что состояние лампы PAD в верхнем электронном модуле (UEM) указано визуально.

Светодиод работает как надо?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

1. Зажигание выключено. Если неисправность остается, верхний электронный модуль (UEM) необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считывайте запрограммированные данные из модуля управления перед его заменой. Это следует сделать, так как эта информация не хранится в центральной базе данных Volvo. Отключить зажигание перед заменой управляющего модуля.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S09452130292011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S09452130292011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиоды установлены внутри зеркала заднего вида и не могут быть заменены. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиодном индикаторе остается после выключения и повторного включения зажигания. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль следует заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления до его замены. Это необходимо сделать, так как эта информация не хранится в центральном переключателе Volvo '.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S34120263072011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S34120263072011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Идентификационный номер оборудования не соответствует установленному программному обеспечению. Заменить верхний электронный модуль (UEM), проверить, что новое оборудование имеет правильный P / N. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из модуля управления перед его заменой. Это следует сделать, так как эта информация не хранится в центральной базе данных Volvo. Отключить зажигание перед заменой управляющего модуля.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S15810533292011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S15810533292011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для напоминания ремня безопасности установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и его повторного включения. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления перед тем, как он будет заменен.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S40186609942011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S40186609942011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Светодиод для напоминания ремня безопасности установлен внутри в зеркале заднего вида и не может быть заменен. Проверить, нет ли никаких признаков того, что источник питания верхнего электронного модуля (UEM) неисправен. Убедиться, что неисправность в светодиоде остается после выключения питания и его повторного включения. Если неисправность сохраняется, верхний электронный модуль необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: по возможности считать запрограммированные данные из базы данных управления перед тем, как он будет заменен.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S24069449822011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S24069449822011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что светодиоды на дисплее в зеркале заднего вида светятся.

Светодиоды в дисплее работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить удалённый приёмник

Удаленный приемник расположен во внутреннем зеркале заднего вида, и принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Функцию удаленного приемника можно проверить с помощью пульта ДУ.

Проверить работу дистанционного приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Схема №1913

Войти

Работает ли пульт дистанционного управления и удаленный приемник?

1. ДА См. раздел " Проверка датчиков давления в шинах ". (ref-431021-S33439533822011101900000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить датчики давления в шинах

1. Зажигание. Каждый датчик давления в шине должен иметь свой собственный идентификационный номер и состояние напряжения батареи, которые не были отправлены и сохранены в верхнем электронном модуле (UEM). Снова нажать идентификационные номера датчиков давления в покрышке, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика ". 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю. (ref-403953-S35674831992011061500000) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте размещения транспортного средства близко к другим движущимся транспортным средствам, приемник может затем получить сигналы от датчиков давления этих транспортных средств. Неправильная функция ID после этого может появиться. Затем считать идентификационный номер, который хранится для соответствующего расшифровка кода ошибки, нажав на расшифровка кода ошибки в списке. Идентификационный номер отображается в окне над списком. Сравнить считанный идентификационный номер для соответствующего колеса с идентификационным номером, хранящимся вместе с расшифровка кода ошибки. Если датчик не отвечает во время испытания. (ref-430991-S14617015782011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Удаленный приемник расположен во внутреннем зеркале заднего вида, и принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Функцию удаленного приемника можно проверить с помощью пульта ДУ.

Проверить работу дистанционного приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Работает ли пульт дистанционного управления и удаленный приемник?

1. ДА См. раздел " Проверка датчиков давления в шинах ". (ref-431021-S09516585512011101900000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание на. Каждый датчик давления в шине не имеет свой собственный идентификационный номер и состояние напряжения батареи, которые отправляются и хранятся в верхнем электронном модуле (UEM). Снова нажать идентификационные номера датчиков давления в покрышке, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика ". 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (УЭМ), если после активации датчика отображаются все данные. (ref-403953-S35674831992011061500000) Затем инструмент должен удерживаться на месте в течение 5 секунд для правильного получения сигналов. Использовать только один специальный инструмент рядом с транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте позиционирования транспортного средства близко к другим движущимся транспортным средствам, приемник может затем получать сигналы от датчиков этих транспортных средств. После этого может появиться неправильный идентификационный номер. Затем считывайте идентификационный номер, который хранится для соответствующего расшифровка кода ошибки, нажав на расшифровка кода ошибки в списке. Идентификационный номер давления затем отображается в окне над списком сравнения. (ref-430991-S14617015782011101900000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Низкий заряд батарей

См. Низкий уровень заряда батареи

См. Низкий уровень заряда батареи

См. Низкий уровень заряда батареи

Как проверить приёмник

Приемник находится в зеркале заднего вида. Он принимает сигналы как от пульта дистанционного управления, так и от датчиков давления в шинах. Пульт может использоваться для проверки работоспособности приемника.

Проверить работу приемника, нажав кнопку блокировки и разблокировки на пульте дистанционного управления. Автомобиль должен быть заблокирован и разблокирован.

Пульт дистанционного управления и ресивер работают?

1. ДА См. раздел " Проверка датчиков давления в шинах ". (ref-431021-S17435067242011101900000)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

1. Включение зажигания. Каждый датчик давления в шине имеет свой собственный идентификационный номер, который передается и хранится в верхнем электронном модуле (UEM). Считать последний сохраненный идентификационный номер нажатием на символ VCT2000. Последний сохраненный идентификатор отображается до тех пор, пока не будет получен и сохранен новый идентификационный номер. ПРИМЕЧАНИЕ: последнее сохраненное значение стирается, когда зажигание выключено и снова включено. Активировать один из датчиков с помощью специального инструмента: " 9512987 " Специальный инструмент запускает датчик (ref-403953-S35674831992011061500000) После этого будет отображаться неправильный идентификационный номер. Повторить эту процедуру для каждого колеса. Должны быть отображены различные идентификационные номера. Если датчик не отвечает во время теста: Проверить, что датчик давления в шине установлен на ободе. Установить новый датчик, если нет установленного датчика.

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать идентификационные номера датчиков давления в шинах, нажав на символ VCT2000. Использовать следующие специальные инструменты для активации датчика. " 9512987 " Специальный инструмент активирует датчик шины, который затем начинает отправлять информацию верхнему электронному модулю (UEM). После активации датчика нажать кнопку " Показать данные " для соответствующего колеса. Повторить активацию для всех колес. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что специальный инструмент не будет установлен под краем автомобиля. (ref-403953-S35674831992011061500000)

Датчик исправен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как заменить программный обеспечение

1. Зажигание выключено. Верхний электронный модуль (UEM) зарегистрировал ошибку в файле конфигурации. Ошибка может быть связана с ошибкой программы. Программное обеспечение должно быть заменено.

1. Продолжить См. раздел Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ VCT2000 для считывания запрограммированных значений. Полученные значения являются программируемыми параметрами клиента в верхнем электронном модуле (UEM). Эти значения должны быть отмечены для последующего использования. Другая информация о программировании параметров клиента приведена в разделе " Диагностические функции ". (ref-430929-S30787651682011101900000)

1. Продолжить См. Загрузка программного обеспечения

Загрузка программного обеспечения

Загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-430927-S13783131922011101900000)

Не заменять модуль управления.

ПОДСКАЗКА: Если хранится расшифровка кодов ошибок UEM-E001, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Продолжение См. Проверка внутреннего освещения

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S37721326922011101900000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-431021-S37721326922011101900000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Неисправна связь

См. Неисправная связь

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация