Как проверить на соскабливающий шум прю переключении передач
Проверить, нет ли соскабливающего шума при смене передач следующим образом.
- Проверить на соскабливание при смене передач пробным вождением автомобиля с горячей трансмиссией.
Если неисправность серьезная, заменить трансмиссию.
Схема №1263
Как проверить скрежет при работе двигателя на холостом ходу
Проверить, не дребезжит ли передача следующим образом.
- Управляйте автомобилем примерно 20 минут, остановитесь и выбрать нейтраль
- Отпустить сцепление и прослушайте снаружи автомобиля на предмет скрежета трансмиссии. Все коробки передач слегка дребезжат. Сравнить с другими автомобилями, чтобы увидеть, серьезна ли проблема
- Проверить правильность установки направляющих втулок для двигателя / трансмиссии.
Если направляющие втулки для двигателя / трансмиссии установлены неправильно, заменить их.
Когда проблема серьезная, работайте согласно Tj 11459 с новым диском сцепления с гибким радиальным центром.
Схема №1264
Как проверить дребезжание трансмиссии
Проверить, не дребезжит ли передача следующим образом.
- Прогрейте трансмиссию перед испытанием
- Проверить уровень и тип трансмиссионной жидкости
- Привод автомобиля на первой и второй передачах. Ускорение / замедление в диапазоне от 1 000 до 2 500 об / мин. Проверить звук шлифования из коробки передач
- Переходите в третье на небольшом наклоне примерно при 20% дроссельной заслонке. Проверить звук шлифовки от коробки передач
- Сравнить хотя бы с одним другим автомобилем той же модели.
Звук должен исчезать при нажатии на сцепление, если дребезжит именно трансмиссия. Устраните плохую звукоизоляцию вокруг входа рулевой колонки в брандмауэр.
Если автомобиль имеет двойной маховик массы, исправить с помощью специфического сервисного решения.
При необходимости заменить трансмиссию.
Схема №1265
Проверить, не дребезжит ли передача следующим образом.
- Запустить двигатель и выбрать передачу. Определить, возникает ли дребезжание при запуске или остановке двигателя. Шум исчезает при нажатии на сцепление. Сравнить шум с другим автомобилем в тех же условиях (та же температура в трансмиссии), чтобы определить, нормальный шум или нет. Это особенно очевидно, когда коробка передач горячая.
Когда шум является аномально громким, сцепление или маховик двойной массы могут быть неисправны. Исправить путем замены маховика и сцепления двойной массы.
Сообщите клиенту, что это не функциональная проблема.
Схема №1266
Как проверить вибрации в рычаге переключения передач
Проверить на вибрацию в рычаге селектора передач при синхронизации следующим образом.
- Испытайте автомобиль, чтобы определить, вибрирует ли рычаг переключения передач при переключении с первой на вторую и со второй на третью передачи. Особенно когда трансмиссия холодная или теплая
- Проверить наличие достаточного демпфирования в тросе механической трансмиссии, передающем продольный ход (закрепленном непосредственно в рычаге переключения передач). Смазка во втулке механического троса гасит его движение. Проверить путем сравнения трение обоих тросов. Трос механической передачи, осуществляющий передачу продольного хода, должен быть значительно жестче, чем трос механической коробки передач для поперечного хода (установлен на рычаге на узле выбора передачи).
Устраните все неисправности, смазать СМ 4-43-0031 тяжелым рычагом и при слишком легком перемещении рычага переключения передач заменить тросы.
Если ни одно из вышеперечисленных средств не устраняет проблему, и если проблема серьезная - заменить трансмиссию.