Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - демонтаж и монтаж: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - демонтаж и монтаж: Обслуживание Volvo V70 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~5 мин чтения

Как очистить и смазка входного вала

Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-441115-S21592709312011121500000)

Схема №395

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и не имеют неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов и стартера). Использовать немного смазки.

Схема №396

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.

Направьте крышку трансмиссии на направляющие гильзы на двигателе и электродвигателе стартера.

Схема №397

Установить 6 винтов трансмиссии - двигателя.

Завернуть винты поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

После чего затянуть винты M10 крест-накрест.

Снять приспособление с коробки передач.

Опустить машину.

Схема №398

Установить

  1. 4 винта M10 для коробки передач / двигателя
  2. Винты M10 для стартера.

Поместить шланг охлаждающей жидкости внутрь шланга для охладителя рециркуляция отработавших газов.

Схема №399

Поднять двигатель и трансмиссию немного выше горизонтали для лучшего доступа при установке подушки двигателя на крепление двигателя.

Поднять машину.

Схема №400

Установить

  1. Задний монтаж двигателя и подушку двигателя вместе с теплоотражающей пластиной. Удерживайте ограничитель подушки двигателя (кабель) на месте во время установки. Использовать стяжку
  2. 3 винта M10 для крепления двигателя
  3. Винт для рулевого механизма - подушка двигателя свободно.

Проверить, и при необходимости выровняйте подшипник для рулевого вала в багажнике при установке рулевого механизма. См. " Установка коробки передач ". (ref-441117-S13099420452011121500000)

Схема №401

Установить трубу наддувочного воздуха и шланг М7 на турбонагнетатель (ТК) и двигатель.

Схема №402

ПримечаниеЗаменить уплотнительное кольцо, если оно повреждено или изношено.

Очистить соединение с постоянной скоростью перед установкой уплотнительного кольца.

Осторожно установить уплотнительное кольцо и убедиться, что оно правильно расположено на приводном валу.

Схема №403

ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу.

Установить уплотнительное кольцо на корпус шарнира постоянной скорости (см. " Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv на шпиндель колеса "). (ref-406972-S17529052712011070100000)

Плотно нажать на корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его канавкой в трансмиссии. Потянуть шарнир постоянной скорости, чтобы проверить надежность приводного вала.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Схема №404
ВниманиеИспользовать новые винты (4 x M14). Смазать резьбу и убедиться, что винты рулевого механизма находятся в подрамнике.

Начать с левой стороны.

Поднять подрамник с помощью мобильного разъема " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Найдите винты рулевого механизма в подрамнике.

Установить винты подрамника и опорного кронштейна, начать с левой стороны, затем с правой и затянуть по " Моменту затяжки ". (ref-406890-S03807169682011070100000)

Переместить мобильный разъем в правую сторону. Удалить имеющиеся винты и повторить операцию.

Схема №405

Установить и затянуть колпачок опорного подшипника приводного вала.

ПримечаниеУбедиться, что уплотнение установлено на приводном валу.

Установить уплотнительное кольцо на корпус шарнира постоянной скорости (см. " Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv на шпиндель колеса "). (ref-406972-S17529052712011070100000)

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и отцентрируйте шестерню шарового шарнира пружинной стойки в рычаге.

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника с легким контактом. Отвернуть оба винта подрамников.

Схема №406

Установить

  1. Винты для передней / задней подушки двигателя. Затянуть передний и задний винт
  2. Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии. См. раздел " Момент затяжки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые винты. (ref-406890-S03807169682011070100000)
Схема №407

Применяется только к праворульным автомобилям

Ввернуть оба винта и затянуть.

Схема №408

Выровняйте рулевой шарнир на рулевом механизме, установить новый винт рулевого вала и затянуть его (см. раздел " Момент затяжки "). (ref-406974-S37954879972011070100000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Схема №409

Проверить положение поперечины в соответствии с измерением, указанным ранее.

Схема №410

Использовать масло нужной марки. См.: Передача смазки

Залить трансмиссионным маслом, Объем 2,1 литра.

Завернуть заправочную пробку (см. " Момент затяжки "). (ref-406971-S30385967242011070100000)

Схема №411

Наденьте гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку.

Затянуть винт приводного вала согласно. Использовать новый винт.

Контргайка с помощью ломаной планки в тормозном диске.

Установить

  1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не мог проворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.
  2. Гайка для рулевого рычага. См.
  3. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
  4. Подкрылок с опорной плитой и гайками, звукоизоляцию на приводном валу.
Схема №412

Установить

  1. Кабельный канал к подрамнику, M6
  2. Дополнительный обогреватель / стояночный подогреватель на креплении в подрамнике
  3. Топливопровод в держателях в подрамнике
  4. Брызговик под двигателем
  5. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)
Схема №413

Установить

  1. Кронштейн каталитического нейтрализатора, M8
  2. Резиновое крепление для кронштейна
  3. Передние балки
  4. Труба кронштейна в держателях
  5. Винты на раме и задних поперечинах, М8.

Заправка коробок передач жидкостью

ПримечаниеМарка масла: Только АТФ-масло Dexron III (с G-лицензией). Трансмиссионное масло, Volvo part № 116 1521-8 (1 литр), 116 1621-6 (4 литра).

ПримечаниеЗаправочное масло: Начать с заливки 5,5 литров масла.

Схема №414

ПримечаниеЗаправочное масло: Начать с заливки 5,5 литров масла.

Заправить трансмиссию маслом. Использовать воронку с пластиковым шлангом. Залить через трубку щупа.

Очистить трубопровод от разлитой масла.

Схема №415

ПримечаниеЗаправочное масло: Начать с заливки 5,5 литров масла.

Использовать переделанную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию).

Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

О проверке уровня масла см.: " Уровень масла, проверка ". (ref-406962-S22154443252011070100000)

ПримечаниеПосле замены коробки передач должна быть сброшена адаптация трансмиссии, а также счетчик для " трансмиссионного масла, замена ". Использовать связь с автомобилем VIDA, чтобы сбросить адаптацию и счетчик.

Схема №416

Долить воду и охлаждающую жидкость по мере необходимости (когда двигатель находится при рабочей температуре).

Проверить уровень в резервуаре сервомасла и при необходимости долить.

Поднять автомобиль.

Проверить, нет ли течи масла у трансмиссии, мерной палочки или у рулевого механизма.

Схема №417

Установить

  1. АБС-кабель на монтаже
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передний брызговик
  4. Гайка для вкладыша левого крыла.

Опустить автомобиль

Схема №418

Убедиться, что поперечная рулевая тяга находится в том же положении, что и при ее снятии.

Установить

  1. Колеса. Смотрите: " Установка колес ". (ref-406900-S36743861182011070100000)

Опустить автомобиль.

Схема №419

Установить соединение рулевого вала на рулевой механизм и рулевой вал.

Установить новый винт и затянуть.

Схема №420

Убедиться, что подшипник рулевого механизма в багажнике не отсоединился от багажника.

Если он отсоединился, нанести немного смазки на край ботинка (вокруг отверстия). Нажать подшипник обратно в пыльников. См. стрелку на иллюстрации.

Схема №421

Переустановите багажник рулевого вала и стопорное кольцо.

Сложите ковер.

Промывка маслоохладителя

Поместить нижний шланг / трубу от маслоохладителя в поддон.

С помощью шприца или аналогичного устройства промыть маслоохладитель маслом через верхний шланг. См.: " Передача смазки ". (ref-406962-S18372609902011070100000)

Слив хладагента

Снять

  1. Передний брызговик
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передние колеса.

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Снять

  1. Передний брызговик
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передние колеса.

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Снять

  1. Передний брызговик
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передние колеса.

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Другие статьи — Коробка передач - демонтаж и монтаж