Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - расшифровка кодов ошибок - 4 из 8: Прочее Volvo V70 II

Информация об отслеживании отказов

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить соленоиды

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоиды, щелкнув на символе для VCT2000. Выбрать электромагнит xxx6 и считать ток через цепь электромагнита ' s, 13 должен переключаться между прибл. 0 и 1000 м А. Редуктор / расшифровка кода ошибки Соленоид 1 / хтагкс1 SLT, хтакс2, хстагкс3, хтсагкс4 2 / хтсах5 SLТ, xтакс6, хсах7 / ТХСМ-8 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0068 SLC2 SLC3 SLB1 блок управления трансмиссией-0069 SLC2 SLC3 006A SLC2 SLB1 006B SLC3 SLB1 006C SLC1 SLB1 006D SLC3

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка качества и уровня масла в коробке передач ". (ref-406967-S35332916132011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Как проверить качество масла и уровня масла в коробке передач

Схема №1107

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла в трансмиссии. Если он низкий, проверить трансмиссию на наличие утечек и затем долить масло. Убедиться в качестве масла. При сгорании запаха масла заменить трансмиссионное масло. Другую информацию См. " Уровень масла, проверка " См ".уровень масла, контроль " См. раздел " Трансмиссионная жидкость, замена " Выбрать альтернативу ниже обнаруженного дефекта. Обратитесь к разделу " Проверка проводки и компонента " Изменение уровня трансмиссионного масла, низкое или плохое качество ". (ref-406961-S14299353622011070100000)(ref-406961-S23732745602011070100000)(ref-406844-S24104997862011070100000)(ref-406967-S13167018212011070100000)(ref-406967-S13461947152011070100000)

Схема №1108

Войти

Схема №1109

Войти

1. Зажигание выключено
2. Открыть систему управления коробкой передач Проверить разъем B (22-контактный) для замены модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Заменить поврежденные или запрессованные в контакты ". HINT: Проверить соленоид SLT, SLC1, SLC2, xta 2 и xta 3 согласно: " Проверка электромагнита линейного давления SLT4, xt 5, xa x7 SLC3 SLB1 SLC1 SLC2 SLC3 SLB1 блок управления трансмиссией-0068 SLC2 SLC3 SLB1 блок управления трансмиссией-0069 SLC2 SLC3 006A SLC2 SLB1 006B SLC3 SLB1 006C SLC1 SLB1 006D SLC3 (ref-441113-S05771320752011121500000)(ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)(ref-406844-S39184404532011070100000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел " Сброс адаптации ". (ref-406967-S13461947152011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Как заменить коробки передач

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Прочая информация

1. См. Снятие коробки передач
2. См. Установка коробки передач

Схема №1110

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406967-S13461947152011070100000)

Как проверить модуль управления передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) - расшифровки кода ошибки - 4 из 8: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1111

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, вновь подсоединить соединители и т.д. Провести испытание транспортного средства следующим образом: " График проведения испытания, описание " Убедиться в том, что трансмиссия не демонстрирует каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При испытательном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-406961-S23327635232011070100000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Активировать соленоиды, щелкнув на символе для VCT2000. Выбрать электромагнит xxx6 и считать ток через цепь электромагнита ' s, 13 должен переключаться между прибл. 0 и 1000 м А. Редуктор / расшифровка кода ошибки Соленоид 1 / хтагкс1 SLT, хтакс2, хстагкс3, хтсагкс4 2 / хтсах5 SLТ, xтакс6, хсах7 / ТХСМ-8 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)-0068 SLC2 SLC3 SLB1 блок управления трансмиссией-0069 SLC2 SLC3 006A SLC2 SLB1 006B SLC3 SLB1 006C SLC1 SLB1 006D SLC3

Функция в порядке?

1. ДА См. Проверка качества и уровня масла в коробке передач
2. НЕТ См. Проверка проводки и компонентов

1. Зажигание включено
2. Считать температуру масла. Проверить уровень масла в трансмиссии. Если он низкий, проверить трансмиссию на наличие утечек и затем долить масло. Убедиться в качестве масла. При запахе масла заменить трансмиссионное масло. Другая информация См. " Уровень масла, проверка " См ". Качество масла ", проверка См: " Трансмиссионная жидкость, изменение " Выбрать альтернативу ниже Не обнаружено дефекта трансмиссионного масла, уровень изменен низко или некачественно. (ref-406962-S19725094222011070100000)(ref-406962-S00881071792011070100000)(ref-406959-S17270613082011070100000)

1. 1 См. Проверка проводки и компонентов
2. 2 См. Сброс адаптации и счетчик качества жидкости

Предыдущие тесты указывают на внутреннюю неисправность в трансмиссии.

Прочая информация

1. См. Передача, удаление
2. См. Передача, установка

1. Продолжить См. Сброс адаптации и счетчик качества жидкости

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, вновь подсоединить соединители и т.д. Провести испытание транспортного средства следующим образом: " График проведения испытания, описание " Убедиться в том, что трансмиссия не демонстрирует каких-либо явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При испытательном вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-406890-S14527113102011070100000)

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Отслеживание неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при стоянке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", в остальных положениях - " Start not permited ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить состояние переключателя стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при парковке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", а в других положениях - " Start not permited ". Если функция не является корректной, это указывает на то, что неисправность была постоянной. Когда функция верна, это означает, что ошибка присутствовала ранее, но сейчас не активна.

1. Продолжение См. Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при стоянке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", в остальных положениях - " Start not permited ".

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при парковке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", а в других положениях - " Start not permited ". Если функция не является корректной, это указывает на то, что неисправность была постоянной. Когда функция верна, это означает, что ошибка присутствовала ранее, но сейчас не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и датчиков ". (ref-406967-S28187739042011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при стоянке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", в остальных положениях - " Start not permited ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза.
3. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при парковке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", а в других положениях - " Start not permited ". Если функция не является корректной, это указывает на то, что неисправность была постоянной. Когда функция верна, это означает, что ошибка присутствовала ранее, но сейчас не активна.

1. Продолжение См. Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния переключателя нейтрального положения при стоянке (положение парковки/нейтрали) Переведите рычаг переключения передач между положениями P, R, N и D. В положениях P и N состояние должно быть " Start permitted ", в остальных положениях - " Start not permited ".

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Схема №1112

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1113

Войти

Схема №1114

Войти

Схема №1115

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой # A39 (# xтагс3), а также клеммами датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на предмет короткого замыкания друг с другом. Убедиться в том, что кабель питания между клеммной колодкой модуля управления No A57 (No xtangx5) и датчиком скорости движения транспортного средства No1 на предмет коротких замыканий на напряжение питания. A57 A39 A57 A39 A39 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000) Чтобы отсоединить разъем коробки передач, см. раздел " Разъемы, коробка передач, разъединение / подключение ". Для проверки или замены датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) обратитесь к разделу " Датчик выходной скорости трансмиссии, замена ". Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406959-S02601022652011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

Перемежающаяся неисправность

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы модуля передачи на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправности в соответствии с " Contacture resistance и oxidation ". Проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) управляющего модуля и клеммой № 1 датчика скорости транспортного средства на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " короткое замыкание-цепь to supply напряжение, intermitory faults ". проверить, сигнальный кабель между клеммным модулем управления # хтагх2 (# хлагх х3) и датчиком частоты вращения транспортного средства (V2). A39 A39 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000) Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения об отслеживании отказов, сбоя отслеживания сбоев

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании неисправностей, неисправности не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить выходной сигнала датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1116

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабели между клеммами модуля управления # A57 (# хтагх1) и # A39 (# шунтирование3), а также клеммы датчика частоты вращения на выходе трансмиссии # A3 и # А4. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. Проверите кабель питания между клеммой модуля управления № хтгх4 (# xтагх 5) и клеммой датчика скорости передачи № А4.проверить наличие короткого замыкания для напряжения питания ". A57 A39 A57 A57 A39 A39 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000) Прочая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подключение " Проверка или замена датчика выходной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Сведения о сигналах см ".модуль управления передачей (ТКМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-441114-S27678766922011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, а также устраните неполадки согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и клеммой датчика выходной скорости передачи # А4. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности ".проконтролировать сигнальный кабель между клеммной клеммой управляющего модуля # хтаг2 (# хлаг3) и напряжением срабатывания выходного сигнала. A39 A39 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъем передачи см ". Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы коробки передач. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления, а также устраните неполадки согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A57 (# A57) модуля управления и клеммой датчика выходной скорости передачи # А4. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания на напряжение питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности ".проконтролировать сигнальный кабель между клеммной клеммой управляющего модуля # хтаг2 (# хлаг3) и напряжением срабатывания выходного сигнала. A39 A39 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Передача разъемов, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Как проверить функции

1. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
4. Считать выходную скорость коробки передач. Считывайте входную скорость трансмиссии. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но не активна сейчас. Существует периодическая ошибка.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и датчиков ". (ref-406967-S17266922272011070100000)

Схема №1117

Войти

Схема №1118

Войти

Схема №1119

Войти

Схема №1120

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для передачи.
3. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) отключен.
4. Проверить разъем B (22-контактный) для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить наличие поврежденных или запрессованных контактов. Убедиться в контактном сопротивлении и окислении. ПОДСКАЗКА: проверить датчик скорости передачи. См. " Проверка входных и выходных датчиков частоты вращения для трансмиссии ". Если любое неправильное значение было измерено в тесте выше, открыть систему управления коробкой передач и устраните неисправности кабелей и компонентов на обрыв цепи или короткое замыкание до напряжения. Коробка передач, датчик скорости которой установлен на исходящую частоту вращения, должна быть установлена внутри коробки передач как необходимое средство устранения неисправностей. (ref-441113-S32999285362011121500000) Прочая информация См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. раздел " Описание сигнала " Смотрите " Коробка передач, снятие " См ".установка коробки передач " Смотри " Кабельный жгут, система управления, редуктор, замена " Для доступа к разъему B, см: " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), заменяющий " Чтобы получить доступ к системе управления коробкой передач, см.: " Крышка системы управления, заменяющая " Выбрать альтернативу: Трансмиссия заменена Кабельным жгутом. (ref-406842-S01151147042011070100000)(ref-406843-S06022244062011070100000)(ref-406844-S21483765462011070100000)(ref-441117-S01363026622011121500000)(ref-406828-S04381583512011070100000)(ref-406844-S03857384692011070100000)(ref-406844-S39184404532011070100000)

1. 1 Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. 2 См. раздел Сброс счетчика трансмиссионного масла, замена

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
6. Считать выходную скорость коробки передач. Проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в модуле управления тормозами (BCM), когда задние колеса неподвижны и передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs) после отслеживания ошибок.

Обороты обновлены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
4. Считать выходную скорость коробки передач. Считывайте входную скорость трансмиссии. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но не активна сейчас. Существует периодическая ошибка.

1. Продолжение См. Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
4. Считать выходную скорость коробки передач. Считывайте входную скорость трансмиссии. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но не активна сейчас. Существует периодическая ошибка.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и датчиков ". (ref-406967-S38215954572011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
6. Считать выходную скорость коробки передач. Проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в модуле управления тормозами (BCM), когда задние колеса неподвижны и передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs) после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
4. Считать выходную скорость коробки передач. Считывайте входную скорость трансмиссии. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что неисправность присутствовала ранее, но не активна сейчас. Существует периодическая ошибка.

1. Продолжение См. Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса свободно висели.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Установить переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении переключателя передач.
6. Считать выходную скорость коробки передач. Проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в модуле управления тормозами (BCM), когда задние колеса неподвижны и передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (datcs) после отслеживания ошибок.

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1121

Войти

1. Зажигание выключено
2. Подключить отключающий блок. Проверить кабель источника питания между клеммами модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A57 (# A57) и клеммой датчика частоты вращения на выходе передачи # A4. Убедиться в том, что цепь разомкнута согласно " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ".выполнить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх2 (# хлагх3) и датчиком частоты вращения передачи проверить выходной клемму a3. A39 A39 (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы проверить или заменить датчик скорости на выходе трансмиссии см ". Замена датчика входной скорости передачи и датчика выходной скорости трансмиссии " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управление трансмиссией (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441114-S27678766922011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой выходного датчика коробки передач # А4. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи передачи согласно " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ".проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ".прочите сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтгх2 (# xтаг3) и оконечным датчиком скорости передачи необходимо проверить наличие обрыва схемы. A57 A39 A39 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли
3. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
4. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# хтагх1) и клеммой датчика выходного сигнала передачи # А4. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, перемежающиеся неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ".проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтангх2 (# xтагx3) и датчиком частоты вращения на выходе передачи необходимо выполнить проверку наличия обрывающегося контура. A57 A39 A39 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Передача разъемов, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

1. Зажигание выключено.
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A57 (# A57) и клеммой датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ".проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с параметром " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ".произвести проверку наличия прерывистого замыкание на массу согласно параметру " Короткое замыкание на массу, неполадки ".проконтролировать состояние сигнального кабеля между клеммами модуля управления № хтагх2 (# хтах3) и датчиком скорости движения автомобиля (v2). A39 A39 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Считать входную скорость передачи. Считывание входной скорости передачи. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас. Есть периодическая ошибка. ЕСЛИ входная частота передачи не обновляется должным образом, это значит, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и датчиков ". (ref-406967-S07748468862011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать входные обороты трансмиссии. Увеличьте обороты и проверить, что обороты обновлены. Сравнить с оборотами двигателя.

Обороты обновлены?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Считать входную скорость передачи. Считывание входной скорости передачи. Если входная скорость передачи обновляется правильно, это означает, что ошибка присутствовала ранее, но не активна сейчас. Есть периодическая ошибка. ЕСЛИ входная частота передачи не обновляется должным образом, это значит, что неисправность является постоянной.

1. Продолжение См. Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать входные обороты трансмиссии. Увеличьте обороты и проверить, что обороты обновлены. Сравнить с оборотами двигателя.

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить входной сигнал датчика скорости передачи

1. Переключатель передач в положении P
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1122

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить кабели между клеммами модуля управления зажиганием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A59 (# хтагх1) и # atagx2 (# xтагх 3), а также клеммы постоянного питания № А2 и # А1. Убедиться в наличии короткого замыкания друг с другом. проверить, что кабель питания находится между клеммой модуля управления # хт Агх4 (# х Гх5) и клеммой передачи # A2. Для проверки наличия короткого замыкания на напряжение питания. A59 A41 A41 A59 A59 A41 A41 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подсоединение " Проверка или замена датчика входной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Сведения о сигналах см ".модуль управления коробкой передач (ТКМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-441114-S27678766922011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель питания между клеммой # A59 модуля управления (# A59) и клеммой разъема передачи № A2. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистым неисправностям ". A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для отсоединения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отсоединить разъем трансмиссии см " Разъемы, трансмиссия, отключение / подсоединение " Проверка или замена датчика входной скорости передачи см ". Замена входного датчика частоты вращения трансмиссии и выходного датчика скорости трансмиссии " Информацию о сигналах см ".описание сигнала.модуль управления коробкой передач (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-441114-S27678766922011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Переключатель передач в положении P
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
3. Считать входную скорость трансмиссии. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Убедиться, что кабель питания между клеммой # A59 модуля управления (# A59) и клеммой разъема передачи № A2. проверить, нет ли прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистым неисправностям ". A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000) Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы отсоединить модуль управления, обратитесь к разделу " Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией), заменив " Для отсоединения разъёмов трансмиссии см. " Разъемы передачи, разъединения / соединения ", Чтобы проверить или заменить датчик скорости, ознакомьтесь с разделом " Входной датчик скорости / выходной датчик частоты вращения, заменяя " Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала модуля управления трансмиссией (ТКМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-441117-S18287604942011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал датчика скорости передачи

1. Переключатель передач в положении Р.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена.

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

Схема №1123

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить кабели между клеммами модуля управления зажиганием (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A59 (# хтагх1) и # xтагx2 (# A41), а также клеммы кабеля передачи # 16 и # 17 для короткого замыкания друг с другом. Убедиться в том, что кабель питания между клеммой модуля управления # хт-х4 (# х-гх5) и клеммой разъема передачи № 16 предназначен для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание на напряжение питания постоянных неисправностей ". A59 A41 A59 A59 A41 A41 (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000) Для отсоединения разъема передачи см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для проверки или замены датчика частоты вращения трансмиссии обратитесь к разделу " Датчик входной частоты вращения коробки передач, замена ".информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала. Модуль управления коробкой передач (МКУ) ". (ref-441168-S36480584302011121500000)(ref-406959-S22590685052011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выкл. Проверить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и разъемы коробки передач на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель питания между клеммой модуля управления # A59 (# A59) и клеммой разъема передачи № 16 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, периодические неисправности ".проконтролировать сигнальный кабель между клеммами модуля управления № хтагх2 (# хтах3) и разъем коробки передачи № 17 на наличие короткого замыкания. A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S36480584302011121500000) Для проверки или замены датчика скорости см. раздел " Входной датчик частоты вращения трансмиссии, замена ". Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией) ". (ref-406959-S22590685052011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Трассировка неисправностей

1. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу
2. Переключатель передач в положении P
3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика входной скорости передачи данных. Убедиться в наличии прерывистых замыканий на контакт и окислении согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". Проверите кабель питания между клеммой управляющего модуля # A59 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи данных # А2. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". A59 A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъемы передачи см ". Передача разъемов, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S34630486722011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Переключатель передач в положении P
3. Считать входную скорость трансмиссии. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить управляющий модуль и разъемы датчика входной скорости передачи данных. Убедиться в наличии прерывистых замыканий на контакт и окислении согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". Проверите кабель питания между клеммой управляющего модуля # A59 (# хтагх1) и клеммой разъема передачи данных # А2. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывающиеся замыкания ". A59 A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000) Прочая информация: Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), заменяющий " Чтобы отсоединить разъем передачи см ". Разъемы, передача, разъединение / соединение " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-406828-S16328566532011070100000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Считать скорость передачи. Проверить, что частота вращения трансмиссии обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя (об / мин).

Скорость обновляется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

1. Зажигание выключено. Проверить разъемы модуля управления и датчика скорости на наличие прерывистых замыканий на контакт и окисления в соответствии с разделом " Прерывистое размыкание контакта и окисление ".проверить кабель питания между клеммой # A59 (# A59) управляющего модуля и разъёмом передачи А клемма № 16. Убедиться в наличии прерывистого разомкнутого контура согласно разделу " Обрыв цепи, прерывистые замыкание на массу ". A41 A41 (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000) Для отсоединения модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ".для отсоединения разъема передачи - раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управление передачей (ТСМ) ". (ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441168-S00926318732011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена. Сравнить с частотой вращения двигателя.

Скорость обновляется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация об отслеживании отказов, не повторяется

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить работу соленоида блокировки переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте переместить переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач. Если функция рычага переключателя передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S38733789502011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте переместить переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач. Если функция рычага переключателя передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Продолжение См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S00526457222011070100000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Как проверить соленоид блокировки P-переключения

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-406966-S31774266612011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-441114-S27303396062011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид блокировки переключения передач

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для проверки или замены соленоида блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Резервный соленоидный клапан (реверс), замена ". (ref-406966-S31774266612011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения об отслеживании сбоев, сбоя отслеживания ошибок

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S05549303682011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Продолжение См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S26068578302011070100000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления селектора передач и разъемы соленоидов на наличие прерывистого контактного сопротивления в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить кабель между модулем управления для переключателя передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для проверки или замены соленоида блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Резервный соленоидный клапан (реверс), замена ". (ref-406966-S31774266612011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления селектора передач и разъемы соленоидов на наличие прерывистого контактного сопротивления в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить кабель между модулем управления для переключателя передач и соленоидом блокировки переключения на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-406966-S31774266612011070100000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность передвинуть селектор передач.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль управления для селектора передач и разъемов соленоидов. Проверить наличие прерывистого контактного сопротивления согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-441113-S42004340062011121500000)

Проверить кабель между модулем управления для селектора передач и соленоидом блокировки переключения. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о проверке или замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе " Резервный (реверсивный) ингибитор, замена соленоидов ". (ref-441114-S27303396062011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S04315544262011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
4. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач с нажатой педалью тормоза. Теперь должна быть возможность переместить рычаг выбора передачи. Если функция рычага переключения передач не в порядке, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

1. Продолжение См. раздел " Проверка проводки и компонентов ". (ref-406967-S07214681102011070100000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Попробуйте передвинуть рычаг переключения передач, не нажимая на педаль тормоза.
6. Попытайтесь переместить рычаг переключения передач при нажатой педали тормоза. Теперь должна быть возможность перемещения рычага переключения передач.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для замены электромагнита блокировки переключения передач (V70) см. раздел " Электромагнитный резервный ингибитор, замена ". (ref-406966-S31774266612011070100000)
2. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе Резервный (реверсивный) ингибитор, замена
2. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Переключатель передач в положении P
3. Попробуйте перевести переключатель передач в другое положение, не нажимая на педаль тормоза.
4. Нажать на педаль тормоза и попробуйте перевести переключатель передач в другое положение. Теперь должна быть возможность переместить селектор передач в другую позицию.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить модуль селектора передач (GSM) и разъемы электромагнитов, а также наличие прерывистого контактного сопротивления.

Проверить кабель между модулем селектора передач (GSM) и соленоидом блокировки переключения, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Сведения о замене соленоида блокировки переключения передач см. в разделе Резервный (реверсивный) ингибитор, замена
2. Для замены печатной платы на верхней панели (стандарт) см. раздел " Печатная плата в сборе с переключателем передач / верхняя панель, замена ". (ref-406966-S20231271532011070100000)
3. Для замены печатной платы на верхней панели (Geartronic) см. раздел " Печатная плата в сборе с переключателем передач / верхняя панель Geactronic, замена ". (ref-406966-S35929763442011070100000)
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении P. Попробуйте переместить переключатель передач в другое положение без нажатия на педаль тормоза. Не должно быть возможности передвинуть селектор передачи. Нажать на тормозную педаль и попытайтесь перевести селектор передач в другую позицию. Теперь должна быть возможность сдвинуть переключатель передач.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить связь

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. См. раздел " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание, чтобы подать напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

СОВЕТ: Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. См. " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления. Смотрите раздел " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. См. раздел " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Проверить наличие контактного сопротивления и окисления. См. " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель связи между клеммой № 2 модуля управления переключением передач и клеммой # B31 (# B21) модуля управления коробкой передач. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-441113-S19387785642011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-406843-S00845289012011070100000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Нажать на педаль тормоза и переместить селектор переключения передач в разные положения. Проверить, что положение передачи обновлено на дисплее в комбинированной приборной панели и на пульте на узле выбора передач.

Обновляется ли положение передачи?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Нажать на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в положение " MAN " (ручное).
5. Переведите рычаг переключения передач в положение +. Проверить, что выбор передачи обновлен на дисплее комбинированной приборной панели.
6. Переведите рычаг переключения передач в положение - и проверить, что выбор передачи обновлен.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу датчика положения переключения передач

1. Зажигание включено
2. Прочтите статус Geartronic, нажав на символ VCT2000.
3. Нажать на педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение " MAN " (ручное) и проверить изменение состояния.
4. Переведите рычаг переключения передач в положение +. Проверить, что выбор передачи обновлен на дисплее диагностического инструмента, а также на дисплее комбинированной приборной панели.
5. Переведите рычаг переключения передач на -. Проверить, что выбор передачи обновлен. Если положение рычага переключения передач не обновлено, заменить модуль переключения передач (GSM). Другая информация См. Печатная плата селектора передач в сборе / верхняя панель Geartronic, замена

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено
4. Нажать на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в положение " MAN " (ручное).
5. Переведите рычаг переключения передач в положение +. Проверить, что выбор передачи обновлен на дисплее комбинированной приборной панели.
6. Переведите рычаг переключения передач в положение - и проверить, что выбор передачи обновлен.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Как проверить датчик положения

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено
2. Нажать на педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение " Quick Переключение "
3. Переместить переключатель переключения передач в положение + и убедиться, что на экране комбинированной приборной панели отображается обновленный выбор передачи. Установить переключатель переключения в положение -. Проверить обновление выбора передачи.

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заказ программного обеспечения и программирование модуля управления

Программное обеспечение в модуле управления требует обновления с помощью нового программного обеспечения.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Продолжение См. Тестирование вождения и считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Как заменить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Заменить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел " Замена модуля управления трансмиссией ". (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

См. Неисправное программное обеспечение

Как заменить модуль управления и программирование

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Как проверить источник питания

1. Зажигание включено
2. Считать источник питания для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Напряжение должно быть примерно таким же, как и напряжение аккумулятора. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Снова считать блок питания для блока управления коробкой передач. В зависимости от напряжения зарядки генератора напряжение должно возрасти до 13-15 В. Выбрать альтернативу: Нормальное напряжение. Слишком низкое напряжение.

1. 1 См. раздел Проверка компонентов и электропроводки
2. 2 См. раздел Проверка напряжения батареи
3. 3 См. раздел Проверка источника питания

Как проверить напряжение батарей

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Обнажите батарею.
3. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора. Вольтметер должен считывать 13-15V в зависимости от напряжения зарядки генератора переменного тока.

Напряжение в норме?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406967-S18208000572011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка источника питания

Проверить систему зарядки автомобиля в отношении зарядки.

Исправить по мере необходимости.

Схема №1124

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Убедиться, что зарядное устройство со слишком высоким напряжением зарядки не подключено.

Проверить систему зарядки автомобиля в отношении высокого зарядного напряжения.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать источник питания для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Напряжение должно быть примерно таким же, как и напряжение батареи. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Снова считать источник электропитания для модуля контроля коробки передач (ТСМ).напряжение должно возрасти до 13-15 В в зависимости от напряжения зарядки генератора переменного тока.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать источник питания для модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Напряжение должно быть примерно таким же, как и напряжение аккумулятора. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Снова считать блок питания для блока управления коробкой передач. В зависимости от напряжения зарядки генератора напряжение должно возрасти до 13-15 В. Выбрать альтернативу: Нормальное напряжение. Слишком низкое напряжение.

1. 1 См. Проверка компонентов и проводки
2. 2 См. Проверка напряжения батареи
3. 3 См. Проверка источника питания

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Обнажите батарею.
3. Подключить вольтметр между положительной и отрицательной клеммами аккумулятора. Вольтметер должен считывать 13-15V в зависимости от напряжения зарядки генератора переменного тока.

Напряжение в норме?

1. ДА См. Проверка проводки и клемм
2. НЕТ См. Проверка источника питания

Проверить систему зарядки автомобиля в отношении зарядки.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Проверка

Убедиться, что зарядное устройство со слишком высоким напряжением зарядки не подключено.

Проверить систему зарядки автомобиля в отношении высокого зарядного напряжения.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. Проверка

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Считать входные обороты трансмиссии. Увеличьте обороты и проверить, что обороты обновлены. Сравнить с оборотами двигателя.

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см. " Модуль управления трансмиссией (t (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. 1 См. раздел Проверка напряжения батареи
2. 2 См. раздел Проверка источника питания

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка источника питания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Как проверить клеммы батарей

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и реле для расширенного питания X # 2 / 101 (расположен в центральном электронном модуле (CEM)). Проверка на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель питания между предохранителем 20 в встроенном блоке реле / предохранителя в моторном отсеке и реле на расширенное питание X 2 / 10 (клемма № 3 центрального электронного модуля CEK). A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-441113-S31766030992011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенной X-подачи, см " Центральный электронный модуль (CEM) заменяя " Информацию о сигналах см " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см ". Модуль управления передачей ", заменяя ". Выбрать опцию: Слишком низкое напряжение для обоих блоков управления. Слишком малое напряжение для блока управления передачей. (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. 1 См. раздел Проверка напряжения батареи
2. 2 См. раздел Проверка источника питания

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка источника питания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке на контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и реле для расширенного питания X 2 / 101 (находится в центральном электронном модуле (CEM)), для контактного сопротивления и окисления согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель питания между предохранителем 20 в интегрированном реле / предохранителе в моторном отсеке и реле на расширенный питание X + 2 / 100 (клемма № 3 на центральном электронном блоке CEMS), а также между реле # 1 и модулем управления трансмиссией A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-441113-S31766030992011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000) Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенного X-питания, см. " Центральный электронный модуль (CEM), заменяющий ". Информация о сигналах приведена в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) ". (ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Считать напряжение для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением аккумуляторной батареи для обоих модулей управления. Другая информация: Чтобы отключить модуль управления, см. " Модуль управления трансмиссией (t (ref-406844-S05588319922011070100000)

1. 1 См. раздел Проверка напряжения батареи
2. 2 См. раздел Проверка источника питания

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах
2. Подключить между положительной и отрицательной клеммами батареи вольтметр, который должен показывать 12-15 В. Если напряжение ниже, проверить зарядную систему на предмет низкого напряжения заряда.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка источника питания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка клемм батареи

Проверить положительные и отрицательные клеммы батареи, а также передние клеммы в моторном отсеке. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел Информация

1. Выключение зажигания. Проверить разъем модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и реле для расширенного питания X # 2 / 101 (расположен в центральном электронном модуле (CEM)). Проверка на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель питания между предохранителем 20 в встроенном блоке реле / предохранителя в моторном отсеке и реле на расширенное питание X 2 / 10 (клемма № 3 центрального электронного модуля CEK). A35 A35 A35 A35 A53 A53 (ref-441113-S31766030992011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000) Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для отключения модуля управления см. " Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией), замена " Чтобы отключить реле 2 / 101 для расширенной X-подачи, см " Центральный электронный модуль (CEM) заменяя " Информацию о сигналах см " Описание сигнала. Модуль контроля трансмиссии (ТСМ) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406844-S05588319922011070100000)(ref-441112-S09232038292011121500000)(ref-406843-S00845289012011070100000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено.
2. Считать напряжение для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Напряжение должно быть напряжением батареи для обоих модулей управления.

Напряжение было в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Прочтите источник напряжения для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Источник напряжения для модулей управления трансмиссией (tв) и центральных электронных модулей (СЕМ) должен быть примерно одинаковым. Если напряжение для модуля контроля коробки передач (ТСМ) ниже 9 В, это означает, что неисправность является постоянной.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-406967-S34102498782011070100000)

Как проверить кабель и компонент

Проверить состояние батареи.

Проверить разъем A на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания (питание 30) между предохранителем в реле / термобатарее в моторном отсеке и клеммой модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A1 (# 31). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводки см. прилагаемую электросхему.

Проверить кабель питания (питание 15) между предохранителем в реле / термобатарее в моторном отсеке и клеммой # A11 (# 41) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводки см. прилагаемую электросхему.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение аккумулятора на обеих клеммах при измерении относительно земли.

Проверить заземляющий кабель между клеммой массы и клеммой # A9 (# 39) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводов см. прилагаемую электросхему.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение батареи между # А9 (# 39) и батареей + полюс.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Описание сигнала
3. Для получения информации о доступе к разъему A см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406844-S03857384692011070100000)
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать источник питания для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Напряжение должно быть приблизительно таким же, как и напряжение батареи. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Снова считать источник электропитания для модуля контроля коробки передач (ТСМ).напряжение должно возрасти до 13-15 В, в зависимости от напряжения зарядки генератора переменного тока.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Прочтите источник напряжения для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центрального электронного модуля (CEM). Источник напряжения для модулей управления трансмиссией (tв) и центральных электронных модулей (СЕМ) должен быть примерно одинаковым. Если напряжение для модуля контроля коробки передач (ТСМ) ниже 9 В, это означает, что неисправность является постоянной.

1. Продолжение См. раздел Проверка кабеля и компонента

Проверить состояние батареи.

Проверить разъем A на модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания (питание 30) между предохранителем в реле / термобатарее в моторном отсеке и клеммой модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A1 (# 31). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводки см. прилагаемую электросхему.

Проверить кабель питания (питание 15) между предохранителем в реле / термобатарее в моторном отсеке и клеммой # A11 (# 41) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводки см. прилагаемую электросхему.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение аккумулятора на обеих клеммах при измерении относительно земли.

Проверить заземляющий кабель между клеммой массы и клеммой # A9 (# 39) модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление. Для получения информации о прокладке проводов см. прилагаемую электросхему.

ПОДСКАЗКА: С зажиганием на вольтметре должно отображаться напряжение батареи между # А9 (# 39) и батареей + полюс.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Описание сигнала
3. Для получения информации о доступе к разъему A см. раздел " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-406959-S32285147242011070100000)
4. См. Проверка проводки и клемм

1. Продолжить См. Проверка

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать источник питания для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Напряжение должно быть приблизительно таким же, как и напряжение батареи. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Снова считать источник электропитания для модуля контроля коробки передач (ТСМ).напряжение должно возрасти до 13-15 В, в зависимости от напряжения зарядки генератора переменного тока.

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

См. раздел Трассировка неисправностей

См. раздел Трассировка неисправностей

Как проверить контактный сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы коробки передач и разъем для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.
3. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
4. Откалибруйте датчик положения переключения передач для трансмиссии. ПОДСКАЗКА: Выбрать Диагностика / связь с автомобилем.
5. Испытайте автомобиль следующим образом: " Расписание тест-драйва, описание " Проверить наличие каких-либо отчетливо слышимых шумов от коробки передач. Проверить отсутствие неисправностей. Другая информация Для доступа к разъемам трансмиссии см.: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (ref-406844-S03857384692011070100000)

Функция передачи исправна?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

Как заменить систему управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Прочая информация

1. См. Система управления, замена

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-406967-S20251523222011070100000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Датчик положения переключения передач для трансмиссии должен быть откалиброван, если модуль управления был отсоединен. ПОДСКАЗКА: Выбрать Диагностика / связь с автомобилем.
4. Запустить двигатель. Испытайте автомобиль следующим образом: " График тест-драйва, описание " Проверить, чтобы в трансмиссии не было никаких явных функциональных неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: При тестовом вождении температура масла должна быть выше 20 ° C. (ref-406961-S23327635232011070100000)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить систему зубчатой передачи

Проблемы, с которыми может столкнуться клиент - это жесткие смены или скользящие смены. Следующий тест-драйв содержит несколько различных ситуаций вождения, которые могут спровоцировать эти симптомы, если коробка передач повреждена.

Испытание 1

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Выполнить кикдаун на 4-ю передачу.
3. Пусть коробка передач автоматически переключается до 5-й передачи.
4. Отпустить педаль акселератора и дать трансмиссии переключиться на 6-ю передачу.

Испытание 2

1. Езда со скоростью 100 км / ч, 6-я передача.
2. Слегка поднимаясь в гору, нажимайте педаль акселератора до тех пор, пока не получите переключение 6-5, а не кикдаун.

Испытание 3

1. Движение со скоростью 80 км / ч.
2. Переведите селектор передач в положение М и включить 6-ю передачу.
3. Выполняйте кикдаун и смену 6-5, 5-4, 4-3 одновременно.
4. Затем сразу повышайте передачу до 6-й передачи.

Испытание 4

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении R.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Испытание 5

1. Неподвижный автомобиль, двигатель работает, стояночный тормоз включен, тормоз активирован левой ногой, переключатель передач в положении D.
2. Нажать на педаль акселератора (тормоз все еще активирован). ПРИМЕЧАНИЕ: Отпустить педаль в случае шума или соскальзывания.

Если симптомы жестких смен или скользящих смен возникают во время тест-драйва, система управления коробкой передач должна быть заменена.

Прочая информация

1. См. Система управления, замена

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка контактного сопротивления и окисления ". (ref-406967-S09150848212011070100000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена системы управления

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы коробки передач и разъем для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление и окисление.
3. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
4. Откалибруйте датчик положения переключения передач для трансмиссии. ПОДСКАЗКА: Выбрать Диагностика / связь с автомобилем.
5. Испытайте автомобиль следующим образом: " Расписание тест-драйва, описание " Проверить наличие любых отчетливо слышимых шумов от коробки передач. Проверить отсутствие неисправностей. Другая информация Для доступа к разъемам трансмиссии см.: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (ref-406959-S32285147242011070100000)

Функция передачи исправна?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Замена системы управления

Трассировка неисправностей указывает на внутреннюю неисправность в коробке передач.

Прочая информация

1. См. Система управления, замена

1. Продолжить См. Сброс адаптации и счетчик качества жидкости

1. СБОЙ ПРОВЕРКИ: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку. См. раздел Сведения об отслеживании ошибок
2. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

См. раздел Сведения об отслеживании отказов

1. ВЫПОЛНЕНО См. Проверка контактного сопротивления и окисления
2. НЕИСПРАВНОСТЬ ОБНАРУЖЕНА См. Замена системы управления