Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - расшифровка кодов ошибок - 5 из 8: Прочее Volvo V70 II

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы трансмиссии и разъем модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактное сопротивление и оксидирование
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Провести тест-драйв автомобиля по. Проверить наличие каких-либо явно слышимых шумов от трансмиссии. Проверить отсутствие неисправностей. Прочая информация Для доступа к разъемам коробки передач см. раздел " Разъемы, коробка передач, разъединение / соединение " Для получения доступа к разъему модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Как заменить систему управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления согласно " Система управления соленоидом, замена ". (ref-406844-S29453256012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406968-S28892711542011070100000)

Как проверить модуль управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - расшифровки кода ошибки - 5 из 8: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1138

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления согласно " Соленоиды, система управления, замена ". (ref-441114-S23523598782011121500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406968-S01898257002011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы передачи и разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. См. Контактное сопротивление и оксидирование
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Тест-драйв автомобиля. Проверить наличие каких-либо отчетливо слышимых шумов от трансмиссии. Проверить отсутствие неисправностей. Прочая информация Для доступа к разъемам трансмиссии см ".для получения доступа к разъему модуля управления отключением / подключением " См. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Заменить систему управления (см. раздел " Система электромагнитного управления, замена "). (ref-441114-S42158048112011121500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406968-S25614503842011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1139

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Вновь подсоединить соединители и установить компоненты на место.
3. Тест-драйв автомобиля согласно.

Исправна ли функция передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить датчик температуры

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S3

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1140

Войти

Схема №1141

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3 (сторона модуля управления). Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Другая информация: Чтобы подключить коробку разъединения, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) сигнала ", чтобы отсоединить разъемы передачи, см. ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №1142

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом # C3 (сторона передачи) и разъёмом для соленоида S3. Убедиться в наличии короткого замыкания, чтобы подать напряжение согласно " Короткое замыкание для подачи напряжения питания. Постоянные неисправности ". Также проверить наличие других кабелей в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Заменить соленоид S3если не обнаружено никаких неисправностей в кабеле. Устраните при необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение коробки разъединения ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-441171-S07161378002011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406968-S01491457222011070100000)

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № С3 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Continue Refer to " Information " Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок потерпела неудачу. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. (ref-406968-S22608744472011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить кабель и компонент

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Информация " Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. (ref-406968-S22608744472011070100000)

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № С3 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1143

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A48) и разъемом передачи B клемма № 1 (сторона модуля управления) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание для питания напряжения. Постоянные неисправности " Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Другая информация: Чтобы подключить отключающий блок, см. раздел " Подключение отключающего блока ". Чтобы отключить разъем передачи Б, см. " Соединители, сигналы передачи, см. описание / подключения ". A48 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №1144

Войти

Схема №1145

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления. Проверить кабель между сигнальным разъемом B клеммы № 1 (сторона передачи) и разъёмом для соленоида S3 на короткое замыкание, чтобы подать напряжение в соответствии с " Коротким замыканием для подачи напряжения. Постоянные неисправности масла ". Также проверить по другим кабелям в цепи. Использовать соответствующую электросхему. Заменить соленоид S3. если никаких неисправностей не обнаружено в кабеле. Устраните при необходимости. Другая информация: Отсоединить управляющий разъем B, см. раздел " Соединители, передача, замена / подключение ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-441154-S12020222962011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406968-S35555242962011070100000)

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № 1 разъема передачи на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи B, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / подключение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Схема №1146

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъёмы передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как проверить модуль управления

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи C отсоединен
5. Зажигание включено
6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новую информацию об отключении трансмиссии, если установлены другие разъемы. A48 A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи C. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи В. Проверить соленоид S3. Измерить сопротивление между разъемом передачи Б клемма № 1 и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Прочая информация: Для отсоединения разъема передачи B см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах см. " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи B отсоединен.
5. Зажигание включено.
6. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагх1) и # хт-гх2 (# х-тагх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения передач и температурного датчика. Попробуйте новый модуль управления заменить информацию о разъемах трансмиссии, если есть другое сопротивление. A48 A53 A53 (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления и клеммой № 1 разъема B передачи на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи B, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / подключение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Ток должен колебаться в пределах от 0 до 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Зажигание включено
6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления отключением, если есть сопротивление. A48 A53 (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S3, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С3 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Зажигание включено
6. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагх1) и # A53 (# xthagx3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новый модуль управления см. информацию об отключении других разъемов коробки передач, см. A48 A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A48 (# A48) и клеммой разъема передачи # C3. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения S3
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S3, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи. Проверить соленоид S3. Измерить сопротивление между разъёмом передачи B клеммой # 1 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи В см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах обратитесь к разделу " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи отсоединен.
5. Зажигание включено.
6. Селектор коробки передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A48 (# хтагх1) и # A53 (# х Тагх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если имеется сопротивление. A48 A53 (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой # A48 (# A48) модуля управления передачей и клеммой № 1 разъема B передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S3. Выключить зажигание. Отключить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A48 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи B, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / подключение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S3. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

Как проверить соленоид переключения S4

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка соленоида S4

Как проверить соленоид S4

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи В. Проверить соленоид S4. Измерить сопротивление между разъемом передачи B клеммой # 4 и корпусом передачи. Омметр должен считывать 11-15 Ом при 20ос. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи Б см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах см. " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление в порядке?

1. OK См. раздел Проверка проводки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между клеммой # A47 (# A47) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 4 разъема B передачи на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи B, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / подключение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка соленоида S4

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Омметр должен считывать 11-15 Ом при 20ос Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Проверка проводки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Повторить считывание температуры снова. Проверить, что температура повысилась. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, устраните неисправность датчика температуры.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка соленоида S4

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Омметр должен считывать 11-15 Ом при 20ос. Прочая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Проверка проводки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Разъемы передачи, разъединения / соединения " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи C отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т. д. Попробуйте новую информацию об отключении трансмиссии, если установлены другие разъемы. A47 A53 (ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A47) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель между разъёмом для коробки передачи # Д8 и клеммами для датчиков температуры # 2. Установить флажок на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- Dи D8.20 Необходимо 8. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441114-S42158048112011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Для того чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Передача разъемов, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи C отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть приблизительно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема коробки передач управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, см. информацию об отключении других разъемов трансмиссии, см. A47 A53 (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A47 (# A47) и клеммой разъема передачи # C4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A47) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено.
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи В. Проверить соленоид S4. Измерить сопротивление между разъемом передачи B клеммой # 4 и корпусом трансмиссии. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъема передачи Б см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах см. " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено.
2. Выключающая коробка подключена.
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем передачи B отсоединен.
5. Селектор коробки передач в положении Р. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагх1) и # хт-гх2 (# х-тагх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема передачи управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления, если сопротивление есть. A47 A53 A53 (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S4. Ток должен колебаться от 0 до примерно 1,5 А.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A47 (# A47) модуля управления и клеммой № 4 разъема B передачи на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A47) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи B, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / подключение ". (ref-441168-S00926318732011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Схема №1147

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабель между клеммой 12 разъема передачи и клеммой 1 датчика температуры, а также между разъемом 13 передачи и зажимом 2 датчика температуры на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. ПОДСКАЗКА: Проверить датчик температуры. При отключенном разъёме зажигания и трансмиссии A измерить сопротивление между клеммами 12 и 13 разъема передачи. Сопротивление должно быть 4,5-6 к Ом при 20 ° C. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-441114-S23523598782011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем A коробки передач на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A37 (# A37) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и клеммой № 12 разъема передачи (сторона управляющего модуля) на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой # A55 (# A55) модуля управления и клеммой № 13 разъема передачи (сторона модуля управления) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, обратитесь к разделу " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-441168-S36480584302011121500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным датчиком температуры масла. Сначала проверить работу датчика температуры масла

1. Зажигание выключено
2. Считать температуру масла. Убедиться в том, что датчик температуры работает нормально. Проверить автомобиль на повышение температуры трансмиссионной жидкости. Снова считать температуру. Проверить, что температура повысилась. ПОДСКАЗКА: Если температура выходит за пределы допустимого диапазона, отследите температурный датчик.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА См. раздел Проверка соленоида переключения передач S4
2. NO (НЕТ) Согласно Сигналу неисправности

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Включить соленоид S4, значение должно меняться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем передачи С. Проверить соленоид S4, измерив сопротивление между клеммой разъема передачи # С4 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 11-15 Ом. Другая информация: Для отсоединения разъемов передачи см. раздел " Соединители, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

Было ли сопротивление в порядке

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание выключено
2. Соединительная коробка подключена
3. Подключить модуль управления.
4. Разъем коробки передач отсоединен
5. Переключатель передач в положении P. Проверить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), измерив сопротивление между клеммами # A47 (# хтагс1) и # A53 (# xтагкс3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть примерно 9 к Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии разъема трансмиссии управляющий модуль может хранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для датчика положения переключения передач, соленоидов переключения, датчика температуры и т.д. Попробуйте новый модуль управления отключением, если есть сопротивление. A47 A53 (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)

Сопротивление было в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

Проверить кабель между клеммой # A47 (# A47) модуля управления передачей и клеммой № C4 разъема передачи. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

1. Проверить цепь на наличие соленоида S4. Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммами # хтагх0 (# A48) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). Сопротивление должно быть 11-15 Ом. A47 A53 A53

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъемы передачи, см. раздел Разъемы, передача, разъединение / соединение
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S4, значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить кабель между разъемом для подключения датчика передачи # D7 и клеммой для датчика температуры # 1. Убедиться в том, что кабель находится между разъёмом для коробки передач № D8 и клемма для датчика температуры. Проверить наличие разомкнутой цепи согласно разделу " Обрыв, постоянные неисправности ". Также проверить кабели на короткое замыкание друг с другом. СОВЕТ: Проверить датчик температуры. При отключенном выключении зажигания и разъёме передачи D измерить сопротивление между разъёмами для трансмиссии D D7- и D8.д8 необходимо Устранение сопротивления должно быть равно 4.5 см. (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406844-S29453256012011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Сброс счетчика смены трансмиссионной жидкости

Проверить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъем передачи D. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A37 (# A37) и клеммой разъема передачи # D7 (сторона управляющего модуля). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с сообщением " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A55 (# A55) и клеммой разъема передачи # D8 (сторона модуля управления). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". (ref-406828-S16328566532011070100000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Измерить температуру масла. Убедиться, что температура трансмиссионного масла находится в допустимом диапазоне. Сравнить с температурой трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры трансмиссии расположен внутри блока управления и может зависеть от тепла, выделяемого соленоидами.

Температура масла в допустимых пределах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация