Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок у…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), жидкость, датчика скорости - снятие и замена: Технические характеристики Volvo V70 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~7 мин чтения

Слить остатки масла в гидротрансформаторе и маслоохладителе

ПримечаниеОтсоединить линию возврата масла на коробке передач и установить пластиковый шланг. Слить старое масло.

Схема №528

Вытянуть масляную трубу.

Схема №529

Подключить соединение к коробке передач.

Установить прозрачный пластиковый шланг на линию возврата масла и зажать его в подрамнике.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Схема №530

Заправить трансмиссию маслом

Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.

Очистить трубопровод от разлитой масла.

Схема №531

Использовать переделанную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию).

Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

Схема №532

Включить стояночный тормоз, переведите селектор переключения передач в положение Р. Добавьте примерно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Долить приблизительно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Снять пластиковый шланг.

Как установить и затяжка винтов редуктора

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты рамы с левой стороны, затем справа в соответствии с: " Момент затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Как установить винты для вкладышей двигателя и кронштейна реактивной штанги в коробку передач

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
  2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

  1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
  2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

  1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) и верхнюю моментную тягу в моторном отсеке

Установить

  1. Динамометрический стержень и винт. Установить хомут для масляного шланга с правой стороны. См. Установка верхнего динамометрического стержня
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоочищающего устройства ".
Схема №533

ПримечаниеМарка масла: Только жидкость для автоматической коробки передач (ATF). Dexron III (жидкость должна иметь лицензию G) *. * Обычно это дается как " Dechron Iii (G-xxxxx) ", где xxxxx - 5-значный серийный номер. Также может встречаться " DEXRON III-G " (без номера). Декстроны II D и II E не должны использоваться.

Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.

Измерить количество масла, которое было слито. Залить такое же количество нового масла.

Запустить двигатель. Переместить селектор передач через все положения передачи. Установить селектор в положение P и дайте трансмиссии достичь рабочей температуры (80 ° C).

Проверить уровень.

Тест-драйв автомобиля

Использовать график тестового вождения, см. " Форма тест-драйва, описание ".

ПримечаниеПосле замены коробки передач необходимо сбросить показания счетчиков адаптации коробки передач и " трансмиссия масло change " (замена трансмиссионного масла). См. раздел " Сброс адаптации ".

Как установить и затяжка винтов подрамника

Установить винты под опорный кронштейн, с обеих сторон.

Сначала затянуть винты на левой стороне рамы, а затем на правой стороне до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем завернуть винты для кронштейнов рамы. Затянуть до 50 Нм.

Как установить и затяжка компонентов передней части (с обеих сторон)

Наверните гайку на тягу, используя новую гайку и затянув до 70 Н · м.

Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.

Примечание

  • При затяжке звена стабилизатора поперечной устойчивости удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянув до 50 Н
  • м.

Затяжка шестерни шарового шарнира

ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Как установить верхний моментный тягу в моторном отсеке

См. " Установка верхнего моментного стержня ".

Установить крышки на пружинные стойки и затянуть пластмассовые гайки.

Схема №534

Установить

  1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя
  2. Воздушный шланг к корпусу дросселя (Tb), затянуть хомут шланга
  3. Разъемы на креплениях к воздухоочистителю (воздушный фильтр)
  4. Крышки двигателя и винтов.

Как установить и затяжка винтов коробок передач

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx Tx 50

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Установить

  1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
  2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/v70/ii-2000-2004/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

  1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
  2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Примечание

Другие статьи — Коробка передач, модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), жидкость, датчика скорости - снятие и замена