Коробка передач, подготовительные работы перед установкой
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Схема №2531
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.
Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.
Схема №2532
Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.
Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.
Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.
Схема №2533
Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.
Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.
Схема №2534
Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.
Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.
Коробка передач, снятия
- Для M56 и M58 2000- см. раздел " Передача, удаление ". (ref-431009-S39305687502011101900000)
- Для M66AWD 2004- и хтагx1 2005- см. раздел " Передача, удаление (M66AWD 2004- и xtaгx3 2005--) ". M66 M66 (ref-451858-S42679128682012020900000)
- Для получения информации по AW55-50 см. раздел " Передача, удаление (AW55-50) ". (ref-451858-S06459693142012020900000)
- Для получения более подробной информации о AW50/51 AWD см. раздел " Передача, удаление (AW50/51 AWID) ". (ref-451858-S05159310812012020900000)
Коробка передач, снятия (M66AWD 2004- и M66 2005-)
Специальный инструмент
9985972
9995185
9995460
9995463
9995562
9995681
9995716
9995972
9997070
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеПеред заменой коробки передач заполните: " Диагностика / чек-лист " и вложите в коробку возвратов. (ref-431032-S26937612352011101900000)
Отсоединение вывода батарей
Отсоединить вывод аккумулятора. См.: " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)
Схема №2535
Снять
- Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески и двигателем
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.
Отсоединить клапан управления турбонагнетателем (Tc) от корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Вытащите корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) из креплений.
Схема №2536
Снять
- С помощью инструмента " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
- Монтаж кабеля от коробки передач
- Масляной линии от коробки передач. Заглушите линию и соединение на крышке коробки передач
- Отцепите от кронштейна крепление с разъемом для передачи и отделите все разъемы.
Схема №2537
Снять с коробки передач кронштейн с разъемами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и зажим для кабельного жгута.
Снять
- Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
- Гайку кронштейна жгута проводов и шланга охлаждающей жидкости двигателя
- 3 винта для трансмиссии и двигателя и 2 винта для стартерного электродвигателя. Завяжите кабельный жгут.
Схема №2538
Зажать шланги хомутами для шлангов.
Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.
Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки так, чтобы замок открылся Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.
ПримечаниеПривязать шланг к двигателю так, чтобы он не упал вниз и при монтаже зажать штуцер для шланга между брандмауэром.
Схема №2539
ПримечаниеПередняя подъемная балка должна быть оснащена комплектом креплений " 9997070 ", как показано на иллюстрации. (ref-403953-S41582818492011061000000)
Расположить подъемную балку " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить такелажные крюки " 9995460 " на подъемных проушинах двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)
С правой стороны двигателя крюк должен иметь зазор 10 мм. Также использовать подъемную проушину " 9995185 " на левой стороне двигателя. Подтянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S41479149992011061000000)
Поднять машину
Схема №2540
Снять
- Передний брызговик. См. Подрамник спереди, замена
- Брызговик под двигателем.
Схема №2541
Отвернуть винт кабельного ствола и отсоединить его от подрамника.
Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями
Отвинтить 2 винта нагревателя.
Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висеть в своем верхнем креплении.
Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.
Схема №2542
Снять
- Зажим для кабеля датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и винты для переднего элемента
- Тормозную трубу от держателей на элементе.
Повернуть элемент в сторону так, чтобы выхлопная труба была выставлена наружу.
Схема №2543
Снять
- Винт для подушки двигателя / рулевого механизма
- Винт для передней подушки двигателя
- Винты крепления подкоса стабилизатора двигателя.
Схема №2544
Установить передние колеса в положение прямо вперед.
Зафиксировать рулевое колесо, с одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма.
Обратить внимание на измерение.
Схема №2545
Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.
Нажать вверх на шарнир от рулевого механизма.
Схема №2546
Снять
- Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
- Винт для приводного вала. Контрподдержать с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Постучать в конец ведущего вала примерно на 20 мм во ступицу колеса
- Контрподдержка с помощью торксового ключа в шестерне шарового шарнира, чтобы предотвратить поворот ботинка. (Относится только к левой стороне.)
- Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.
Схема №2547
Установить съемник " 9997062 " на рычаг управления и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)
Снять инструменты.
Схема №2548
Ослабить 2 гайки для подкрылка и опорной плиты с обеих сторон, чтобы подкрылок можно было отогнуть.
Схема №2549
Отвернуть винты опорных пластин подрамника в корпусе (с обеих сторон).
Расположить мобильный разъем " 9985972 " с универсальной пластиной " 9995973 " таким образом, чтобы пластина находилась в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.
Снять домкрат.
Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира, установить защитную гильзу " 9995562 " и удерживайте ее на месте с помощью гайки под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Не повредите багажник. Удерживайте пружиную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня для большего пространства при снятии приводного вала.
Схема №2550
Снять
- Крышка опорного подшипника для приводного вала
- Приводной вал путем вытягивания его прямо из трансмиссии.
Схема №2551
Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.
Схема №2552
Снять приводной вал с трансмиссии. Использовать jimmy bar " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)
Схема №2553
Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.
Схема №2554
Схема №2555
Снять
- 3 х винта
- Крепления и подушки двигателя.
Схема №2556
Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора. Повернуть двигатель с храповиком и гнездом. Откиньте вкладыш правого крыла, чтобы получить доступ к гайке коленчатого вала.
Использовать разъем Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.
Схема №2557
Расположить контейнер под терминалом трубопровода.
Снять
- 2 винта, удерживающие трубу. Отсоединить трубу от коробки передач. Установить уплотнительные пробки в трубу и коробку передач. Осторожно сложите шланг с пути
- Вывод массы от коробки передач.
Схема №2558
Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны, используя крюк.
Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.
Опустить двигатель так, чтобы было видно 90-100 мм свободных нитей на подъемном крюке.
Поднять машину.
Схема №2559
Поднять машину.
Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 99995972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. Выровняйте опорную плиту 999 5463-2 относительно приспособления и коробки передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
ПримечаниеОпорная пластина установлена на внутренней стороне крепежного выступа приспособления (см. иллюстрацию). Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем. Слегка прижмите подвижный домкрат к коробке передач.
Схема №2560
Отвернуть оставшиеся 7 винтов трансмиссии и двигателя.
Схема №2561
Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.
Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора.
Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.
ПримечаниеНе двигайтесь по направлению к ободу несущей пластины для датчика маховика.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.
Снять коробку передач.
Передача, удаления (AW55-50)
Специальный инструмент
9985972
9995185
9995460
9995463
9995562
9995681
9995716
9995972
9997070
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеПеред заменой коробки передач заполните " Diagnostics / проверить list " и вложите в поле возврата. (ref-431032-S26937612352011101900000)
Отсоединить вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)
Как снять элементы моторного отсека
Снять
- Подкос стабилизатора двигателя между башенками подвески и двигателем
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.
Отсоединить клапан управления турбонагнетателем (Tc) от корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Вытащите корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) из креплений.
Схема №2562
Отсоединить трубу наддувочного воздуха от охладителя наддув-ного воздуха (интеркулер).
Осторожно нагрейте вокруг трубы в охладителе наддувочного воздуха (интеркулер). Использовать пистолет для горячего воздуха. Ослабить и снять трубу.
Как снять компоненты из коробки передач
Снять
- С помощью инструмента " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
- Монтаж кабеля от коробки передач
- Масляной линии от коробки передач. Заглушите линию и соединение на крышке коробки передач
- Отцепите от кронштейна крепление с разъемом для передачи и отделите все разъемы.
Как снять крепёжные винты коробок передач
Снять с коробки передач кронштейн с разъемами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и зажим для кабельного жгута.
Снять
- Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
- Гайку кронштейна жгута проводов и шланга охлаждающей жидкости двигателя
- 3 винта для трансмиссии и двигателя и 2 винта для стартерного электродвигателя. Завяжите кабельный жгут.
Как снять шланг охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона
Зажать шланги хомутами для шлангов.
Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.
Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из двух шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся. Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.
ПримечаниеПривязать шланг к двигателю так, чтобы он не упал вниз и при монтаже зажать штуцер для шланга между брандмауэром.
Как установить подъёмные балок и крюков на монтажные проушины двигателя
ПримечаниеПередняя подъемная балка должна быть оснащена комплектом креплений " 9997070 ", как показано на иллюстрации. (ref-403953-S41582818492011061000000)
Расположить подъемную балку " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить такелажные крюки " 9995460 " на подъемных проушинах двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)
С правой стороны двигателя крюк должен иметь зазор 10 мм. Также использовать подъемную проушину " 9995185 " на левой стороне двигателя. Подтянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S41479149992011061000000)
Поднять машину
Как снять обоих передние колес
Снять
- Передний брызговик. См. Подрамник спереди, замена
- Брызговик под двигателем.
Как снять компоненты из подрамника
Отвернуть винт кабельного ствола и отсоединить его от подрамника.
Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями
Отвинтить 2 винта нагревателя.
Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висеть в своем верхнем креплении.
Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.
Схема №2563
Снять
- Зажим для кабеля датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и винты для переднего элемента
- Тормозной трубы от держателей на элементе
- Задний элемент. Снять один винт и ослабить другой.
Повернуть элемент в сторону так, чтобы выхлопная труба была выставлена наружу.
Схема №2564
Снять резиновое крепление для выхлопной системы с кронштейнов.
Схема №2565
Снять
- Винт для передней подушки двигателя
- Винты для моментной штанги
- Винт и гайки рулевого механизма.
Схема №2566
Снять
- Винт для зажима линии рулевого управления с усилителем на переднем крае верхней части подрамника
- Винт для зажима линии рулевого управления с усилителем на правой стороне заднего края рамы.
Отсоединить линии сервопривода и испарителя от держателей на правой стороне подрамника.
Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)
Снять
- Звукоизоляция над приводным валом (применяется к определенным версиям)
- Винт для приводного вала. Контрподдержать с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Постучать в конец ведущего вала примерно на 20 мм во ступицу колеса
- Звено от стабилизатора поперечной устойчивости. Контргайка с помощью торсионного ключа в шестерне шарового шарнира для предотвращения проворачивания ботинка
- Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.
Отсоединение шестерни шарового шарнира от рычага управления (с обеих сторон)
Установить съемник " 9997062 " на рычаг управления и отсоединить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)
Снять инструменты.
Как снять элементы облицовки крыла (с обеих сторон)
Ослабить 2 гайки для подкрылка и опорной плиты с обеих сторон, чтобы подкрылок можно было отогнуть.
Как снять винты опорных пластин подрамника (с обеих сторон)
Отвернуть винты опорных пластин подрамника в корпусе (с обеих сторон).
Расположить мобильный разъем " 9985972 " с универсальной пластиной " 9995973 " таким образом, чтобы пластина находилась в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.
Снять домкрат.
Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира, установить защитную гильзу " 9995562 " и удерживайте ее на месте с помощью гайки под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Не повредите багажник. Удерживайте пружиную стойку в одну сторону с помощью стопорного ремня для большего пространства при снятии приводного вала.
Как снять правого приводного вала
Снять
- Крышка опорного подшипника для приводного вала
- Приводной вал путем вытягивания его прямо из трансмиссии.
Схема №2567
ПримечаниеДля автомобилей с топливными стояночными обогревателями: отметить положение крепления по отношению к подрамнику.
Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.
ПримечаниеПри опускании подрамника необходимо обеспечить, чтобы винты рулевого механизма освобождали подрамник таким образом, чтобы тормозная труба не попала в кронштейн для крепления выхлопной трубы и чтобы шестерня шарового шарнира освободилась от рычага управления.
Снять передвижной домкрат и дайте раме свиснуть.
Как снять приводной вал со ступицы колеса
Проработайте пружинную стойку. Отсоединить приводной вал от ступицы колеса. Удерживайте рессору в одну сторону с помощью стопорного ремня, чтобы получить больше места при снятии трансмиссии.
Как снять приводной вал с трансмиссии
Снять приводной вал с трансмиссии. Использовать jimmy bar " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)
Как снять задний опору двигателя
Снять
- Винт для подушки двигателя / рулевого механизма
- 3 винта
- Крепления и подушки двигателя.
Схема №2568
Подвесьте рулевой механизм в стяжной лямке. Использовать отверстие в корпусе.
Как снять масляный трубу с коробки передач
Расположить контейнер под терминалом трубопровода.
Снять
- 2 винта, удерживающие трубу. Отсоединить трубу от коробки передач. Установить уплотнительные пробки в трубу и коробку передач. Осторожно сложите шланг с пути
- Вывод массы от коробки передач.
Опускание двигателя и трансмиссии
Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.
Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.
Опустить двигатель так, чтобы было видно 90-100 мм свободных нитей на подъемном крюке.
Поднять машину.
Как установить приспособление на мобильный домкрат и трансмиссию
Поднять машину.
Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 99995972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. Выровняйте опорную плиту 999 5463-2 относительно приспособления и коробки передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
ПримечаниеОпорная пластина установлена на внутренней стороне крепежного выступа приспособления (см. иллюстрацию). Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем. Слегка прижмите подвижный домкрат к коробке передач.
Как снять все винты трансмиссии и двигателя
Отвернуть оставшиеся 7 винтов трансмиссии и двигателя.
Как снять коробки передач
Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.
Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора.
Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.
ПримечаниеНе двигайтесь по направлению к ободу несущей пластины для датчика маховика.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.
Снять коробку передач.
Коробка передач, снятия (AW50/51 AWD)
Специальный инструмент
9985972
9995460
9995463
9995562
9995681
9995716
9995972
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
ПримечаниеПеред заменой коробки передач заполните " Диагностику / чек-лист " и вложите в коробку возвратов. (ref-451725-S11044757302012020900000)
Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)
Схема №2569
Снять
- Передний брызговик
- Брызговик под двигателем
- Передние колеса.
Схема №2570
Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.
Схема №2571
Снять
- Крышки двигателя
- Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.
Схема №2572
Снять
- Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
- Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
- Зажим для кабельного жгута на двигателе
- Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.
Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.
Схема №2573
Снять
- Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
- Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.
Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.
Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.
Схема №2574
Снять
- Два вакуумных шланга от насоса
- Три винта, удерживающие насос
- Насос от двигателя.
ПримечаниеОставьте свободный разъем для насоса / распределительного вала и уплотнения насоса.
Схема №2575
Снять
- Шланг к впускному коллектору
- Два шланга охлаждающей жидкости
- Штуцер для клапана радиатора
- Хомут для гибкого шланга и выпускного коллектора
- Три винта, удерживающие кулер.
ПримечаниеСохранить стальное уплотнение между гибким шлангом и выпускным коллектором при снятии охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
Схема №2576
Снять
- Монтаж заземляющего провода на подрамнике
- Шланг к трубопроводу наддувочного воздуха под двигателем
- Шланг охлаждающей жидкости двигателя от трубы в задней части двигателя
- Вакуумный шланг с креплений и хомут на редукторе
- Винт для зажима трубы сервопривода на подрамнике.
Схема №2577
Снять
- 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.
Схема №2578
Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)
Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.
Поднять автомобиль.
Схема №2579
Отсоединить кабельный канал от подрамника.
Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе
Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.
Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.
Схема №2580
Снять
- Винты для передней поперечины
- Тормозную трубу от держателей
- Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.
Схема №2581
Снять
- Винт для передней подушки двигателя
- Винты для моментной штанги
Измерение положения поперечной тяги в рулевом механизме
С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.
Открытие соединения рулевого вала
Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.
Отжать сочленение вверх от рулевого вала.
Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.
Схема №2582
Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.
Снять
- Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
- Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.
ПримечаниеКонтргайка на ведущей шестерне шарового шарнира с помощью Torx Tx 40 при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.
Снять с левой стороны
- Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
- Тягу.
Схема №2583
Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.
Применяется только к левой стороне
Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.
ПримечаниеНе забудьте защитить переднее крыло.
Схема №2584
Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)
Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.
Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.
Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).
Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.
Снять домкрат.
Схема №2585
Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.
Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.
Как снять приводной вал с коробки передач
Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)
Схема №2586
Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.
Опустить подкадр.
ПримечаниеПри опускании убедиться, что винты рулевого механизма отсоединены от подрамника и шестерня шарового шарнира отсоединена от рычага управления. Снять передвижной домкрат и отпустить раму.
Как снять конический зубчатый колесо
ПримечаниеПрименяется только к автомобилям с полным приводом, AWD
Отвернуть пять винтов конической шестерни.
Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.
Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.
Снять
- Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
- 3 винта
- Крепления и подушки двигателя.
Как установить приспособление на передвижной домкрат и коробку передач
Поднять машину.
Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)
Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)
ПримечаниеОпорная пластина на внутренней стороне монтажной проушины приспособления (см. иллюстрацию).
Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.
Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.
Как снять все винты коробок передач / двигателя
Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.
Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.
Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.
Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.
ПримечаниеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.
Снять коробку передач.