Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Расшифровка кодов ошибок (Xc) модуля управления передачей (…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок (Xc) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 3 из 5: Прочее Volvo V70 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~58 мин чтения

Как проверить маслоохладитель и шланги

Причиной расшифровка кодов ошибок было недостаточное охлаждение трансмиссионной жидкости. Проверить маслоохладитель и шланги на наличие признаков повреждения и закупорки. Затем заменить масло.

Прочая информация

  1. Для замены масла см. " Трансмиссионная жидкость, замена ". (ref-431009-S12202457882011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Как проверить расшифровку кода ошибки (Xc) модуля управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - 3 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1807
Схема №1808
Схема №1809
  1. Зажигание выключено.
  2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
  3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494721
S70, V70 -2000, xtaгx2 Xc -2001 V709438299
  1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494721
S70, V70 -2000, xtaгx2 Xc -2001 V709438299

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении. Управляющий модуль может быть запрограммирован с помощью нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения ошибки.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001 / xtaгx2 XC709494721
  1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001 / xtaгx2 XC709494721

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность, которая теперь отсутствует.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

ВниманиеНовый модуль управления поставляется без программного обеспечения, он должен быть запрограммирован для функционирования после замены.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-431009-S35946656082011101900000)

Как проверить модуль управления

  1. Зажигание включено
  2. Считать контрольную сумму и рассчитанную проверочную сумму. Проверить, что контрольные суммы соответствуют. Если они не соответствуют, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Верны ли значения?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Как проверить соленоиды переключения передач

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении Р.
  3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, S-3, O-4 и О-5 по отдельности. Состояние должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если состояние не изменяется, это указывает на внутреннюю неисправность в модуле управления.

Меняется ли состояние соленоидов?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

ВниманиеНовый модуль управления поставляется без программного обеспечения, он должен быть запрограммирован для функционирования после замены.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-431009-S35946656082011101900000)

  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить электромагниты переключения передач S1, S2 и S3 по отдельности. Состояние должно переключаться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Меняется ли статус?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении Р.
  3. Включить соленоиды переключения передач S1, S2, C3, S4 и S5 по отдельности. Состояние должно переключаться между выключенным и включенным. Если состояние не меняется, это указывает на наличие внутренней неисправности в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Переключается ли состояние соленоида?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена и программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Схема №1810
  1. Зажигание выключено.
  2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
Схема №1811
Схема №1812
Схема №1813
  1. Зажигание выключено.
  2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой # A39 (# xтагс3), а также клеммами датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на предмет короткого замыкания друг с другом. Убедиться в том, что кабель питания между клеммной колодкой модуля управления No A57 (No xtangx5) и датчиком скорости движения транспортного средства No1 на предмет коротких замыканий на напряжение питания. A57 A39 A57 A39 A39 (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000) Для отсоединения разъёма трансмиссии см. раздел " Разъёмы трансмиссия, отсоединение / подключение ".для проверки или замены датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) обратитесь к разделу " Датчик выходной частоты вращения коробки передач, замена ".информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-451823-S38903037572012020900000)(ref-431035-S27007197612011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Перемежающаяся неисправность

  1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы модуля передачи на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправности в соответствии с " Contacture resistance и oxidation ". Проверить кабель питания между клеммой управляющего модуля # A57 (# A57) и клеммой датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " короткое замыкание-цепь to supply напряжение, intermitting failts ".проверить сигнальный кабель между клеммным модулем управления # х2 (# хтагхх 3) и датчиком частоты вращения автомобиля (Вах). A39 A39 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-451823-S38903037572012020900000) Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Приготовления

Выключить зажигание.

Схема №1814

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Схема №1815

Отсоединить разъем.

Отвернуть гайку кабельного ствола и кронштейна, снять компоненты.

Тщательно очистить вокруг выходного датчика скорости передачи. Снять датчик.

Как установить датчик

Смазать уплотнительное кольцо нового датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).

Установить датчик, затянуть до 5,5 Нм.

Установить

  1. Кронштейн и кабельный ствол, затянуть до 5,5 Н · м
  2. Соединителя.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как проверить выходной сигнала датчика скорости передачи

  1. Зажигание выключено
  2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
Схема №1816
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммами модуля управления # A57 (# хтагх1) и # A39 (# шунтирование3), а также клеммы датчика частоты вращения на выходе трансмиссии # A3 и # А4. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. Проверите кабель питания между клеммой модуля управления № хтгх4 (# xтагх 5) и клеммой датчика скорости передачи № А4.проверить наличие короткого замыкания для напряжения питания ". A57 A39 A57 A57 A39 A39 (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S16880710822012020900000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подключение " Проверка или замена датчика выходной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Сведения о сигналах см ".модуль управления передачей (ТКМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-451788-S20001097562012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, а также устраните неполадки согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и клеммой датчика выходной скорости передачи # А4. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности ".проконтролировать сигнальный кабель между клеммной клеммой управляющего модуля # хтаг2 (# хлаг3) и напряжением срабатывания выходного сигнала. A39 A39 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъем передачи см ". Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание выключено
  2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
  3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
  4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
  1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы модуля передачи. Убедиться в наличии сигнала " Обрыв контактов и окисление ". Проверите кабель питания между клеммой # A57 (# A57) управляющего модуля и клеммой № A4 датчика выходной скорости передачи; проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности "; проверить сигнальный кабель между клеммами # хтагх2 (# xxx3) модуля управления и клеммной колодкой выходного датчика частоты вращения. A39 A39 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000) Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание выключено
  2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
Схема №1817
  1. Зажигание выключено
  2. Подключить отключающий блок. Проверить кабель источника питания между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A57 (# A57) и клеммой датчика частоты вращения на выходе передачи # A4. Убедиться в том, что цепь разомкнута согласно " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ".выполнить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх2 (# хлагх3) и датчиком частоты вращения передачи проверить выходной клемму a3. A39 A39 (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S09323841972012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S09323841972012020900000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы проверить или заменить датчик скорости на выходе трансмиссии см ". Замена датчика входной скорости передачи и датчика выходной скорости трансмиссии " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управление трансмиссией (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-451788-S20001097562012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой выходного датчика коробки передач # А4. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи передачи согласно " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ".проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ".прочите сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтгх2 (# xтаг3) и оконечным датчиком скорости передачи необходимо проверить наличие обрыва схемы. A57 A39 A39 (ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание выключено
  2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
  3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
  4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой датчика выходного сигнала передачи # А4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, перемежающиеся неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ".проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтангх2 (# xтагx3) и датчиком частоты вращения на выходе передачи необходимо выполнить проверку наличия обрывающегося контура. A57 A39 A39 (ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Блок управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
  6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить входной сигнал датчика скорости передачи

  1. Переключатель передач в положении P
  2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
Схема №1818
  1. Зажигание выключено. Проверить кабели между клеммами модуля управления зажиганием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A59 (# хтагх1) и # atagx2 (# xтагх 3), а также клеммы постоянного питания № А2 и # А1. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. проверить, что кабель питания находится между клеммой модуля управления # хт Агх4 (# х Гх5) и клеммой передачи # A2. Для проверки наличия короткого замыкания на напряжение питания. A59 A41 A41 A59 A59 A41 A41 (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-451698-S16880710822012020900000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подсоединение " Проверка или замена датчика входной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Сведения о сигналах см ".модуль управления коробкой передач (ТКМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-451788-S20001097562012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель питания между клеммой # A59 модуля управления (# A59) и клеммой разъема передачи № A2. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистым неисправностям ". A41 A41 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подсоединение " Проверка или замена датчика входной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Информацию о сигналах см ".описание сигнала.модуль управления коробкой передач (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-451788-S20001097562012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Переключатель передач в положении P
  2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
  3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
  1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель питания между клеммой # A59 модуля управления (# A59) и клеммой разъема передачи № A2. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистым неисправностям ". A41 A41 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000)(ref-451698-S18701469232012020900000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отключить модуль управления, обратитесь к разделу " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), заменив " Для отсоединения разъемов передачи см. " Соединители, трансмиссия, отключение / соединение " для того Чтобы проверить или заменить датчик скорости, ознакомьтесь с разделом " Замена датчика входной частоты вращения коробки передач и датчика выходной частоты вращения трансмиссии " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала модуля управления трансмиссией (ТКМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-451788-S20001097562012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
  1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика входной скорости передачи данных. Убедиться в наличии прерывистых замыканий на контакт и окислении согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". Проверите кабель питания между клеммой управляющего модуля # A59 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи данных # А2. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". A59 A41 A41 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Блок управления трансмиссией (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков
  1. Зажигание выключено. Проверить прерывистый модуль управления и разъемы датчика входной скорости передачи. Убедиться в наличии " прерывистых замыканий на сопротивление контактов и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A59 (# A59) модуля управления и клеммой № A2 разъема передачи. Проверите наличие прерывистого обрыва цепи согласно " разомкнутому контуру, прерывистые замыкание на массу согласно " короткому замыканию на массу, прерывистым замыканиям ". A41 A41 (ref-451698-S00298544662012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S18067645432012020900000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъем передачи см ". Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить соленоид блокировки P-переключения

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, периодические неисправности ". (ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-431009-S38447133692011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить соленоид блокировки переключения передач

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для проверки или замены соленоида блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Резервный соленоидный клапан (реверс), замена ". (ref-431009-S38447133692011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления селектора передач и разъемы соленоидов на наличие прерывистого контактного сопротивления в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-451698-S37571225452012020900000)

Проверить кабель между модулем управления для переключателя передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для проверки или замены соленоида блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Резервный соленоидный клапан (реверс), замена ". (ref-431009-S38447133692011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления для селектора передач и разъемов соленоидов. Проверить наличие прерывистого контактного сопротивления согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-451698-S37571225452012020900000)

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-431009-S38447133692011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для замены электромагнита блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Электромагнитный резервный ингибитор, замена ". (ref-431009-S38447133692011101900000)
  2. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
  4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Сведения о замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе Резервный (реверсивный) ингибитор, замена
  2. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить связь

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов
Схема №1819
  1. Выключение зажигания. Проверить кабель связи между модулем селектора коробки передач в сборе # 2 и модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), клемма # B31 (# B21).проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. См. " Короткое замыкание для питания напряжения. Постоянные неисправности ". Заменить печатную плату на верхней панели, если неисправность не обнаружена в кабеле. Устраните при необходимости. Другая информация: Чтобы подключить коробку останова, см. " Подключение коробки останова ". V70 V70 (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S10763869702011101900000)(ref-431009-S00513526742011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. См. раздел " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. См. " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ".проверить " контактное сопротивление и окисление ". (ref-451698-S35656402062012020900000)(ref-451698-S00298544662012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Проверить наличие контактного сопротивления и окисления. См. " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S00298544662012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик положения

  1. Зажигание включено
  2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
  3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено
  2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
  3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заказ программного обеспечения и программирование модуля управления

Программное обеспечение в модуле управления требует обновления с помощью нового программного обеспечения.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494721

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

V70 2000-, V70 Xc 2001- / xtegx2 XC709494721
  1. Продолжение См. Тестирование вождения и считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел " Замена модуля управления трансмиссией ". (ref-431009-S35946656082011101900000)

Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

ВниманиеНовый модуль управления поставляется без программного обеспечения, он должен быть запрограммирован для функционирования после замены.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-431009-S35946656082011101900000)

Как проверить напряжение батарей

  1. Зажигание включено
  2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см. " Модуль управления трансмиссией (ТСМ), заменяя ". Выбрать опцию: Слишком низкое напряжение для двух модулей управления Обратитесь к разделу " Проверка напряжения аккумуляторной батарей " Напряжение слишком низкое для модуля контроля коробки передач (ТКМ). См. (ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-431035-S13673451602011101900000)(ref-431035-S23658276912011101900000)
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Как проверить клеммы батарей

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

  1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить источник питания

  1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и реле для расширенного питания X # 2 / 101 (находится в центральном электронном модуле (CEM) Проверка на " контактное сопротивление и окисление ". Убедиться, что кабель питания между предохранителем 20 в интегрированном реле / термобатарее в моторном отсеке и реле на расширенный питание X + 2 / 100 (клемма № 3 на центральном электронном блоке CEMS). A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-451698-S16578065902012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенной X-подачи, см " Центральный электронный модуль (CEM) заменяя " Информацию о сигналах см " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-451806-S13541756372012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

  1. Зажигание включено
  2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см. " Модуль управления трансмиссией (ТСМ), заменяя ". Выбрать опцию: Слишком низкое напряжение для двух модулей управления Обратитесь к разделу " Проверка напряжения аккумуляторной батарей " Напряжение слишком низкое для модуля контроля коробки передач (ТКМ). См. (ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-431035-S13562435132011101900000)(ref-431035-S02719350942011101900000)
  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
  2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и реле на наличие разомкнутой цепи X питания 2 / 101 (находится в центральном электронном модуле (CEM).проверить " контактное сопротивление и окислительная цепь ". Убедиться, что кабель питания между предохранителем 20 интегрированного реле / термобатареей в моторном отсеке и реле для наличия разомкнутой цепи X3 питания (клемма № 3 центрального электронного модуля СЕМ). A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-451698-S16578065902012020900000)(ref-451698-S19428997892012020900000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенной X-подачи, см " Центральный электронный модуль (CEM) заменяя " Информацию о сигналах см " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-451806-S13541756372012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание включено.
  2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить контактный сопротивление и окисление

  1. Зажигание выключено
  2. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), а также наличие сигнала Сопротивление контактов и окисление
  3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
  4. Провести тест-драйв автомобиля по. Проверить наличие каких-либо явно слышимых шумов от трансмиссии. Проверить отсутствие неисправностей. Прочая информация Для доступа к разъемам коробки передач см. раздел " Разъемы, коробка передач, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)

Коробка передач работает правильно?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Как заменить систему управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления согласно " Система управления соленоидом, замена ". (ref-431009-S21551545472011101900000)

  1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-431035-S28100633922011101900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
  3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

  1. Зажигание выключено
  2. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), а также наличие сигнала Сопротивление контактов и окисление
  3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
  4. Тест-драйв автомобиля. См. Проверить наличие каких-либо отчетливо слышимых шумов от трансмиссии. Проверить отсутствие неисправностей. Прочая информация Для доступа к разъемам коробки передач см. раздел " Разъемы, коробка передач, отключение / подключение " Для получения доступа к разъему модуля управления смотрите раздел " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)

Коробка передач работает правильно?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления (см. раздел " Система электромагнитного управления, замена "). (ref-431009-S21551545472011101900000)

  1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-431035-S14601892512011101900000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
  3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик температуры

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S3

  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ См. раздел Проверка проводки
Схема №1820
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A48) и клеммой разъема передачи # С3 (со стороны модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Также сверьте с другими кабелями в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Другая информация: Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) сигнала ", чтобы отключить разъемы передачи, см ". Описание разъемов, отключение см. A48 (ref-451698-S16880710822012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № С3 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель и компонент

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S21551545472011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности
  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № С3 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-451698-S18701469232012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-430924-S15017325162011101900000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S21551545472011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-430924-S15017325162011101900000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности
  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления
Схема №1821
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Сопротивление было в порядке?

  1. ДА См. раздел Проверка проводки
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

  1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-430924-S15017325162011101900000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S21551545472011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-430924-S15017325162011101900000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности
  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Как проверить сопротивление

  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Прочая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Было ли сопротивление в порядке

  1. ДА См. раздел Проверка проводки
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов
  1. Зажигание выключено
  2. Соединительная коробка подключена
  3. Подключить модуль управления.
  4. Разъем передачи C отсоединен
  5. Зажигание включено
  6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. информацию об отключении других разъемов трансмиссии, см. A48 A53 (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Сопротивление было в порядке?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи C. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

  1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчика температур # 2. Выполнить проверку на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъемами для трансмиссии D D# 7 и D8 Необходимо устранения сопротивления должно быть равно 4.5-6 см. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S21551545472011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности
  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Сопротивление было в порядке?

  1. ДА См. раздел Проверка проводки
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов
  1. Зажигание выключено
  2. Соединительная коробка подключена
  3. Подключить модуль управления.
  4. Разъем коробки передач отсоединен
  5. Зажигание включено
  6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления отключением, если есть сопротивление. A48 A53 (ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)

Сопротивление было в порядке?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Проверить " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S00298544662012020900000)

  1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-430924-S15017325162011101900000)(ref-431009-S21551545472011101900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-430924-S15017325162011101900000)
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

  1. Зажигание выключено
  2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
  2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности
  1. Зажигание включено
  2. Переключатель передач в положении P
  3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

  1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-451823-S38903037572012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)

Было ли сопротивление в порядке

  1. ДА См. раздел Проверка проводки
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Модуль управления проверкой

  1. Зажигание выключено
  2. Соединительная коробка подключена
  3. Подключить модуль управления.
  4. Разъем коробки передач отсоединен
  5. Зажигание включено
  6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления см. информацию об отключении других разъемов коробки передач, см. A48 A53 (ref-451823-S38903037572012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)(ref-431009-S35946656082011101900000)

Сопротивление было в порядке?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S18067645432012020900000)(ref-451698-S00298544662012020900000)

  1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Переключатель передач в положении Р.
  5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

  1. Зажигание выключено
  2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430911-S30587875092011101900000)(ref-451823-S38903037572012020900000)(ref-451889-S25520470752012020900000)(ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-451698-S00298544662012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-451698-S35656402062012020900000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
  3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-431026-S01490153252011101900000)
  1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация