Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 3 из 12: Диагностика Volvo V70 II

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A5F

Состояние

Схема №411

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления тормозами (BCM) не работает.

Заменяющее значение

Нет функции ABS.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления тормозами (BCM)
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления тормозами (БКМ)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления тормозами (BCM)
5. Модуль управления тормозами (BCM) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа АБС
2. Нет функции ABS
3. Сообщение на дисплее.

Схема №412

Войти

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

Схема №415

Войти

1. Зажигание вкл. Проверить предохранители в модуле плавкого предохранителя (питание 30) для модуля управления тормозами (BCM). ПРИМЕЧАНИЕ: если какие-либо предохранители перегорели, проверить цепь после предохранителя на короткое замыкание на массу перед заменой предохранителя. Затем заменить предохранитель. Для получения дополнительной информации о цепи после предохранителей обратитесь к соответствующей электрической схеме. Проверить предохранитель в модуле управления тормозом в пассажирском салоне (питание 15). Другая информация: Для доступа или замены предохранителей см. " Фузебокс, пассажирский салон, замена " Для подключения коробки разбивки см. раздел " Подключение коробки разбиения " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления тормозами (BCM) с STC / TRACS " " Спецификацию сигналов, модуль контроля тормозов (b (ref-406828-S40613853222011070100000)(ref-406825-S28150951272011070100000)(ref-406848-S21011960382011070100000)(ref-406848-S12183644562011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел " Проверка модуля управления тормозами (BCM) ". (ref-406933-S23901751062011070100000)
2. НЕТ См. Проверка связи с модулем управления тормозами (BCM)

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A61

Состояние

Схема №416

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не работает.

Заменяющее значение

В зацеплении находится сменная шестерня.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Обрыв в заземляющем проводе к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
5. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Без переключения
2. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
3. Сообщение на дисплее.

См. расшифровка кодов ошибок, информация CEM-1A61

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
2. Обрыв в заземляющем проводе к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
5. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких переключений.
2. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
3. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A62

Состояние

Схема №417

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) не работает.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления двигателем (МУД)
2. Обрыв цепи в заземлителе к модулю управления двигателем (МУД)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель стартера вращается, но двигатель не запускается
2. Двигатель выключается
3. Двигатель чувствует себя вялым
4. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
5. Сообщение на дисплее.

См. расшифровка кодов ошибок, информация CEM-1A62

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания модуля управления двигателем (МУД)
2. Обрыв в заземлителе модуля управления двигателем (МУУД)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)
5. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.
2. Двигатель отключается при работе
3. Двигатель кажется вялым.
4. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
5. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A63

Состояние

Схема №418

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует, что связь с дополнительным электронным модулем (AEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на электронный модуль аксессуара (AEM)
2. Обрыв в заземляющем проводе для вспомогательного электронного модуля (AEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к вспомогательному электронному модулю (AEM)
5. Дополнительный электронный модуль (AEM) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дополнительным электронным модулем не работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Нет питания на электронный модуль аксессуара (AEM)
2. Обрыв в заземляющем проводе к вспомогательному электронному модулю (AEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке низкоскоростной сети CAN к вспомогательному электронному модулю (AEM)
5. Дополнительный электронный модуль (AEM) не предназначен для этого автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в низкоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Аксессуары, подключенные к модулю управления, не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A64

Состояние

Схема №419

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) сохраняются, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дифференциальным электронным модулем (DEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание включено в течение не менее 10 секунд и напряжение батареи выше > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дифференциального электронного модуля (DEM)
2. Обрыв цепи в заземлителе к дифференциальному электронному модулю (DEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к дифференциальному электронному модулю (DEM)
5. Дифференциальный электронный модуль (DEM) не предназначен для данного автомобиля (например, используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением).

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Полный привод не функционирует
2. Сообщение на дисплее (не S60, модель 2002 года)
3. Горит лампа предупреждения о вращении (до 2002 модельного года включительно)
4. Общая желтая сигнальная лампа (с 2003 модельного года включительно).

Схема №420

Войти

1. Зажигание выкл. Для получения дополнительной информации о разомкнутом клеммном модуле и номерах клемм, см. соответствующую статью СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ Проверка того, что предохранитель основной цепи предохранителя батареи для дифференциального электронного модуля (DEM). Проверить исправность предохранителя в блоке предохранителей в грузовом отсеке для заднего электронного модуля Проверить кабель между предохранителем и реле питания для дифференциальных электронных модулей (DEC-).проверить наличие короткого замыкание на массу. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. Проверить клемму массы для дифференциального электронного модуля (DEM). проверить, нет ли сопротивления контактов и окисления. Другая информация: Чтобы получить доступ к дифференциальному электронному модулю (ДЭМ), см ".дифференциальный электронный модуль (DEM), замена " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-441130-S19177566892011121500000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка дифференциального электронного модуля (DEM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка связи с дифференциальным электронным модулем (DEM)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с дифференциальным электронным модулем (DEM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствие питания дифференциального электронного модуля (DEM)
2. Обрыв в заземлителе для дифференциального электронного модуля (DEM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к дифференциальному электронному модулю (DEM)
5. Дифференциальный электронный модуль (DEM) не предназначен для этого транспортного средства, например используемый управляющий модуль с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Привод на четыре колеса не функционирует.
2. Сообщение на дисплее
3. Горит общая сигнальная лампа

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-1A65

Состояние

Схема №421

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что связь с модулем подвески (SUM) не работает.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 10 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля подвески (SUM)
2. Обрыв в заземлителе для модуля подвески (SUM)
3. Сопротивление контактов в клеммах
4. Обрыв в проводке высокоскоростной сети CAN к модулю подвески (SUM)
5. Модуль подвески (SUM) не предназначен для данного транспортного средства, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.

ПОДСКАЗКА: Если в центральном электронном модуле (CEM) хранится несколько диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) для неисправностей связи с другими модулями управления в высокоскоростной сети, это указывает на общую неисправность в сети области управления, см. соответствующую статью СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа.
2. Four-C (Continuous Controlled Chassis Concept) не работает.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с модулем подвески (SUM).

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A65 сохраняется в центральном электронном модуле (СЕМ), если он регистрирует сбой во взаимодействии с модулем подвески (SUM).

Расшифровка кодов ошибок CEM-1A65 может быть обнаружен при включенном зажигании в течение не менее 10 секунд и напряжении батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Отсутствует питание модуля подвески (SUM)
2. Сопротивление контактов в клеммах
3. Обрыв цепи в шине сети зоны управления (CAN)
4. Дефектный модуль подвески (SUM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит общая сигнальная лампа
2. Четыре-С не работает.