Слив масла конической зубчатой передачи
Установить коническую шестерню на контейнер, снять уровневую пробку, дать маслу стечь через подшипник. Протереть пролитое масло с посадочного места уплотнительного кольца на конической шестерне ветошью без ворса.
Слив трансмиссионного масла Aw
Поместить стеклянный манометр в емкость для сбора масла.
Снять сливную пробку.
Измерить слитый объем масла.
Слив трансмиссионного масла M66
Собрать масло в контейнер.
Снять сливную пробку 1 и слить масло.
Установить пробку с новой прокладкой.
Затянуть до 35 Нм.
Трансмиссионная жидкость, слива
| Предупреждение | Жидкость будет очень горячей, если транспортное средство недавно управлялось. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №1383
Снять
- Защитная крышка под двигателем
- Масляную пробку и слить жидкость из коробки передач.
Установить масляную пробку, используя новую прокладку.
Затянуть пробку. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-431147-S27135259592011101900000)
Схема №1384
Отсоединить обратный шланг на крышке системы управления.
Установить пластиковую заглушку на соединение в крышке.
Снять возвратный шланг в радиаторе, направьте его вверх и снова подсоединить к радиатору.
Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение обратного шланга.
Расположить емкость для жидкости под шлангом.
Включить стояночный тормоз и перевести селектор переключения передач в положение П.
Залить 5 литров жидкости.
Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
Выключить, когда в шланге будут видны пузырьки воздуха.
Залить 3 литра жидкости.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить, когда в шланге будут видны пузырьки воздуха.
Залить 2 литра жидкости.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Проверить цвет жидкости. Когда жидкость станет ярко-красной (как новое масло), выключить двигатель.
Датчик температуры, трансмиссионная жидкость, замены
ПримечаниеИзбегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью.
Долить трансмиссионную жидкость
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости
Трансмиссионная жидкость, замены
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1540-8 (емкость 1 литр), 116 1640-6 (емкость 4 литра).
Слив
Снять
- Брызговик под двигателем
- Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.
Пополнение
Включить стояночный тормоз, переведя рычаг переключения передач в положение П.
Залить приблизительно 2 литра масла.
Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.
Залить приблизительно 2 литра масла.
Снова запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.
Снять шланг со шланга маслоохладителя, отсоединить его от соединения с охладителем и установить в нормальное положение на охладитель и трансмиссию.
См. Трансмиссионная жидкость, замена
Как очистить и смазка входного вала
Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-431009-S10688916682011101900000)
Схема №1385
| Внимание | Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя были абсолютно чистыми. |
|---|
Если новая коробка передач не оснащена переключателем фонаря заднего хода, переместить переключатель фонаря обратного хода со старого.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Схема №1386
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.
Схема №1387
Установить все 7 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть крестообразно винты трансмиссии / двигателя M10.
Снять приспособление с коробки передач.
Опустить автомобиль
Блокирующий шланг между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления
Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.
Отсоединить трубопровод от места соединения.
ПримечаниеЗагерметизируйте отверстия от загрязнения и протереть пролитую тормозную жидкость.
Схема №1388
Снять
- Кабелепровод от редуктора, 2 винта, 1 гайка
С помощью jemmy-планки " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса шестерни от рычагов. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Отсоединить кожух для тросов коробки передач от кронштейна в коробке передач, нажав на стопорную втулку назад.
Поднять тросы коробки передач.
Привяжите тросы коробки передач.
Отсоединить разъем от выключателя лампы заднего хода.
Снять
- Наружным рычагом, выбив штифт, подвести его к новой коробке передач
- Винты от механического кабеля
- Кронштейн (от коробки передач).