Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка - часть 2: Тех…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка - часть 2: Технические характеристики Volvo V70 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить и затяжка компонентов передней части (с обеих сторон)

Установить и затянуть компоненты передней части.

Затяжка шестерни шарового шарнира

Затянуть шестерню шарового шарнира.

Как установить рычаг регулировки крутящего момента

Установить рычаг регулировки крутящего момента в соответствии с разделом " Установка рычага регулировки вращающего момента ".

Схема №89

Установить

  1. Винты для коробки передач и двигателя. Затянуть до 50 Н · м
  2. Винты для зажимов электропроводки.
Схема №90

Установить

  1. Кронштейн и винты. Затянуть до 25 Н · м
  2. Троса на кронштейне и закрепить его контровкой
  3. Рычаг на коробке передач. Нажать в палец расширителя
  4. Механические тросы на рычагах, проверить маркировку
  5. Соединителя.
Схема №91

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач имеет трос выбора передачи, в то время как механическая трансмиссия имеет два троса выбора передачи.

Убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении перед установкой синего зажима. Нажать на зажим в положение, показанное на иллюстрации (сверху и снизу).

Схема №92

Убедиться, что зажим установлен в канавку (см. выше).

Схема №93

Установить трубу сцепления на место соединения, использовать новое уплотнение и убедиться в том, что зажим вставлен в канавку.

Снять хомут для шланга.

Стравить давление в сцеплении

Может быть трудно стравить регулятор давления. Использовать блок стравливания.

Использовать только Volvo Genuine parts тормозную жидкость DOT 4 +.

Схема №94

Установить

  1. Новую гайку для выпускного фланца. Затянуть до 25 Н · м
  2. Воздушного шланга на турбонагнетателе (ТК) и затянуть хомут
  3. Резиновый шланг и новый хомут для шланга на эвакуационной трубе. Зажать хомут шланга плоскогубцами
  4. Трубопровод наддувочного воздуха на коллекторе и затянуть хомут шланга
  5. Резиновый шланг на боковом гнезде на воздушном шланге.
Схема №95

Установить шланг охлаждающей жидкости в быстроразъемный штуцер.

Снять зажимы для шлангов.

Отмерить и заполнить новым гликолем и водой.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) и моментной тяги в моторном отсеке

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) и шток крутящего момента в моторный отсек.

Схема №96

Убедиться, что подшипник рулевого механизма в багажнике не отсоединился от багажника.

Если он отсоединился, нанести немного смазки на край ботинка (вокруг отверстия). Нажать подшипник обратно в пыльников. См. стрелку на иллюстрации (выше).

ПримечаниеПроверить, правильно ли установлен резиновый чехол в кузове. При необходимости отрегулировать. Существует риск того, что шум от коробки передач или двигателя и дорожный шум могут попасть в пассажирский салон.

Подключить вывод батареи

Сначала читать " Батарея, отключающая ".

Тест-драйв

Схема №97

Установить

  1. Крышку двигателя и винты
  2. Передняя звукоизоляционная панель.

Тест-драйв

Как снять верхний реактивный штангу

Снять

  1. Крепежные винты 4 для динамометрического стержня.
  2. Винт и гайка для крепления двигателя и моментной тяги
  3. Подкос стабилизатора двигателя.

Как снять винты для реактивной штанги из коробки передач

Снять

  1. Винт для передней подушки двигателя
  2. Винты для моментной тяги от коробки передач.

Как снять гидротрансформатор

Вытянуть гидротрансформатор прямо из коробки передач. Проверить горловину гидротранспортера на наличие повреждений.

Схема №98

Использовать съемник " 9995069 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Схема №99

Использовать дрейф " 9995117 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

ПримечаниеИзменен дрейф 9995117.

Схема №100

Смазать горловину гидротрансформатора маслом ATF.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить масляный насос во время монтажа.

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач. Проверить линейкой. Расстояние между крышкой и удерживающими лепестками должно быть примерно 14 мм.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой стороны в соответствии со " Сводкой по конкретным компонентам и моментам затяжки ".

Использовать: " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затянуть винты 4 x M10 на кронштейнах подрамника.

Схема №101

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть

ПримечаниеИспользовать новые винты.

  1. Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".
Схема №102

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть в соответствии с " Краткой информацией о моментах затяжки для конкретных компонентов ".

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги в рулевом механизме в соответствии с " Измерением положения тяги в рулевой передаче ".

Отвинчивание винтов и гаек под колодки двигателя, штока тарированный

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №103

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Как снять винты гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №104

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

  1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг

Как установить и затяжка винтов трансмиссии

Установить винты, 7 x M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте попеременно и крест-накрест с легким контактом, при этом проверяя, что коробка передач и двигатель находятся в контакте по всей окружности.

После чего затянуть винты легким контактом крест-накрест к коробке передач / двигателю, завернув.

Снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора.

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.

Выровнять гидротрансформатор по несущей пластине, путем поворота двигателя с гайкой к шкиву коленчатого вала и проворачивания гидротранслятора.

Свободно установить все винты 6. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали к несущей пластине. Затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ".

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Установить четыре винта подрамника вместе с кронштейнами и нагревателем двигателя, если они установлены.

Затянуть в соответствии с " моментом затяжки ". Сначала завернуть винты на левой стороне подрамника, затем справа.

Затянуть винты кронштейнов M10.

Как установить винты для колодок двигателя и кронштейна реактивной штанги в трансмиссии

Установить

  1. Винты M10 к передней и задней колодкам двигателя, затянуть.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

  1. Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Наверните гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку M12.

Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Подтянуть винт к приводному валу. Использовать новый винт. Удерживайте тормозной диск отверткой. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать: " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/peredniaia-podveska/#moment-zatiazhki-tekhnicheskie-usloviia-mekhanicheskaia-chast__svodka-momentov-zatiazhki-dlia-konkretnykh-komponentov)(/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Посадка с левой стороны

  1. Звено к стабилизатору поперечной устойчивости. При затяжке удерживайте палец шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/peredniaia-podveska/#moment-zatiazhki-tekhnicheskie-usloviia-mekhanicheskaia-chast__svodka-momentov-zatiazhki-dlia-konkretnykh-komponentov)
  2. Стяжную тягу. Затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Установить

  1. Линия АБС к кронштейну в пружинной стойке
  2. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Примечание

Другие статьи — Коробка передач - снятие, замены и установка - часть 2