Коробка передач - снятие, замены и установка (Xc): Прочее Volvo V70 II

Приготовления

Схема №1412

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса
3. Звено для стабилизатора поперечной устойчивости в пружинной стойке.

Схема №1413

Войти

Снять

1. Гайка для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения с помощью ключа Torx, чтобы пыльников не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки.
2. Брызговик под двигателем.

Схема №1414

Войти

Слегка установить разъем мобильного телефона " 9985972 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Снять винты с опорного кронштейна для подрамника на правой стороне

Ослабить винты подрамника. Убедиться, что они по-прежнему закреплены как минимум 5 нитями резьбы. Снять домкрат.

Отсоединить рычаги от шарового шарнира, установить защитное гнездо " 9995562 " и удерживайте его гайкой шарового шарнирного соединения. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Схема №1415

Войти

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Схема №1416

Войти

Снять передний элемент с кузова, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC).

Снять винты с центрального подшипника карданного вала.

Ослабить винты опоры центрального подшипника.

Маркировка соединения / фланца карданного вала

Отметить положение соединения / фланца карданного вала Cv. См. раздел " Маркировка карданного вала и фланца ". (ref-431009-S10109598742011101900000)

Схема №1417

Войти

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Схема №1418

Войти

Отвернуть 5 винтов конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Как установить конический шестерню

Проверить отсутствие утечки масла между конической шестерней, соединительной втулкой и уплотнительным кольцом на трансмиссии, а также убедиться в том, что втулка обычно не повреждена и установлена правильно.

О замене соединительной втулки и уплотнения см.: " Уплотнительные кольца, соединительная розетка ". (ref-431042-S09462007462011101900000)

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Схема №1419

Войти

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Схема №1420

Войти

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затянуть винты. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Как установить элементы

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Как установить приводной вал и крышку подшипника на направляющий подшипник для вала

Затянуть винты M8.

Схема №1421

Войти

Выпрессовать пружинную стойку, совместив приводной вал в ступице.

Найдите рычаг управления на шестерне шарового шарнира.

Установить разъем мобильного телефона " 9985972 " под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля. Заменить 2 винта M14. Смазать резьбу.

Ослабить затяжку винтов опорной пластины и затянуть винты рамы (см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов "). Затянуть винты M10 опорной пластины. (ref-431151-S28631603972011101900000)

Как проверить уровень масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической передаче, см. " Проверка уровня масла в коническом зубчатом колесе ". (ref-431009-S18425331462011101900000)

Как установить компоненты передней подвески

Установить

1. Гайка M12 для шарового шарнира и рычага управления. Затянуть. Контрподдержать с помощью торсионного ключа, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не вращался
2. Брызговик под двигателем.

Как установить внешние компоненты, продолжения

Установить

1. Винт для приводного вала / ступицы колеса. Использовать новый винт. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)
2. Тяги стабилизатора поперечной устойчивости на пружинной стойке. Использовать новую контргайку M12. Затянуть
3. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

Как снять латунный трубу

Снять коническую шестерню См.: " Коническая шестерня, замена ". (ref-431009-S39028847492011101900000)

Схема №1422

Войти

Вытащите латунную трубу с помощью кусачек для резки.

Схема №1423

Войти

Постучите по соске с помощью резинового молотка.

Установить фильтр на ниппель.

Заправка маслом

Расположить коническую шестерню так, чтобы она стояла на масляном поддоне (как это расположено в автомобиле).

Снять уровнемерную пробку и долить масло (No детали 1161648) до тех пор, пока масло не выйдет из отверстия уровнемерной пробки.

Установить уровневую пробку " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Установить коническую шестерню См.: " Коническая шестерня, замена ". (ref-431009-S39028847492011101900000)

Как заменить уплотнение шестерни для конического зубчатого колеса

Специальный инструмент

9995743

9995759

9995069

9995504

9995652

9995653

9995682

9995893

Как снять трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) в соответствии с разделом " Демонтаж трехкомпонентного каталитического нейтрализатора ". (ref-430985-S18371151032011101900000)

Схема №1424

Войти

Разметить сочленение РК вала карданного вала относительно фланца конической шестерни

Снять винты с карданного вала.

Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)

Схема №1425

Войти

Ослабить опору для центрального подшипника от карданного вала и корпуса. Повернуть опору вверх дном. Пусть карданный вал покоится на опоре.

Сожмите гайки вала, сдвинуть вал в одну сторону и завяжите.

Схема №1426

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала-шестерни

Отвинтить гайку.

Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 9995-759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Схема №1427

Войти

Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Проверить уплотняющую поверхность на фланце.

Если несущая пластина повреждена, заменить ее.

Схема №1428

Войти

Снять пломбу.

Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)

Схема №1429

Войти

Установить уплотнение.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No по каталогу 1161241-3. Установить уплотнение на оправке " 9995653 " против стороны инструмента с маркировкой 1155. (ref-403953-S20761589722011061000000)

Запрессовать пломбу.

Использовать пресс " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Схема №1430

Войти

Установить фланец, как указано в разделе " Демонтаж гаек для фланца конического зубчатого колеса ". (ref-431009-S19514031062011101900000)

При необходимости использовать пресс-форму " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Установка новой гайки для фланца

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть на 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 9995 759 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S40279776892011061000000)

Схема №1431

Войти

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Использовать новые винты.

Сначала завернуть винты крест-накрест до 8 Нм. Затем затянуть до 30 Нм

Использовать контргайку " 9995743 ". (ref-403953-S11088073532011061000000)

Затянуть винты опоры для центрального подшипника до 25 Н · м.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала до 25 Н · м.

Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) в соответствии с разделом " Установка трехгранного каталитического нейтрализатора ". (ref-430985-S27224954122011101900000)

Схема №1432

Войти

Проверить уровень масла в конической шестерне

Использовать правильное масло. См.

Правильный объем 650 мл.

Залить масло до заправочной пробки и вытянуть 0,1 л масла.

Завернуть заправочную пробку (см. " Момент затяжки "). (ref-431147-S03799730822011101900000)

Как снять конический зубчатый колесо

Снять коническую шестерню (см. " Коническая шестерня, замена "). (ref-431009-S39028847492011101900000)

Схема №1433

Войти

Установить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

С помощью съемника " 9997086 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 выбить уплотнение в сторону корпуса при помощи стакана съемника. (ref-403953-S24246305382011061500000)

Снять пломбу с помощью рукоятки ударного привода съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Схема №1434

Войти

Установить коническую шестерню на контейнер, снять уровневую пробку, дать маслу стечь через подшипник. Протереть пролитое масло с посадочного места уплотнительного кольца на конической шестерне ветошью без ворса.

Схема №1435

Войти

Установить втулку 7087-1 в торец вала. Смазать губу нового уплотнительного кольца смазкой 116 1241-3 (80г), расположить уплотнение на втулке.

Схема №1436

Войти

Врезать уплотнение в коническую шестерню, используя шаблон " 9997087 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 и следить за тем, чтобы инструмент направлялся к корпусу конической шестерни. (ref-403953-S29059773912011061500000)

Проверить, что втулка 7087-1 снята с инструментом.

Установить коническую шестерню (см. " Коническая шестерня, замена "). (ref-431009-S39028847492011101900000)

Залить новое масло. См. раздел Замена уплотнения шестерни для конической передачи

Уплотнительные кольца коническая шестерня, замены

Специальный инструмент

9995371

9995654

9995655

Схема №1437

Войти

Снять уплотнительное кольцо с вала коронного колеса.

Использовать отвертку или джимми-бар.

Схема №1438

Войти

Установить новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать дрейф " 9995654 ". Нажать на кольцо, чтобы остановиться. (ref-403953-S40837042042011061500000)

При замене также и уплотнения для вала коронного колеса переходите к разделу " Уплотнительное кольцо для вала венца под коническую передачу, замена ". (ref-431009-S15263045172011101900000)

Схема №1439

Войти

Разметьте положение регулировочной гайки относительно корпуса чертильщиком.

Измерить высоту между гайкой и корпусом. Записать результат измерения.

Снять винт и шплинт.

Схема №1440

Войти

Отвернуть регулировочную гайку.

Использовать ключ " 9995371 ". (ref-403953-S24329349822011061500000)

Схема №1441

Войти

Нажать на уплотнительное кольцо.

Использовать отвертку.

Схема №1442

Войти

Установить уплотнительное кольцо под регулировочную гайку.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать шаблон " 9995655 " и постукивать по уплотнению до тех пор, пока шаблон не достигнет гайки. (ref-403953-S20709029692011061500000)

Установить новое уплотнительное кольцо на гайку и смазать его и резьбу смазкой для подшипников колес, как указано выше.

Как проверить маркировку

Проверить соответствие маркировки, высоту согласно " Маркировочное положение регулировочной гайки ". (ref-431009-S40110365492011101900000)

Установить шплинт, затянуть винт до 50 Н · м.

Проверка уровня масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической шестерне, см. " Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена ". (ref-431009-S04702454422011101900000)

Коническая шестерня

Специальный инструмент T99859722 ТОРЦОВАЯ МУФТА 16 Гайка с РЕЗЬБОЙ ПОД ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ 21 (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) Описание инструмента: РАЗЪЕМ ДЛЯ ФРЕЗЫ ПОД НАКИДНУЮ ГАЙКУ НА ФЛАНЦЕВУЮ ОПОРУ: РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С НАКАТНОЙ ГОЛОВКОЙ: МУФТАНОЕ СОЕДИНЕНИЕОСКА: ЗАЩИТ- ШАРНОЕ СОЧШАНИ3: T9985972 T9995562 P800 T9995562 P800 T9997057 T9997057 T9997076 T9997076 T9995743 V70 T9995743 V70 T9512927 T9512927 T9995500 T9995500 T9512050 T9512050 T9512835 S80 T9512835 S80

Схема №1443

Войти

Схема №1444

Войти

Схема №1445

Войти

Схема №1446

Войти

Специальный инструмент

9985972

9995562

9997057

9997076

Схема №1447

Войти

Снять теплоотражающую пластину.

Схема №1448

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса

Как снять компоненты передней панели, продолжения

Снять

1. Гайку для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения торсионным ключом так, чтобы кожух не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки. Стальной рычаг управления см.
2. Брызговик под двигателем.

Схема №1449

Войти

Поместить стеклянный манометр в емкость для сбора масла.

Снять сливную пробку.

Измерить слитый объем масла.

Схема №1450

Войти

Собрать масло в контейнер.

Снять сливную пробку 1 и слить масло.

Установить пробку с новой прокладкой.

Затянуть до 35Nm.

Схема №1451

Войти

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира рычагом 9997076

Как снять приводной вал

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Как снять карданный вал

Снять передний элемент с кузова и выхлопную трубу / катализатор.

Снять тормозную магистраль с крепления элемента.

Схема №1452

Войти

Снять винты с карданного вала, придерживая 9995743

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни и максимально наклонить его.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Схема №1453

Войти

Вывернуть винты из трубы наддувочного воздуха.

Схема №1454

Войти

Снять хомуты шлангов.

Снять шланг наддувочного воздуха.

Схема №1455

Войти

Снять кронштейн для катализатора.

Отвернуть гайки, 3 шт., на стыке между турбонаддувом и выхлопной трубой.

Использовать смягчающее масло на шпильках.

Схема №1456

Войти

Существует два различных типа гасителей вибрации (см. эту и следующую инструкцию).

При замене конической шестерни перевести гаситель колебаний на новую коническую шестерню.

Снять виброгаситель.

Схема №1457

Войти

Снять виброгаситель.

Схема №1458

Войти

Отвернуть гайки защиты от столкновений, 3 шт.

Нажать на защиту от столкновения в направлении правой стороны транспортного средства.

Установить новые гайки, затянуть на момент 50 Нм.

Схема №1459

Войти

Отвернуть винты для задней накладки двигателя.

Схема №1460

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию с помощью мобильного домкрата.

Отогните вниз язычок на подрамнике, чтобы создать пространство для удаления конического зубчатого колеса.

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Схема №1461

Войти

Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой терминала и трубчатым валом конического зубчатого колеса.

Заменить соединительную втулку. Уплотнительные кольца, соединительная розетка

Тщательно смазать шлицы в соединительной втулке.

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню.

Слегка поочередно затянуть винты.

Поочередно затянуть винты на 75 Н · м. Момент затяжки

Сложите язычок на место на подрамнике.

Установить винты подушек двигателя

Опустить двигатель / трансмиссию.

Установить винты под подушку двигателя.

Затянуть до 50 Нм.

Как установить шланг наддувочного воздуха (только D5244T / T2)

Установить шланг наддувочного воздуха.

Затянуть зажимы для шлангов.

Как установить винты для трубы наддувочного воздуха

Установить винты для трубы наддувочного воздуха и затянуть.

Как установить демпфер колебаний

При замене конической шестерни переведите демпфер колебаний на новую коническую шестерню. На некоторых рынках есть кронштейн для подогревателя блока двигателя. Этот кронштейн также необходимо перенести. Установить две шайбы между конической передачей и кронштейном на нижнюю шпильку (см. каталог запчастей).установить демпфировщик колебаний.

Как установить кронштейн

Установить выхлопную трубу на турбо с новой прокладкой.

Использовать новые гайки, затянуть на момент до 30 Нм.

Установить кронштейн и затянуть его на момент 24 Нм.

Как установить карданный вал

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Схема №1462

Войти

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затягивать поочередно до 10 Нм, см.

Затем попеременно до 25 Нм. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Установить следующие элементы

1. Приводной вал
2. Крышка подшипника. Затянуть на момент до 24 Н · м.

Схема №1463

Войти

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Как установить приводной вал

Выровнять приводной вал в ступице.

Нажать на рычаг управления. 9997076

Совместите шаровой шарнир в рычаге управления

Схема №1464

Войти

Коническая шестерня поставляется заполненной.

Правильный объем 750 мл.

Установить заливную пробку с новой прокладкой, затянуть до 35 Нм.

Схема №1465

Войти

Применение: втулка над гайкой задний амортизатор " 9995500 " и моментный ключ. (ref-403953-S01856825912011061000000)

Затянуть на момент 50 Н · м, угловую затяжку до 40 °. Использовать конический транспортир 9512050

Для стального рычага управления см.

Установить брызговик под двигатель.

Установить

1. Винт для карданного вала / ступицы колеса. Использовать новые винты. Затянуть момент до 35 Нм. Угол затянуть до 90 °.
2. Колесо
3. Слегка установить колесные шпильки. Затем затянуть их крест-накрест до 140 Нм. Использовать динамометрическое гнездо " 9512835 ", если используется ударный ключ. (ref-403953-S02783159572011061000000)

Как установить теплоотражающий пластину (только D5244T / T2)

Установить теплоотражающую пластину

Заправка трансмиссионным маслом, M58 / M66

Снять пробку наполнителя / уровня (2).

Залить масло.

Установить пробку с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Заправочное трансмиссионное масло, Aw

Залить такое же количество масла через масломерную линейку, которое было слито.

Как заменить коробки передачи - снятие, замены и установки (Xc): прочее

Специальный инструмент

9997057

9997058

9995069

9995504

9995652

9995653

9995682

9995893

Демонтировать трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. раздел " Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы, заменяющие ". (ref-451868-S24877718512012020900000)

Схема №1466

Войти

Разметить сочленение РК вала карданного вала относительно фланца конической шестерни

Снять винты с карданного вала.

Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Ослабить опору для центрального подшипника от карданного вала и корпуса. Повернуть опору вверх дном. Пусть карданный вал покоится на опоре.

Сожмите гайки вала, сдвинуть вал в одну сторону и завяжите.

Схема №1467

Войти

Отметить положение фланца и гайки относительно торца вала-шестерни

Отвинтить гайку.

Использовать контргайку " 9995652 " с переходником " 999,7058 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Схема №1468

Войти

Снять фланец с помощью съемника " 9995893 ". (ref-403953-S12885098012011061000000)

Проверить уплотняющую поверхность на фланце.

Заменить фланец, если он поврежден.

Как снять уплотнение шестерни

Снять уплотнение шестерни.

Использовать съемник " 9995069 ". (ref-403953-S32339515102011061000000)

Как установить уплотнение

Установить уплотнение.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No по каталогу 1161241-3. Установить уплотнение на оправке " 9995653 " против стороны инструмента с маркировкой 1155. (ref-403953-S20761589722011061000000)

Запрессовать пломбу.

Использовать пресс " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Схема №1469

Войти

Установить фланец, как указано в разделе " Демонтаж гаек для фланца конического зубчатого колеса ". (ref-431009-S00183694482011101900000)

При необходимости использовать пресс-форму " 9995504 ". (ref-403953-S33044391772011061000000)

Установка новой гайки в каретку

Установить новую смазанную гайку.

Затянуть до 180-200 Нм, используя контргайку " 9995652 " с переходником " 999,7058 ". (ref-403953-S33192290152011061000000)(ref-403953-S38842992882011061000000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для центрального подшипника и карданного вала.

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Использовать новые винты.

Сначала затянуть винты крест-накрест. Подтянуть до 8 Нм, затем - 30 Нм.

Использовать контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Затянуть винты для опоры центрального подшипника. Затянуть до 25 Н · м.

Затянуть винты центрального подшипника карданного вала. Затянуть до 25 Н · м.

Установить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). См. раздел " Трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы (ТВС), замена ". (ref-451868-S24877718512012020900000)

Проверить уровень масла в конической передаче.

Использовать правильное масло. См.

Правильный объем 650 мл.

Масло до заливной пробки. Высосать 0,1 л масла.

Затянуть, см.: " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Снять коническую шестерню (см. " Коническая шестерня "). (ref-431009-S22464008662011101900000)

Как снять уплотнительный кольцо

Установить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

С помощью съемника " 9997086 " вместе с проставочным кольцом 7086-1 выбить уплотнение в сторону корпуса при помощи стакана съемника. (ref-403953-S24246305382011061500000)

Снять пломбу с помощью рукоятки ударного привода съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Как установить уплотнительный кольцо

Установить втулку 7087-1 в торец вала. Смазать губу нового уплотнительного кольца смазкой 116 1241-3 (80г), расположить уплотнение на втулке.

Врезать уплотнение в коническую шестерню, используя шаблон " 9997087 " вместе с проставочным кольцом 7086-1. Убедиться, что инструмент идет по направлению к корпусу конической шестерни и втулка 7087-1 снята с инструментом. (ref-403953-S29059773912011061500000)

Установить коническую шестерню (см. " Коническая шестерня "). (ref-431009-S22464008662011101900000)

Залить новое масло. См. раздел Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена

Специальные инструменты T9997401 DRIFT передача Номер инструмента: хтагх1 Описание инструментов: ДРЕЙФ ГАЙКА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ИНСТРУМЕНТА: xtag 2 СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ (РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ГАЙКИ - ДИФФ. ПОДШИПНИКИ) 1035 Номер прибора: XTAG 3 Описание приборов: SPECIAL WRENCH (ADJETS - DIFF. BEFF Подшипник FATER: ХUT 4 DRI/ SEVAL GE) 800 Описание OT: Aw T9997401 T9995371 T9995371 T9995655 T9995655

Схема №1470

Войти

Снять уплотнительное кольцо с вала коронного колеса.

Использовать отвертку или джимми-бар.

Схема №1471

Войти

Установить новое уплотнительное кольцо для приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать дрейф " 9997401 ". Нажать на кольцо, чтобы остановиться. (ref-403953-S21976980122011061500000)

При замене также и уплотнения для вала коронного колеса переходите к разделу " Уплотнительное кольцо для вала венца под коническую передачу, замена ". (ref-431009-S34972908092011101900000)

Нажать на уплотнительное кольцо.

Использовать отвертку.

Установить уплотнительное кольцо под регулировочную гайку.

Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, No детали 1161241-3.

Использовать шаблон " 9995655 " и постукивать по уплотнению до тех пор, пока шаблон не достигнет гайки. (ref-403953-S20709029692011061500000)

Установить новое уплотнительное кольцо на гайку и смазать его и резьбу смазкой для подшипников колес, как указано выше.

Проверить соответствие маркировки, высоту согласно " Маркировочное положение регулировочной гайки ". (ref-431009-S06964541682011101900000)

Установить шплинт, затянуть винт до 50 Н · м.

Проверка уровня масла в конической передаче

Проверить уровень масла в конической передаче, см.

Снять коническую шестерню (см.

Вытащите латунную трубу с помощью кусачек для резки.

Постучите по соске с помощью резинового молотка.

Установить фильтр на ниппель.

Расположить коническую шестерню так, чтобы она стояла на масляном поддоне (как это расположено в автомобиле).

Снять уровнемерную пробку и долить масло (No детали 1161648) до тех пор, пока масло не выйдет из отверстия уровнемерной пробки.

Установить нивелирную пробку, затянуть на " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Установить коническую шестерню.

Специальный инструмент T99859722 ТОРЦОВАЯ МУФТА 16 Гайка с РЕЗЬБОЙ ПОД ТОРЦЕВОЙ КЛЮЧ 21 (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) Описание инструмента: РАЗЪЕМ ДЛЯ ФРЕЗЫ ПОД НАКИДНУЮ ГАЙКУ НА ФЛАНЦЕВУЮ ОПОРУ: РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С НАКАТНОЙ ГОЛОВКОЙ: МУФТАНОЕ СОЕДИНЕНИЕОСКА: ЗАЩИТ- ШАРНОЕ СОЧШАНИ3: T9985972 T9995562 P800 T9995562 P800 T9997057 T9997057 T9997076 T9997076 T9995743 V70 T9995743 V70 T9512927 T9512927 T9995500 T9995500 T9512050 T9512050 T9512835 S80 T9512835 S80

Специальный инструмент

9985972

9995562

9997057

9997076

Как снять теплоотражающий пластину (только D5244T / T2)

Снять теплоотражающую пластину.

Отсоединение компонентов передней подвески

Поднять машину.

Снять

1. Правое переднее колесо
2. Винт для приводного вала и ступицы колеса

Снять

1. Гайку для шарового шарнира / рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнирного соединения торсионным ключом так, чтобы кожух не закручивался ПРИМЕЧАНИЕ: очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите растворитель ржавчины перед снятием гайки. Стальной рычаг управления см.
2. Брызговик под двигателем.

Как снять пружинный стойку с рычага управления

Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира рычагом 9997076

Выпрессуйте шпиндель колеса. Отсоединить приводной вал от ступицы. Не повреждайте багажник приводного вала. Использовать ленту натяжителя, чтобы потянуть пружинную стойку назад.

Вывернуть винты из крышки подшипника приводного вала и вытянуть его.

Снять передний элемент с кузова и выхлопную трубу / катализатор.

Снять тормозную магистраль с крепления элемента.

Как снять карданный вал, передний

Снять винты с карданного вала, придерживая 9995743

Максимально прижмите стыки приводного вала друг к другу.

Снять винты с левой стороны опоры для центрального подшипника.

Снять вал с конической шестерни и максимально наклонить его.

Оставьте конец вала упирающимся в стабилизатор поперечной устойчивости.

Как снять винты из трубы наддувочного воздуха (только D5244T / T2)

Вывернуть винты из трубы наддувочного воздуха.

Как снять шланг наддувочного воздуха

Снять хомуты шлангов.

Снять шланг наддувочного воздуха.

Как снять кронштейн для катализатора

Снять кронштейн для катализатора.

Отвернуть гайки, 3 шт., на стыке между турбонаддувом и выхлопной трубой.

Использовать смягчающее масло на шпильках.

Как снять гайки защиты от столкновений (только RHD)

Отвернуть гайки защиты от столкновений, 3 шт.

Нажать на защиту от столкновения в направлении правой стороны транспортного средства.

Установить новые гайки, затянуть на момент 50 Нм.

Как снять винты для задней подушки двигателя

Отвернуть винты для задней накладки двигателя.

Подъем двигателя / трансмиссии с помощью мобильного домкрата

Поднять двигатель / трансмиссию с помощью мобильного домкрата.

Отогните вниз язычок на подрамнике, чтобы создать пространство для удаления конического зубчатого колеса.

Отвернуть винты 5 шт. конической шестерни, вытянуть коническую шестерню прямо наружу и повернуть ее при демонтаже.

Смазка шлицев

Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой терминала и трубчатым валом конического зубчатого колеса.

Заменить соединительную муфту.

Тщательно смазать шлицы в соединительной втулке.

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить коническую шестерню.

Слегка поочередно затянуть винты.

Поочередно затянуть винты на 75 Н · м. Момент затяжки

Сложите язычок на место на подрамнике.

Опустить двигатель / трансмиссию.

Установить винты под подушку двигателя.

Затянуть до 50 Нм.

Установить шланг наддувочного воздуха.

Затянуть зажимы для шлангов.

Установить винты для трубы наддувочного воздуха и затянуть.

При замене конической шестерни переведите демпфер колебаний на новую коническую шестерню. На некоторых рынках есть кронштейн для подогревателя блока двигателя. Этот кронштейн также необходимо перенести. Установить две шайбы между конической передачей и кронштейном на нижнюю шпильку (см. каталог запчастей).установить демпфировщик колебаний.

Установить выхлопную трубу на турбо с новой прокладкой.

Использовать новые гайки, затянуть на момент до 30 Нм.

Установить кронштейн и затянуть его на момент 24 Нм.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей соединения карданного вала и фланца.

Выровняйте соединение карданного вала Cv относительно фланца.

Свободно установить винты в опору для подпятника и карданного вала

Установить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.

Затяжка соединения карданного вала Cv

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты.

Затягивать поочередно до 10 Нм, см.

Затем попеременно до 25 Нм. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить передний элемент на кузов, выхлопную трубу и трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC). Нажать тормозную трубу на место в креплениях на элементе.

Затянуть

1. 4 винта M8 для переднего элемента
2. 4 винта M8 для опоры центрального подшипника
3. 2 винта M8 для центрального подшипника карданного вала.

Установить следующие элементы

1. Приводной вал
2. Крышка подшипника. Затянуть на момент до 24 Н · м.

Как установить уплотнительный кольцо корпуса сочленения РК на цапфу оси

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Выровнять приводной вал в ступице.

Нажать на рычаг управления. 9997076

Совместите шаровой шарнир в рычаге управления

Коническая шестерня поставляется заполненной.

Правильный объем 750 мл.

Установить заливную пробку с новой прокладкой, затянуть до 35 Нм.

Как установить гайку шарового шарнира

Применение: втулка над гайкой задний амортизатор " 9995500 " и моментный ключ. (ref-403953-S01856825912011061000000)

Затянуть на момент 50 Н · м, угловую затяжку до 40 °. Использовать конический транспортир 9512050

Для стального рычага управления см.

Установить брызговик под двигатель.

Установить

1. Винт для карданного вала / ступицы колеса. Использовать новые винты. Затянуть момент до 35 Нм. Угол затянуть до 90 °.
2. Колесо
3. Слегка установить колесные шпильки. Затем затянуть их крест-накрест до 140 Нм. Использовать динамометрическое гнездо " 9512835 ", если используется ударный ключ. (ref-403953-S02783159572011061000000)

Установить теплоотражающую пластину

Снять пробку наполнителя / уровня (2).

Залить масло.

Установить пробку с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Залить такое же количество масла через масломерную линейку, которое было слито.

Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замены

См. Коническая шестерня уплотнения ведущей шестерни, замена

См. Уплотнительные кольца конической зубчатой передачи, замена

Вентиляционный клапан раздаточной коробки

См. Клапан вентиляции раздаточной коробки

Как снять ручку переключения передач

Снять ручку переключения передач (стандартную) с функцией блокировки, см. " Снятие ручки переключения передач ". (ref-431009-S10325993062011101900000)

Или

Снять ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. " Демонтаж ". (ref-431009-S07055532122011101900000)

Схема №1472

Войти

Снять панель (держатель пера) между центральной консолью приборной панели и центральной консоли.

Извлечь панель с обоих концов. Использовать инструмент Уплотнитель.

Вытянуть панель прямо.

Схема №1473

Войти

Нажать на защелки и наклонить панель вверх по переднему краю.

Поднять панель из задних креплений.

Схема №1474

Войти

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Как установить новый загрузку

Установка новой загрузки

Нажать на защелки для ботинка на место в верхней панели.

Как установить верхний панель

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Как установить ручку переключения передач

Установить ручку переключения передач (штатную) с функцией блокировки, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-431009-S29325501842011101900000)

Или

Установить ручку переключения передач (Geartronic) с функцией блокировки, см. раздел " Установка ". (ref-431009-S27120180432011101900000)

Схема №1475

Войти

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Применяется ко всем моделям

Снять

1. Крышки рулевой колонки
2. Панель звукоизоляции с левой стороны.

Схема №1476

Войти

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Повернуть ключ зажигания в положение I или II.

Нажать кнопку блокировки и вытащите трос из выключателя зажигания.

Схема №1477

Войти

Слегка отсоединить желтую стопорную втулку (использовать отвертку).

Поднять трос из узла селектора передач.

Схема №1478

Войти

Трос расположен в клипсе на кронштейне у рулевой колонки и клипсе в системе климат-контроля.

Как установить механический кабель

Проложите трос вниз по кронштейну рулевого колеса и под систему климат-контроля.

Закрепить кабель в его зажимах на кронштейне и системе климат-контроля.

Начальная настройка троса замка ключа (регулировка)

Выполнить первоначальную настройку (см. раздел " Кабель блокировки ключа, первоначальная настройка и регулировка "). (ref-431032-S05105125902011101900000)

Отделочные работы

Установить крышки рулевого вала.

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1479

Войти

Схема №1480

Войти

Отожмите пружину в сторону втулки троса.

Вытянуть кабель из кабельного рукава (приблизительно 10 мм).

Снять направляющую втулку.

Снять пружину, убедиться в том, что сломанный участок направляющей втулки удален из кабельной муфты.

Как установить направляющий втулку

Установить новую направляющую втулку в обратном порядке.

Тросы селектора передач, замены

Специальный инструмент

9997077

Схема №1481

Войти

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Снять левое переднее колесо.

Как снять центральный консоль

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1482

Войти

Для снятия троса с рычага использовать специальный инструмент " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Отсоединить кабельную муфту от кронштейна.

Схема №1483

Войти

Переведите селектор переключения передач в положение Р.

Снять

1. Захват для троса на селекторе переключения передач
2. Кабель от селектора передач в сборе. Использовать отвертку
3. Кабель.

Схема №1484

Войти

Снять

1. Две гайки для прокладки кабеля передачи в межсетевом экране
2. Механического троса путем протягивания его внутрь в пассажирский салон.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите механический кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Схема №1485

Войти

Отогните тяжелый сварочный пруток (проволоку).

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите кабель в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Схема №1486

Войти

Установить кабель под блок нагревателя с левой стороны, вниз к отверстию.

Подайте небольшое количество кабеля через отверстие.

ПОДСКАЗКА: Попросите коллегу зацепить конец троса за сварочный стержень (проволоку).

Найдите втулку на шпильках

Наверните гайки, затянуть до 12 Нм.

Натяните сварочный пруток (проволоку), подавая кабель изнутри.

Трос должен быть проложен мимо рулевого механизма и вплоть до кронштейна трансмиссии.

Схема №1487

Войти

Расположить трос за рулевым механизмом и над гидравлическими трубами.

Как установить центральный консоль

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1488

Войти

Переведите селектор передач в положение Р.

Повернуть рычаг на трансмиссии в положение Р (переднее положение).

Проверить, что задействована позиция П: Попробуйте покатить автомобиль.

Отсоединить язычок замка на тросе, слегка потянув его прямо вверх. Использовать плоскогубцы с плоским носом.

Установить трос в кронштейн и на рычаг на трансмиссии, сложите контровку вниз.

Прижмите фиксирующий язычок на место на тросе.

Проверка положения переключений

Проверить положение переключений (см. раздел " Проверка положения переключений "). (ref-431009-S18189060142011101900000)

Схема №1489

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач зафиксирован на месте.

Схема №1490

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Как установить передние колес

Установить переднее колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

Схема №1491

Войти

Вставить небольшую отвертку между багажником и ручкой рычага селектора передач, чтобы получить доступ к кронштейну замка.

Осторожно отведите отвертку вперед, чтобы кронштейн замка отделился от ручки рычага переключения передач.

Схема №1492

Войти

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Как снять панели

Снять панель (см. " Снятие панели "). (ref-431009-S05470849552011101900000)

Как снять верхний панель

Снять верхнюю панель в соответствии с " Демонтаж верхней панели " (-2004) или в соответствии со: " Демонтажная панель " (2005-). (ref-431009-S09690849372011101900000)(ref-431009-S00120592932011101900000)

Схема №1493

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового пластика и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Проверить

Потянуть за ручку переключения передач.

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

Схема №1494

Войти

Потянуть верхнюю панель и багажник вверх по направлению к ручке селектора передач.

Потянуть багажник снизу вверх, чтобы блокировка для ручки селектора передач была полностью свободной.

Схема №1495

Войти

Сдвинуть стопорную втулку и загрузитесь до направляющей ручки.

Потянуть рукав вверх так, чтобы он зафиксировался с одной стороны (1).

Сильно надавите на запирающую втулку 2 со стороны замка, одновременно потянув ее вверх в сторону сапога так, чтобы она заперлась.

Схема №1496

Войти

Наклонить панель вниз. Нажать верхнюю панель на место в центральной консоли.

Установить панель (держатель пера) между центральной консолью и приборной панелью.

Схема №1497

Войти

Повернуть стопорную втулку, под башмаком селектора передач, на 1 / 4 оборота.

Оттяните фиксирующую втулку вниз от ручки так, чтобы она осталась на ботинке.

Снять ручку переключения передач следующим образом

Встаньте на центральную консоль. Обхватите рукоятку рычага переключения передач обеими руками и резким рывком потянуть ее прямо вверх.

Схема №1498

Войти

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

При необходимости: Использовать молоток из листового пластика и регулировочную прокладку, чтобы осторожно ударить ручкой вниз по рычагу селектора передач.

Потянуть фиксирующую втулку с ботинком прямо вверх так, чтобы она зафиксировалась на ручке.

Проверить

Проверить, что функция блокировки работает в своих положениях.

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Снять ручку переключения передач (см. " Демонтаж "). (ref-431009-S07055532122011101900000)

Установить ручку переключения передач (см. " Монтаж "). (ref-431009-S27120180432011101900000)

Схема №1499

Войти

Повернуть ключ зажигания в положение 0.

Переведите рычаг переключения передач в положение Р.

Расположить сверло 5 мм в корпусе над желтой фиксирующей втулкой. Это должно привести рычаг в закрепленное положение.

Установить трос на корпус и на резьбовой конец в канавку на желтой стопорной втулке.

Нажать на стопорную втулку так, чтобы она зафиксировала трос.

Проверить

Проверить, что ключ не может быть вынут, когда селектор передач находится в любом другом положении, кроме П.

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Снять ручку селектора передач (см. " Снятие ручки селектора зубчатых колес "). (ref-431009-S10325993062011101900000)

Установить ручку переключения передач (см. раздел " Установка ручки переключения передач "). (ref-431009-S29325501842011101900000)

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Снять ручку переключения передач (см. " Демонтаж "). (ref-431009-S07055532122011101900000)

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1500

Войти

Разъединить разъемы.

Снять

1. Задний разъем
2. Кабели от зажимов.

Схема №1501

Войти

Использовать отвертку.

Вставить отвертку в пазы (1-4), осторожно подвиньте ее отверткой к узлу селектора зубчатых колес и оттяните стопор узла селектора до снятия блокировки

Схема №1502

Войти

Освободить державку от упора селектора передач в сборе.

Снять печатную плату. Выпрессуйте обе защелки в печатной плате.

Вытянуть печатную плату прямо из держателя.

Схема №1503

Войти

Выпрессуйте 4 защелки из верхней панели. Снять пыльников.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Как установить печатный плату на держатель и упор селектора передач

Установить

1. Печатная плата в своем держателе. Закрепить его с помощью 2 ловителей
2. Фиксатор на упоре селектора коробки передач и зафиксировать его.

Схема №1504

Войти

Нажать на стопор селектора передач в сборе и установить его на место.

Схема №1505

Войти

Подсоединить соединители к переключателям переключения передач в сборе.

Установить штуцеры на селектор приводов в сборе.

Установить ручку переключения передач (см. " Монтаж "). (ref-431009-S27120180432011101900000)

Схема №1506

Войти

Включить зажигание.

Переключите селектор передач через все положения переключения.

Убедиться, что буквы и / или цифры на дисплее комбинированной приборной панели соответствуют положению переключения передач на верхней панели.

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Снять ручку селектора передач (см. " Снятие ручки селектора зубчатых колес "). (ref-431009-S10325993062011101900000)

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1507

Войти

Снять

1. Проводка от зажимов на узле селектора передач
2. Разъемы от селектора приводов в сборе и разъединить их
3. Верхнюю панель с багажником от селектора передач в сборе.

Схема №1508

Войти

Снять держатель ботинка с верхней панели.

Заменить верхнюю панель и печатную плату.

Перенесите загрузку на новую верхнюю панель.

Как установить багажник селектора передач в верхней панели

Установить пыльников на верхнюю панель.

Установить ручку переключения передач, см. " Установка ручки переключения передач ". (ref-431009-S29325501842011101900000)

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Резервный (реверсивный) соленоидный ингибитор, замены

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1509

Войти

Отсоединить механический трос от селектора передач в сборе.

Для доступа к механическому замку троса положите селектор передач в П

Снять механический замок троса с рычага переключения передач плоскогубцами и вытащите замок из втулки.

Наклонить механический кабель в сторону.

Снять монтажный кронштейн для электромагнита.

Схема №1510

Войти

Нажать на соединитель справа от селектора передач в сборе.

Снять изоляционную ленту вокруг проводки, вытянуть проводку из выреза в узле селектора передач.

Осторожно вытянуть соленоид с проводкой из селектора передач в сборе. Наклонить электромагнит и вытягивайте проводку, пока она не перестанет выходить дальше.

Отсоединить клеммы с вкладками.

ПОДСКАЗКА: Проверить, что положительные и отрицательные клеммы находятся в правильном положении на соленоиде.

Как установить соленоид

Подсоединить клеммы с вкладками.

Установить электромагнит в вырез селектора коробки передач, при этом контактные зажимы и трос должны быть обращены вниз.

Закрепить соленоид с помощью кронштейна.

Потянуть штуцер на себя и запрессуйте его в узел селектора передач.

Заведите трос в вырез на узле селектора передач.

Закрепить проводку с помощью изоляционной ленты.

Схема №1511

Войти

Установить замок механического троса на втулку на механическом тросе.

Запрессовать механический трос на место на узле селектора передач.

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Багажник, селектора передач, замены

См. Загрузка, селектор передач, замена

Блокировка кабельных ключей, замены

См. Блокировка кабельных ключей, замена

См. Кабели селектора передач, замена

Ручка переключения передач, замены

См. Ручка переключения передач, замена

См. Резервный (реверсивный) ингибитор соленоида, замена

См. Блокировка кабельных ключей, замена

Снять ручку селектора передач в соответствии с: " Снятие ручки переключателя передач " (стандартно) или в соответствии: " Демонтаж " (Geartronic). (ref-431009-S10325993062011101900000)(ref-431009-S07055532122011101900000)

Схема №1512

Войти

Переведите переключатель передач / рычаг переключения в заднее положение.

Отсоединить панель на задней кромке с помощью инструмента Уплотнитель.

Аккуратно отсоединить панель у переднего края.

Как снять грейфер с верхней панели

Выпрессуйте захваты, х4, с верхней панели.

Убрать походку.

Как установить грейфер

Установить пыльник.

Нажать на ловушки походника в верхней панели.

Направьте панель в передний край, отогните ее вниз и надежно прижмите к центральной консоли.

Установить ручку переключения передач в соответствии с: " Установка ручки переключателя передач " (стандартно) или в соответствии: " Монтаж " (Geartronic). (ref-431009-S29325501842011101900000)(ref-431009-S27120180432011101900000)

См. Кабели селектора передач, замена

См. Ручка переключения передач, замена

См. Резервный (реверсивный) ингибитор соленоида, замена

Подготовительные работы

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Снять ручку рычага переключения передач (см. раздел " Ручка рычага выбора передач, замена "). (ref-431009-S01038595922011101900000)

Схема №1513

Войти

Снять трос селектора передач с шарового шарнира.

Использовать съемник " 9997071 ". (ref-403953-S26750813842011061000000)

ПОДСКАЗКА: Винт на съемнике повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить трос селектора передач.

Схема №1514

Войти

Снять

1. Штуцера
2. Винты для селектора передач в сборе.

Поднять селектор передач в сборе и закрутить его так, чтобы был доступен трос селектора нижней передачи.

Схема №1515

Войти

Снять трос селектора передач с шарового шарнира.

Использовать съемник " 9997071 ". (ref-403953-S26750813842011061000000)

ПОДСКАЗКА: Винт на съемнике повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить трос селектора передач.

Осторожно поднять защелки (1) и сдвинуть кабельные муфты вверх на обоих тросах селектора передач.

Отделка

Установить ручку рычага переключения передач (см. " Ручка рычага выбора передач, замена "). (ref-431009-S01038595922011101900000)

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Кабель передачи, замены

Специальный инструмент

9997071

9997077

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и извлечь его из креплений.

Снять

1. Левое переднее колесо
2. 2 пластиковые гайки для вкладыша крыла. Снять брызгозащитное ограждение над приводным валом.

Схема №1516

Войти

Снять

1. Тросики селектора передач на рычагах инструментом 9997077
2. Кабельные муфты от кронштейнов путем перемещения муфт обратно на тросах.

V70XC/XC70

Снять центральную консоль. См. " Центральная консоль, заменяющая " (-2004) или " Центральной консоли, заменяющей " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Схема №1517

Войти

Сложите и сверните ковер под педалью акселератора (АР).складьте и прокрутите ковёр под педаль акселератора.

Отвернуть две гайки втулки для тросов селектора передач на брандмауэре и протяните тросы селектора примерно на 10 см в салон.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите тросы селектора передач в моторном отсеке при содействии другого человека.

Как снять трос селектора передач с шарового шарнира

Извлечь трос селектора передач из шарового шарнира, используя съемник " 9997071 ". (ref-403953-S26750813842011061000000)

ПОДСКАЗКА: Винт на съемнике повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить трос селектора передач.

Схема №1518

Войти

Снять

1. Штуцера
2. Винты для селектора передач в сборе.

Поднять селектор передач в сборе и закрутить его так, чтобы был доступен трос селектора нижней передачи.

Как снять тросы селектора передач

Вытянуть тросы селектора передач прямо наружу.

ПОДСКАЗКА: Проще взять один кабель селектора передач через брандмауэр за раз.

ПОДСКАЗКА: Не повреждайте кабельные жгуты в центральной консоли при снятии троса селектора передач.

Схема №1519

Войти

Отогните тяжелый сварочный пруток (проволоку).

Соединить концы механических кабелей лентой.

ПОДСКАЗКА: Правильно проложите механические кабели в моторном отсеке с кем-то, кто поможет вам.

Схема №1520

Войти

Установить кабели селектора передач под нагревательный блок с левой стороны, вниз к отверстию в брандмауэре.

Слегка протяните тросы селектора передач через отверстие.

ПОДСКАЗКА: Попросите коллегу зацепить конец троса селектора передач за сварочный стержень.

Вытянуть тросы селектора передач так, чтобы резиновая втулка находилась примерно в 10 см от брандмауэра.

Схема №1521

Войти

Установить

1. Тросики селектора передач на рычагах узла переключения передач, нажать рукой на место
2. Гильзы для тросов селектора передач на узле переключателя передач
3. Переключатель передач в сборе на кузове (M8)
4. Штуцер на узле селектора передач.

Как установить служебные клипы

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

IMG-229021

Как установить резиновый втулку

Выровняйте втулку на шпильках, наверните гайки М6.

Подача в трос селектора передач из моторного отсека

Потянуть сварочный стержень, подавая трос селектора передач изнутри.

Трос селектора передач должен быть проложен мимо рулевого механизма и вплоть до кронштейна трансмиссии.

Схема №1522

Войти

Расположить тросы селектора передач за рулевым механизмом и над гидравлическими трубами.

Установить брызгозащитное устройство и пластмассовые гайки для облицовки крыла.

Схема №1523

Войти

Установить

1. Тросы селектора передач на кронштейне
2. Тросики селектора передач на рычагах трансмиссии, нажать рукой на место.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы. Затянуть хомут для шланга.

Колесо посадочное

Установить колесо. См. раздел " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

V70XC/XC70

Установить центральную консоль. См. " Центральная консоль, замена " (-2004) или " центральная консоль, установка на место " (2005-). (ref-431005-S36818566212011101900000)(ref-431005-S00039508852011101900000)

Окончательная проверка

Проверить, работают ли положения шестерен.

Система управления, замены

Специальный инструмент

9995716

9995460

9985972

9995972

9995477

Мойка двигателя

Промыть двигатель.

Использовать сжатый воздух для продувки чистой вокруг крышки системы управления.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным патрубком и вытащите его из креплений.

Как установить систему управления

Совместите рычаг системы управления с рычагом переключения передач.

Установить

1. Винты для системы управления

1. Новую прокладку для крышки на системе управления.

Винты поочередно затягивайте до легкого контакта, затем затянуть на: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Схема №1524

Войти

Установить

1. Новый кабельный жгут, соединить разъемы с соленоидами
2. Датчик температуры масла с держателем и винтом. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Схема №1525

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть зачищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии.

Нанести на крышку валик герметика толщиной примерно 3 мм.

Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.

Схема №1526

Войти

Установить крышку системы управления на коробку передач и затянуть ее. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

ПОДСКАЗКА: По диагонали установить 2 х 30 мм шпильки, правильно выровненные в крышке.

Протяните кабель вверх к датчику температуры масла.

Установить

1. Масляная труба к коробке передач. Использовать новое уплотнительное кольцо
2. Возвратная линия для крышки системы управления
3. Кабельный жгут для держателя на крышке.

Схема №1527

Войти

Снять проставку.

Поместить " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля. Установить 2 новых винта M14 на подрамник. Смазать резьбу. Затянуть. См: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Одновременно установить винты опорной плиты. (ref-431150-S32402279692011101900000)

Правая сторона

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника. Нажать на раму вверх. Установить 2 новых винта M14 таким же образом, как и с левой стороны. Снять разъем.

Наконец, затянуть четыре винта рамы. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Затянуть опорные пластины. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Установить

1. Новые стопорные гайки и винты для рулевого механизма. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Винт для переднего вкладыша двигателя, затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
3. Новые винты для крепления моментной тяги. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.

Установить звено стабилизатора поперечной устойчивости на стабилизатор.

Использовать новую гайку.

Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431151-S28631603972011101900000)

Установить винты системы защиты от столкновений, затянуть их. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Установить

1. Кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

1. Поперечина.

Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.

Затянуть элемент. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Установить

1. Винт для кабелепровода
2. Держатель для вывода массы.

Установить

1. Нагреватель к подрамнику
2. Топливопровод для подогревателя к держателям на подрамнике
3. Шланг радиатора.

Снять

1. 9995716
2. " 9995460 ". (ref-403953-S32932431362011061000000)

Уровень масла, проверки и регулировка

Долить в трансмиссию 1,5 л масла.

Проверить и отрегулировать уровень масла. См.

Как установить брызговик под двигатель

Поднять автомобиль.

Проверить наличие утечек.

Установить

1. Передний брызговик
2. Внешние передние брызговики.

Крышка тормозного цилиндра В4 автоматической коробки передач, заменяющая

Как снять компоненты

Дайте трансмиссии остыть. Легче снять крышку, если трансмиссия холодная.

Снять

1. Левое переднее колесо
2. Брызговик под двигателем.

Схема №1528

Войти

Найдите крышку тормоза В4.

Тщательно промыть и высушите продувкой область вокруг крышки. Использовать чистящее средство, номер детали 116 1721.

Схема №1529

Войти

Установить винт (M10x80), как показано на рисунке.

Использовать сверхмощную отвертку и винт в качестве рычага, чтобы за несколько раз нажать на крышку.

Снять стопорное кольцо.

Схема №1530

Войти

Поместить бумагу на подрамник под крышкой для поглощения любого масла и захвата поршня, если он выскальзывает из трансмиссии.

Снять крышку, тщательно проработайте с помощью плоскогубцев.

Проверить канавку для стопорного кольца, чтобы убедиться в отсутствии заусенцев, которые могут повредить уплотнительные кольца. Удалить все заусенцы с помощью тонкой наждачной бумаги. Тщательно очистить цилиндр.

Схема №1531

Войти

Если шайба (1) отошла от крышки, это объясняет симптомы, изложенные в разделе " Фон ".

Схема №1532

Войти

Заменить уплотнительное кольцо на поршне

Установить уплотнительные кольца на крышку.

На иллюстрации показан порядок установки.

Как установить стопорного кольца

Надавите на крышку так, чтобы она прошла канавку под стопорное кольцо.

Установить стопорное кольцо.

Убедиться, что стопорное кольцо установлено в канавку.

Отвернуть винт.

Адаптирующий модуль управления

Подключить станцию VIDA к вагону.

См. VIDA, Коммуникация с автомобилем, Автоматическая коробка передач, Адаптация модуля управления.

Адаптация: Поскольку этот ремонт затрагивает только 3-ю и 4-ю передачи, адаптацию не нужно сбрасывать.

Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.

Активировать режим адаптации. Проигнорируйте инструкцию, чтобы сначала прогреть передачу. При активации " Режима адаптации " в окне серого цвета в VIDA отобразится " Выполнение функции ".

Отключить станцию VIDA. Испытайте автомобиль, как описано ниже.

" Слишком высокая температура трансмиссионной жидкости " не будет отображаться, и общая предупреждающая лампа не загорится до тех пор, пока температура не достигнет 65 ° C.

Как проверить функции коробок передач

Начать тест-драйв немедленно. Езжайте на постоянной скорости, даже когда трансмиссия холодная.

Переключение со 2-й на 3-ю передачу при различных оборотах двигателя до тех пор, пока качество переключения передач не будет удовлетворительным. Это может быть затруднено в начале, потому что воздух попадет в систему во время ремонтных работ.

Затем переключать с 4-й на 3-ю с постоянной скоростью до тех пор, пока качество переключения не станет удовлетворительным.

Для ускорения адаптации переключения со 2-3, 3-4, 4-3 и 3-2 можно производить при еще более нажатой педали.

Когда температура передачи достигает 65 ° C, предупреждающий треугольник на комбинированной приборной панели будет светиться каждый раз при выполнении " утвержденной " смены.

Проверить уровень масла, отсутствие течи.

Датчик положения переключения передач, замены

Как снять датчик положения переключения передач V70 2000 - модели 2000 и 2001 годов

Информацию по снятию датчика положения переключения передач для V70 2000 г. - модель 2000 см. в разделе " Снятие датчика положения переключений передач для хтагx1 2000 г. модели 2000 г ". V70 (ref-431009-S11624931132011101900000)

Чтобы снять датчик положения переключения передач для V70 2000- Model year 2001, см. раздел " Снятие датчика положения переключения передачи для V70 2001 Model год 2000 ". (ref-431009-S00377646092011101900000)

Как снять элементы моторного отсека

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой.

Как снять кабель передачи

См. " Снять тросы селектора передач с кронштейна и с рычага на трансмиссии ". (ref-431009-S33205839962011101900000)

Как снять датчик положения переключения передач

Снять

1. Рычага
2. Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач.

Отвернуть гайку кабельного ствола и поднять его в одну сторону.

Отвинтить два винта датчика положения зубчатой передачи.

Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

Как снять разъём с коробки передач

См. раздел " Снятие разъема с коробки передач ". (ref-451871-S16248084792012020900000)

Схема №1533

Войти

Отделите кабельные зажимы, отсоединив разъем от трансмиссии.

Снять розетки с кожуха соединителя.

Снять резиновое уплотнение со штуцера.

Вставить отвертку между кожухом и гнездом, нажать на защелку и одновременно выдвиньте гнезда из кожуха.

Отсоединить основание для датчика положения механизма переключения передач (9-контактный) от других оснований.

Снять датчик положения шестерни.

Схема №1534

Войти

Собрать гнездо для датчика положения переключения передач с другими гнездами.

Установить основания в кожух.

Установить резиновое уплотнение на место.

Установить кабельные зажимы вокруг жгута и резинового уплотнения.

Как установить разъём на коробку передач

См. раздел " Подключение разъема к трансмиссии ". (ref-451871-S18172548772012020900000)

Схема №1535

Войти

Слегка затянуть винты датчика.

Установить на соединение тяги привода переключения передач резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку.

Затянуть гайку.

Законтрите гайку контровочной шайбой.

Датчик положения переключения передач регулировочный

См. раздел " Регулировка датчика положения переключения передач ". (ref-451823-S19676225032012020900000)

Как установить датчик положения переключения передач, продолжения

Установить

1. Кабельный ствол на винте, завернуть гайку и затянуть до 25 Нм
2. Рычаг на тяге рычажной передачи переключения передач Затянуть до 16 Нм.

Как установить трос селектора передач

См. раздел " Установка троса селектора передач на коробку передач ". (ref-431009-S20557350582011101900000)

Как установить компоненты моторного отсека

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.

Схема №1536

Войти

Снять селектор передач с рычага и крепление троса с трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для передачи от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Снять стяжные хомуты для кабельного жгута и крепления в крышке системы управления.

Отсоединить разъем для датчика положения механизма переключения передач и снять его с опоры.

Схема №1537

Войти

Снять

1. Рычаг тяги переключения передач
2. Гайка, стопорная шайба и резиновое уплотнение крепления датчика положения переключения передач к штоку рычажного механизма переключения передач
3. 2 винта
4. Датчик положения переключения передач.

Как установить датчик положения переключения передач

Установить

1. Датчик. Слегка затянуть 2 винта
2. Резиновую шайбу, стопорную шайбу и гайку на датчике.

Затянуть гайку и законтрите контровочной шайбой.

Отрегулировать датчик положения переключения передач по " Датчику положения переключения, проверка / регулировка ". (ref-431032-S29162187622011101900000)

Схема №1538

Войти

Установить

1. Рычаг тяги механизма переключения передач, завернуть гайку и затянуть до 16 Н · м
2. Трос переключения передач на рычаге и трансмиссии. Затянуть до 25 Н · м
3. Штуцер для датчика положения переключения передач на монтаже и состыкуйте его.

Собрать кабельный жгут со стяжными хомутами.

Установить на место в крышке системы управления крепление для кабельного жгута, установив его на кронштейн.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с соединениями.

Выключить зажигание.

Установить новый датчик

Нанести немного вазелина на уплотнительное кольцо датчика и затянуть до 25 Нм.

Вставить кабели между шлангом маслоохладителя и крышкой системы управления

Установить брызговик под двигатель.

Проложите кабели под разъемом селектора приводов.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кабели.

Схема №1539

Войти

Контакт 12: синий / красный кабель.

Контакт 13: синий / черный кабель.

Проверить правильность расположения контактов в гнезде.

Схема №1540

Войти

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте.

Установить кабельные зажимы вокруг кабельных жгутов и резинового уплотнения.

Проверить наличие резиновой прокладки на верхней секции разъема.

Подсоединить разъем к трансмиссии

Затянуть винты до 25 Нм.

Заглушите разъем от автомобиля.

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте в верхней секции разъема.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Как проверить и отрегулировать датчик положения переключения передач

Специальный инструмент

9995475

Схема №1541

Войти

Зажигание выключено.

Снять

1. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
2. Аккумуляторная батарея
3. Батарейная полка.

Схема №1542

Войти

Снять

1. Винты с кронштейна троса селектора передач
2. Трос от рычага. Переместить трос в одну сторону.

Схема №1543

Войти

Снять рычаг, установить регулировочный инструмент " 9995475 " на тягу рычажной передачи переключения передач и убедиться в том, что вал находится в положении N. Канавка на инструменте должна совпадать с маркировкой на датчике положения шестерни. (ref-403953-S21204818282011061000000)

При необходимости регулировки обратитесь к разделу " Регулировка датчика положения переключения передач ". (ref-431009-S18147590572011101900000)

Схема №1544

Войти

Отвинтить гайку кабельного ствола и снять его с винта.

Ослабить винты датчика положения механизма переключения передач.

Повернуть датчик положения зубчатого колеса так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Завернуть винты датчика и затянуть до 25 Н · м.

Снять регулировочный инструмент.

Как установить кабельный ствол

Установить кабельный ствол на винт и затянуть до 25 Нм.

Установить рычаг на вал управления, затянуть до 16 Нм.

Установить

1. Трос на рычаге
2. Винты для кронштейна, затянуть до 25 Нм.

Установить

1. Полка аккумуляторных батарей
2. Корпус очистителя воздуха (воздушный фильтр) и впускной коллектор
3. Батареи.

Как заменить уплотнительный кольцо для масляного насоса

Специальный инструмент

9995069

9995117

Как снять коробки передач

Снять трансмиссию согласно " Передача, снятие ". (ref-431009-S22409799332011101900000)

Как установить коробки передач

Установить трансмиссию согласно " Трансмиссия, монтаж ". (ref-431009-S20829388422011101900000)

Уплотнительное кольцо, штока рычажного механизма переключения передач, замены

Специальный инструмент

9995476

Зажигание выключено.

Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой и вытащите его из креплений.

Схема №1545

Войти

Снять

1. Винты с кронштейна троса селектора передач
2. Трос от рычага. Переместить трос в одну сторону.

Как снять датчик положения переключения передач со штока рычажной передачи

Снять

1. Рычага
2. Гайку, контровочную шайбу и резиновое уплотнение от датчика положения переключения передач
3. Гайку для кабельного ствола, поднять кабельный ствол в одну сторону
4. Два винта для датчика положения механизма переключения передач.

Осторожно снять датчик со штока рычажного механизма переключения передач.

Схема №1546

Войти

Удалить старое уплотнительное кольцо, используя небольшую закругленную отвертку.

Будьте осторожны, чтобы не повредить стержень.

Намажьте немного жидкости автоматической коробки передач на новое уплотнительное кольцо. Установить кольцо. Использовать дрейф " 9995476 ". (ref-403953-S38854418112011061000000)

Слегка затянуть винты датчика.

Установить на соединение тяги привода переключения передач резиновую шайбу, контровочную шайбу и гайку.

Затянуть гайку.

Законтрите гайку контровочной шайбой.

Отрегулировать датчик положения переключения передач (см. раздел " Регулировка датчика положения переключения "). (ref-431032-S02888852562011101900000)

Установить

1. Кабельный ствол на шпильке датчика положения переключения передач, завернуть гайку и затянуть до 25 Н · м
2. Рычаг на тяге механизма переключения передач, затянуть до 16 Н · м
3. Трос передачи на рычаге на кронштейне для троса на трансмиссии. Затянуть до 25 Нм.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), включая все шланги и электрические клеммы.

Система управления электромагнитом, замены

Специальный инструмент

9995716

9995460

9995477

Как заменить и проверка соленоидов

Как снять крышку системы управления

Очистка

Выполнить промывку двигателя, затем открыть крышку расширительного бачка.

Поднять автомобиль.

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Оба винта для переднего брызговика. Нажать на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Слить масло, отмерьте и записать объем масла.

Установить пробку, затянуть и смотрите: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления.

Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.

Отсоединить винты трубы маслоохладителя от трансмиссии, сдвинув трубу в одну сторону.

Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.

Расположить емкость под сливным краном радиатора, слить охлаждающую жидкость двигателя.

Закрыть соску.

Отсоединить нижний шланг для радиатора, чтобы обеспечить больше места для снятия крышки системы управления.

Схема №1547

Войти

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя и подрамника
2. Винт для кронштейна вывода массы.

Снять 3 винта с нагревателя на подрамнике.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод от его креплений в подрамнике.

Опустить автомобиль.

Установить " 9995716 " непосредственно над подъемной проушиной двигателя и расположить кронштейны траверсы, как показано на рисунке. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " к подъемной проушине у задней кромки двигателя. Поднять заднюю кромку двигателя на 20 мм. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Поднять автомобиль.

Ослабить передние крепежные винты на подрамнике.

Отвернуть левый винт.

Отвинтить правый винт до тех пор, пока он не будет закреплен примерно на 5 витков резьбы.

Ослабить задний крепежный винт с левой стороны и отвинтить его приблизительно на два оборота.

Вставить проставку между кузовом и подрамником на переднем левом креплении. Расстояние должно составлять приблизительно 55 мм.

Очистка

Использовать сжатый воздух для очистки зоны вокруг крышки системы управления. Тщательно очистить подрамник крышкой, чтобы предотвратить попадание грязи в трансмиссию.

Отвернуть винты крышки системы управления.

Очистить резьбу от герметика краном М8х1,25.

Снять крышку. Использовать: " 9995477 ". Осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (ref-403953-S20822461722011061000000)

Схема №1548

Войти

Сдвинуть крышку между подрамником и кузовом, снять крышку.

Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.

Схема №1549

Войти

Отсоединить соединители от соленоидов.

Схема №1550

Войти

Соленоид S1

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 12-16 Ом.

Соленоиды S2-S5

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 11-15 Ом.

Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неправильное

Заменить соленоид (см. раздел " Замена соленоидов S1-S5 "). (ref-431009-S25925776332011101900000)

Как проверить сопротивление ТА, SLS и SLU

Соленоид SLT, SLS и SLU

Измерить сопротивление между обоими контактами в разъеме электромагнита.

Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.

При неправильном значении любого из соленоидов SLT, SLS и SLU

Заменить систему управления (см. раздел " Замена системы управления "). (ref-431009-S36762331102011101900000)

Система управления калибруется вместе с соленоидами.

Как заменить соленоиды S1-S5

Вывернуть винт из электромагнита и извлечь его из системы управления.

Смазать уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Использовать жидкость автоматической коробки передач.

Установить электромагнит, завернуть винт и затянуть его на 7 Нм.

Подсоединить соединители к соленоидам.

Как установить крышку системы управления

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Протереть зачищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии.

Нанести на крышку валик герметика толщиной примерно 3 мм.

Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.

Установить крышку системы управления на коробку передач и затянуть ее. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Протяните кабель до датчика температуры масла.

Установить

1. Масляная труба на коробке передач. Использовать новое уплотнительное кольцо
2. Обратная линия к крышке системы управления
3. Кабельный жгут к держателю на крышке.

Снять проставку, ввернуть в подрамник новые винты M14, смазать резьбу и затянуть, смотри: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Установить

1. Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
2. Держатель для вывода массы.

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить нагреватель на подрамник.

Установить топливопровод для нагревателя в держатели на подрамнике.

Установить шланг радиатора.

Установить

1. Передний брызговик
2. Брызговик под двигателем.

Опустить автомобиль.

Снять подъемные балки и крюки с двигателя

Долить новое масло до объема, отмеченного ранее.

Долить и проверить уровень масла. См.

Долить охлаждающую жидкость.

Проверить все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Снять См.: " Снятие крышки системы управления ". (ref-431009-S20371787762011101900000)

Снять

1. Разъемы для электромагнитных клапанов
2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
3. Кабельный жгут от держателей на системе управления.

Протолкните кабельный жгут в одну сторону.

Как снять систему управления

Вывернуть винты из системы управления, снять крышку с трансмиссии.

Как заменить уплотнительные кольца

Снять уплотнительные кольца с коробки передач.

Установить новые уплотнения в коробку передач

Для удержания пломб в нужном положении использовать вазелин.

Как проверить ползунок селектора передач

Проверить правильность расположения рычага ползунка селектора передач.

Выровнять систему управления на рычаге для селектора передач.

Установить

1. Винты для системы управления
2. Новую прокладку для крышки на системе управления. Обратить внимание, что винты имеют разную длину (измеряется в мм).

Слегка подтянуть поочередно винты. Затем попеременно затянуть. Затянуть до 10 Нм.

Установить кабельный жгут и подсоединить соединители к соленоидам.

Установить датчик температуры масла с держателем и винтом, при этом длина винта указана в мм. Затянуть до 10 Нм.

Установить кабельный жгут на держатель и проверить правильность его расположения.

Переустановите. См.: " Установка крышки системы управления ". (ref-431009-S31867227702011101900000)

Моменты, которые необходимо соблюдать при замене модуля управления

Схема №1551

Войти

Снять

1. Кабель от отрицательной клеммы батареи. См. Батарея, отключение
2. Крышка над модулем управления.

Схема №1552

Войти

Вставить инструмент " 9995722 " (1) в автомобиль вокруг модуля управления. Переместить верхнюю секцию инструмента назад до упора (2). Потянуть инструмент вверх. (ref-403953-S10522720692011061000000)

Осторожно потянуть вверх модуль управления.

Схема №1553

Войти

Осторожно вдавить модуль управления вниз в пазы на внутренней стороне коробки модуля управления. Нажимайте до упора.

Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)

Переместить верхнюю секцию инструмента вперед, чтобы остановиться и потянуть его вверх.

Надавите на крышку над модулями управления.

Проверить правильность расположения воздуховодов.

Подключить отрицательный вывод батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключается ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Убедиться, что во время ремонта не были сохранены расшифровка кодов ошибок.

Условия

Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:

Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.

Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.

В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.

Как установить масляный пробку

Использовать новую прокладку.

Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.

Установить защитную крышку.

Схема №1554

Войти

Снять обратный шланг на крышке системы управления.

Установить пластиковую заглушку в соединение на крышке.

Отсоединить возвратный шланг в охладителе, выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю.

Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение шланга возврата масла.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Дальнейшее заполнение

Залить приблизительно 2 литра масла.

Включить стояночный тормоз.

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.

Как проверить уровень масла

См.

Емкость трансмиссии составляет 7,1 0,25 л. (МАКС, МИН).

Как установить угловой шестерни

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Схема №1555

Войти

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6.
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа) и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)
3. Стяжной хомут к кабельному жгуту / масляной трубе
4. Кабель массы к двигателю.

Схема №1556

Войти

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-431042-S18568531872011101900000)

Запрессовать соединение приводного вала так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его проточкой в коробке передач. Проверить втягиванием корпуса соединения.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Схема №1557

Войти

Применяется к определенным моделям.

Поднять подрамник таким образом, чтобы он оставался приблизительно на 150 мм до достижения боковины.

Закрепить линию сервопривода резиновым зажимом спереди на верхней части рамы. Свободно установить винт.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн сзади
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Схема №1558

Войти

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-431042-S18568531872011101900000)

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг вниз и совместите палец шарового шарнира пружинной стойки в рычаге.

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника с легким контактом. Отвернуть оба винта подрамников.

Установить

1. Новые винты в подрамнике

1. Ослабли винты в опорной пластине сзади.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Схема №1559

Войти

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой стороны в соответствии со " Сводкой по конкретным компонентам и моментам затяжки ". (ref-430997-S07821985842011101900000)

Использовать: " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затянуть винты 4 x M10 на кронштейнах подрамника.

Схема №1560

Войти

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть

1. Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)

Схема №1561

Войти

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть в соответствии с " Краткой информацией о моментах затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги в рулевом механизме в соответствии с " Измерением положения тяги в рулевой передаче ". (ref-451755-S41673462292012020900000)

Как установить систему защиты от столкновений на рулевом механизме

Установить винты, 2 x M12. Затянуть.

Схема №1562

Войти

Установить

1. Передней траверсы и тормозной трубы в их держателях
2. Остальные 2 поперечины.

Затянуть все винты M8.

Схема №1563

Войти

Наверните гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку M12.

Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Для стального рычага управления см.

Затянуть винт приводного вала. Использовать новый винт. Удерживайте отверткой в тормозном диске. Затягивайте, как описано в " Сводке моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать: " 9512050 ". (ref-431151-S28631603972011101900000)(ref-403953-S36645634772011061000000)

Посадка с левой стороны

1. Звено к стабилизатору поперечной устойчивости. При затяжке удерживайте палец шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431151-S28631603972011101900000)
2. Стяжную тягу. Затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431150-S32402279692011101900000)

Установить

1. Линия АБС к кронштейну в пружинной стойке
2. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Схема №1564

Войти

Установить

1. Кабельный канал к подрамнику
2. Кабель массы к подрамнику
3. Вспомогательный нагреватель / стояночный обогреватель к кронштейну в подрамнике и топливопровод к кронштейнам (если установлен на транспортном средстве)
4. Передний брызговик
5. Брызговик под двигателем
6. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

Схема №1565

Войти

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Схема №1566

Войти

Подогнать водяной шланг быстрым креплением к нагревателю.

Снять зажимы для шлангов.

Схема №1567

Войти

Установить

1. Винты, 3 x M10, к коробке передач / двигателю. Затянуть
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
3. Кронштейн к шланговому жгуту охлаждающей жидкости
4. Кронштейн к зажиму кабельного жгута и кронштейн для разъемов датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в задней кромке коробки передач
5. Зажим к жгуту проводов на задней кромке двигателя
6. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр), 2 x M10. Затянуть (применяется только к xtigx1). B5254T4

Схема №1568

Войти

Установить

1. Кабель массы с кронштейном к подрамнику
2. Маслопровод к коробке приводов
3. Тросы селектора передач с кронштейном, 2 x M8. Затянуть.

Подсоединить кабель к рычагу, а разъем коробки передач и кронштейн - к кронштейну корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Прижмите кронштейн кабельного жгута к крышке системы управления.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач зафиксирован на месте.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Схема №1569

Войти

Применяется только к двигателям с турбонаддувом, подходит

1. Регулирующий клапан к крышке вентилятора
2. Труба наддувочного воздуха над двигателем
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
4. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
5. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
6. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
7. Винт M12 в положение крепления штока / двигателя, затянуть.

Схема №1570

Войти

Схема №1571

Войти

Применяется только к атмосферным двигателям, подходит

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
2. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
3. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
4. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
5. Винт, 1 x M12, к моментной тяге / креплению двигателя. Затянуть.

Как установить кабель аккумуляторной батареи

Установить кабель аккумулятора. См. " Аккумулятор, отключающий ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Смазка шлицев

Схема №1572

Войти

Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой терминала и трубчатым валом конического зубчатого колеса.

Проверить отсутствие повреждений и коррозии на муфте клеммной коробки передач, в противном случае муфту необходимо заменить новой.

Использовать смазку, No детали 1161748. Тщательно смазать шлицы во втулке клеммы.

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

Заполнение списков диагностики и проверки

Отсоединение вывода батареи

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Демонтаж элементов моторного отсека

Относится только к турбодвигателям, снять

1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
3. Шланг забора свежего воздуха
4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Снятие компонентов с коробки передач

Схема №1573

Войти

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Демонтаж крепежных винтов редуктора

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Снятие шланга охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Установка траверсы и крюка на проушину для подъема двигателя

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Снятие воздушной перегородки и брызгозащитного ограждения под двигателем

Схема №1574

Войти

Снять

1. Оба передних колеса
2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Демонтаж винта кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снятие поперечин из корпуса

Снять

1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4.
2. Тормозная труба от передней траверсы
3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.

Отвинчивание винтов и гаек под колодки двигателя, шток тарированный

Снять

1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
2. Винты, 2 для реактивной тяги.

Измерение положения рулевой тяги в рулевом механизме

Схема №1575

Войти

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Демонтаж компонентов передней подвески (с обеих сторон)

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Подготовительные работы при снятии коробки передач

Схема №1576

Войти

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Демонтаж правого приводного вала

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

Снятие левого приводного вала

Схема №1577

Войти

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Опускание подрамника

Схема №1578

Войти

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

Снятие конического зубчатого колеса

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №1579

Войти

Демонтаж задней опоры двигателя

Схема №1580

Войти

Снять

1. 3 винта
2. Крепления и подушки двигателя.

Демонтаж винтов гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Снятие маслопровода с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и коробки передач

Схема №1581

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Установка приспособления на передвижной домкрат и коробку передач

Схема №1582

Войти

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Демонтаж всех винтов коробки передач и двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Снятие коробки передач

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

Отсоединение вывода батарей

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Относится только к турбодвигателям, снять

1. Шток момента. См. Резервуар тормозной жидкости, замена
2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
3. Шланг забора свежего воздуха
4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Как снять компоненты с коробки передач

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Как снять крепёжные винты коробок передач

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Как снять шланг охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Как установить подъёмный балку и подъемного крюка на проушину для подъема двигателя

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Как снять воздушный перегородку и брызгозащитного ограждения под двигателем

Снять

1. Оба передних колеса
2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Как снять винт для кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Как снять поперечины с кузова

Снять

1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4
2. Тормозная труба от передней траверсы
3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.

Измерение положения рулевой тяги в рулевом механизме

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Для стального рычага управления см.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Подготовительные работы при снятии коробок передач

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон, используя: " 9997076 ". Установить: " 999 5562 ". Поддерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Как снять правого приводного вала

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

Как снять левого приводного вала

Снять приводной вал с трансмиссии. Использовать: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Опускающийся подрамник

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Как снять задний опору двигателя

Снять

1. 3 винта
2. Крепления и подушки двигателя.

Как снять маслопровод с коробки приводов

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и коробки передач

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Как установить зажимный приспособление на мобильном домкрате и коробке передач

Установить: " 9995463 " на: " 99-95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Как снять все винты коробок передач и двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Соединительная муфта

Снять и установить соединительную муфту. Уплотнительные кольца, соединительная розетка

См. Крышка тормозного цилиндра В4 автоматической коробки передач, замена

Как заменить датчик положения переключения передач

См. Замена датчика положения переключения передач

Как заменить уплотнительный кольцо масляного насоса

См. Замена уплотнительного кольца для масляного насоса

См. Уплотнительное кольцо, шток рычажного механизма переключения передач, замена

См. Система управления соленоидом, замена

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена

См. Передача, удаление

Снять и установить соединительную муфту.

Уплотнение входного вала

Специальный инструмент

9997003

9997004

Схема №1583

Войти

Снять резиновое уплотнение с крышки сцепления, сдвинув его внутрь на трубе в сторону цилиндра сцепления.

Вытащите стопорный зажим, фиксирующий быстроразъемный соединитель на трубе к месту соединения.

Снять переходник, храните его в пластиковом пакете во избежание загрязнения. Установить защитную заглушку в торец трубы.

Снять цилиндр сцепления.

Очистить сопрягаемые поверхности в крышке сцепления и проверить наличие утечек из коробки передач.

Схема №1584

Войти

Врезка в экстрактор для первичного уплотнения вала.

Использовать съемник " 9997003 ". (ref-403953-S22468202482011061000000)

Постучите инструментом в уплотнение. Затянуть внутреннее гнездо. Одновременно удерживайте наружную часть так, чтобы инструмент расширился к уплотнению.

Завинтите винт в съемнике и снять пломбу.

Схема №1585

Войти

Смазать кромку первичного уплотнения вала смазкой, No детали 1161241-3.

При установке первичного уплотнения вала использовать шаблон " 9997004 ". (ref-403953-S01334547442011061000000)

Потянуть скользящую муфту дрейфа вперед и нажать на уплотнение.

Направляющий дрейф на первичном валу. Постучать по уплотнению до тех пор, пока скользящая втулка дрейфа не окажется напротив коробки передач и в положении задней втулки.

Как установить цилиндр сцепления

Затянуть винты до 10 Нм.

Навинтите резиновое уплотнение на трубу, повернув пыльник в сторону цилиндра сцепления.

Снять защитную заглушку, установить соединение. Всегда использовать новый быстроразъемный соединитель с резиновым уплотнением.

Смазать резиновое уплотнение, используя каплю тормозной жидкости. Это облегчает присоединение.

Запрессуйте трубу в место соединения и зафиксировать ее с помощью зажима.

Схема №1586

Войти

Убедиться, что резиновое уплотнение расположено по всему периметру.

Уплотнение вала переключения передач, замены

Специальный инструмент

9997077

9997077

9997219

9997220

9997221

Снять корпус воздухоочистителя с соединениями.

Схема №1587

Войти

Снять трос переключения передач на рычаге переключения передач при помощи " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Схема №1588

Войти

Выпрессуйте пружинный штифт с помощью прижимного инструмента. Использовать " 9997221 ". Использовать длинный нажимной штифт. (ref-403953-S09696712722011061500000)

Снять рычаг.

Схема №1589

Войти

Осторожно постучите по инструменту (" 9997219 ") в нижней части вала переключения передач. (ref-403953-S29547788792011061500000)

Затянуть болт на съемнике.

Завинтите новый болт M12 в верхней части съемника, пока уплотнение не освободится.

Снять пломбу.

Для очистки вала использовать шлифовальную тряпку 951 1024 или очень мелкую наждачную ткань.

Очистить вокруг вала изопропиловым спиртом и продуть его чистым сжатым воздухом.

Схема №1590

Войти

Установить новый хомут, используя " 9997220 ". (ref-403953-S11318585562011061500000)

Как установить рычаг переключения передач

Установить рычаг переключения передач. Нажать на штифт пружины, используя " 9997221 " и короткий пружинный штифт. (ref-403953-S09696712722011061500000)

Установить корпус воздухоочистителя.

Как снять брызговики и передние колес

Поднять автомобиль.

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Левое переднее колесо.

Слив трансмиссионной жидкости

Собрать масло в контейнер.

Снять сливную пробку и слить масло.

Установить пробку с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Схема №1591

Войти

Снять пробку уровня и залить масло. Использовать только трансмиссионное масло Volvo P / N 116 1745 (1 литр). Объем в трансмиссии 2,1 литра.

Установить пробку уровня с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Как установить брызговики и передние колес

Установить

1. Брызговик под двигателем. Затянуть винты. Подтянуть до 25 Н · м
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-430991-S20645896442011101900000)

Подъем двигателя и трансмиссии в горизонтальное положение

Только праворульные автомобили

Проверить, чтобы не разделились нижняя и верхняя секции рулевой колонки.

Поднять автомобиль

Схема №1592

Войти

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.

Схема №1593

Войти

Схема №1594

Войти

Снять стяжку.

Установить коническую шестерню.

Выровняйте карданный вал на конической шестерне и повернуть коническую шестерню в нужное положение. Установить новые винты, слегка затянуть их крест-накрест.

Затянуть " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Схема №1595

Войти

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты при затяжке соединения карданного вала Cv.

Затянуть, см.: " Момент затяжки ". (ref-431147-S03799730822011101900000)

Подгонка подрамника к кузову

Начать с левой стороны.

Поднять подрамник с помощью мобильного разъема " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Найдите винты рулевого механизма в подрамнике.

Установить винты подрамника и опорного кронштейна, начать с левой стороны, затем с правой и затянуть по " Моменту затяжки ". (ref-430997-S06371831962011101900000)

Переместить мобильный разъем в правую сторону. Удалить имеющиеся винты и повторить операцию.

Как установить уплотнительный кольцо на корпус сочленения РК

Установить уплотнительное кольцо на корпус шарнира постоянной скорости (см. " Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира РК на шпиндель колеса "). (ref-431042-S14755355052011101900000)

Схема №1596

Войти

Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.

Установить шпиндель колеса на рычаг управления.

Ослабить контргайку.

Схема №1597

Войти

Снять стяжку.

Установка новых контргаек и винтов M10 на рулевой механизм.

Схема №1598

Войти

Поднять крепление стабилизатора с помощью jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта M10.

Схема №1599

Войти

Ввернуть винты в кронштейн.

Схема №1600

Войти

Установить

1. 3 поперечины и тормозная труба в ее держателях
2. Винты для вытяжного кронштейна
3. Тепловой экран в передней поперечине
4. Винты к траверсам затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-431150-S39115879022011101900000)

Схема №1601

Войти

Установить крышку направляющего подшипника приводного вала

Затянуть.

Выровняйте приводной вал в корпусе колеса.

Установить

1. Винт свободно установлен в приводном валу.
2. Шпиндель колеса на рычаге управления
3. Ослабли контргайки.

Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.

Схема №1602

Войти

Установить

1. Винт M10 для передней подушки двигателя.
2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить подогреватель в кронштейн, затянуть гайки и закрепить топливопровод в подрамнике.

Схема №1603

Войти

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт. Удерживайте его с помощью ломика в тормозном диске и затянуть (см. раздел " Момент затяжки "). (ref-431147-S03799730822011101900000)

Установить гайку для стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку (только с левой стороны), используя новую контргайку.

Схема №1604

Войти

Для стального рычага управления см.

Схема №1605

Войти

Приклепать подкрылок на место.

Как проверить уровень масла в коробке передач

При необходимости долить масло в коробку передач. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-431009-S35195578942011101900000)

Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-430991-S20645896442011101900000)

Схема №1606

Войти

Опустить автомобиль

Снять подъемную балку с двигателя.

Установить

1. Остальные винты для коробки передач и стартера
2. 2 винта для стартерного двигателя. Затянуть
3. Винт для датчика положения розжига затянуть.

Схема №1607

Войти

Установить трубу сцепления на стык, использовать новое уплотнение и убедиться, что зажим находится в своем канале.

Снять хомут для шланга.

Стравить давление в сцеплении

Использовать только Volvo Genuine parts тормозную жидкость DOT 4 +.

Схема №1608

Войти

Установить кронштейн и винты, затянуть.

Коснитесь штыря так, чтобы он заблокировал рычаг.

Установить кабели передачи на коробку передач и рычаги.

Как установить шланг для воды

Установить шланг охлаждающей жидкости в быстроразъемный штуцер.

Снять зажимы для шлангов.

Долить охлаждающую жидкость.

Входной вал, очистки

Проверка работы сцепления

Тест-драйв автомобиля.

Если первая или задняя передача жесткая, но другие передачи работают нормально или менее жесткие, сцепление проскальзывает. Это вызвано чрезмерным трением между входным валом и ступицей сцепления.

Проверить центр ведомого диска сцепления (шлицы)

Визуально проверить центр ведомого диска сцепления, убедиться в отсутствии ржавчины или повреждений на шлицах.

Защита концентрического рабочего цилиндра (CSC)

Схема №1609

Войти

Поместить лист бумаги на входной вал для коробки передач.

Очистка входного вала

Схема №1610

Войти

Распылить универсальное масло (деталь № 1161657) на шлицы.

Кисть с латунной проволочной щеткой.

Протереть шлицы.

Повторить процесс очистки еще один раз.

Тщательно протереть шлицы.

Проверить отсутствие повреждений или грязи на входном валу.

Смазка входного вала

Схема №1611

Войти

Обрызгать входной вал смазкой (№ детали 30759651).

Разбрызгивание сбоку при повороте входного вала.

Удалить излишки смазки.

Специальный инструмент

9985972

9995716

9995259

9995460

9995462

9995463

9995562

9995972

9997077

9997076

9997057

9512050

9995488

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Снять

1. Корпус воздушного фильтра в комплекте с впускным коллектором, вытащите из креплений и отсоединить заземляющий кабель.

Применяется только к двигателям с турбонаддувом

Отвернуть винты кронштейна трубы наддувочного воздуха на впускном коллекторе.

Снять трубу наддувочного воздуха с промежуточного охладителя.

ПОДСКАЗКА: Нагрейте трубу с помощью пистолета горячего воздуха

Схема №1612

Войти

Вывернуть винт из хомута шланга, удерживающего кабельный жгут.

Снять вакуумный шланг с зажима на кронштейне воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №1613

Войти

Снять

1. Крепежные винты 4 для динамометрического стержня.
2. Винт и гайка для крепления двигателя и моментной тяги
3. Подкос стабилизатора двигателя.

Как снять шланг охлаждающей жидкости с блока подогревателей

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер в направлении стрелки, одновременно потянув шланг на себя.

Собрать хладагент, который вытекает.

Как снять крепёжные винты с коробки передач

Сложите кабельный канал в одну сторону.

Сложите шланги и кабелепровод с пути двигателя и коробки передач.

Снять

1. 3 винта для коробки передач и двигателя
2. 2 винта для стартера
3. Датчик установки зажигания. Потянуть его прямо вверх немного.

Расположить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над подъемными проушинами двигателя. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить подъемные крюки 9995460

С левой стороны: Затянуть до легкого контакта.

С правой стороны: Оставить зазор 5 мм.

Как снять брызговики

Поднять машину.

Снять

1. Передние колеса
2. Брызговик под двигателем
3. Оба винта для переднего брызговика. Нажать на крышку, нажимая на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад.

Схема №1614

Войти

Снять винт с кабелепровода.

Как снять тяги, тяги и болта для приводного вала

Снять

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости вверх на пружинной стойке (только с левой стороны). Держать с Torx 30. Не закручивать резиновый сапог.
2. Винт для приводного вала.

Как снять гайку с шарового шарнира (обе стороны)

Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Перед снятием гайки распылите растворитель ржавчины. Удерживайте торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения при снятии гайки, чтобы пыльников шарового сочленения не поворачивался.

Для стального рычага управления см.

Как снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны)

Подготовка к демонтажу цапфы оси

1. Расположить мобильный разъем " 9985972 " (слегка накладывается) под правой стороной подрамника (ref-403953-S13062646152011061000000)
2. Ослабить оба винта подрамника полностью. Завинтите винты обратно приблизительно в 5 оборотах
3. Отпустить подрамник так, чтобы он опирался на винты и мобильный разъем.

Схема №1615

Войти

Опустить рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 ", одновременно приподнимая цапфу оси над рычагом. (ref-403953-S35692561352011061000000)

Как снять ведущий вал с цапфы оси (правая сторона)

Захватите приводной вал и потянуть его вниз к рычагу управления, чтобы он не натягивался.

Вытянуть тормозной диск наружу, одновременно потянув за шарнир равных угловых скоростей в сторону коробки передач так, чтобы вал привода ослабел.

Пусть приводной вал лежит на рычаге управления.

Как снять уплотнительный кольцо корпуса шарнира РК со штыревой оси

Снять уплотнительное кольцо для шарнира равных угловых скоростей в соответствии с разделом " Снятие уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv со шпинделя колеса ". (ref-431042-S31927871272011101900000)

Как снять крышку опорного подшипника приводного вала

Снять винты с крышки подшипника.

Возьмитесь за внутренний шарнир постоянной скорости и вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Нажатие на подрамник с правой стороны

Нажать на подрамник с правой стороны

Затянуть винты подрамника до легкого контакта, затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.

Переместить мобильный разъем в левую сторону.

Как снять поперечины

Снять

1. Винты для крестовин
2. Винты для резинового крепления в передней поперечине
3. Тормозной трубы от ее держателей.

Как снять кронштейн кабеля питания датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с подрамника

Вывернуть винт из кронштейна.

Схема №1616

Войти

Использовать инструмент jemmy " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Снять 5 угловых болтов зубчатой передачи. Вытянуть угловую шестерню прямо наружу и повесьте ее с помощью кабельной стяжки, как показано на рисунке.

Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом (применяется только к правосторонним транспортным средствам)

Снять винты и гайку с системы защиты от столкновений.

Вывинчивание винта для заднего вкладыша двигателя

Поднять крепление против крена. Использовать jimmy bar. Это облегчит позиционирование инструмента и удаление винта.

Отвинтить 3 винта.

Опустить автомобиль

Схема №1617

Войти

Опустить двигатель-трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.

Опустить двигатель так, чтобы расстояние между нижней кромкой монтажного кронштейна и крышкой свечи зажигания было 250 мм.

Поднять автомобиль

Отвернуть 2 гайки с хвостовика крыла, оттяните крыло от винтов.

Высверлите 4 глухие заклепки в передней кромке вкладыша левого крыла.

Привяжите подкрылок.

Как установить приспособление на передвижной домкрат

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите приспособление к редуктору, используя опорную пластину 9995463-2.

Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Отвернуть все 7 винтов, крепящих коробку передач к двигателю.

Вытянуть коробку передач прямо наружу по отношению к двигателю.

Продолжайте вытягивать коробку передач прямо наружу.