Коробка передач - демонтаж и монтаж: Технические характеристики Volvo V70 II

Как установить винты для подушек двигателя и кронштейна моментной тяги в трансмиссии

Установить

1. Винты M10 к передней и задней колодкам двигателя, затянуть.

1. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Схема №387

Войти

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ".

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение поперечной рулевой тяги в рулевом механизме согласно: " Трансмиссия, снятие ".

Как проверить гидротрансформатор

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.

Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.

Схема №388

Войти

Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.

Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.

Схема №389

Войти

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.

Как снять винты из гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №390

Войти

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Схема №391

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции гака не будет виден упор подъемного крюка (см. стрелку на рисунке 137).

Поднять машину.

Схема №392

Войти

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №393

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытащите вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Как снять реактивный штангу

Снять тягу крутящего момента между башнями корпуса колеса и двигателем.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Как снять кронштейн нижней реактивной штанги

Снять

1. Болты (1), х3
2. Болт (2), х1
3. Кронштейн.

Схема №394

Войти

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Подогнать: " 9997101 " с одним из соответствующих болтов к приспособлению и коробке передач. Подогнуть: " 999-7101 " на: " 99-77166 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Слегка приложите передвижной домкрат к коробке передач.