Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - AB60F- (служебная информац…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - AB60F- (служебная информация): Регулировки Toyota Tundra II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 57 иллюстраций ~13 мин чтения

Как отрегулировать автоматический коробку передачи - AB60F- (служебной информация): регулировки

  1. ОСМОТРЕТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ При переводе рычага переключения передач из положения N в другие положения проверить, чтобы рычаг можно было плавно и точно перевести в каждое положение и чтобы указатель положения включался в соответствии с положением рычага переключения. Если индикатор и положение рычага переключения не совпадают, выполнить следующие процедуры регулировки.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переместить рычаг переключения передач в положение N. Отогните назад трос управления передачей, отрегулировать крышку корпуса. Затем, сдвигая ползунок к концу троса, нажать на фиксатор с задней стороны, чтобы снять блокировку. Убедиться, что пружина регулирующего кожуха прикладывает достаточное натяжение к тросу управления переключением передач. После этого нажать на элемент замка, чтобы установить замок. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать руку для подталкивания элемента замка. Не использовать какие-либо инструменты. Надежно надавьте элемент замка так, чтобы он находился над выступом крышки.
Схема №1249
Схема №1250
  1. Установить Переключение замок управление ECU Присоедините 3 клешни для установки ЭБУ к сдвигу пола. Подключить разъем электромагнита блокировки переключения передач к ЭСУ.
  2. УСТАНОВИТЬ Переключение замок отпускание BUTTON Закрепить 2 клешни для установки кнопки. Прикрепите 4 клешня для установки корпуса указателя положения.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Совместите провод с ключевой частью корпуса указателя положения внизу, и установить провод. Затем проверните провод по часовой стрелке до фиксации. Надежно подсоединить 2 клеммы проводов к клемме 4 (ILL +) и 8 (ILL-) разъема выключателя управления коробкой передач, после чего нажать на фиксатор корпуса соединителя для его блокировки.
Схема №1251
Схема №1252
Схема №1253
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛ. Установить переключатель перекрытий с помощью 4 болтов. Затянуть болты в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт) Установить кабель снаружи кабеля управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач и установить новый зажим. Подключить конец троса управления к рычагу переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что конец кабеля установлен так, чтобы внутренний кабель не был закручен. Подтвердите наличие боковых разъемов 2 конца кабеля, обращенных вверх.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 32 ")
  4. МОНТАЖ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 34 ")
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 35 ")
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 36
  8. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 37 ")
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 39 ")
  10. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно установка - Step 31
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  13. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. шаг 2
  14. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. шаг 1)
Схема №1254
Схема №1255
Схема №1256
Схема №1257
Схема №1258
Схема №1259
Схема №1260
Схема №1261
Схема №1262
Схема №1263
Схема №1264
Схема №1265
Схема №1266
Схема №1267
Схема №1268
Схема №1269
Схема №1270
Схема №1271
Схема №1272
Схема №1273
Схема №1274
Схема №1275
Схема №1276
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. Шаг 1
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ карданный вал В СБОРЕ Снять передний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  6. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  7. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Демонтировать переднюю выхлопную трубу. См. " ДЕМОНТАЖ ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Снять переднюю выпускную трубку. См. раздел " Демонтаж ".
  8. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ Отвернуть гайку и снять зажим, а затем отсоединить трос переключения передач.
  9. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Демонтировать стартер согласно " СНЯТИЮ ".
  10. СНЯТЬ ВЕДУЩИЙ ДИСК И БОЛТ НАСТРОЙКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Снять боковую крышку корпуса маховика. Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к 6 болтам и снять болты, удерживая ключом болт установки шкива коленчатого вала.
  11. ОПОРА АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Поддержите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата. Немного приподнимите трансмиссию от поперечины.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ РАМЫ № 3 Отвернуть 4 болта заднего монтажного изолятора двигателя, снять 4 гайки, 4 шайбы, 4 винта и траверсу рамы.
  13. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ № 1 Отвернуть 4 болта и снять с трансмиссии задний монтажный изолятор двигателя.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ И РАЗЪЕМ Отвернуть болт и отсоединить заземляющий кабель. Наклонить передачу вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что вентилятор охлаждения не соприкасается с кожухом вентилятора. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения, 2 разъема проводов передачи, 2 разъемов датчика скорости и 3 разъема стороны управления передачей. ПОДСКАЗКА: отсоединить клешню, нажать на рычаг, а затем отсоединить соединитель провода передачи. Разъединить 3 зажима соединителя и 7 зажимов кабеля. Снять 2 болта и отсоединяют зажимы жгута и провод.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СВЕЧИ СУФЛИРОВАНИЯ Отсоединить 3 шланга свечи суфлирования от кронштейна хомута жгута.
  16. ОТСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ № 2 (с системой буксировки прицепа) Отвернуть болт и отсоединить 2 шланга обводной линии от охладителя трансмиссионного масла. Затем отделите байпасную трубу от автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать контейнер для улавливания любой охлаждающей жидкости, которая вытекает из шлангов обходной линии воды. Отсоединить 2 рукава охладителя трансмиссии от масляного термостата трансмиссии.
  17. ОТСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ № 2 (без системы буксировки прицепа) Отвернуть болт и отсоединить 2 шланга для обхода воды от охладителя трансмиссионного масла. Затем отделите байпасную трубу от автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать контейнер, чтобы захватить любую охлаждающую жидкость, которая вытекает из шлангов обхода воды.
  18. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отвернуть 10 болтов и коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать избыточное усилие, чтобы отвести трансмиссию в сборе.
  19. СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (с буксировочной системой прицепа) Отвернуть 3 болта и снять охладитель трансмиссионного масла с термостатом трансмиссионное масло. Отделите охладитель трансмиссии от термостата трансмиссионных масел. Снять 4 уплотнительных кольца.
  20. СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (без системы буксировки прицепа) Удалить 3 болта и охладитель трансмиссионного масла с проставкой охладителя трансмиссионного топлива. Отделите охладитель трансмиссии от проставки охладителя трансмиссии. Снять 4 уплотнительных кольца.
  21. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА Демонтировать болт и кронштейн
  22. СНЯТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЖГУТА Снять 3 болта и 3 скобы.
  23. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн.
  24. ДЕМОНТАЖ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
  25. ОСМОТРЕТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Осмотреть муфту гидротрансформатора. См. раздел " ОСМОТР ".
Схема №1277
Схема №1278
Схема №1279
Схема №1280
Схема №1281
Схема №1282
Схема №1283
Схема №1284
Схема №1285
Схема №1286
Схема №1287
Схема №1288
Схема №1289
Схема №1290
Схема №1291
  1. УСТАНОВИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ С ВРАЩАЮЩИМ МОМЕНТОМ 1 Используя нониусный суппорт и прямую кромку, измерить размер A между посадочной поверхностью трансмиссии двигателя * 1 и посадочной поверхностью преобразователя приводной пластины * 2. (#) Совместите совпадения на картере коробки передач и гидротрансформаторе, а затем зацепите шлицы входного вала и рабочего колеса турбины. Сцепляйте шлифы вала статора и статора при повороте преобразователь крутящего момента. Примечание: повернуть гидротранспорта приблизительно на 180 °
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить кронштейн 2-мя болтами. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Поставить передний кронштейн левый с болтом. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установить задний кронштейн правый с болтами Крутящий момент: 29 Н • м (296 кгс * км, 21 фут * фунт-сила) Поставить на болт кронштейн заднего двигателя. Вращающий момент: 8.0 Н · м (82кгс * см., 71 инлб)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА В СБОРЕ Установить кронштейн с болтом. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (без системы буксировки прицепа) Покрыть 4 новыми уплотнительными кольцами с ATF. Установить 4 уплотнительных кольца, проставку охладителя трансмиссионного масла и охладитель трансмиссионного воздуха на автоматической коробке передач при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 25 дюйм * фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (с системой буксировки прицепа) Покрыть 4 новыми уплотнительными кольцами ATF. Установить 4 уплотнительных кольца, термостат трансмиссионного масла и охладитель трансмиссионного топлива на автоматической коробке передач с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 25 дюйм * фунт-сила)
  7. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Нанести смазку для шлицевого соединения сцепления 27 на поверхность центральной детали гидротрансформатора, которая контактирует с коленчатым валом. Смазка для шлицевого соединения сцепления Toyota Genuine Clutch Spline Grease or equivalent Максимальное количество смазки Приблизительно 1 г (0,0353 унции) Центральная деталь Убедиться в том, что 2 нажимных штифта находятся на поверхности контакта с трансакселем блока двигателя перед установкой трансакселя. Установить коробку передач при помощи 10 болтов под 17 мм болт а крутящий Момент G24 * м * н * см.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 2 (без буксировочного сцепного устройства) Соединить 2 обводных шланга с двумя зажимами и установить обводную трубу для воды с болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что защемляющая часть каждого зажима обращена в направлении, показанном на иллюстрации.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 2 (с буксировочным сцепным устройством) Присоедините 2 шланга маслоохладителя к масляному охладителю коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что зажимающая часть каждого зажима обращена в направлении, показанном на иллюстрации. Убедиться, что окрашивающая часть каждого шланга обращена наружу. Соединить два шланга перепуска воды двумя зажимами и установить обводную трубу для воды болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, зажимная часть) должен быть равен 0,13 blf.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СВЕЧИ СУФЛИРОВАНИЯ Соединить 3 шланга свечи суфлирования с кронштейном хомута жгута.
  11. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Соединить разъем выключателя стояночного / нейтрального пуска, 2 разъема проводов трансмиссии и 2 разъема датчика скорости. ПОДСКАЗКА: отожмите рычаг вверх до тех пор, пока клешня разъема провода передачи не издаст звуковой сигнал соединения. Соединить зажим жгута с болтом. Крутящий момент: 8,2 Н * м (84 кгс * см, 73 дюйм * фунт-сила) Подключить 3 зажима разъема и 7 зажимов жгута. Наклонить вверх автоматическую трансмиссию. присоединить болтом моментом 5,5 * кл.
  12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ № 1 Установить задний монтажный изолятор двигателя на коробку передач с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 40 Н * м (407 кгс * см, 30 фут * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 Установить поперечину рамы на задний монтажный изолятор двигателя 4-мя болтами. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут * фунт) Установить траверсу рамы 4-ми болтами, 4 шайбами и 4 гайками. Вращающий момент: 110 Н • м (1122 кгс * см., 81 фут.
  14. УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩИЙ ДИСК И БОЛТ УСТАНОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к 6 болтам, и установить болты, удерживая ключом болт набора шкивов коленчатого вала. Крутящий момент: 53 Н * м (535 кгс * см, 39 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала установить болт черного цвета, а затем остальные 5 болтов. Установить боковую крышку корпуса маховика.
  15. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить стартер согласно " МОНТАЖУ ".
  16. ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Соединить кабель управления с новым зажимом и гайкой. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении кабеля к рычагу вала управления коробкой передач убедиться, что L-образный кронштейн кабеля обращен наружу автомобиля.
  17. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ Установить карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia__kak-ustanovit-kardannyi-val-sluzhebnoi-informatsiia)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ карданный вал В СБОРЕ Установить передний карданный вал согласно " МОНТАЖУ ". (/toyota/tundra/ii-2007-2013/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val-sluzhebnaia-informatsiia)
  19. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Установить переднюю выхлопную трубу. См. " УСТАНОВКА ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Установить фронтальную выхлопную трубку. См. раздел " Установка ".
  20. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  21. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Добавьте жидкость автоматической коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА ".
  22. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  23. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  24. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. шаг 2
  25. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. шаг 1)
  26. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 24
  27. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  28. RESET MEMORY Выполнить процедуры сброса памяти (инициализация A / T). См. раздел " Инициализация ".
Схема №1292
Схема №1293
Схема №1294
Схема №1295
  1. ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Тщательно осмотреть 1-ходовую муфту сцепления. Нажать на зубья стартера пальцем и повернуть его. Убедиться, что он вращается плавно при повороте по часовой стрелке и блокирует при вращении против часовой стрелки. Если необходимо, очистить преобразователь и перепроверьте одностороннюю муфту. Заменить преобразователь, если одноходовая муфта все еще не прошла проверку. Определить состояние муфты гидротрансформатора. Проверить, чтобы выполнялись следующие условия: во время испытания на пробой или когда рычаг переключения включен металлический. Не допускайте деформации муфты гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса. При обнаружении каких-либо следов из-за натяга на торце болта для муфты гидротранспортера и на дне отверстия под болт, заменить болт и муфту гидротранслятора. Все болты должны быть одинаковой длины. Убедиться в отсутствии пружинных шайб.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ Проверить приводную пластину на наличие повреждений. Установить циферблатный индикатор и измерить биение 6 частей вокруг посадочных поверхностей гидротрансформатора. Максимальное биение 0,20 мм (0,00787 дюйма) Если биения больше максимального, или приводная пластина повреждена, заменить приводную пластинку. См. " УСТАНОВКА - шаг 2 ".
Схема №1296
Схема №1297
Схема №1298
Схема №1299
Схема №1300
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 5
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для двойной кабины, crewmax). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. СНЯТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
  7. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПРИБОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  8. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (без переключателя рулевой подушки). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  9. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (с переключателем рулевой подушки). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  10. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ").
  11. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  12. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
  13. Снять передний Сиденье сборка Lh for Manual Сиденье Type: снять the передний Сиденье левый. Refer " снятие " (СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО В СБОРЕ ЛЕВОЕ для ручного кресла).
  14. СНЯТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КОЛОНКИ В СБОРЕ Переведите рычаг переключения передач в положение N. Отогните назад переднюю левую сторону ковра пола. Отсоединить конец троса управления коробкой передач колонки от механизма переключения колонок. Нажать на клешни внешней кабельной розетки и отсоединить кабель от кронштейна вала рулевой колонки. Снять 2 болта и разъединить 2 кабельных зажима. Отвинтить гайку и хомут, а также отсоединить трос коробки передач от автоматической трансмиссии. Отвернуть гайку, отсоединить опору привода коробки передач.
Схема №1301
Схема №1302
  1. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КАБЕЛЯ В СБОРЕ Вставить трос управления коробкой переключения передач колонки из салона автомобиля, и установить фиксатор троса 2-мя болтами. Вращающий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Присоедините трос к кронштейну вала рулевой колонки так, чтобы клешни внешней кабельной розетки надежно закрепились. Подсоединить конец троса коробки переключения передач колонке к переключению колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить конец тросового кабеля таким образом, чтобы внутренний кабель был закручен. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  2. Установить передний Сиденье сборка Lh for Питание Сиденье Type: Установить переднее кресло левого типа (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  3. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. шаг 2
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. шаг 1)
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ")
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 15
  7. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  8. Установить рулевую подушку (с переключателем рулевой подушки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (без переключателя рулевой подушки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  10. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПРИБОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 30
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 И ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 34 ")
  13. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно установка - Step 31
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  16. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №1303
Схема №1304
Схема №1305

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - AB60F- (служебная информация)