Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) и вспомогательного электронного модуля: Диагностика Volvo V70 II

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-1A01 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что питание вспомогательного электронного модуля отличается более чем на два вольта от питания центрального электронного модуля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв или короткое замыкание на массу в блоке питания 30 к вспомогательному электронному модулю
2. Сопротивление контакта, окисление или ослабленные соединения в источнике питания 30 к вспомогательному электронному модулю.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить напряжение на массу в следующих точках: Задний главный предохранитель. Задний плавкий элемент. Напряжение должно быть не менее напряжения батареи минус 3 В. Убедиться, что предохранители целы. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для получения информации о предохранителях и клеммах массы см. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Неисправность была найдена?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания и массы на электронном модуле аксессуаров (AEM)

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D01

Состояние

Схема №290

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание выключено. Поэтому зажигание должно быть снова включено, чтобы можно было считывать диагностический код неполадки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D01

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D02

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует ошибку в программном обеспечении.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D02

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D03

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует ошибку или неполноту программирования.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Загрузка программного обеспечения не завершена.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D03

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D07

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание выключено. Поэтому зажигание должно быть снова включено, чтобы можно было считывать диагностический код неполадки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D07

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D08

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D08

Расшифровка кодов ошибок AEM-1D0A

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует внутреннюю неисправность.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание выключено. Поэтому зажигание должно быть снова включено, чтобы можно было считывать диагностический код неполадки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-1D0A

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-4F60 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала на источнике питания для резервной (реверсивной) системы предупреждения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и активированной резервной (реверсивной) системе оповещения, т.е. выбрана резервная (обратная) передача.

Заменяющее значение

1. Резервная (реверсивная) система оповещения отключается до следующего включения зажигания.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания резервной (реверсивной) системы сигнализации
2. Неисправна резервная (реверсивная) система оповещения.

Симптом [ы] неисправности

1. Резервная (реверсивная) система оповещения не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-4F61 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком высок в источнике питания для резервной (реверсивной) системы предупреждения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и резервная (реверсивная) система предупреждения не активирована, т.е. резервная передача (реверс) не выбрана.

Заменяющее значение

1. Резервная (реверсивная) система оповещения отключается.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания резервной (реверсивной) системы предупреждения
2. Неисправна резервная (реверсивная) система оповещения.

Симптом [ы] неисправности

1. Резервная (реверсивная) система оповещения не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-4F62 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала на кабеле зуммера от резервной (реверсивной) системы предупреждения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и резервная (реверсивная) система предупреждения не активирована, т.е. резервная передача (реверс) не выбрана.

Заменяющее значение

1. Резервная (реверсивная) система оповещения отключается.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зуммера от резервной (реверсивной) системы предупреждения
2. Неисправен резервный (реверсивный) зуммер.

Симптом [ы] неисправности

1. Резервная (реверсивная) система оповещения не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-4F63 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал слишком высок или имеется обрыв в кабеле зуммера от резервной (реверсивной) системы оповещения в течение первых 0,2-2,5 секунд после активации резервной (ревертирующей) системы предупреждения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и активированной резервной (реверсивной) системе оповещения, т.е. выбрана резервная (обратная) передача.

Заменяющее значение

1. Резервная (реверсивная) система оповещения отключается.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зуммера от резервной (реверсивной) системы предупреждения
2. Обрыв цепи в кабеле зуммера от резервной (реверсивной) системы сигнализации
3. Неисправен резервный (реверсивный) зуммер.

Симптом [ы] неисправности

1. Резервная (реверсивная) система оповещения не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-5F10 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком низкий в сигнальном кабеле к реле для электрического нагревателя блока двигателя.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть диагностированы при включенном зажигании и срабатывании реле для электрообогревателя блока двигателя.

Заменяющее значение

1. Выключается реле блочного подогревателя электродвигателя до следующего включения зажигания.

Возможный источник

1. Замыкание на массу в сигнальном кабеле к реле для блочного электронагревателя двигателя
2. Неисправно реле для электрокалорифера блока двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое отопление в пассажирском салоне.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-5F11 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком высокий или имеется обрыв в кабеле к реле для электрического нагревателя блока двигателя.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и реле для электрического нагревателя блока двигателя не активировано.

Заменяющее значение

1. Выключается реле для электрокалорифера блока двигателя.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания сигнального кабеля реле для блочного электронагревателя двигателя
2. Обрыв сигнального кабеля реле блочного электронагревателя двигателя
3. Обрыв в кабеле массы реле для блочного электронагревателя двигателя
4. Неисправно реле для электрокалорифера блока двигателя.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохое отопление в пассажирском салоне.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-5F20 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала в источнике питания для устройства удаленного запуска.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и устройство дистанционного запуска активировано (устройство дистанционного пуска всегда активировано).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания устройства дистанционного запуска
2. Неисправен блок дистанционного запуска.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-5F22 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала в сигнальном кабеле от устройства дистанционного пуска более 3 секунд при активации функции. Функция активируется, когда устройство дистанционного пуска получает сигнал запуска от внешнего передатчика.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для устройства дистанционного пуска
2. Неисправен блок дистанционного запуска.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-5F23 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала в сигнальном кабеле от устройства дистанционного запуска.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель устройства дистанционного пуска
2. Неисправен блок дистанционного запуска.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C50

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком низкий или имеется обрыв в сигнальном кабеле для выхода сигнализации P0.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и тревожный выход P0 не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для вывода сигнала тревоги P0
2. Обрыв в сигнальном кабеле для вывода сигнала тревоги P0
3. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C50

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C51

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала на сигнальном кабеле для выхода сигнализации P0.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и активирован тревожный выход P0.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель на выход сигнализации P0
2. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C51

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C52

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала или имеется обрыв в сигнальном кабеле для выхода сигнализации P1.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и тревожный выход P1 не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для вывода сигнала тревоги P1
2. Обрыв в сигнальном кабеле для вывода сигнала тревоги P1
3. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C52

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C53

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала на сигнальном кабеле для выхода сигнализации P1.

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать, когда зажигание включено и активирован тревожный выход P1.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель на тревожный выход P1
2. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C53

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C54

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала или наличие разомкнутой цепи в сигнальном кабеле для вывода сигнализации S0.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и тревожный выход S0 не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле тревожного выхода S0
2. Обрыв в сигнальном кабеле тревожного выхода S0
3. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C54

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C55

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала в сигнальном кабеле для выхода сигнализации S0.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания и активации тревожного выхода S0.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле аварийного выхода S0
2. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C55

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C56

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала в сигнальном кабеле для аварийного выхода S1.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания и активации тревожного выхода S1.

Заменяющее значение

1. Тревожный выход S1 отключается до следующего включения зажигания.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле аварийного выхода S1
2. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C56

Расшифровка кодов ошибок AEM-6C57

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком высок или имеется обрыв в сигнальном кабеле для выхода сигнализации S1.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и тревожный выход S1 не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле аварийного выхода S1
2. Обрыв в сигнальном кабеле тревожного выхода S1
3. Поврежденная сигнализация.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнализация не функционирует вообще.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-6C57

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A10 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала или наличие разомкнутой цепи в сигнальном кабеле для радиоблока.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и сигнальный кабель (отключение звука в телефоне) не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле (отключение микрофона) для радиостанции
2. Обрыв в сигнальном кабеле (отключение микрофона) для радиостанции
3. Неисправное радио.

Симптом [ы] неисправности

1. Отключение микрофона по радио не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A11 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала в сигнальном кабеле для радиоблока.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и активирован сигнальный кабель (отключение звука в телефоне).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель (отключение микрофона) для радиостанции
2. Неисправное радио.

Симптом [ы] неисправности

1. Отключение микрофона по радио не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A12 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал слишком низкий, слишком высокий или имеется обрыв в сигнальном кабеле (реостате) для радиостанции.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и активированном сигнальном кабеле (реостате).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле (реостате) для рации
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле (реостате) для радиостанции
3. Обрыв в сигнальном кабеле (реостате) для радиостанции
4. Неисправное радио.

Симптом [ы] неисправности

1. Функция реостата на аудиосистеме не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A14 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал слишком низкий, слишком высокий или имеется обрыв в сигнальном кабеле (скорость) для радиостанции.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном зажигании и активированном сигнальном кабеле (скорости).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле (скорость) для радиостанции
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле (скорость) для радиостанции
3. Обрыв в сигнальном кабеле (скорость) для радиостанции
4. Неисправное радио.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A16 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала в источнике питания антенного усилителя.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и включен источник питания для антенного усилителя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания антенного усилителя
2. Неисправен антенный усилитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохой радиоприем.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок AEM-7A17 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал слишком высок или имеется обрыв в источнике питания антенного усилителя.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание включено и источник питания для антенного усилителя не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания антенного усилителя
2. Обрыв в кабеле питания антенного усилителя
3. Обрыв в заземлителе для антенного усилителя
4. Неисправен антенный усилитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Плохой радиоприем.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок AEM-E001

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизированного последовательного способа связи - CAN (управление Area сеть). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь по CAN заблокирована).

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off "). ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в модуле управления
4. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-E001

Расшифровка кодов ошибок AEM-E003

Состояние

Модуль управления сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети зоны управления (CAN) центральным электронным модулем (CEM). Если идентификаторы конфигурации не соответствуют, код неисправности сохраняется. расшифровка кодов ошибок также сохраняется в случае прерывания связи между модулем управления и центральным электронным блоком (СЕМ)

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Идентификатор конфигурации неисправной сети зоны управления (CAN). (Узел не предназначен для этого автомобиля, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.)
2. Обрыв в проводке сети зоны управления (CAN) между модулем управления и центральным электрическим модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

См. расшифровка кодов ошибок AEM-E003

Считывание диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

1. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок, который хранится в автомобиле. Записать код. Сообщите о коде в службу поддержки VIDA.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8D02

Состояние

Для сохранения расшифровка кодов ошибок CEM-8D02 ни зажигание выключателя зажигания, ни стоп-сигнал не могут быть активированы.

Расшифровка кодов ошибок CEM-8D02 сохраняется, если центральный электронный модуль указывает на короткое замыкание для подачи напряжения питания или обрыв в лампе останова высокого уровня или зажигании выключателя зажигания.

Возможный источник

1. Обрыв в цепи выключателя зажигания или стоп-сигнала высокого уровня
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в цепь выключателя зажигания или сигнальной лампы высокого уровня
3. Неисправное освещение выключателя зажигания
4. Неисправен стоп-сигнал высокого уровня.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль тормоза
2. Стоп-сигнал загорается постоянно.

Функциональные испытания

Проверка стоп-сигнала

Проверить работу стоп-сигнала при включенном луче ближнего света и включенной лампе указателя поворота.

Проверить функцию внутреннего освещения.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A03

Состояние

Схема №291

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует кабель на наличие S-питания от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания S.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания
3. Нет связи с ключом
4. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A03 сохраняется, если модуль управления регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания S.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в клеммах.
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания S.
3. Ключ не распознан.
4. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A04

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует кабель на наличие Х-питания от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания X.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в Х-источнике
3. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор вентилятора не работает
2. Радио не работает
3. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A04 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания X.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в клеммах.
2. Обрыв или короткое замыкание на массу в Х-источнике питания.
3. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор воздуходувки не работает.
2. Радио не работает.
3. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A05

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует кабель на наличие Х-питания от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания X.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении III выключателя зажигания (попытка запуска).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель X-источника питания
2. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Батарея разряжается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1C05 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует низкий уровень напряжения питания 30 на клеммах # 3e и # 6e центрального электронного модуля.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Контактное сопротивление или ослабленные соединения в клеммах
2. Низкое напряжение аккумулятора, плохой аккумулятор или батарея нуждается в зарядке
3. Неисправен генератор (ГЕН).

Симптом [ы] неисправности

1. Лампа предупреждения " Генератор не заряжается " горит при работающем двигателе
2. Лампочки фары дуют
3. При включенном зажигании не горит сигнальная лампа " Генератор не заряжается "
4. Низкая скорость вращения в электродвигателе стартера
5. Электролит в батарее кипит при работающем двигателе
6. Батарея разряжается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A05 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в X-источник питания.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в Х-источнике.
2. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A06

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует 15-кратное питание кабеля от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв в кабеле для 15-кратного питания или короткое замыкание на массу кабеля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении III выключателя зажигания (попытка запуска).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в 15-питающем кабеле
2. Короткое замыкание на массу в 15-питающем кабеле
3. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стеклоочистители не работают.
2. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A06 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует обрыв в цепи питания 15.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в клеммах.
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу при 15-подаче.
3. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Мотор стеклоочистителя не работает.
2. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A07

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует 15-кратное питание кабеля от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания 15.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении 0 выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в 15-питающий кабель от выключателя зажигания
2. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.
2. Батарея разряжается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A07 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения питания на 15 источников.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в 15-питающей.
2. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Мотор стеклоочистителя не работает.
2. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A08

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует кабель для 50-подачи от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв в кабеле для питания 50.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении III выключателя зажигания (попытка запуска).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в 50-питающем кабеле
2. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A08 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в источнике питания 50.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в клеммах.
2. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу при 50-кратном питании.
3. Реле стартера не активно.
4. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A09

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) контролирует кабель для 50-подачи от выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания 50.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении III выключателя зажигания (попытка запуска).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в 50-питающий кабель
2. Поврежден выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A09 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения питания 50 в течение более двух секунд.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в 50-подаче более двух секунд.
2. Неисправен выключатель зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A21 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения питания в драйвер реле для реле 2 / 29 при расширенной подаче Х.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Неправильно установленное реле.
2. Сопротивление контактов в клеммах реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Силовое сиденье не работает вообще.
2. Датчики не работают.
3. Освещение прибора не работает.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A23 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует обрыв цепи в сигнальном кабеле к реле 2 / 29 для расширенного Х-питания или что реле было неправильно установлено.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Неправильно установленное реле.
2. Сопротивление контактов в клемме реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Силовое сиденье не работает вообще.
2. Освещение прибора не работает.
3. Приборы не работают.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A24 запоминается, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в драйвер реле на реле 2 / 101 для расширенной Х-поставки автоматической коробки передач.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Неправильно установленное реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких переключений.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A25 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует обрыв цепи или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле к реле 2 / 101 для расширенной X-подачи автоматической передачи или что реле было неправильно установлено.

Заменяющее значение

Ничего

Возможный источник

1. Неправильно установленное реле.
2. Сопротивление контактов в клемме реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких переключений.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A26

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет выходной сигнал на катушку реле для реле питания 15i.

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A26 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует слишком высокий выходной сигнал на катушку реле.

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A26 может быть обнаружен при активации реле.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в цепи реле
2. Неисправное реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A27

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет выходной сигнал на катушку реле для реле питания 15i.

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A27 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует, что выходной сигнал на катушку реле слишком низкий / отсутствует.

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A27 может быть обнаружен, когда драйвер реле не активирован.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Реле отсутствует
2. Неисправное реле
3. Сопротивление контактов в базе реле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Четыре-С не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A41

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) имеет внутренние часы, которые запускаются при первом включении питания модуля управления на заводе. Время сохраняется с момента запуска внутренней схемы таймера.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует остановку часов реального времени.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания и при запуске теста не реже одного раза в минуту.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.
2. Часы в информационном модуле не работают

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A41 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует остановку часов реального времени.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.
2. Часы в информационном модуле не работают.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A42

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) имеет внутренние часы, которые запускаются при первом включении питания модуля управления на заводе. Время сохраняется с момента запуска внутренней схемы таймера.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что часы реального времени выдают неправильное значение.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания и при запуске теста не реже одного раза в минуту.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.
2. Часы в информационном модуле не работают

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A42 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует неверное значение часов реального времени.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночный обогреватель не работает.
2. Часы в информационном модуле не работают.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A51

Состояние

Схема №292

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления дополнительной удерживающей системы (SRS) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления SRS
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления SRS
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к модулю управления SRS
5. Модуль управления SRS не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления дополнительной удерживающей системы (SRS) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления SRS
2. Обрыв в заземлителе для дополнительного модуля удерживающей системы (SRS)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к модулю управления SRS
5. Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS) не предназначен для данного транспортного средства (например, используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в локальной сети контроллера (CAN). См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A52

Состояние

Схема №293

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дверным модулем водителя не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дверного модуля водителя (DDM)
2. Обрыв в заземлителе для дверного модуля водителя (DDM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке для низкоскоростной сети CAN к дверному модулю водителя (DDM)
5. Модуль двери водителя (DDM) не предназначен для данного транспортного средства (например, используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) хранятся в центральном электронном модуле (CEM) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в локальной сети контроллера (CAN). См. соответствующую статью СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Не блокирует / разблокирует дверь.
2. Не работает панель переключения дверей водителя.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дверным модулем водителя (DDM) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дверного модуля водителя (DDM)
2. Обрыв в заземляющем проводе к дверному модулю водителя (DDM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке для низкоскоростной сети CAN к дверному модулю водителя (DDM)
5. Дверной модуль водителя (DDM) не предназначен для этого автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Не запирает / не отпирает дверь
2. Не работает панель переключения дверей водителя.